>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

财政部:2019年度中央和地方财政决算(草案)的通知

大数据倒在2019 史上最严监管已经来临

亿航更新IPO招股书 拟最高募资4640万美元

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3.0T车型(下文简称MacanS)廓邵谜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞撬,所以在这篇文章中硷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容角恋普,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钡珊。作为整个车系当中的中配车型精脱恳,MacanS绝对是性价比最高的一款桐。只需要多付出13万妙顾少,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犯扯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霞斥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踢凡钩:10.9万 车辆总价(含增值税)趴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垮痪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痪脾小,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羞骗茸,当然这些选装件也个个价值不菲茅。毫无疑问聊色,我测试的MacanS同样选装了不少配置皆随番,加上所有的选装件之后瘸缆莲,车辆的总价也达到了79.79万膳北驰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涵徒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龟传,比中低配车型长了18mm宪琴。从数据上看广,MacanS除了高度和轴距之外扣糙钩,都要比Q5大一些醒辟舰,但是由于MacanS车身足够低矮盘慕,所以从视觉效果上来说畦,MacanS的车身显得更加紧凑芬话匙,也更加运动烩稠乾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窃列厕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羡醛诽。如果光看前脸的话黄刃缅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo融栖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拌啥的。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敲软继,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诲。如果不选装的话匪屋盼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侧。   MacanS紧凑摩汲馈、简洁的尾部设计斜,充分体现出了它的运动风格悍性,简单的尾部线条用最平实的设计语言磋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缔。同样运动的还有它的尾灯孝洗,狭长采诚、扁平的尾灯造型继,与尾部线条搭配极为和谐冲集,起到了画龙点睛的作用娶徐。   内饰方面建踢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驹,运动中不失豪华感溪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘显词,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉观邢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你即浓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因徐廉。但是有些遗憾的是探森,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音须夸捌,感受并不算太好补。   Sport Chrono组件侥脐叹,包含了中控台最上方的计时钟雄魂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统戏殊黑。只有选装了Sport Chrono组件店,车辆才可以进行弹射起步米。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少魄空噬,但就算是为了那个做工精致的计时钟那烷,选装Sport Chrono组件也是值得的绷坡侥,毕竟1.8万元的价格蛇蠢,对于保时捷车主来说也并不算贵挨呵。   换挡杆周围密密麻麻的按键仆,对于接触Macan时间不长的人来说祭,绝对是个噩梦坷辱成,想要记清楚它们的准确位置沪耻巫,真的不是件简单的事情其旁。起码在我开Macan的一段时间里贿哆,每次操作我都要低头确定按键的位置敲,真的不太方便匆。" "  在国内提到奥迪吮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L煞桐燎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镣没陈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙N搿,这其中就包含SUV以及小型车睛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纠南凛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豹?   在外观方面懊廊擅,奥迪A3延续了家族外观设计穆啼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舌暴,用在这样一款小车上显得更有气势华熊渡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狮陈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计边腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些创,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉猫匹,辨识度非常高梁,同时大灯下部还带有清洗器滴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能层狈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赋外,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多健簧毒,至少看起来没那么晃眼埠型掇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逛搐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荷较,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唐烫独,起到了很好的效果庆。侧面的造型上在A柱位置最高卡辈,整个车型几乎以平直收尾旦许沏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诗,同时让整车侧面看起来更大一些葛豆苟。   A3的车顶采用了黑白色的设计滤谐蔽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嗓哀形,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间傲瓦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了红。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毫,轮胎尺寸为225/45R17屡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妓图,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂节卵瞧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稗封蹈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阑,整体呈现梯形结构猜蛇,尾窗底部与腰线持平分,尾窗面积最大化保证后方的视野铺嘘富。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计小衰财,不过内部也采用了普通灯泡光源俺纹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨桑好哭钠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合插怂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徒蛊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劣腾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痪拱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大公韦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阔忿恍,S80L自进入中国之后量劲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素干绥单。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卞胯贫,但它所具备的那种低调内敛的气质泻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惠。   2014款S80L通过对细节设计的改变曹,让自身在没有经历换代的前提下姆蔑,进一步提升了性价比犬瘸。面对强手如云的豪华C级车市忱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感救耐乘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亲瘁,想要抢占主流豪华车的市掣?俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步配,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敢。   新款S80L对前部进行了细微的整容睫陵兜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坟,同时也紧随时代的脚步酗措。相对保守的前大灯设计票辉漆,已经不再能够满足时代的需求味,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯救骄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言据都,但至少与时代接上了轨举日。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变放憨,近5米的车长和近3米的轴距表现咳,让它在尺寸上并不会有劣势局邻妓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慑弯。外后视镜新加入的镀铬设计尾,虽然是新款S80L最显著的改变之一奋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浑鹤擂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绿饺敛,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹬挖揭,成为S80L尾部最显著的标志性设计轿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腺吭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击失岁去,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型踏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绕鲸惊。   本文导航   分享到山:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中董乌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犊齐视,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寥然辆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤辗睹ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舱茶横。不过旗下的产品线也过于单一叫搞朗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酵甘采,所以便下探市炒峙孜铩,推出了紧凑级的GA3车型雾偿橇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澈宽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顶叹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唉坞,也可以看作是GA3的升级版车型舵酶勿,依旧主攻家用紧凑级车型市场视帅。但是作为升级版车型烈,GA3S在外观设计方面有所升级脐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉某。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坍长,使整车显得稳重而不失时尚感访。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奸型良,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音同鞘堂。此外瞎绢柯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孪,为双五幅铝合金轮毂梯皇瞬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酚休粒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耪险烩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长高耐亢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹄,传祺GA3S的造型设计并不落后蹈刺耻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拈淮蓖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挖,12万出头的价格或许已经超出你的预算挨,但是无论是从配置还是动力来说躲畅,值得去掏这个钱肩。可能我这些话有些官方措辞矗筐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法读。   1.0T嘉年华外观存午:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致培,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术道够。为了搭配这台发动机倘腿十,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寇。   内饰部分驼恰霸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缺搅镜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点特眯,这个级别的车型非常少见链宛。但并没有设置外部开关蛇归,而是需要进入屏幕内关闭羔飞佬。   本文导航   分享到客:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺朴滇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外趁吕蕊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轰嘎,与大众168万的海外销量相差无几贺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冷溯毛,依然凭着一款SUV车型骨莽班,在国内获得了不低的曝光率氨暑晦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲畅栓固。今年4万台的预计年销量涟师,相信有一大半都将由这款车完成赴。虽然这个价位区间的SUV里郊借,无论国产进口都有不少车型可巡蘼摇,但路遇科雷傲的几率依然不低散盖篮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翁物瓦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疵脓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闺晴。这款车的发动机及变速箱等核心技术含垮歧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型规,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备党兽凑,并保持了雷诺一贯的安全水准贺溪建。而今天我们试驾体验的酶,正是这款车的第二次改款软涛,已于2013年在成都车展上市寄。   外型上倪韦污,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雇长屠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化木。虽然车身造型上并未留下太多笔墨红,但家族化的微笑前脸配合大灯造型道靛挟,倒是显得有些“萌萌哒”伞炽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气参女,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盆俗。   侧面造型上贬缺跨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娠。虽然尺寸算不上大倦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磋冬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笔五。另外惕,2.5L发动机搭配适时四驱系统斯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沥赫。   尾部造型依然圆润捣地琴,和略显呆萌的前脸很相称魂品。上下对开的尾门很实用乔迷,节省了上门开启需要的空间碴洗虹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臣,载货坐人两相宜激割从。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拱恫董,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绵巢策。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜偶泡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狸道。当然瘁惺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱反抽、大黄蜂缆杏、救护车等“老熟脸”们会出现撂掂衰,编剧还添入了不少新角色舅,比如老牌人物“探长”茹驶,军械武器专家“十字线”馅惕,以及人造变形金刚“螫刺”等抨违蹬。对于最后这一名小角色而言胜,它的“身价”并不算昂贵萄寺拳,并且在现实中桓贰,它的综合表现也算是可圈可点爽疯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多才傅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仓骨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迫,说到这里猴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧头颅。   言归正传敦夹,牺牲自我檄肯杠,从而使“大黄蜂”更加强大酞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色募丁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涩,想要拥有它并不难士豹,最低11.99万元就能圆你这个梦的境难,只不过它不具备变形功能吵里。   从设计以及尺寸上就不难看出盘逼橇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忻灭塑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攻,所以对于大部分人而言轿撕淳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些马醇擎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外书,具有相同的特质的车型还有福特翼博妹皇耸、标致2008创迫奶。在对表面参数对比后律偷,创酷的优势还是比较明显的车,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熄菲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厘屁哆,平和的尾部肩袍、延伸至后翼子板的尾灯组势、向上提升视觉的包围等等干踢犊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点柿,当然也没有明显的不和谐感喉钵胜。" "     对于英菲尼迪来说么川徽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厂夯膜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓶蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期啊赋,这最为主打的当属轿车Q系列斜蔽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藕骸,在现在都在大搞涡轮增压的时代清对,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量确撅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卞锈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椭赴操,而今天龟伶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吉茬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哗艾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酚,就是英菲尼迪的G系列产品筷嗓,而随着采用新的命名方式壁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变复,从之前曝光的一系列的概念车来看篱怜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桶秋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感示刨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罗力,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拣相蕊,而带有这种印象而来的就是擎砂枫:这车动力强么端差?怎么看就像是卖外形的呢苛?   首先在外观上坷蓉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垫,采用了更为吸引眼球的设计思路嚎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人头千欣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坡扛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辑汰九,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盼,同时也充满了一种力量感称毕瀑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方人乃魏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉人倡庞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晤榔午。   在车身尺寸上缅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗜立,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欧燃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脐朽窍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份时。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寂磐昂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匡办,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儒蛙躲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筹蕾孺,在这个级别算是中规中矩味猫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恋踢涧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虱盖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讣淋供,同时也保留了圆润的线条风格眷辰痉,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲍倪枚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殿镶渴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盗湾洽,这样增加了尾部的层次感肚洞繁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辱雷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魂捍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苗,并且入门售价也仅10.98万元伤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弧苍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象难希挤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下口蚀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诚弥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磐臼等,但车身上的差距并没有售价来的明显缎姆,因为锋驭真的比它们便宜太多了敲。除了合资对手以外迸故,它10万元起步的售价些探谈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饶希。   铃木锋驭的外形设计上累危,我听到最多的就是两种声音歌权距,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舞拖寄,而另一种则是感觉外观不好接受枚氖,很少有介于中间位置的人馈节某,毕竟外观是一种很主观的感受怜,仁者见仁智者见智饱镶双。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窘蔼碴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谭蚊吩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脖惋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型矾绦。接缝处体现最为明显察毛,而且它在内饰配色上也相当讲究乾朝抵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位快,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化烂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裙矮,售价为15.48万元乒顷府,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腹瞬群,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值报谷皮,性价比有多高了朽挽虎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孪拎和,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盎戚虹。况且隘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统假独,还是非彻∨常厚道的涸环。   本文导航   分享到灰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敲吃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串腥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃裴豁,这作风跟大哥卡宴如出一辙辨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矛恐:68.79万)在选配后价格逼近90万元薄舞,而且市场上目前一车难求瘫。那么问题来了攫脐耪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大八俯廊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漆等,到底这两车有什么区别娄沪惜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异史偶,帮你捋捋思路垫。   注寐嚎: 实拍车型为MACAN 2.0T罕衡,为了让您一目了然倡荣博,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处姬赐。   内饰阜泡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叹深,可以说走在大街放眼望去到处可见犁帕秃。基于目前的消费理念胁拳,如果花20-30万去购买一辆SUV峡艇撮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观涡夺毋、实用的内饰坝、以及良好的通过性巳,另外还要满足偶尔越野的需求补料泻。面对人们如此苛刻的要求氮会梢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弄短,看看这些车究竟能否满足众人的需求春滑奉。相比其他媒体的评测方式鹿能氖,我们易车选择了多人评测的模式蹦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拱潍掇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疏该。    此次我们挑选了7款SUV车型稳柏,分别是赏稼班:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蒋瓶,分别来对它们进行详细的测试凌镭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唐不。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疟岗裙:25.28万元   市场优惠地泛雹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V极才谦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主南乘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚半视敲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芒暇瞪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计探台,看上去更加的协调世。   至于尾部方面夏谓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恋戌踢,乍看上去有些沃尔沃的影子仆努京,整体采用了立式的设计风格斑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲矮妥冬,尾窗位置比老款更直也更靠后藩挟汝。   小结缚蹋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑璃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伶猎室,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滴脓报,前后不是很搭调咸,尤其后部的立式设计裁嵌到,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间宿陪毫,但空间利用率上则会相对减腥逄,比较适合那些舒适一族蹦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型笑磺:25.28万元   市场优惠敢兑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了罗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卞碘保,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缝够,新车的整体造型十分具有张力据醚帆,五边形的进气格栅更具立体感实潦,镀铬装饰一直延伸至车灯内技,大大增强了整个车头的时尚性禾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔眷泻,但整体并不是LED的灯组设计迟变,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞,在视觉增加了整体感的同时埠攘,也大大提升了整车的运动性速穆。   小结敌凸:马自达CX-5在几辆车中催汞祭,我认为是最具动感的一款娠朔,整车前后比例十分协调较帽,外加搭配蓝色车漆钩,使得自身更具个性河轨却。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劲梆史,详情请见后面的驾驶感受篇蓖壳回。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拳乃枚:26.78万元   市场优惠妇:1000元   如果不知道它是奇骏的人孪黄渴,在大街上看见这款车诲坏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擦校瘟,同时也是这7辆车中变化最大的车型邢焚,整车不再是那么的棱角分明省呕贤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盯说当,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冀。   由于采用更具流线的造型设计兽冈镶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念确豪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皆。尾部的造型也不再是那么的方方正正爸,尾灯与前大灯造型相呼应残奋工,并搭配镀铬饰条加以点缀似琴。   小结溯腹:由于我个人的车型为2010款奇骏缕顿,所以面对这款全新一代的车型槽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桥坦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说李馈米,奇骏是个不错的选择枢昧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搬辩荣:27.28万元   市场优惠伴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候并,就得到了广大消费者的极高关注度费,整体设计与上一代差别很大庐技,不再是中庸的形象汾唯八,而是更加犀利的造型摧朽商。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胺乘,前中网分为两段式设计毖憾,但两块黑色的格栅全是假的欧倡叉,完全是用来装饰用的阶连,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怜呈售。   熟悉老款车型的人都知道策窍茂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碱斑骋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烤,从而保证了行程的安全性惊拉泛。   小结仓玫猫:这款RAV4整体添加了越野套件少,所以并非其原车面貌辽。但无论是否经过套件的选装露,整体的造型还是十分具有潮流气息的信,另外值得一提的是锹绩茧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渭,依然是几款SUV中表现最好的令苗,注重空间表现的朋友们值得考虑箍谎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版交谜诚:31.58万元   市场优惠朔浩炽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盆,所以变化并没有其余车型那么大痪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嘎墒溶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思禄祥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格推,棱角分明才是其主基调究氰。   后方整体没有太大的改动侍逃沧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匪涵稳,设计很好的与前大灯相呼应替,夜间看起来十分的醒目桐,整体也很协调慌渺陀。   小结翁夹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看上酷狼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力长桑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浚道,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的物,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熔纬,途观还是比较不错的选择晤屉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翟:25.28万元   市场优惠匠铝驰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附遥克斯的外观涸,那么这款翼虎你必将也会喜欢校赌颊,因为它的造型就是一款大号儿的“钙埃克斯”蹈。单条镀铬饰条所组成的前中网摆横售,显得整体十分的修长母,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔松。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彤,提升了整车的档次局。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镁醛。   小结市秆:翼虎是福特家族的新睹曰铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖菇辏克斯的身影藐,而对于新款概1楸Γ克斯的整体造型熟柑坚,个人觉得还是很不错的彭,那么如果您要是和我持有共同的观点脯揽,并且想拥有一辆SUV车型铰,翼虎绝对是首选范围量。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹈赦:27.69万元   市场优惠膳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子任,但随着Jeep旗下车型不断的改款薄伤泵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去双璃电,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挎攘窍,圆圆的大灯以及垂直的中网缮晦,无疑均是Jeep最原有的样子恐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慌,无论是后风挡还是尾灯熬,都为方方正正的样子郊肯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痢。   小结煌咆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡〕缺ā,淳朴造型及棱角分明的设计黄,在保留Jeep家族血液的同时巴,也为整车的空间做出了较大的贡献咯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的檬未,详情请阅读后面的文章刺吵察。   外观总结奸搭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跨坟,基于每款车型的特性奉腥兑,有的为小改款立矫凸、有的则为全新一代峨,所以有的基本没什么变化麓、有的则“面目全非”九廷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烙愧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氖碘鲤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驼挫迟。通过每款车型下方的小结溯突坤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型航钞荣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眉剃涝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娠,你可以理解为营造纯正的氛围罢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砂立食,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绕随,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傻箩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孩编。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猜成,绅士气质是宾利的“看家本领”腺。往往尼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质称溪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去思,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恕导连。现在铝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h邪痞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹦绍降。自古以来恼喷,“Speed”一直是宾利的性能标签笺顷,以此向2003年垄断勒芒冠竿连台、亚军的Speed 8赛车致敬处鼓。    作为宾利历史上最快的量产车型菩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)口就空,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帝,当然臣诬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可柔。    伴随著经济实力的提升帽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强螺菊,当你身处被“泰禾北京院子”恕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缚寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配鞘醛。我几天前去宾利销售中心道偷活,它长廊式展厅规耐峙宏伟楞,处处是浓郁咖啡香桶冈蛋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痴,对其购买力是不置一丝的怀疑疲。我想疗伞,只有宾利徘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碘吐虎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伸。我敢很确定的告诉电脑前的你们师,这款售价不菲的宾利性能新旗舰及嫁,在中国未来一定能卖到脱销焊。   >> 写在文前涉扭贤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坊垮,英国品牌的表现令人忧心忡忡案裳说。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌把课,它们目前都散落在世界各处杜裁郡,有的受到追捧有的则走向终点亮。即使获得成功的英国品牌波,它们仍为自己贴上的“德国标签”霉酿钒、“印度标签”的身份感到忧虑豢聪,毕竟权谋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除受抒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弊彼汲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩皋、原木的袅袅余香恫,这种气味只属于宾利庭岁、劳斯莱斯们贬砷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严多,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伟陀。    从业这么多年朴崎挤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庙,囊中羞涩遥不可及自然很重要龄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堪。我认为一辆好车耙市,应该让驾驶者舒服访酒杆、安静呕钵、惬意的完成从A点到B点的旅程幕售京,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俺,却实现不了我小小的梦护。我一直认为绕幂,真正的贵族考道冷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舜洛闻,即便妥协仍然能坚守初心杜。此话适合改变自己的GT Speed颈陆纠,你知道吗砍潞佰?世上最难的事情就是超越自己滇,GT Speed做到了 袱惕花。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阜,当你启动它时推匠捣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枷。   >> 外观辅继:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烯杰皋,作为宾利目前最为畅销的车型瞧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”己杭驳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唱。但是松啪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节无。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椒碾卸。当然岛,大部分“土豪”车主也不在乎且娶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苯。    外观提升不是GT Speed的精髓囊辩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品规柿,动力苟吞疏、刚性河淖盛、减重上的工作任重道远逻刚单。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吹,仅有2.3吨辽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蕊取。不要小看这350kg琳邵,几乎是一台V8发动机的重量说撕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氛勤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氦密、多连杆后悬挂和防倾杆等士可紊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谜釜,分别是Burnt Orange(橘)恍袱凰、Sequin Blue(蓝)顺、Excreme Sliver(银)瘟暴。为了凸显GT Speed的特殊按玫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选算。宾利工作人员表示抚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故熊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加填,尤其是在中国等兴新市场更是突出篮苟品,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撑娠幌。    你知道胖子多么努力吗摄态隆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谈岛怜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粉。那些把高性能作为卖点的品牌素哨,现在宾利也有资格和你们一较高下腔裤拉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纹嘘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垃抨攫,其尺寸为(mm)吮:长4806木鸽、宽2227峰、高1394鄙,轴距为2746mm法喀。我知道奶欺文,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盯胯,为了让你做到心中有数楷藐警,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹈钝。与竞争对手相比舅默肥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咆浆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖,哪怕国内的环境日趋恶劣钱希,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踏莱女,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭十,整个过程大约需要22秒究。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爬须,从而避免占用后备厢大部分的空间蕾伺马。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘使,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搭佳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弘,没有法拉利暴躁下惊殿,缺点恐怕是不高调攀分。不信你点击上方视频听听视频里声音梳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谢辆未: 作为欧陆GT的性能旗舰廓胖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烷涟,不仔细研究根本发现不了它的区别革。虽然外观变化之处并不算多宠拢实,但是对于轻量化惠行沉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性井。" "   7月21日欣榷红,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遂蝗并。其中丰田致炫战胜福特嘉年华始尝、北汽E150驰何,成为第一期家用空间王冠军富闭即。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滤嗓。它们会有怎样的空间表现魂,不如一起来见证逗。 本期内容开始前徘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撩杯浅: 好了荒虹,正式开始第二期内容脯敝馅。不过简单说几句垦架,为了没看过第一期的网友们酿诬:    你可能会发现峰勒,随着岁月流逝玖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烽,也当起了小爸爸输啊。恰此时兑惜柒,他们对车的选择可能也有了新的取向拖,空间大切捕少、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巳。    基于此拈痛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间甲仟接,让大家对车辆的实用性有个较全面袒婪、正确的认识授隧锤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禾忙、模拟一家三口郊游的情景实测宏、细节空间的展示冈香、实体娃娃的数据测量四个环节进行刑款。   话不多说嘿窃乳,有请今天的选手吭,登扯嗬睢! 第一环节吵:堆放整理箱酸珐纹,能放多少放多少    由于很多厂商停翱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泵零,也会帮你量化一下车到底能装多少升窝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数貌韦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谩,并加以不同颜色区分鞍,目的是给你呈现最直观的感受昏统翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墒沛剐,仅供大家感受一下廓。今天我们拿箱子说话粕,看看它们这种数据到底能装多少箱子窃苛牵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下究失:由于时间关系玲钡,我们这次只借到了骊威的低配版派捶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暗但,但高配版的骊威有这一功能晶。 首先出场的是骊威败:    状态一拇愧宛:单纯的后备厢空间 状态二勤裂讨:放倒后排座椅后的空间 状态三袖随:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膝电魄: 骊威一如我们所想的那样港,空间的确是其一大卖点兽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹤,小伙伴们都惊叹了!骊威嘛虹谅,实力不凡拓篇。   其次出场的是致炫高:    状态一十:单纯的后备厢空间 状态二佩喀嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵: 就如文章开头介绍致炫时所说尺,空间库、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歌通。通过这一环节放整理箱的测试萍乏垒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得等庆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杯腺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顿壳寞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佃箔老:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苏攘曝: 通过摆箱子的实战徐,以及上面表格数据的对比岛眷把,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喜。而致炫与骊威差距也并不是太大谁楷,可见其空间不可小瞧郊厘琉。接下来又有哪些好玩儿环节泡恳?而两车又会有怎样的表现呢犊休?请继续往下看豁疤碉。" "   今年5月蛾丝竣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呸滦贿?9挡无用碗?自由光深度试驾报告》)具喇掳。当时爬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孔。    6月光,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拳。不过3.2L版的离地间隙氮、接近角冒平谦、离去角笨靶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阔舞?    几天前圣鸵熔,我和赵璞录配、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缓莽,这车还行不行史匹袱?    我们的第一站方揽辞,魔都上海丢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菱。在经历了噩梦般的改签遣瓮吧、等待界、登机爱、继续等待之后贰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间附嫉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疾教纹:“游遍世界各地朝,开尽天下好车拇僳脖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妈彪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熬晚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的处曝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嗜。在此我可以不吹牛X的告诉大家毖说,我在纽北环实际驾驶过善危返。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑静,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI都臀观,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墩荡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮都,在国内也非常抢手捕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缮玫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变许盼,基本保留了GTI所有特征亩怕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酱炔,在舒适配置上也更加的平民化掏哦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冀盲甸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尽,例如两边的侧裙以及尾翼等负垂犁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糯鲍。但低调的外观也有自己独有的设计元素微厂疽,例如车头处GTI特有的红色的拉线驮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中福妥沏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崇巾聚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玩骸虫。另外酒渺瘫,新车的LED尾灯造型也很有特色碌窃。海外版GTI提供了红色拾裴门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敝蕉,但国产后或许可以与国内的消费见面付。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少心肚联,我把它们大概分成两类畔:靠谱的和不靠谱的故玫臂。不靠谱的原因很多割颠撤,有些续航里程太短芭舌娘,上车就开始为电量担心;有些性能太差避,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犊忍椿,几十万买个两门小车尸辛,真当我们都是土豪吗蚂?   不靠谱的理由千千万摧聚季,靠谱的标准则大致相同肝膊年。续航里程不能太短痞贝境,加速不能太慢并遂,最好还有些实用性览骇采,价钱不贵就更好了窃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揣橇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咸肖,拿汽油车举例的话草狼祁,90%以上都算得上靠谱玛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煌缴,能达到及格水平的车型却不算多十沃。我们的这辆测试车是2012款的奠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妨录山。还好时隔两年赋攘,e6的动力系统并没有发生大变化褐骚,只是外形和配置有小小的调整夸。   续航里程惫盯犊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧累拔暗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群半农晨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骡,这其实只是理论值矛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桃,实际用车时很难达到叔。夏天空调灯渭喊、冬天暖风虹据、高速快了楞喀斥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铃亭苏。   这种电动车只是日常通勤还可以芦痴瑰,但稍微有些想法奇,想去见个朋友付犊埔、买个菜卯辜惧,心里就得犯嘀咕充。这种心中总有事悬着的感觉很难受可寝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敖渤勾。   由于时间原因吹奸囤,我们只能简单测试一下e6的续航能力施。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楷眉赋,其中高速路况三分之二端尖颈,城市路况三分之一骋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畅桅瓣,我们的行程其实就是三段擅祁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骏穷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)忻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)女两,显示续航里程320公里奇疚抨。完成第一段高速路程时(43公里)搬钩,电池余量82%(耗电17%)孪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汾,电池余量63%(耗电19%)祈外,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)何,电池余量45%(耗电18%)柏稿,续航里程134公里(减少61公里)惩琳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右概,比如第一段高速行驶党境,续航里程减了59公里鲁辜肋,而实际行驶了43公里缆恍,二者大概是0.7倍的关系蚂匪伤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琼,拥堵路况似乎还更费电一些境。" "  近两年胯陆寄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洽,很多大厂都推出了自己的纯电动车庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌强汾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雇。今天无抱衫,我们就提到了之诺这个品牌骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腹陛迪,主打高端虱鞭,并且未来也是只进行纯电动车的研发还畔花,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌交盾。今天温,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豢良芥,下面我们就对这款车型做一次体验几巷。   之诺1E只租不卖刹寒衫,租赁价格为冗憋飘:日租金为400元/天沪,长租(3年期)为7400元/月径壕,现在消费者就可以对这款车进行租赁勒涛填。   租赁价格包含碌哭:车辆上牌迪郊、充电盒安装(7.5小时充满)铃、保险檀贡事、每6个月一次定期检查保养潘、车辆维修泥,7天24小时道路救援私何、拖车以及备用车辆等墒莎搏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搽藐碑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计塘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肋巢尾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忱沁,虽然亮点不是很多定差,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钱戈,树立之诺自身品牌的辨识度懂损。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恕校,辨识度极高订戈酗。 既然是同平台打造多涟,那么轴距和宝马X1也是相同的疙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裙,尺寸为225/50 R17纯划,这款轮胎最主要是为了节能考虑倡嘛仙。   本文导航   分享到献苔佛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉东融,它是南京依维柯生产的车型纬戮冗,隶属于跃进品牌旗下扇,是一款定位中高端的轻卡产品弗滑。该车是在2013年1月首次发布的茶伪镭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帘炯,为用户提供了更多的备选车型钒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悄居椒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徘,宝马向来不走寻常路经促砍,旗下的SUV并非越野硬汉居际去,而是更加注重公路操控性憨,所以在外形上也有着自己的独到见解冉憾皮。Coupe原本只是轿跑车的特征吗蒙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挡夏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娥。在这种背景之下森灯,X4应运而生匿剂围。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伯佩姐,宝马对于X4的设计便更加得心应手随瓷。从车身尺寸来看粟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化激。然而实际感受上酸娠纷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力地菊崇。它们的关系就如同X6和X5诽,一个张扬晚、一个低调蓬粒环。要想吮梗酷美钡扩?X4很在行湿。   这辆X4的外观加入了大量M套件澜,进一步凸显了它的运动风格搅藐。夸张的前后包围降低了视觉重心响,但也在一定程度上影响了接近角和离去角控辞胎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脑浪?所以撇借,接近角躬、离去角这些数据对于X4来说勤,根本不重要墩桂触。   和X6一样陵,性感的臀部是X4最迷人的地方裙。如果从车尾来看橙诧绥,X4确实比X3运动了不少汤鲸,高挑的腰线难艰、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚎龄。对于35i来说川醒,单边双出的尾排着实有些低调拜金。尾灯的造型是典型的宝马风格静,造型简单睹汉、大气壳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碑潞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敌黄,前245mm唱捻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊缚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)榷,这是一款综合静音酪亩甘、舒适峨谎、操控于一体的轮胎箩酪。在我看来挽坚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎还挠糖,似乎更为合适孙馆。" "  原标题馈掣歼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珊净,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)里千,该车除了外观造型犀利读刚、内饰豪华把汝擞、配置丰富之外蘑登钩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样色。作为一款以年轻畏保、时尚为主旋律的产品鹿,NX开起来的感受如何遣澎效,今天我就为大家正式揭秘童烤墟。(注呸碉吮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑟咸,如NX逛、ES牵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奋建标:   NX车型的外观内饰设计风格伞仟末,在之前的文章中我已做了详细介绍概皇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侈保。从实车给人的感觉来看梅位通,它的确做到了这点群械宛,不少人见到它的第一反应就是杀票屏:恩温,这车挺个性案歇、挺漂亮写。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计般芍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阿。此外托法叼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剃宋年,进一步提升了科技感淳柒。不过它并非全系标配休,在入门级车型上近光灯依旧是LED叫崇,远光灯为卤素灯泡互。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3河桅蓉、宝马X1做直接竞争搪酮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挖雾煞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证关挟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓟修捻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菊烤距。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫墙啤,其中一款为17英寸抒菲,另两款为18英寸书魔录。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堕圭擂,在国内的售价大约1700元/条脸谦害。   车尾线条与前脸相呼应戚,造型犀利涟府,棱角分明肥显,以凸显整车年轻傻、运动化的产品定位彭岛钩。同时淖,尾灯设计十分用心疚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果马榷香,特意在接缝处增加了一小块LED途。   内饰方面靶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鼓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滔姐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杠宽,大幅提升了车内的豪华氛围据。   据雷克萨斯厂商人员介绍烈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汇欣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坷扣爬,它的使用方法类似于电脑的触模板估储诲,并带有震动回馈功能司蜡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绢。此外哆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盲樊擦,我们咨询厂商工作人员饰焚踢,这配置会不会引入中国邯爆,对方并没有给出明确答复蚊淘歌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陡对敌,作为家族中的新进成员罢,NX的表现自然也不会差街龟。为了符合它运动化的定位迷凭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逞鹊淀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苍却修。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唉。   在海外杉嫉,NX提供了全景天窗畦、普通天窗和无天窗三种版本的车型酿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锨本礁,采光效果很好筒,但无法开启筐踩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宏佬那,采用的是外开式设计介。可以确定的是涸,上述两种版本的天窗都将引入中国离浑伸,至于无天窗版车型是否会引进技崎,暂不清楚捐纷功。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磺蚊,马自达CX-7在海外推出;2009年酞炕犀,2.5L两驱车型引入国内太,售价28.8万;2010年才,增配的小改款车型上市歉肖,售价29.08万逢,同时宣布国产意向;2012年寇骗冬,海外CX-7停产;2014年岭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杀死都,等它国产的人此时已经老了四岁了陀揉。   从以进口的身份引入国内骏,到正式国产经历了四年左右的时间辛赡,在这四年中进口CX-7销量并不好巾皋,一方面是当时市场不成熟磐情,后期竞品丛生将其埋没了渭鹃囊。另一方面原因也在其本身反都猾,比如定价高吼、2.5L发动机动力孱弱等等淑焚塘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隘皮富。在测试之前奠玻枪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挠窖响,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm臼碘睹,搭配6挡手自一体变速箱箍臂饭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣,只不过调校要比CX-7上的更为激进垦嫁。即便如此嘛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨。   油门的设定比较灵敏脐,起步和加速初段都还比较轻盈肩泄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锣,而不至于拖沓狼,一切都显得易于掌握论坞。变速箱和发动机配合的是那么默契藐闺刊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溺盛巍,只是在极拥堵的道路上蠕动时病,1挡与2挡的切换有点闯动而已杭勾童,问题不大瞎砰腾。   转向和悬架的设定偏向运动拟,采用机械液压助力的转向系统比较重挫疤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撇久。悬架没有“忽悠”的表现诗绊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茹,车内乘员经承幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俯川。悬架后段偏硬努巳,在弯道中并没有明显的侧倾醛衅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扭累成。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臂,动力供给够积极通蔚,表现不错空,驾驶感觉非常轻松憾花诽,动力的跟进也很是及时督缅惺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)欣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荆普,而且不是那种喷涌般的迸发脖诉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怕步桓,给人相对内向保守的错觉蒜钙两。   CX-7更擅长的是中途加速刻醇撼,比如从60公里/小时开始啡冷奠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奴敌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陋抗箔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嚼和,这几天这种沮丧感时常出现巨。不过也正是这个中段加速的特点梯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尚家,稍踩油门就奔向3000rpm譬碑闷,便能得到很好的响应不,仅有极为短暂的降挡迟疑跺炯,随后就催逼出了足够的扭矩烹堤纪。简而言之巫坟刺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胚,容易上手快袜迟,各方面的表现也都算令人满意馁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厕,涡轮增压器起到了明显的效果深,就像注入了某种精神类药物末炬,虽不时刻保持着亢奋状态袄,但兴奋状态确实随时可以到来并,一切都听从指挥理凑耍。这种持续的加速感可以维持一段时间磷颅,心里不禁一阵爽快坑澜傲,当然歌播,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祟海碳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吗,消耗燃油17.94升汐,平均时速为30公里/小时膝烧饶,全程开启空调陆,平均油耗为13.3升/百公里葱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看麻,CX-7绝不算省油的那类诽烩驰,准确的说是比较费油害滩。另外蜜慕揣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圣唯,无疑使用成本相对较高喝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恢对,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拨嚷。说实话罐牟徽,那是我第一次接触这两款车喇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撼,动力同样够用吭权彭,但输出并不算线性猫教寐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制美嘘患。当时我就在想衅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喊,而如今厂家真的这么干了淡帕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敬铜筷,增加了几项配置肥,外观方面几乎没有改动胳,图中的这款车只是增加了车顶行李架材狭番、车尾扰流板和挡泥板等选装件楷潭。   这款帅客HR16是一款7座车型闭秃脾,它可以满足国V排放标准逻表叉,车窗后半部分采用了隐私玻璃诉放,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仍肮。当然强,帅客实际上是一款既可以满足载人染,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屎蛙,所以它的车系中包含了5座疟东、7座鼎、国IV捅、国V等各种不同版本悄冀膛。   除了挡泥板之外存楷顽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搜圈咸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纺咖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潞,其中的最强模式叫作“Dynamic”请,译为“动态”冻毋荡。有意思的是辟睬乘,在英文里踩磨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根闺览,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你斯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗密册?——开启动态模式湃,就等于点燃了一根无形的导火线串夯。   要追根溯源的话疚,炸药起始于中国侍挂菲,属于四大发明之一斜案,不过相比中国发明的黑火药嫂,硝酸甘油平时更加安全可控是乓怀,而且破坏力更强外懊。奥迪RS 7同样如此茶玩,它多数时候表现得比较随和抹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力籍。   首先从外观上就容易看出它很厉害居。奥迪A7之所以独特硅难,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型推,人们将之称为“Sportback”堕,在我看来那,它的廓更像是一只优雅的海龟跑拔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻上。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装靠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汕阂辜,所以它已经不是传统爬行类的龟凌克舶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橙雹挎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绒壤,让人不由自主的去稳稳扶住3搐、9点位置斜。   在风骚的外形和各种真皮刨墒袒、碳纤维材质的覆盖之下顿毛赶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睛翘,这一点很好沪爽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群该。即便在这种情况下窖玛薄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猛:谁给你的自信卖这么贵北?不错非粟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脊,它到底是盲目自信还是厚积薄发礁霉?我们一比高下竿尼。 外观对比澎剔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算链桂,所以我决定说点可以量化的东西剖。首先贺腻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仑磨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顺德楼。其次可能是由于动力的原因胳勿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涸弹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咳能,备受关注的长安CS75正式宣布上市仆溪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合儒湿。在前期的试驾活动上话,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型解府,并对其驾驶品质给予了极高的评价管。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腔,和手动挡车型相比何去兰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待磐。 ● 外观内饰的简单介绍彩祭雹:   在外观方面悔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型板扔却,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鞠,甚至连一个小尾标都没有彤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晃拨,但1.8T车主可能会对此有一些不满效。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耗,轴距为2700mm眉寸勉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秀、奔腾X80以及哈弗H6鹤,CS75还是相当有竞争力的柯悼,它的轴距和长度最大岁,宽度仅次于哈弗H6铺涩,高度相比瑞虎5矮了35mm半风拘。   在外部配置上胶握,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绅锚叫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抛边。另外激,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯线经,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吉淑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品点嫡库,市场售价约为700元/条讨,在同级别中算是很厚道的配备了剧。此外抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尖娜好,只是轮圈被替换为铁轮圈识模,还是俩字——厚道怜财。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸艰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岛,看起来更有层次感伍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吃罢迫、设计毫无新意其碴瀑、用料也很一般等不好的印象爽崔梅。不过近年来靡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹损浦,长安便是其一略豆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜂瘦戒,也很难找出它的缺点疤轰,按键孤、旋钮的阻尼适中脓,手感很不错犀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阶,分辨率和反应速度都还不错鹃崔厩,不过在功能性上它只提供基本的导航团胶、DVD肩慷奠、电台妹敝黎、倒车影像及蓝牙功能偿顽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的既譬歇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到麻,但是厂家对此并没有改进接疽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放小赏。但是绰零,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犬司,同时设备名称也无法显示完整暴删,在用户体验上还有提升空间煌祈。   不过橙界,在一些细节处理上限桑颁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意把摊。比如在挡把前方的储物格孺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肯陶翻,不过这块材质却为硬塑料衫,实际上根本无法达到防滑的效果剖酬厩。另外晚列庇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膛,这点值得表扬角,但必须手动摁下开关才能点亮锋贿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谜虽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兴贬。座椅填充物软硬适中聪潦,刚刚好癌扔肮,并不会软到开久了腰疼悼衰,也不至于硬到硌(gè)人焙喊。除此之外伦,包裹性表现也很不错堆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖。另外结簿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节护吐屑。   车内乘坐空间表现上歇,身高180cm的编辑身处前排徊雇,头部约有一拳左右的空间匙枫拎,此时移身至后排撵骑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逗。作为一台紧凑型SUV车型弗滑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罢。   来到后备厢砰,长安官方给出的容积数据为590-1560L颅,表现中规中矩混。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谦阂,增加消费者对于整车的好感度短。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灸炊,如今市面上的电动车产品越来越多欣逃锤,开始逐渐走入人们的生活付郎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一替悸诬,大家对它的了解可能还不是很多显扣欺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元螺。那么这款车究竟如何呢胚胃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虎岔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜瓜村,我们终于有机会近距离接触一下秀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姜绞抗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质何腿,因此其与众泰汽车合作聚,推出众泰知豆电动车陀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壁睬虎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匈筏汐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辜?不管你信不信目备,反正我信了湿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厦册咀,售价为24.98万-28.98万元枚莲冻,共有三款配置可鸭А,全系均未采用quattro四驱系统毯荣,取而代之的是前置前驱的驱动形式薯荡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛猩扔娄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怒镁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水歼,1.4T的发动机到底够不够用嘉扔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佰诬,这些问题都难免让人担心悉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玖邦,它又是否值这个价格沁蔫,下面让我来终结你的这些疑惑认宪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贺检告:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样臣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阶崎狸,既然大家都关心这一问题剩秒,那么我们就从这个问题开始一一解决骡潮剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眉,其最大输出功率为110kW糜,峰值扭矩可以达到250Nm妙慷雹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后看,动力储备不足方面的顾虑饭文,但是这些想法也好顾虑也罢排蹲揣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褪篡纷,油门初段的旷量微乎其微潘杉艾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洞弗,当发动机的转速达到1750转时灌崩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尖歌临,强烈的推背感也会随之而来骆淖,如果你不是冷静下来思考一下厦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受思郝蒙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减送捐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拟,一开始的想法和我一样辈价盲,换了1.4T发动机之后承捍,动力跟的上吗泼想?心里总是怀揣着这样一个疑问嗜煞,但是当他们开了一段时间之后融扛憋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乡里廓,处于D挡模式时凉骂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝佛,但也感觉不到激进的性格及啃。但是当车辆处于S挡时珐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锹颁诽,整个车似乎突然变得紧张了起来摹铺,时刻专注着你踩油门的右脚互呢撮,稍有动作便会迅速做出响应苗。   在城市的驾驶中敌狠趁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揩,当你深踩油门时鲸乔卉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潦并崎,或者可以说钨藩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牌串偶。此外力,作为一台不折不扣的城市SUV斑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龟卸姐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感价吐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乏妒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆丢墟思,整个加速的过程非常线性哇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牌,不会表现的非常神经质马。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藩腹,这台变速箱给人的感觉非常聪明迷欠,可以准确的猜出驾驶者的意图马罢,在换挡的速度和时机方面非常到位煎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叉。此外善,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰媳。当车辆处于D挡模式下讳赔度,当发动机的转速达到2000转时刷,这台变速箱便会进行升挡的动作饲,从而保证日常驾驶更好的经济性躲冻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时具莱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矗狮棚。   这台变速箱也并不是近乎完美曹评,它当然也存在着自身的不足奴毋冲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玲,尤其是在低速的区间内蹿伐绣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镶伐。此外妇蔬哗,该车提供了四种驾驶模式的选择熬竭亥,分别为经济啼惨疚、舒适橙、自动和动态模式艇既乖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钳姓比。 性能测试斑焙瞪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抚录,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牡,最终的破百成绩为9.14秒泄龟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辩。奥迪Q3在三挡时完成了破百莆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程困革裙。此外禄捌汕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袄俄,非撑嫠迕牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹,整个加速的过程十分平顺和线性骡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诺。车辆在全力起步的过程中仇挛旧,由于没有采用quattro四驱系统悄祈,车身有轻微的抬头现象撅,前悬挂的拉伸比较明显鲸虹。 性能测试粟舶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米节刊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升觅讨楼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砂匠陋。在整个制动的过程中黔碘,G值适中保持在-0.9到-1之间惺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兰惩,前悬挂很大程度的收到挤压庇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慑。此外扒狄,该车在连续制动的情况下权,受到的热衰退现象比较明显汝忿,在连续测试过后秸峨檄,制动距离增长了接近2米棱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巍必门,动力方面也足以应对使用的需求瞧详,尤其是在低扭方面丛窜爽,这台发动机表现除了浑厚的功底辈脊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平草舷桑。对于一台城市SUV来说杭摧陀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稿陈。" "  你有没有这样的勇气豪,一辈子只留着一种发型滦猾,带着一种款式的眼镜楔维?或许多数人会摇头说不磋淘。试想你现在穿着中山装凸,带着大边框珐痘,留着中分头走在街上裤常韧,别人必定会投来异样的眼光设史。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衫,但有一种美吨哥眯,却是永恒的辖开郴,我们称之为“经典”市钒。就像中山装逐渐演变成了“国服”马沥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样璃,看似过时的东西稍加润色恨谭檀,就会焕发出经典的力量盼婚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峨粕传,也是一个互相佐证的问题卡绞。正是扛住了时间的消磨姓,一个产品一种设计才能称之为经典盗翻灵。而正是因为它是经典饰,所以无论时间如何过往圈,岁月如何变迁贬鹤欢,它依旧能代表着美桶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角核勒煤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疤挛坟、保时捷911辽返凌、MINI这几款车了胆堵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谅凛焊,这是一种财富迫会萝,就像一个国家的历史一样酒较,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝合惨。但就像中山装一样公客壳,如果不稍加改动巩秀,依旧会被人说土气搔坏拨,MINI也是一样苏摧辆,细节的升华会有益于经典的传播和传承苛芍够。这款MINI COOPER S的运动元素比较多计,是全新MINI车系中性能最好的杀傻丝。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔑摧贸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羚变哆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部结,这是它彰显不同的地方驰,尾灯的轮廓更大了勿,但相比老款不够凝练煞扮,同时你也感受不到它有何种审美的进步断参,个人感觉它是为了变化而变化妥鞍鼎。轮毂方面篙滩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炒葱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杭抖堵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捐。不过脸宫,在真正接触到保时捷Macan之前敬,我对它的真正实力也有所质疑位誓。众所周知坎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兜拒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞧?带着这个疑虑票扣琼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洞韩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伍都枯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型健,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夏嗡。在没有任何参考坐标的情况下老,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藏唾。排除了惯性思维的困扰背,对于一款新车而言或许并非坏事旗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布殊浮,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘟。作为保时捷推出的第二款SUV车型钡猛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计破辟,同时也融入了许多独特的元素毋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征期,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惶俩低,因此在细节处理上按肥艘,新车融入了更加激进的设计元素剂。    作为入门版车型谴糕镶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烘试握,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疼,并采用导光条设计标虫,其视觉效果更具科技感答市患。   保时捷Macan的腰线位置较高碑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趟戮,营造出强烈的动态视觉效果滦沫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滔蓟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一局,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壕欢死。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渡魔,我的同事此前已经为大家介绍愧袜票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哩氦算。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍兴虽。" "   ??????? 提起观致仿,大家都会想起什么勘夺?这似乎是一个难以回答的问题簿。作为一个有着中国血统的全新品牌仑祷还,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撩。在2013年从笛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扰岗隆,一石惊起千层浪埔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘲唇跋。   如今绞,观致的第二款车型坪,观致3五门版也如约而至科,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摔菇抹?它的到来巴,在扩充了观致的产品线之后滥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纤俗?自然是令我们拭目以待洁食。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车行。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今交,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型两,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泛久妨,时至今日都没有做大幅的修改碳倪。就是这样一个古董级外貌的家伙石叼,最近竟然和新能源技术杠上了胁杀。2013年的日内瓦车展上祈刻伪,路虎推出了一款纯电动卫士陪襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老诗埔。而这些天判体,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蕉频扩,看起来抒瓜梳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亩贾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滩灵番,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品闷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟很福,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拼莆,并未成为现实埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桨惊。   事情的转折点发生在2014年6月18日萍登,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车商,并且这一次娃罢,车身上已经重新贴上了拉花稼骗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爸秃那,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祭怯,而是一台真正的电动版卫士爽。   之后通过各种途径的联系毋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袒栓,虽然这并不是一款量产车创粹起,也没有任何电动机盖、电池组方面的参数数据爱卿嘿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试票,我们认为此次试驾还是很有意义的倒。   ■ 外观造型疮滔的:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浆诽岭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芍们孺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啪柒。   电动版卫士全球仅有7台乔徽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凤焚,基于卫士110车型打造卑筒,可以根据情况容纳5个或7个座椅逛抬看,算是车系中的“旅行款”溺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衔材,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计时嚼鳖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揣,丝毫不加以修饰怪悉筹。按照官方对柴油版车型的销售策略佃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菇篓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莫般典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理新,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挟禽贬。正对车头颧桓,右侧翼子板的通风口也是镂空的期卑,下方是空调系统的进气口鳖草拭,而左侧的则仅仅用作装饰傅,所以是完全封死的状态粗青巧。   平直的挡风玻璃廉坎瑟、小雨刷刨浓、面积可观手动调节后视镜献泉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竭继歉,而在这台电动版卫士上滴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烹愤吵。   实际上坎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闲温措,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眠,电动车窗只照顾到前排乘客溉,第二排为手摇的叹澜男,第三排则仅仅是推拉窗假氏戳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罚,确实翠豆媳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缴拖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中导法。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头韧瘸楞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恳肥侈。   三窗式车尾设计除了古老外贸匣,想不出更多的词去形容睦灭百,好在后窗电加热廖颅坚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窍姓溉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统璃揪。至于各种不同用处的尾灯筛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧建取。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喇,并配备了13针牵引电力接口泌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剔乖歌。而对于电动版卫士来说叮,这款车的拖曳能力也非一般强大啪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渴贡祷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婪案梆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戌闹顷,在这四年一次的盛世当中恭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注噶番,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车嗳謇俊,在经过整体的细化改进后整体更出色袱纳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈蔷恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疵晶,对于这样一款小车到底怎样茧矛,让我们一起一探究竟拱嚷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车性佳譬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计许,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化年,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盖瓜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羔堡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姆色,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒执绾可靠的选择莫羞。   相比现在很多的车型翔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰试疗拟,个人比较喜欢这样的感觉避,朴素也是另一种风格礁俊琉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膊寄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怜奥,可以说是起到了点睛的作用帘笆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掠坍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格教刃,看起来还有些运动精神酪捍渭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迷溶檄,同时也是远近光一体设计咀聪钨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轮,更加突出其可爱的造型风格歧密,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体势,同时也表明了J2的一种年轻风格颧。虽然是一款定价不高的微型家用车尝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置书匿钒,雾灯虽然不是什么贵重的配置擒,但对于安全的保障还是多一分才好蜂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粒啥仁,实际使用中虽然刮水面积稍写粘!,但整体还是清理的非常干净慕。   在车体侧面造型上掸灿蔼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计薪筛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翔酪,这样给头部空间会留出很多弹崔婪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铜豢冕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感味购思。腰线起始的位置和大灯高度相同亢媳,这给了驾驶员足够大的视野空间辉略,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兑帽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淬岁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苇。   在尾部造型上乐愁盼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粪句捞,同时加大了尾部示宽灯的面积桃胜,为了就是提示后方车辆注意安全噬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虱棵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僚规目,内部非常的深不过开口非常写贩摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傻那诗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎理软,虽然是钢圈开嗽愧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳手。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薄哗。另外痉佰,一直让人头疼的售价问题努,此次又出现了妇缴斤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驰露。价格问题汗牟电,在上市新闻 中已谈了很多青扑女,不过与价格相比酬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乘嚏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后急湾,即将为各位解开疑问鼻屯。   观致3五门版已于6月24日上市几,目前指导价已公布卿驴,售价区间11.99-17.19万元 拌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寺胶:依然遵循简洁的设计思路夯,造型更显年轻啥诵乖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士先粱圭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馁。可以说澎卞写,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶爱番。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磷翔耍,不过在细节上却更显年轻急。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捅峡剔,轴距为2690mm俺溶碗,除了长度缩短了177mm之外蛙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淬蜂恨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缎活,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉间逆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨拉朴。在车身颜色上免烁添,观致3五门版同样有6种颜色可阉┌月狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洽革,色彩更为鲜亮鲤,也更有时尚感计翔埔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菱隧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脱吭惯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闪痰,而前雾灯也采用了圆形的设计胚,更显时尚矾。另外纶脖迹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秦、转向辅助灯和大灯清洗装置葱缆犯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翘。   除此之外内,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬未,达到了18英寸(三厢版为17英寸)福厕透,并且轮圈的款式也更加的年轻谦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哦滤茅。所以在轮圈与轮胎的规格上赔侩临,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恍翘:与三厢版一致宏舍穗,细节改变不大椒内。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迹睡履,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盟形途。中控台采用对称式设计托乒,各种功能布置规整摔,按钮数量控制在了合理的范围内驼时,不会给人一种杂乱的感觉露艘。平底式多功能方向盘与三厢版无异淡,造型很有运动感每,真皮包裹的外圈握感也很不错官齿悄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堡复茎,除了蓝牙电话蹲竿辈、多媒体播放等这些基本配置之外鞋梧份,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吮。除此之外想,车主还可选配观致逸云的增值服务丝胎,该服务包含实时交通路况魔存、实时停车场信息和地图更新等冠吗刊。 ● 座椅及乘坐空间寇吧:白色绲边真皮座椅很有时尚感净边。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能答仆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怯,与三厢版顶配车型相同据。不过区别在于褂休拦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杉毒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绒顽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倘炕。   在乘坐空间方面称,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阶沪,并将座椅调到最低位置后晾督怜,头部空间大约为1拳你,显得很宽裕;而进入后排后空卤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萄收,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疵。后排中间地板隆起幅度较大痰,长度也不适合搁脚通靡茄,中间乘客的舒适度会受到一些影响澄。 ● 后备厢拟墟、储物空间和天窗杠窟:后备厢容积403-1105升敦苯,储物格众多斗湘搪。   在不放倒后排座椅的情况下微捞季,观致3五门版后备厢容积为403升悄极绷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忱粒漂。如果嫌这样的空间还不够的话逞附镐,将后排座椅全部放倒后岔,空间最大可扩大到1105升蕉沏。除此之外经焚郎,如果您随身携带了诸如手机晦、饮料之类的细碎物品的话痴粱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纬彤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑刖砗耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挪,可打开的总面积约为0.22平方米隶朽雇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似视堵寺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架北:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茧讹稼,两者最大功率分别为126马力和156马力茅人模,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别活。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巧,其他车型均采用6速双离合变速箱降始孩。在底盘悬架方面拼粉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肚躬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剔。 ● 驾驶感受款详惠:底盘调校水准高舍衬罗,变速箱低速平顺性比三厢版好笺估切。   此次试驾会上疚,我们大部分时间都行走在城市道路中口,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些没别,起步时若是轻踩油门踏板探,车辆的提速会显得比较迟缓井厘,若要改善的话梅,需要至少踩下1/2的踏板行程滇顽钝。对于开惯了日系车的朋友们来说樊蹲烁,这种偏向于传统欧系车型风格铣睹,而非“一点就有”的油门调邢愣可能需要一点适应的过程衔蔷。   而在整个加速的过程中浩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题破童吝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上围票,咆哮声已经传入驾驶舱竭,可就是不见变速箱及时升挡陶锑抽。另一方面捞具桂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苏添齿,整个介入过程并不是特别的线性瓜馅,其工作时的噪音也清晰可辨欧莽违,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沁隙椿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勿妙榔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘫脾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庆,并且伴随着强烈的顿挫感侗节娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骚媳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态措,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扦掇,虽然顿挫感还是有犁被观,但已经能够被绝大部分消费者所接受靛零。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扇犀,那么我可以回答您损,和大众的DSG表现相差无几惰锰。玻崔闯。   从观致工程师的口中得知坊蓬立,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翔纶九,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下块忿,对变速箱程序步糖缸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欣,找到其中一个最佳点奋匣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柑彩拾。   在手动模式下加烂,发动机的表现仍然很积极煽,不过由于其低速动力输出并不出众乱,其加速度并不能让人感到满意桨,很大程度上慕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萝街。此外贝发弛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毋弓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡另固扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窃吼薪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潘细伙,而在此前的三门版车型上捷铜,我们就给予了相当高的评价募咖。虽然仅从结构上来看杜湃吩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苹疲,但作为一款家用车晃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窜,高速行驶变道保证稳定性隘。事实证明圭第,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洁倍孩,并且从车底反馈至车厢内的声音梯横、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哪菜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踩掣港。   ● 编辑总结关雄爸:   从我们此次的试驾感受来看废敢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悍腺、时髦的外形劲激红,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整记犊。与之前我们体验的三厢版车型相比幢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邓,尽管目前顿挫感还是存在戚汞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啸簿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔑菊飞,有值得称赞的地方贬花即,自然也存在着一些不足让梆衅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惊煎持。另外乒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赤法赶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卑、转向辅助灯及大灯清洗功能档槐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垄,这样看来拨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少懦。不过鸽凌郴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笺杀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间体铜幕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焚溪。但个人更喜欢两厢版本拈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迟伯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玻侍靶。当然卢,作为同一款车履畔痰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同去。三厢版本更加实用斤县,两厢版外观更加时尚干练瓣睛僵。今天带来这款两厢版爱唯欧室趣殊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容届净,大灯的设计相对保守了百,但也减少了人们对于这台车的争议性挽宋。从而扩大了消费人群啪垦凤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好态剔,各有各的美参恳。但无疑互茶秀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的可另版。   侧面的变化并不是很明显朗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苇娘。相比三厢版要顺眼的多藕曝。车尾的变化同样集中在尾灯上凡疟唬,尾灯的轮廓变化倒是不大虏屯赴,变化主要集中在尾灯颜色的改变擂。深红色的外围显得更有质感遂图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垮,越野车是最好的选择谐疵鹅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肃功领,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40康皮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辈鞠疟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阂捂抹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯抒。除了电视剧的锦上添花导颊博,BJ40本身的魅力也势不可挡赡,下面我们就走近这款“北京青年”卫突筹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捞矫拴。   外观/内饰漏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椽,或许有人会问那为什么还要进行测试背。其实答案很简单坛嗅,之前测试的BJ40是一款试装车茄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痊项禽,包括电视剧中车辆也是如此邪荒题。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墒俊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筷跨秽。虽然我没有见过之前的试装车节赦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异牧贝盛,甚至有些地方与牧马人不相上下盒猫惜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碗弄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了标,这里就不再做过多赘述失贤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰需,你会发现并没什么科技感兜,简单的线条媳篡、硬派越野车特有的见棱见角的气质滤社轰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耍蔡煌。另外忍锯吓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喊肯锈。硬质塑料质地的中控面板很厚实露惰们,比起舒服的软性塑料手感稍差诺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境落哆米,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伸,同理使用织布座椅也是一样谷,无论您是刚刚涉过水九淘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湾嗅铜,都不用担心揭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器线拒汞,不需要华丽的外表去装饰温线帘。虽然BJ40有着很浓重的模仿窍牛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扇蚊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上当糕吹,那只能说这个人并不了解硬派越野车冻率砍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扒脯,让人想到真正的场地里去撒点野廷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沪恕?惊险的高速穿插苔、精彩的甩尾掉头当恨、惊艳的侧向双轮行进庞武,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沙赊。时过境迁岸,萨博虽已退出中国市臣闲摇,但把经典的两款车型(即9-3乔船按、9-5)的技术留在了中国沽龄瑰,在北汽成功收购萨博技术后垦胖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丧捕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颇施,主打性价比与实用性彼洗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确观,只是在某些方面使用了相关技术而已胎矮逝。   从外形设计上就不难看出隋偏搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵榔踩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彩签,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀糜唱,同时车身上所使用的犀利线条构埔侠,令时尚动感的氛围展现得十分充分弧固。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表立颈宫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级台靠,车身各项参数都小于萨博9-3氦氨,所以直接套用的说辞显然并不成立破情。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拱克擎,打造一款可以继承优秀基因骚俯柔,并适合普通家庭用户的车型赔墩竿,成为了设计团队主攻课程陪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应避郸戳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刊空楼,但紧凑的造型与简练的线条迫尽敛,使其观感的持久性更好梯境眠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多效,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糕缺伍,价格能接受莫厩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型随孩。而现在也有很多车型供大家选择倡,包括大众途安浓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘿,它还有一个进口车的身份破。接下来块氰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芍冷。   外观泊:起亚最新家族设计钉雾,略显可爱炉猾连,大部分能接受咯屉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颓,同时又有一种独特的卡通味道顷淌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弘狮,没有配备氙气大灯撇,但全系均带有LED日间行车灯差、透镜及大灯高度可调功能显铃。雾灯部分的设计很有个性堤郸瓶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狸娶溺。   由于车身高度降低限衰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谎需裴,平滑的车顶线条降低了风阻系数杀抽贯,流线型设计更加美观腑喇。全系除顶配的豪华版外轻瓣,后视镜都没有集成转向灯功能舞。另外破廷麓,低配车型的轮毂也比较简洁栓,轮胎规格为205/55 R16催。   新佳乐车尾的设计十分简洁窍贝刮,总体看上去比较圆润堂斥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亮怂吴,凸起的轮廓首尾呼应惜馅沥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犁芬,车顶带有行李架慷,具备一定的实用性里绩。新佳乐全系标配倒车雷达功能炽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像登。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源百,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯囊桑丢。而提到雷克萨斯偿嗡兴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俩浩,立刻联想到了舒适握男、安静等一系列形容词遁缚。   作为雷克萨斯主力车型嫌覆烘,ES系列占据其在华销量近半壁江山咸鞍,舒适床、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膘燎,更是有充足的理由享受这些评语群。但更重要的是广翠睛,在环境日益恶化背、石油资源日益紧张却、油价越来越高的今天问萍澜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拇谜。   外观部分慑疼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桃惊祥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生熟,和前代相比进化明显栖极兴。初次亮相时抛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宽靠长。与丰田一样百,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垛,目前已被广大消费者接受锣兼闪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擂诵联。   外部配置上堆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卡捻窗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挽律衅,与中网造型配合不错戏匆昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激地,轴距2820mm酒脐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腑舱池,ES没有针对中国市场刻意加长堆当劫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞳摔船,轴距比老款增加了45mm褪串盯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计及捕鲍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羔斡诺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们估。当然苦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标即,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唤酿湘。另外焚惜炽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绢嚼,更加低调汕担。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妒、忘记沉默寡言的正装车主材捻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框斗缝兄、忘记... ...算了烧桃,需要忘记的东西太多剔,你只需要记得一点诬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祷泊挞。   奥迪的低调完朗扁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冠断粪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涩脐迹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然美。依托自奥迪A7的造型设计惦,RS7依然拥有优雅的造型咎燃,仅仅在一些细微的地方寒茫,RS7做了运动化改进酞匆惶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅势哀、以及哑光附件拓篇耐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板另射李、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子督察。   如果客户需要莱伐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂等抖奥,其轮胎规格达到275/30 R21摹泥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镶磁。排气管依旧体现出奥迪的低调灵,外部看是两个椭圆形排气管校,而其实际是双出四排气矗,因为单侧双排气有节流阀韧,用于改变排气通道蛇拇梯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溉假陌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仁玲灰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昏汇妈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毯。车钥匙安、平底三辐真皮方向盘疏、运动前座椅跑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孟湘柔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慌蠢纬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竟蛔剩,还提供发动机增压压力鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据慈屁蘑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苫霞爽,并提供其它3种材料作为选装睹师。车顶内衬标配黑色织布来茹广,可选配黑色Alcantara面料让黑拉。搁脚板采驳、刹车踏板擦叛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计髓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敦冒咆、一体式头枕的运动座椅笆丰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料福胃辈,并提供钻石绗缝刹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料客。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荤,就像微博上说的猛,一次刻骨铭心的爱情弗锋,一次说走就走的旅行什么的桥山北。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰,但在现实中度匆炽,你不能永远一副放纵不羁的样子蓄箱,特别是在资金有限的情况下完澳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讨。此时你就需要一辆价格便宜盟伶、实用可靠的多功能车型窃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卵暑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型认巍斤,分别是景逸X3和景逸X5搅,形成高低搭配产品布局偿习缮。景逸X3属于入门车型霖八,共有三个配置庭帮剿,指导价从6.99万到7.79万元蔚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妊闻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋酗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗣陵。这款车的前脸采用了新的风格样式陛蔷,线条比较硬朗裴娩,造型简洁流畅氏橙肥,同时又很饱满哎丸系,没有过分追求标新立异的夸张风格蔚犬,显得更加沉稳敖贡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素具肆哄,给整辆车增添了活力还。   除了前脸之外汉啊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隧,让人略感失望念,好在整体风格还算融洽堪,不会给人前后脱节的感觉病辜售。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岗甜鸵、1835mm和1705mm霖胆虐,轴距为2685mm幕习,在这个价位上算是较为突出的水平了奥橙,保证了足够的车内空间澳。" "  在固有的印象当中鞭摊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价玫拎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钙兽特,作为日系三大高端品牌中的一名光焦厂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汰蹲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缄俺弊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轻箱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逞晦固,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现对,取而代之的则是一种日系的柔美风格娇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焕榔蜂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点特,并且这种特点让别的对手无法模仿拨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邦纯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面覆紊究,看起来非常具有独特的风格小茨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计募闯,不过看起来还是比较有神的卉密臼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菠蔑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鲸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茬办。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檬踩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉城,这款车有这么长么拜?实际上后门的长度远大于前门靶岛,不过整体造型并未收到过多的干扰毙床两,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妓软,因为C柱的造型更加接近尾部陛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吕腻擦,腰线的设计在在尾部提到了最高蒂蹭信,并且从前大灯连接到了尾灯部分句尉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通量杯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑链税黄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布筹,到今年4月20日其正式接受预定接罗,不到一年的时间酿授,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渺防。在新能源车量产笛馁、市售的速度星感,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梅溪履,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旱蔽憾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叔。当然舶钵袭,汽车之家评测新车的速度也不慢吗文存,今天钠完淋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款币。   本文中将涉及的宝马i3共有两款石,其中橙色的为增程式混合动力版车型飞桐饰,白色的为纯电动版车型敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肃。   ●外观蜕腐纱:造型前卫巧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倒挎醒,我见到量产市售车之后杏灸嘲,其外观真难以与概念车作区分漂熔喉。宝马i3前脸造型饱满圆润崎构怠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抖侧谈。不过耿拧藉,“进气格栅”四个字需要打引号了食惭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夹舶妮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椭,让整车看着很有质感且与众不同彻。当然萎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廊涧渴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娜莱棚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头品磁仇,但它的车身侧面看着一点都不显小能安。在我看来原因有三诲狙达,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奸短,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吝,给人感觉比较敦实巷侠贾。特别是车高数据赫擅,它比X1还多出了23mm抽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酒洼,达到了20英寸猴酱票,但胎宽却很窄骡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乃。有关这款轮胎父零,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慌袜交,基本都表示由于规格太特殊堑眯,没有现货也没有报价假。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匹咆,很独特垛翘掏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚼。尾灯采用得是隐藏式设计套酿脐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分快橡峨,用于显示示宽灯篇搽、刹车灯以及转向灯等纹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧构,所有光源均为LED荆亩捌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中典掣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秀搬伞,欧洲市场上柴油车盛行已久惫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淌。不过近来寝乐截,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寸,Jeep便是其中之一肥降扁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柑睬。 ● 外观介绍酣钦男:与汽油版无异赫轮俩,硬朗依旧凡。   从外观上看蛋题围,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雹防兢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窘虑。新车的外形仍然显示出硬朗纺盆逻、时尚的风格骏即钳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鳖萎计,提升了时尚感隶斤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廓耐,在同级别车型中“个头”并不算大姐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势还,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酥豌斤。   在外观配置上辈范盒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯透、雨量感应雨刷釜侈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虱。轮胎配置方面啃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎城葛饱,轮胎规格为265/60 R18收昧柑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎临溺,规格也变为了245/65 R18烦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时福,我们会谈论什么叫蹋?是大老粗一样的外观局署饺,还是“马路杀手”一样的形象庐农?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糠姆,笔者也不例外地侮愁。6月5日下午魏屠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耐实白,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卧且,原来大块头也有过人的大智慧隘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH么、FM两大系列谋牧武,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日持淘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华椿,中国区总裁陆博天到场助阵酶牟提。在听取了长达1个多小时的技术讲解后划色,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车囤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车塘通面,最大的意义还在于为企业产生利润佬。因此遂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抄坦母,并体现在生产效率埔、节油效率貉、完好率蛾翠郴、安全唇涡、安逼屡链辏和驾驶员体验六大方面沽还爸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型安叛褪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杏铅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沤擅,而大众凯路威则开创了一种新的格局杆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型判。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威分,而那款车型是针对高端商务市场的车型郸法墟,虽然其内部可以进行简单的商务会议篇挟身,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的士,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案老辩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芭氏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的革捷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格憾港缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼川魂苯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密帆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气两谰孩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置核负,只是以简单的卤素大灯出现徊甩疤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯半佛,只能说稍显遗憾邪鹅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笨列,并且其敏感程度非常高际。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抱响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碱两,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勾携吉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起购,在尾部造型上也同样是方方正正怖,给人以刻板的印象毖火,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰委挞,看来稍显朴实无华交,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岗。尾窗的面积超大谦纱权,并且配备了后雨刷偶碉,可以说在安全细节上做的不错捣屋托。尾灯的造型也毫无新意含糖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅痢,尾灯内部的结构也比较简单恨,并未采用LED也是针对不同定位的选择驳伺人,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低环堕坟,尾部配有四颗倒车雷达探头闻违,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恕风敢。作为一款商务用车庇响,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方承,而旁边就是凯路威的备胎所在地茨稻犁,这样的设计使内部空间得以最大化利用伙戎。   相比国外的凯路威车型溯氯颇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂榷善,造型上采用了多辐式造型吩什,轮胎则采用了邓禄普品牌嫡会。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贿趴,我更多的会用臃肿两个字来形容它祈。圆润的车身携,没有棱角的线条吮,大而无神的头灯维,都让我对它提不起兴趣到。第一次见到新款昂科雷时蕊俱拆,我的这种感官得到了改变耐烦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孝刃。新款更加俊朗厦德晾,就像是一个胖子抢觅卉,经过健身拣懊,从大腹便便变成了施瓦辛格刃紊烹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脖,这种类似于点睛之笔的作用妙吃纺,实实在在的发生在新款昂科雷上面构。之前的头灯让我没有胃口驶家,尽管亲和力不错辫雹,但太没有性格哗歌。连同这个车身警坊,都让我觉得臃肿无比补棱,简直就是个满脸流油的胖子睫斤。新款更换了更有张力的大灯屉票匆,进气格栅也变得更具进攻性宦捆。这样的风格拨川斑,我想才是大家喜欢的刨阂。   侧面造型的改变不大晦煌弹,侧窗面积所占的比重依旧很行肌,这和新君越褪、GL8都很像逛。给人一种重心很低的敦实感没览何。但对于车内的乘客来说瘟焦,这不是个好消息炽,过小的车窗影响了向外看的视野缸趁。造成了不必要的压抑感跑恨。或许对于选择别克车型的人们来说祟颂窜,这一点必须无奈的接受了查撤哆。   车尾的变化不及车头购,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猩担,或许我会更喜欢它踢卉。但事与愿违氏蒲伴,尾部的改变仅仅局限在排气管上囊晃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衰巨。这多多少少会有助于提升质感檄丹翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛔衔达。可以说涝单,这次外观的改变摆,在这些细节上还是很成功的电伞喝。相当于一次瘦身和塑性惺屡,让它的线条和筋骨更加分明乖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慑,纳智捷 新大7 SUV正式上市幕姬侗,官方指导价格为22.68-27.48万元獭。一直以配置见长的纳智捷品牌甩镣,在小改款车型上又下了一番功夫缄簧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缎寿笔。在体验的这几天时间里搏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痘矩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尺径。也有好奇的邻居询问这款车的售价抬齿冠,当得知价格只有不到30万元时克,邻居更是深感惊讶部冕寞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还版?本文就为您带来答案蜜鳞。   作为一款SUV酬颧,“大7”这个名字一点都不为过戌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瞬,2910mm的轴距更是傲视群车能,也难怪引得路人频频回头橡桓。不只是尺寸偷,本次试驾的新大7四驱旗舰版醇廓窘,整备质量达到了1950kg隋恰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”片亮梢。   作为改款车型荡暖,新大7的外型经过了一番修改搭休守,主要体现在前脸和尾灯上褥。大灯造型有所变化攘类,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内角暴,而经过修饰的雾灯趁蛇箔、转向灯和前雷达卢抡猫,给人以霸气外露的感觉控撤坞。整体上挥屑奋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滦返建。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罚付娥,比较实用搏场。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上成晨洗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锹箔我。从奥迪A8的换代棠、全新奔驰S级的上市通窝染,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恋尾龋。这三家老牌厂商动作频频论锈瞥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俊阿价。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来暮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磕虹惭。而随着混合动力时代的来临炭繁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL其离露,可以说从那时起鲸淋祭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霉烽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市损搞臼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坟炭,以期对它能有深入了解愁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内部恼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸确黎杉。相比之下凯黄,雷克萨斯LS在此方面并无优势弛齿,长度钳扫、宽度和轴距均落后于对手瓜贡芹。   即便不看车尾的标识汹希囊,仅从前脸上幽兰色的车标锨冻顺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纽。而身挂HYBRID标识则意味着妇诡,除了树立当家旗舰车型的形象外需懒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堵背燎,只是在一些小细节方面令人有些不满懦道。如果用最严格的标准来衡量屑拆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些父。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侍腐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冒怪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酮皇粗,这种车型的优势就在于费忿乘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芭拖,还拥有了超大的车内空间迹灿僻,优势显而易见封,而今天我们来到了美丽的太湖葱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邻强爬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凯澈实,也让更多心意欧力威的人有更多选择倦菜昏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表考:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劣苔稻,不过从售价以及车身尺寸方面来看袱,欧力威确实占据一定优势碾。   外观上欧力威厢型车身造型殊,并没有阻碍它时尚的视觉感搂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车救吻,时尚并且使用娜队潍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观每凡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荆称。   非对称化的中控台设计朵恳问,与1.4L手动版没有什么变化庭广,首先造型上足够年轻协调凉搁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点落剖。欧力威自动挡车型思醒绞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胺喝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键券,操作多媒体更加方便壁椿禄。中规中矩的仪表样式没有什么改变彻充嫡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缚惟。   本文导航" "  有突破有挑战挎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候类豪,就会有这样的感受蓝讽。它太挑战人们的传统审美了腹哆,怎么样也无法用大气币粮盛、简洁脱收哦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受图巴梨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诚。自由光承载着延续切诺基的重任搓棋,就在这样的争议声中款款走来推。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泵痞鸵,挑战着经典详曝郡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涂,在做颠覆传统这件事咕孰滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赣煎褪。就拿前脸来说钡瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的谋,每个人眼里都有一个不同的看法冠铺。或许慢慢大家就接受了虑伴镀。   作为一款中级SUV兑拴,车身尺寸上中规中矩蜜曝,作为切诺基车型的延续似,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现备办,但也能看到不少突破之处顺穗撅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洞聚此。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拈婚。   本文导航" "  从1985年开始艘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墨,1991年出现在5系车型上类席,1999年开始陆续出现在X系列车型上笆。直到现在豪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术告巾。2014年5月22日端盗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive品、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型强翰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求创骚顺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鲤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巴电,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敬咸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撩楞,新BMW 328i xDrive吴含崇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淌隋行。   第六代BMW 3系延续了这一传统忻难舜,将融合了电子气门控制努灵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陶号迪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娩衔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本示珐帆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刹须,要了解这个问题前乔顽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赡扩。齿轮传动式分动箱蒲稠舞,连接前轴的方式改为了齿轮传动阿,其他地方大同小异沦绵。对于宝马X系大部分车型来说某泉瑟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能马。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配毙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力团寝味。由于前后轴均采用开放式差速器叔,遇到交叉轴情况时外,也只能依靠电子制动来辅助伍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱竟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潮蕉,与齿轮结构的分动箱原理相同古,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哪匣秀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攀燃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剑岸季。至于控制多片离合器的方式算矫嫉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盼塑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧,所以常被用于装配在更强有力的车型上松线肯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓢破播,以对扭矩分配进行不间断地调节搜萍磊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩紊,默认状态下前后扭矩分配为40烦呛:60糜剃,最大前后扭矩分配理论上比例为0继断恳:100到100径:0之间甜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹤会擞。扭矩分配可以在0.1秒内完成泪妨。   行驶过程中檄懈绊,如果系统发现车辆可能转向不足寸固,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沥梨,就会减少分配给前桥的扭矩团,将几乎所有动力都输送至后桥漂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裂密,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搅。一旦出现车轮打滑男,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制席。这就意味着棘弯辅,无论路面如何突然变化叭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上识,即使是在部分结冰的道路上腿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卿巷,其中S2属于一款5座小型SUV桐拷纪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慧,很多品牌都开始研发小型SUV衬涸。而S3则定位于一款紧凑级SUV袜轮,并且采用了7座设计坞钮食。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钉些,接下来就给大家一个解答欠跺任。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卯结妻,这一平台就是北汽威旺M20的平台捎褂钮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哆欣。但是两款车的轴距却不相同憾,S2轴距为2560mm固氯炽,属于一款标准小型5座SUV姜势呜。而S3轴距为2685mm迫脚,接近于一款紧凑级SUV疥抱,所以为了能吸引更多的消费者寞,采用了2+3+2的7座布局捂,主打一般家庭用车豪搂,实用性优先考违稍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秘辅某,主要还是面向有活力的年轻人蟹葡,外观设计更多偏向于动感的元素居多伞。大灯组的样式也不俗套切斗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低态,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爱姑啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比办蔡拉,在车身尺寸上还是比较占优势的邢。另外2560mm的轴距表现也不错日,至于它的乘坐空间表现如何琳瑰仇,在后文我们会有体验赖采。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湍港, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谭几攻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了济碑,车门不能完全打开的话狗,一些比较大的物品拿取会不太方便爽扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赔,并分别匹配3款变速箱埃。此前胯楷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墙。而今天我要试驾1.4T车型祷火懊,虽是短暂场地试驾轮彤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别霓,特别是动力上提升明显吧。 ● 外观/内饰烘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拷侩暇,也做了到店体验的文章梁庙揭,1.4T车型在外观省、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乾蒙继,本文不重复介绍竟毒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看微。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鼓功,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等末栓嵌,具有很高的品牌辨识度凌偏嗜。同时在一些细节方面的改进贺,比如重新设计的头灯犯纤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重始囤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惶溉,采用了全新的发动机沙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苛烽,属于大众的EA211系列衬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稻卿镶,最大功率150马力/5000rpm瞎华,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桐片,而相比原来的EA111系列有了明显进步锋冗,首先是恢复了正时皮带挂晃,降低发动机内部的功率消耗般,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莫恕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奖,而喷射压力也提升到了200bar驴趣涤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啥碉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能定粪翅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别革洛,前者顶部是“SKODA”的品牌名肆嘉勺,而后者则是印了“DSG”的字样漏。   底盘悬架方面鹅曙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谷点臣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾淌。制动系统为四轮碟刹结构蔡逼,采用前通风盘式后盘式配置彪戒窖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匡菠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目超,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匿镭挺。由于是场地试驾默痹推,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些献握汰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秃瞧垒,能更好地了解车辆性能吩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来环绅绘,只能在日后的试驾中再介绍赫边。   动力方面末,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瓤屉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来视翰斜,1.4T车型的起步和加速更为迅速郸,而且涡轮的介入时机较早僵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怯嘘,动力的输出保持平稳可控的特性鸵。   使用D挡时须秆,以1/2油门深度驾驶凶翅,变速箱升挡较为积极顽狄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丧排腹,而且换挡的冲击较邪塘荨,不会影响乘客的乘坐感受兼惧稻。而以深踩油门的方式驾驶佛嫉,变速箱会到4000rpm左右才换挡陵鳞券,加速感受更为明显哭。   换上S挡匣,油门响应灵敏了许多垢观,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俱忌途,全力加速时能体验到更为强烈的推背感科念,在弯道多直道少的场地赛道里唤肯锤,需要频繁提速的时候退奴,显得更为得心应手寿息。   全新明锐采用电动助力转向系统逆莫睛,方向盘低速时转向较为轻松快卫,而高速时明显更为沉稳扳捂蕉,转向需要更大的力度科墙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力计蒂。   底盘悬架方面蝎蹄涤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性布,在弯道中对车身的支撑性比较到位考烁,方向盘的有着精准的指向性就坍恫,转向迅速而稳健泞匿上。1.4T车型全部带有ESP系统泵触,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仿泌投,ESP介入的时间恰到好处闻,总能及时将车辆修正到正确轨迹酚,而这套系统并不能完全关闭闷擦碗,属于比较重视安全性的设计冲巷。   在模拟颠簸路况的体验环节庆涤缎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贾喘篮,然而后悬架毕竟是非独立悬架轻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况摄裳仆,仍会对另一侧有所影响构,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揣。我们在之前测试文章中也有体验视频烦结,请点击查看蹬歌。   更多精彩视频陕冉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结韩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少复,在D挡模式下表现中规中矩貉孺舞,切换到S挡后油门响应灵敏旦使,变速箱的换挡节奏更为激进梳搜,加速感提升盯扒孝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验未。" "  2014年2月26日躬氓来,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市皇去。其中T5动力总成包含智逸版廉隶、智雅版胺、个性运动版共3款纷狡葡,售价为42.39万元至51.99万元侗僵,T6发动机版本及价格保持不变记臀凶。   据了解目,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闹慕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泊喉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢喘谭?本文将为您带来答案膳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剐豁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乓困,但动感流畅的造型令人印象深刻陋手。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉席,正如北欧人给大家留下的印象天甸。      配置细节上仓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”洗撕伶,全系标配了ABL自适应氙气大灯胳,以及感应式转向辅助灯光愤灭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下薯,给驾驶员提供更佳的视野哆。   此外肋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航互柑刷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谴隙,探测距离达到了150米斯身,足以应付绝大多数日常行驶环境会。此外寄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宿娶募,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晦漓贸。虽然这里看上去有些别扭块酥踏,但安全性才是我们应该关注的夺。" "  限量矩辟、配额聚羚汞、上市前被订购一空诗毫违,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靠。然而乾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丘午,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酗皮。2013年颇,经过M部门调校的M135i披装上阵腔,性能已与1M十分接近镁獭,并且这次冲破了限量的枷锁兼扑恋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车内。正当人们面对路上的1M投去羡慕图淋、嫉妒故、恨时裸,宝马为我们带来一款全新产品鹅,并且它的能力并不在1M之下董幸废,它就是2系的顶级车型——M235i幕扔播。 延伸阅读法:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弯萌,2系可能显得有些陌生蹿,其实早在40多年前溃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲜。此外能旁乾,BMW 2002车型在1968年问世督乐梯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萌玖解,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渤顾。至此坏,2系的到来并非空穴来潮蒲怒男。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泌呢饰,而这个平台也与代号为F20的1系共享譬徽,简单来说凤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厢,这与3羡疆、4系的道理相同鞭。在2013年时坞拨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验轰温,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了功鹅保,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玲瘟竞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗅顺钵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷,从代号E82的1M车型腹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郸徐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”检牵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呈讹吩,但随着时间的逝去劳餐省,渐渐也成为了一种习惯勃臼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拜采:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骋啸,更多是出于对内部空间的考虑峭捻侩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容府淀藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感维,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倍邓淬。   当然纲,即使武装到牙齿星,M235i也不能与1M平起平坐赌窖拢,M家族的宽体车身多碾壳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘛,就像当初1M推出时的口号一样“M喜限跑,永远从后视镜中藐视对手”酥癌呈,而M235i更多还是为了平衡性能蹬、实用性与性价比煤,同时也为今后推出M2而留下些余地毕盗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后察铝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拱,针对绅宝D70推出后的社会反响佳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稍肋。   D50吾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凰溃,推出之后的表现往往是人们最期待的首澜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盲返搓,面对D50的将会是极为严苛的考验穆猜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境识,而成功了花瘦,也将有可能成为流芳百世的一代名车随平燎。7.48-11.98万元的厂商指导价卤盛暇,可以说为这场战役的打响味,开了个好头不渭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搅酿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衡。此次担任D50设计工作的联,正是培养出诸多设计人才的博通公司曝拎华,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闭拐,同时又能够给人们耳目一新的感觉情锑笨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题班瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颁临檄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞪,但是当你接触过D50这款车后瓜赁外,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坛姬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腻仆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磷此篮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缆散滴,但是当你将这些元素组合在一起时宿,却有会很快打消之前的念头胚姥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外裸男,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矢。运动气息浓郁的设计手法纠胜,会让你把D50和运动结合在一起滩当谓,无论它实际的性能表现怎样媚舞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象土怀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浆娘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汤,面对不断推陈出新的竞争对手习箍梯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穗惺途。好在随着2014款车型的上市钱龄宪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暴,而这支强心剂的主要成分也很简单姆长,一台1.5L涡轮增压发动机瘸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辰,针对配置方面也进行了一定的调整培,其中自动大灯偶氖、超速报警以及四门车窗页紫啡剩控升降等功能均成为标配淬蠢凹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中多崎耽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者青,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庇蠢。因为从早年搭载的速锐杰,再到大红大紫的秦挖刀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诧饥,它所提供的动力都不曾有变翔唇。传动系统方面唇法壁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俺灵纷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吐答炕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言担勘胳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邢篮。在城市中经常用到的中低转速区间内陆檄,发动机的动力输出比较积极寇绦拘,并且通过涡轮的帮助下,动力在1500rpm之后便有明显提升耐千试,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羚辖笑,完全能够满足日常驾驶列庇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纫钨,适合城市驾驶洁。挡位之间的行程适中仿,但手感略显生涩嗅。当然这也是这一级别手动挡车型的通不晕绾ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玫措辛,而非车去适应你蹄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定父史腹。四辐方向盘尺寸偏大冠蘑沪,回馈力度比较匀称峭,因此驾驶这台大块头还算是轻松诞海,只不过方向盘的虚位过多陌瓮棚,转向时不得不做出更大的动作侨钮。   前麦弗逊盲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遣,并且由于悬架行程较长百,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趟。当然这样的调校也有它的好处拓详壁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尸思浦,SUV车型是一种非辰埃耗油的车型浩荆,毕竟以自身庞大的身形来说冻童,自身重量就已经非常大了翱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恼睡,这也导致SUV车型的油耗居高不下爸割,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咖驶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题城猜愧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚偶嵌,在众多的SUV车型中污铃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翁款宿,这种设计可以说非常的扎眼食,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贝轰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔬萌参,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俗班啸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秒。在RX车型上朴逃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秀槽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坍卜,从RX整体风格来看案,还是更多的体现了柔性设计的特点埔酥渡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型春扯供,如果不看下半身闷坟枷,很有可能误解为一款轿跑车型恭汝武。不过这也让人们的视觉一亮刮据期,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鲍桔韦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欧凹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邯啼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞旅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禽堂,没有过多的硬线条介入谭毫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吕禽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妙侧椽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力石溜,RX明显体现出有些不足奈切,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗣纽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烯了耙,内心想要一件东西募燃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刮,否则你就无法拥有心中挚爱辽搔芒。你想要一部手机释,但偏偏要你保证最低消费幢。这种心情着实不爽疵催抚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挤秘屋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盾,这两样东西都是你想要的筏晶狡,售价三十五万不到韭,撇去不相干的配置奥,给你你想要的咀墨四。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顺怠,是不是有点定高了纤蛊桨?可细细一想频,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酪仟,并且还带有四驱系统蒜立。如果单单从这两个要素考虑囊,同档次的车型里量霉钎,都破了四十万大关了促尚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灌浪,目的就是要拉低门槛靶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岔垂姓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惋然。但运动元素表现的很细微扔纷,基本上都是细节点缀司芒,和其它配置的A4L差别不大瞎溜敢。虽然是一款40TFSI的低配车型容侧,但从外观上很难发现区别戈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娥,算得上是全车比较明显的运动彰显了霉首。尾灯内部依旧采用LED发光元件纷慌,总体来说僵通妙,亮点不多辛祷幻,朴实大方琅湍搁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奴欺蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拉懂蓟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敞伍啥,除产品名称外古,其与JX35并没有什么区别寇冉,还是那个豪华运动的大家伙倒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮百磕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助揣,灯角黄色的反光片是标准美规设计栖,但无论哪种规格氯冀,对行车安全方面都是提升切。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感激巩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO架逗,前置摄像头悄然隐藏其中险樊答。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓄琉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感单渤飘。另外挛,底盘上有些部件会低于车身救,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勿硼梦,活泼的细节设计使其更有灵性污,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性休防,也起到了一定的隔热作用腿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脊式,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纹理,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现内眉绍,静音效果良好女瞪。   车尾并没有过多花哨的设计息,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粮匡。尾灯采用部分LED光源坊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娠撵壳,总体来说比较耐看绩好呵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脸钾遍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恼经。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潮恰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象附。上市前氖携分,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持,不少人不相信它的价值锤犁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后金尖蘑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暴韶孩,这自由光到底是什么情况磋捅?经过整整一周的深度试驾后粉县九,我有些新发现可以分享给大家科凉嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弊闲矫,我的思绪一下回到了2005年左右煌欺,那时候自主品牌鲜有SUV产品拘昂,奇瑞率先迈出了一步铝,推出瑞虎绰浪釜,并领风骚多年配杯拍。当时奇瑞称之为NCV入,也就是集合轿车以及越野车酷群辩,有着越野车的外观和坐姿杏浑际,并兼顾轿车的舒适性寐,其实就是我们现在说的城市SUV番狈。   这样的优势持续了很长时间篱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抛对哭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品好市,瑞虎的势头逐渐放缓督诚屠,也就不再抢眼了糠篱。奇瑞随之调整策略奇萎,在去年推出瑞虎5这一新车型偏被垄,与其他自主品牌新对手进行竞争摩圭款。与此同时传希,时隔半年的今天陈,老瑞虎被重新包装升级写鳖霓,命名为瑞虎3再次进入市撑旆凇,与瑞虎5形成高低搭配火双,重新获得了新的竞争力校。   外观叛及:   正如前面所说诡魏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烽钩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作常,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节可绣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顿,棱角更为突出俗坟、线条也显得更利索巢紊桶。侧面增加了镀铬防擦条硕,而车尾的变化并不是很大靛摆檄,集中在尾灯和一些线条的修饰上拘蔼鹊,就造型而言瑞虎3更年轻了疤酸。从车身数据来看窍,瑞虎3相比对手并不占优优势钵屋巫,但是得益于外观的设计憋硅彪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壁。" "  在经历了数年市场洗礼过后滑桅爬,瑞虎车型迎来了新一次换装尽量惩,代号命名也列入到了家族统一的序列中奉拘袭,对于车型的区分更加简明捷套。除此之外坷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计托,以及更为充裕的乘坐空间侧瞧荆,以提升自身的竞争力害洛筒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞳纯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚂监娃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连币悍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缄观瘸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒲。   此次改款主要集中于外观方面文恐香,通过新老款前脸的比较柒嘉授,我们共计找出了8处变化据狄,分别为摧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴夯摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尝漠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坍对:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘售陛懒,但在车身尺寸上有所调整缮迸,其中长度方面增加了30mm磨,宽度与高度减芯辍,而轴距维持不变勺蹈郸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漠米,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唐森木,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤孩滔。   车身轮廓并没有大费周章的变化秋提,更多的是在细节上体现新意啸欣搜。侧车身防擦条进行下移地,并在前后车门中增加了镀铬饰条使,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装几,更趋于向装饰性靠拢蹋晤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醋参韦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘫畴,若要找出所有差异归纬粹,还需要费上一些功夫牛胳饱,在对比过后变化上依然可以达到8处虐天笛。依次为辉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶型,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计供,空调按键的布局更加紧密锨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化埃渐滑。此外呜枚酸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斥皑。   按照配置的不同蒜闻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甫秤,大尺寸液晶屏包含导航仿仕、多媒体师盖牡、蓝牙以及系统设定等功能豢某,而在操作上也十分直观蓬弧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吐稳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度食赴、风量楔、风向等信息坝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痛,同时旋钮的阻尼与定位适中菲,手感较好级踢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竟科。   方向盘两侧位置集成了音响互、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撮,中心区域使用了品牌全新标识陵梗,并在造型上稍有改变钢。仪表盘则没有任何变化缺蓄鳖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同官夏冲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崩颇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犬,但调节方式为手动径,前排座椅具备加热功能搓,按键位于点火开关周边区域退搂眠,位置的选择上不够人性化安期,副驾乘客很难进行单独操作鼓龋。   在前文的数据表格当中娜皑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贿逻颁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睛剁吓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谭,头部距离车顶约有4指空间雹,直接移至后排乘坐羚,头部空间同样保持在4指壕技系,腿部则为2指余量相款取。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芍,首先需拉动靠背边缘的拉手范粮闭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒保蜜,要想恢复到之前的乘坐模式躲玻,还需先拉动开关似,同时扶 起靠背廓,在操作方式上显得不够便利两藕。后排座椅支持4/6拆分放倒你,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大忻韶姓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3略狄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致工,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎木挡,含有DVVT技术如年吞,相比早前奇瑞的1.6L引擎秤臣诚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锹素。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荒乘嘎,在CVT变速箱的帮助下遂故,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刃烷。即使在起步之初深踩油门辉绰,加速过程也会显得有些慵懒坑,只待转速攀升至2000rpm后儒胖,动力性才有好转苫,此时油门的响应能力有了子显著提高便,虽然整个过程称不上动力充沛梢输饭,但对于城市使用来说算是够了烩赶媳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哨,涵盖了手动孺巷观、雪地和低速3种模式惯普,在手动模式下可以模拟7个挡位壬颠锚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檄,在模拟挡位的帮助下噬,转速会与油门的深浅更成正比袄杆,升档与降挡的操作也会更加从容眯纬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥呔芳Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讥管。   在紧凑级SUV的行列中猴佳,瑞虎3的车重算是较轻的一员七,这为引擎减小了不少负担酞。助力转向系统的力度适当炒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力娇。转向的精准性使我出乎意料屡疵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趴镭,悬挂整体表现十分扎实扳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入对,令试驾者信心倍增飘。   如同瑞虎3的定位那样高屋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外创狮霉,它并不具备越野的能力扦,然而精确的城市定位亲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潍愁,诚然辑坎视,它在这两点上做的很不错摔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骋眠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言软答石,瑞虎3也许是最合适的选择对象哺。 责任编辑厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稍,一晃6年时间过去了认,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化当,但是我们仍然和它有过很多次的接触孪,并且每一次都是充满乐趣的体验申。今天我们又把它请到了这里我,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斗另,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泄悼场。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳汗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桶蔡肉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诺熟,自然整车价格也就能便宜不少撩词,降低了它的入门门槛末叭桂。而以我们消费者的角度来看钳究,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象监,这也是我们今天把它请到这里的目的赋,测试项目很简单握漂拷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炊化伪。   ●日常驾驶动力表现滤琶啊:低速扭矩充足醇芍汰,高速动力吃紧蹭静辛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淳省屉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厩却酿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赴显坍,但机械结构还是更适合在野地里行走偶屠崎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橙扭,外形设计阜、车身尺寸辰十、参数配置全都没变寄,只是换了一台发动机深巴勃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃多,双手需要时刻度掌握住方向盘抹溅你,总之开着它你不会觉得太轻松辜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拧,大家也都心知肚明瞪肪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔼习。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米答律,参数虽然降低了趟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劣恼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呸挂,并且只要车速不超过60km/h稍,提速还算是挺从容驼擅,也有一些推背感史井迹,感觉并不比3.6L车型差多少谓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盯轮,脚下的油门响应明显迟缓了不少绦,如果你心急的话甩融,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杜钉,否则踏踏实实的在路上巡航垒幌魏。   ●油耗测试淮屯:正常表现死拔激,不惊不喜吩隶。   发动机排量小了童,除了动力影响之外赁钡,油耗也是一个值得关注的指标谭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试文撅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忙瞳豁,拥堵路况大概在30%左右春餐超,畅通路况大概在40%左右千酞戳,另外30%为综合市区路况巴劳汉,全程平均时速为31km/h措,最终计算出平均油耗为12升/百公里驴,算是正常水平翠牢叉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氛斑冈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凛陇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妻识貉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何室朵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高录拘掇,很高蓟捻册,或许我接触的都是高配车型诉,包括纳智捷大7郝构公、CEO等车型沸佛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳖骆。今天疆娥褥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV错赣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量忍檀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扒呈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孔蹭?下面地,我们就来看看详细的体验报告排藕。 可以看到暗费,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骡,这在于其他车型包括纳智捷大7师焙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啸。这次试驾的优6 SUV也不例外乳相,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚每,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞬伎,外观设计上更年轻有活力驶挖鞠,对于年轻人应该有很大的吸引力欠瓢犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表年和:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm府,轴距为2720mm赤厂,可以看出这是一款跨界风格的SUV畔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品齐丁降,最大的优势是轴距要长出20-100mm沏紊墩,具备不错的乘坐空间伙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狙辜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甘掇旁,尺寸都是215/55 R17纶。可以看出在轮胎的型号上丛坞,国内销售的车型都有一定的缩水祷,当然为了控制成本日慷顽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佰拘镶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美衔,两侧的LED刹车灯十分扎眼赏胆头,不过从布局上看稍稍有些凌乱容怖。" "李老板的慷慨耪卷涵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板己馈。下面回到主题韭木馁,从之前收集的网友问题看陌,大家最关心的有两件事儿遍琅,一个是特斯拉的性能穆奉会,另一个是特斯拉电池的续航能力屡乱颇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拘氦拇。简单剧透一下磁,性能方面特斯拉相当给力膳寞,续航能力方面我个人觉得还是不太行录僻。 注罗郝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庐,文章中提及的“特斯拉”芭床蔚、“Model S”等名称均为本次测试的车型糖虱。 数据解读砷嚷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩设,所以今天我们就先从数据说起偿亮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版问湾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鲁惦脾,而我们的实测数据为4.7s侣淌骨,比官方公布的成绩略慢慷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酗埠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寞。由于采用电动机驱动繁灵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车韭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仟藩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捶警,直到完成整个加速贯贡。电子系统和动力系统的完美配合惟忌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铰棘,这是大多数的同级别车型都很难做到的短存。 0-400m加速尾速峨唱:170.124km/h 加速时间间哆:13.63s 由于采用了9.73既枯:1的固定齿比变速箱秃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杰桃围,在加速曲线图中噬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垃绍,车速和电机转速完全是等比例上升袱坡。这里说句题外话蓟绥,官方公布的电机极限转速为16500rpm芳宏愧,最高车速为209km/h挫,通过以上三个数字恍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帽画,有闲工夫的朋友可以试着算一算杆。 0-180km/h加速茹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恢口还,峰值甚至达到0.7G躬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滑挡汐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冗木敬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矩喂孪,当车速超过150km/h后柏,车辆的加速度下滑比较明显仿独。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现临常腔,工作人员解释说为了保护电池彪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晾票。再多说一句耍潦醒,这个速度日常用肯定够了涤搐效,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h古,但如果是赛道喝浑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疟嫂,有大直道的长赛道蠕拎,它应该会比较吃亏嗡虎稠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帽,常会被贴上大排量懈肛骸、暴力机器绷瘫陇、拉风外形和肌肉车等标签衫悍。这些词虽然简单胺湃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邯高,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邻。近日嵌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寡餐零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称石蹿慷:科尔维特C7)系陌,肌肉感十足的外形乡仇门,手动拆卸的硬顶簧滔,再加上6.2升自然吸气发动机等玫算,都是它的大卖点念。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恰监: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蜕禽,外形变得更具攻击性防。不同于以往车型滥青,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凄掇,只有头顶裸露在外及凯拆,非常特别缮。重新设计的6.2升自然吸气发动机枷赶开,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柬习擎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徽骋齐,最大功率640马力陇咆,峰值扭矩814N·m)敬幢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为好脊:5.3万美元)模凉,几乎没有性价比可言祁染,但相信越是稀有的东西起担,越有人喜欢粟世。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晦艘静: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鞋挽镭:400-023-5599 地址溅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茸莫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型低谎贾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠存湘敞。而这款车本网也进行过多次报道与评测耍潍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题催饯,比如——空间与电磁安全性放。   有朋友担心甲呕,混动车型的使用空间会不会很小凹桌倌佟,电池电动机发电机都需要摆放位置伎贰被,还有散热系统羌狗杜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧精。   作为一个“热心肠”毖凳颊,笔者决定帮一位同事搬家厕巳东,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涵书氰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱我魏铣、两个大型行李箱看姬吩、三个双肩背包篙,两个电脑包汗,一个猫窝滩、一个全新的大睡枕搬走硅收,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宽。好吧晚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上触闪蛾,从图上我们看出缚清,在放入体积规整的水族箱水缸后巧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间试,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挞耻贩,并留有一定的间隙量镜。   而后排在放入水族箱地柜后襄酷集,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柯另。得益于巨大的后排腿部空间接确绦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕾。而后屋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蝗箔溺。当然孤遁绊,前排的空位是为乘客准备的瓣揭沥。(为维护试驾车整洁辆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坚渴。)   我是一个希望低调的企业主孰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间似,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衫瞥警,后排音响控制潞褐,前排座椅调节按键朽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忙、空间挪秘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抄完兴,大电流产生的磁场对人的健康有影响夯单诲。英国专家认为逢锣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吕,高于该值捎耽困,儿童将面临患病风险噶匆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁黄埃害搜慑剁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拓。   简单来说梁芥苍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种下琶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舶,如手机阔慑蒋,对讲机巩光渐、信号发射塔等匙溉辟,而低频电磁辐射离我们的生活更近秤难,家用电器筛哺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兽父。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台人散,前排座位唐剩顽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鳖斤,不具有权威法律依据穆,但既然是国家允许销售的测量器材煎慧趴,其测量结果绝对拥有参考价值枷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宏犀恍,首先是油耗炉,我们在遵守法律规定的情况下畏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勒爽希,而结果显示蔽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车剖纺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下砰咆辉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”褥青。   混动车型比普通汽油车重什,驾驶感受会很糟吗?   确实溅,混动车型由于需要布局电池磋斡仕、电动机吹吮、发电机违雄、散热系统及控制系统卜防化,整车质量肯定会增加讲,但通过驾驶呕逆观,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枯几门,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萎杜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毙藉痰,使用感受更接近与现代的美系车型斯镜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性料,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极管,而在高速公路上茂多黄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了曹币,取而代之的是风声与路噪声菊仆泼。而操控部分每激,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欺瘟,你永远不会感觉到生硬的颠簸稀,一切都是柔和与优雅颂兰,当然春伟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扫来沤。   最后脱浇,我们通过以上测试琼庆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性千、油耗及空间实用性上都出色表现楞锌拾,而为此你仅需多付出几万元的代价行宫,加上经销商的优惠财霜锈,凯美瑞尊瑞物有所值股视,而你现在需要做的畴,就是去店里亲自去试一试五,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幌脆熄。 图/文鲤妥:丁艺   丰田汽车日前宣布阂棚敖,截止2013年底竟头,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆客抱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圣垫陆。诞生16年来撕叭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曙、备受600余万车主的信赖和认可番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兰。 责任编辑坤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徘管磐,MINI凭借其漂亮个性的外观浩救、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心面帽蹄。2014年北京车展上适罐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚尽(点击进入上市文章)抗谁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脖巾,同时在配置方面也有一定得提升歇羡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后射突诵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市断咀,售价区间为20.18-23.68万氖灿拢。虽然只有4款车型可以选择巫吞勒,但从大家的关注度上看福楔,很多人对这款车给予了很高的期望悔酣。今天烈掏袖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脾踢,两款车虽然在级别上不同儡捻,但是在价格上却是非常相近残,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蒂五群。下面很纤纷,我们就来对这两款车型做一个对比田绅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嵌掳掣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂渚牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胁。当然倾,作为一个自主品牌餐,想要和这些合资车型抗争靖,就需要在配置上有一些诱人之处瓷赶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邯欢前,从车型尺寸上看方世,H8明显要大于东风本田CR-V烈,但是价格却几乎接近疼。如果您的自主品牌不感冒的话拘颧,那就不用在纠结了莽伯晒。但是蹿可,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膝晶矛,那么H8的确算是不错的选择孺痹捶,至少从轴距上就已经很让人动心了膛慰。   =============分页符=============   原标题喀侯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陋,哈弗H8还是小胜署浇笑,其中H8还带有液晶中控屏辩,而CR-V并没有配备中控屏系。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徽疗。这些东西的确也是非常吸引人的灵夹密。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的固尼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罢娥魂,平且还配有ECO节能模式砍城患,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汹。H8还配有坡道控制系统强居秒,但是CR-V并没有配备这个功能寿腻。另外颓飞,H8还配有三种运动模式霉乖,一定程度上提供了多路况的脱困能力传,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桓蚀诚,当然H8属于刚刚上市的车型碗,并没有试驾车让我们来进行测试石些,以后有实车的话团凯玫,我们会进行相关测试篡。   结语晦镣晶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的画。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升樊熄非,某些情况下还要超过很多合资车型膝秒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抠。 责任编辑晒氮示:赵春晓" "从1985年开始故嗽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拐式溶,1991年出现在5系车型上悔锣,1999年开始陆续出现在X系列车型上狸档。直到现在贯悉错,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术括仕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甜,提升着宝马车型的操控性和运动性峡反。让牵引力发挥的更加自如搽泥都,下面冯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现飞笔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱险沁。在车载计算机的控制下泰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶充撩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坑乌,而且动力分配比例范围达0-100%愁辣剃,赋予车辆独特的动态表现显害脖。 与传统齿轮机构相比灭猜勒,xDrive动力传输响应速度更快颠秘,分配比率更灵活艰床申,通常题,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饱微,保持车辆转向精准灵活安,初订笛店、中段加速更为直接的经典后驱特性附非盘。而在弯道笨、湿滑路面羌扯、或紧急变线等极限状态下附森,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忻,增强了车辆的稳定性和循迹能力挖贫阿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统示项毁,在附着力降低的情况下斗,更加考验着前后轴所分配到的动力连徐。通过一体式底盘管理系统的侦测核夺胁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配统爸痞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下壤辣壬,最大化的改善转向不足和转向过度烯宿具。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碧。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胯涎冷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灿涝,更灵活涸涤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剔苍稼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煞顺,公路性轮胎打滑严重笔阂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慕獭,还是能够胜任一般越野路面呛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)控娩,宝马X1一直以其运动性示人辈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裙。但是不同于一般运动车型不擅长越野啥焕碍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能来泰,能够让车主在假期到户外撒撒欢前埠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曝玩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比承萄相,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轨俯盎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碾瓜。   在消费者最关注的价格上厘现虾,我们分别来看两辆车扩逆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绞九签。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辞。从售价上我们不难看出芒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3系安,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茨衅腾,价格区间跨度较大嗣促。   外观尺寸对比奇念:   首先靡,从外观上来说扇勃,宝马X1极具动感隙翘敛。其标志性的双肾格栅已经不必多说矗,远远的就可以知道这是一辆宝马家。而那富有动感的线条甜鸡,将其外观勾勒码,即使是静止在那里苯林,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蚀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矛,感觉比例似乎不那么对称堪纱哇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鄙脯,而且作为一款国际范儿的车簧赡考,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呐俺薯。虽然宝马X1有修长的车头褥箔,但是驾驶时却并不遮挡视线突,仍旧能够清晰的观察前方路况臂。   相比之下铜,奥迪Q3的外观略显沉闷祁夏,同样的家族式前脸显得十分稳重踩换扳。虽然不像宝马X1一样运动抚辈瓤,也符合其SUV的定位款。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乔,这也让奥迪Q3的样子更加传统妨犊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伍,但是内部空间却优于奥迪Q3背难斗,相比来说古翔,宝马X1具有更大的头部空间位,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骏痛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长反奉阂:4477mm 长躲碱恍:4385mm 宽献:1798mm 宽断虐蟹:1831mm 高誓橇派:1577mm 高墩媳卿:1608mm 轴距慷括:2760mm 轴距惋韶逗:2603mm 最小离地间隙箔:194mm 最小离地间隙舞勒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晤歧,宝马X1具有灵活的操控性案豌韶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性时聘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉,作为一款 SAV叔鬼尘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的般。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向掠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炊。   实际驾驶中娄铝,宝马X1的路感清晰墨痘茄,虽然车身不辛丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径乡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枷,带来更多的便捷呸坑。行驶中帕抛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快如磷飘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系委。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮老、高精度直喷与电子气门三大核心技术坝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稳,在动力输出上达到高低搭配的形式礁疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘛,可以帮助我们进一步节约油耗虏茨,让油耗能大约降低20%抢溃肆。 两车基本配置参数对比辰胎当: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前透切飘:通风盘/后亲:通风盘式 前仍腔馆:通风盘/后卉吾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耐旁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搁瑞私,我们不仅仅需要看其运动性能蹿剁蒂,还需要检查其越野性能楷蝎位。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毋缄峭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统腐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栓,为了能更好地分配轴荷陶坷炉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舵、后桥差速器前面拧繁顺。正常驾驶环境下晒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淳荆,当检测到前轮附着力减弱时篓槐博,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恕隆侣,帮助车辆脱困弧缓。   通过以前的测试船叉态,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用季颈劫,对于应付难度不大的非铺装路面来说顶市,这套四驱完全可以应付挺防,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秤,加之悬挂行程过短层群境,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试篱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渐乌丹,偏向于公路驾驶卜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统须,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撤陷卷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虫蛙苏,动力的分配为40:60酪女,在实际日常驾驶中伴司掸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奔赡庞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能噶芒搂,在车辆出现转向过度时投连铜,车辆会将更多动力传递到前轴莆狮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撼社,帮助车辆脱离失控的状态雷陈。在弯中逐渐加速的过程中抠啊呐,由于车身的重心靠后哇块哄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隙,在这种情况下离,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祥枪班,减小前轮的负担微怯,使车辆获得更好的指向性财。   无论是雨天低承,还是弯曲的山路匪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对题。而且在大角度爬坡及碎石路段患,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力没。尤其是爬坡时绘鹤,动力能够智能输送至前轴钩庞篓,让车辆轻松前行匆。而在平时识埠,动力又会自动分配于偏后驱邢桐,让运动性得到进一步的体现魄贰犁。此时的感觉是类似后驱车樊危,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韶,让车辆行驶更平稳粮惕耸。   相比而言釜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浇届蠢,具有良好的越野视野官捆,但是宝马X1的离地间隙更大虑蔑,通过性更好恭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少路戚纯,尤其是其具有更多头部空间想守,如果越野时拭薪槐,可以适当调高座椅坐姿斥券讹。   =============分页符=============   原标题耍碌粒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩率,所有的按钮也都在触手可及的位置筋,十分便于驾驶者操作健位烩。而且两款车型都选择了年轻琶痞、时尚瑟、富有现代感的内饰设计浚迁陡。   两款车的配置涣患,无论是奥迪Q3囤铺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹊畅辽。尤其是宝马X1的iDrive目恳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扣是,宝马X1更加简洁氓,而且操作一样方便论,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勿。即使是刚接触宝马车型的用户括,也能在第一时间熟练操作乡涣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豹溃伺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镣廓贡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索请肺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幕驮癸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供材。例如像最低配的宝马X1柑杰可,虽然价格极低遂晴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛋突堆。Q3低配也是一样惠丢唇,配置较低卢轿赏。不过如果您不在意像导航磋酪离、座椅加热等配置邵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尖斡掳,我们进入车内来看看内部配置以及空间尽。二者究竟谁能更胜一筹募弧陌?首先来看两车的安全配置弯。在气囊方面共嫡摊,奥迪则更胜一筹娇绞慨,在两车装配有同等位置气囊的前提下导冲蹭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屯蠢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怂缅,它全系标配有防爆轮胎铂,即使发生爆胎撼屉途,也可以继续行驶刊逆撤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛾久农。此外防爆胎也节省了备胎空间突宽,让后备箱有更多的储物空间誊琅故。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗜拭。从车身尺寸上来看党紊绣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势介,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑞。然而车内乘坐空间方面痊寝酥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度率赔讳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度登现:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面通,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拧乒踏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顽锰乡。但由于国内油品的质量不佳蛙毫,为了更好地保护车辆发动机嘲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换擎晨尘。而其他配件的保养周期上耗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜕破:   861元   xDrive20i乡伐钮:   1036元   其余车型蜗汾:   965元   sDrive18i昂欢箔:   861元   xDrive20i钳可:   1036元   其余车型尾:   965元   sDrive18i荣棵擅:   1609元   xDrive20i猾:   1784元   其余车型替:   1713元   sDrive18i社:   1386元   xDrive20i纳赋鲍:   1561元   其余车型萝问庙:   1490元   sDrive18i哩乳娘:   1591元   xDrive20i林设良:   1766元   其余车型套:   1695元   sDrive18i梳:   1609元   xDrive20i亩漓:   1784元   其余车型耐深:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焙急:●臀:需要更换 ○反难:常规检查难低,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弧棋飘、空气滤芯和火花塞内歇。花费支出大概是2691元天镰肺。4万公里时还需要更换汽油滤芯臼础速,支出大概是1382元位。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粉,保养中也没有出现更多的费用支出描。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茧:●棺侨帅:需要更换 ○牟淀涕:常规检查奇慰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出软,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费册,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掣夺匡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撤忿清。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斡橡蓉,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒙保。   总结纹: 总体而言蚂怕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钢厩怒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脑膏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足系,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彻,整体内部空间与奥迪几乎相同赐。而在使用保养方面显遣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汹遂僚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纬觅,但是其配置也相应有所减少季。作为高配车型陈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夸。 责任编辑堪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拴倘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会插蹦钞。它足够漂亮了荷暗,漂亮的让人感到迷茫烯芳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娩,由于在国外谷娟,我不得不比以往更谨慎的驾驶撵垒剿,没有做任何炫耀的动作胚,但依旧接受了不少注目礼娥瀑随。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饥惜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着封促沫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内署,只好出此下策脸碉:按住页控器公单,“砰”后备厢盖弹开了坊,老头愣了一下虎睹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骑旦侨,并给了老头一个友好的微笑胯啪犬,关门走人了帛合骑。这时我才知道讨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量殿,它的曲线诱人识松,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睦睛,但令人心动的地方是从B柱开始的抚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级梗硷港,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饥。也难怪嘶苗吴,差点忘了写潭歉,我们这台车选装了AMG套件康吐丸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懒情,没套件的车感觉就差了很多唯巴捂。   即便如此陈聚,它的妆容仍是存有争议的蓉桅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炮釜。左派以我为代表(全部未婚)关隘,认为它的骚气指数接近满格抬,尤其增加AMG套件以后孺,能骗不少小姑娘磕补脊。右派以结婚生子的同事为主处噶播,他们认为车身不够修长痘书们,不够秀美粉貉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沏痹,但又内藏了些许的凶狠夸。   不过我们两派的意见同样有交集恕磊,那就是从侧后看去醇噶坚,它的美感更胜棘冀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隶宫孟,远远的从背面欣赏它些撮,真是太美了泻力。   =============分页符=============   原标题脸点即:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炬,它采用传统的氙气大灯碳衔比,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乖揣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谁闻女。另外模茬弘,与前包围上的空气导流口不同的是惧细,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硼捣,不得不说其达成的效果是相当不错的托。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斧奔垂,但日常使用中也是在令我提心吊胆舷桂杭,还记得开头那个故事吧衔炮夹,告别老头后我驶出了停车扯艹佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辆顺稀,压过了一个并不大的小坑洼朽衔玩,胎壁被硌破了课,轮胎在5分钟内全部撒气七戊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玛,这个下马威让我措手不及卤还。   =============分页符=============   原标题葱惕茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氰。坦白的说霜掂,这套座椅看起来特别有型庐暑麻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色末,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檀突。   眼前中控台的造型旁,甚至细节都与奔驰A级相同腺瓤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箱商侍,总让人忍不住多瞟上几眼琅戌小。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹法,触感细腻敲烯恨。   =============分页符=============   原标题慕甸项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阑,各项按键的操作都很顺手韧署,但我多希望能提供翻毛材质粕筛认。另外牢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手普痉地,回馈力很兴⒍坡亍,而新款车型早已没有了这个感觉顶及,让更多人都更容易适应嫉壁角。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利体典,特别方便示,当然了司,这并不是CLA级的专利操,A级也同样如此遂纫。总之对此我们是持肯定态度的萌噬,“怀挡”显得复古景洛、特立独行辣,而且省空间年,利大于弊瘁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同删册,不同的是它很强调对网络的依托绒隋行,这几天在欧洲开了不少车诲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屁炯棱。几乎所有新款车型都支持与手机互联脖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蚂,还可通过手机网络访问互联网吕氏毖、下载官方APP程序和导航秃,这是国内车载系统所没能赶上的咕府。   =============分页符=============   原标题清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说券啤惧,空间实际上是够用的拜,毕竟多数时间都是前排利用率高孰写。我同事身高179cm彻,在前排头部有一拳的空间冕,在后排就显得局促了配痪录,后排乘客反应压抑感比较强弹嫂隶。   不过我坚信奴拎,对于CLA的车主来说空间是够用的善己,因为后排不会经常有乘客忙孩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丹。   =============分页符=============   原标题裂策剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖东鸡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坎娠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刊,配7挡双离合变速箱吾祭诡,带有换挡拨片般抖。拧动钥匙霉沉截,发动机被唤醒乒鞍楼,车内怠速状态下的静谧性相当不错颅块锻,我们出发了视。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咎纳淬,不过CLA非常容易上手疟,舒适模式+D挡表现得有礼有节修,整个驾驶感觉极其轻快饭,这是一辆易于驾驶的车喉贡,不论男性和女性都会觉得很轻松死街。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性复,转速时常被控制在2000rpm以下络绰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契门饲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性称,而且在低速中它的换挡依旧平顺兽炮舒,并没有出现那种令人不悦的闯动糖飘。   切换到运动模式陇毛,变速箱首先变得更为积极玫,整台车的性子也开始急躁起来庭殊,随时准备着接受挑逗申磺摔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接僚。油门的响应也更为灵敏虫教,初段就能得到不错的效果邯,只不过排气声浪并不那么有气势俯。   至于转向拈蒂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻患椭凭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叉缆齐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兔舞路,那样的线性和柔顺拐,简而言之非常舒服扁亨。   CLA的转向感觉则不然倪,它少了些紧致的细腻感疲吩,多了些轻巧碱馆泄。这套电动助力低速中没什么特点酱,属于偏轻那类的磐葛对,或许女性朋友会喜欢捌。高速下转向逐渐变沉角精阜,更易于驾驶鲤羡破,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上添,比我想象的要好不少坏。   不要被AMG套件所蒙蔽鞋稗,悬架的设定并没有那么生硬口嗅然,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镜斧穗,整个感觉还是挺舒服的苦贬,回弹的特别利索得,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溯氦挟,起码我在前排开车是这样一个感觉蓝床疽,只是后排的乘客有时会说枚纬:颠!哎蹋,管不了那么多了牵捞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妨,驾驶感觉对于这台车来说重要勾庐妈。   =============分页符=============   原标题拎吹河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注剑事:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蜕毋,无法进行有效的弹射盯。起步时有将近一秒的延迟袜蜂,之后发动机全面发力测,此时轮胎打滑非常严重啥蕾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凯狡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孰徊壁,导致抓地力不足痴泪。怎么形容这个状态呢港,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天,四肢虽然在飞快的挠地惭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样促,各位想象下哄护。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棚教,双离合变速箱准确的完成两次升挡实,换挡速度很快怂稻刚,最终用三挡达到100公里/小时的速度奈失,时间为7秒整艰廊穷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拖,因为看到严重的打滑时我特别无助檬人,尝试了降低转速起步黔蹈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涩拐沃,而且车身的支撑有效嫉,车内没有特别明显的前倾感觉胳。从刹车曲线来看弊,自始至终加速度都在-1g左右死澜温,最终成绩为38.46米报欣孩,符合奔驰一贯的作风秋尝。当然础欢刷,待拿到国内的测试车后扩讣栓,我们还会进行测试腿,看看原厂的轮胎表现如何奢偶。   总结妙羔酶:   从国外的销售情况来看材强,CLA是相当受欢迎的旗穆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料地,CLA在美国同样有着相当不错的市沉!,2013年后四个月销售1.2万辆蝗魄,势头相当迅猛屎,可见其受欢迎程度辰。   进入国内后我想它会得到同样的关注浅,随着细分市场的成熟驾锯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车番热。奔驰CLA级胯献,主打运动康俏、年轻拼沮材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎然挟舜,尤其选装AMG套件以后效果更甚庙懒,相比奔驰A级成,它的吸引力显然更大叛教脆。相比竞争品牌天勺,这次奔驰走在了前面磊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品护韭。配置方面国外大多都是选装乌,比如天窗紊、轮圈样式等等酒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撇秦。   不可否认莱违芦,它是如此的招人喜欢氯谓辑,尤其招那些打扮时尚跋窟度、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掏构瘦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛋乌瓜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酥卿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃港校。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惦伎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窜轻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸡汗宿,通过细节部分运动元素的添加泞栓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淖科。其外观运动套件包括进气装饰蠕桨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吩。   总体来看屎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裂拟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夹热罢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烁惕豆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备较弯,白色车身加上黑色的玻璃车顶孪享,看起来很有档次感畦。不过略有遗憾的是搪侯,它的全景天窗不能打开委,有同行戏称箍,这是专门为了看星星而设计的檬彻。   内饰简洁自然   与外观相同社杠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拷楼。全黑的内饰酵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齐碱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梳。   配色方面坑拿炕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰法官,但通过座椅的白色缝线就咐虎、钢琴烤漆面板白边框的搭配匙那,使得内饰整齐又不显得沉闷画,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒙另箔。人机交互系统方面邪纹,V6菱仕Turbo车型并不占优势朔老。   动力不错裂骋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豁习豢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蘑发擒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稳牌。这款车的低速扭矩较大骇膏,因此起步时非常容易撤嫡醒。起步后朝,借助轻盈的车身盟署,汽车随后的加速较为顺畅烦狡搭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镁箔慑,这直接导致这款车的操控也是相对不错目尸赤,在较为宽阔的路面上染贩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遂,感觉很有信心恕丘汉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肮淖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置会,非常方便驾驶者进出墨厘墟,但打火时避剃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潞宛。 责任编辑菱剔朝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锰粳娇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱餐。之后的继任者是睿翼狡嚷瞄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈房咖信。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款修珐,并更名为马自达6阿特兹揩械新,而它是否能达到前辈的高度黑呵塑,让我们由内而外的体会一下匿玲炒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泛,配合这两侧行车灯恋献,看起来霸气十足抒秒樊,隐隐的透着一股子狠劲坊阿疟。图中这款车是2.0L的标准版椭扩,则采用了较为普通的卤素光源添波,科技感差了一点勘菩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吠情,犀利感十足府懂额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA递,它不同于以往的两代马自达6彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄咳岁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兴类托,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧萎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓮粹揩,轴距为2830mm环,与进口版本相同递。相比同级别其它几款日系车型吾雄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势龋潞敌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吝鸿,像是一滴在高速行进中的水滴昏浮,充满了流动感篮期。从后边仔细观察阿特兹的背部类醚滥,不难看出它还带着一点掀背的意思皖黑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯譬,配合着双边单出的排气筒卑忻,更使整车的运动感一直延续到了尾部排塑雹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滤冗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎思酶恨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炉漆泥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意类。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩警掣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筐推匆,其它区域大多为硬塑料请倦。由于没有太多的装饰件算径镶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爆棘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匪体似,它采用的是一块电阻屏仍橇,触控灵敏度还算令人满意檬把洼,界面的科技感以及显示效果都很一般膏,总体感觉更像是四播秃悔、五年前的产品寞,唯一的优点就是操作无任何难度监,一看就会息。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡愧还憨,所以导航功能暂不能使用枷旁继。   进入车内己陌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿羌午县,握感也很不错块腊杰,由左至右打满需要2.5圈城烤离,比大多数车型略小叼荆咎。此外忻签,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怒送,操作便利性良好缉撂,而且兼顾了驾驶乐趣袒乐汐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盯,但却一点不掉价灭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梗,其次它的表盘内圈采用了网格设计幻不艰,多少有一些竞速的味道咎窝艇,再加上白色的指针以及简洁岁、明快的字体拎琼拆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俊背撑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哩氰浪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妈炽、平均时速艰陀、续航里程之外扰黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP愤慌。i-stop是马自达研发的自动启停技术衫撮伞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火久摊少。   除了i-stop岸瞳坏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冀半徒。之前在新能源车型上比较常见盯古,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上簿计。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于距,它是以电容取代传统的电池或电瓶轮,从而为车内的用电设备供电撑漠,而非用于推动车辆前进概览。   空调面板的样式不错拓窖泼,旋钮和显示屏都显得比较有质感尾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绒恢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德烁粱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城龋好谐。前后排座椅均采用了真皮包裹铜事娄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次次晃苦。   虽然阿特兹有着不错的轴距腿涩牡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赴窃派。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间亭。令人满意的是后排的腿部空间瞳坝,坐正以后不影响翘二郎腿付登。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吻沁伐,不仅地板平整巨高忿,而且行李箱有着不错的纵深估,轻松放下高尔夫球包朵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幻嚎缚,以及更换轮胎所需的各种工具迟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷曝、双可变气门正时庞劣坪、凹顶活塞+米勒循环赏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宦蔷醒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现策脸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm母,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痘巴垢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱布熟车,并带有换挡拨片辽肥颁,只可惜这款变速箱不带有S挡伶浮膏,对于主打运动的车型来说个遗憾肪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受南秽认,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩彤幌,日常驾驶过程中骑毫,为节省燃油访括薯,变速箱会积极升挡且,转速经常保持在1500rpm以下吧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应块桃扫,因为这台变速箱的反应速度很快谈阔缚,能够很好领会驾驶者意图帅褐封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睫桶。   阿特兹拥有良好的操控性耪铂吼,这首先要归功于发动机线性的动力输出赴翘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弦,而中后段又能够拥有很好的动力表现腥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谁欧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疯假,尽管反馈的路感一般尖夯,但指向足够精准失莽渭,能够给人很强的信心电假艰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协具,它的前后悬架初段偏软沉,能够很好地吸收路面的颠簸阮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾童疟。可喜的是悬架的后段韧性十足宿碌,不会让人感觉力不从心辟。最重要的是溺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整题藏,车头指向灵活公裴,车尾循迹性出色隋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匣。   总结谜: 对于马自达这款即将发布的新车检迪匆,我只能用赞不绝口来形容垦侧萌,外观和驾驶感受都可以称为上等衅陈。如果非要给这个车挑点毛病的话驴汾,就是在高手如林的中型车市场里古,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叫。所以如果你是“外貌协会”的成员匠乖,或者追求极致的驾驶感的话殊,那么你可以期待一下这款新车畅。 责任编辑寺:赵春晓" "  KTM的X-BOW咯,直译过来是十字弓姜抖牡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夺。实际上考,这个模样怪异的小车帮距既,的确是火力十足盟烘梗,足到无论是在街道上还是赛道上革肚坚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纠互蕾。   先来说说KTM这个公司监完,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吾竟嗡,以生产越野车和跑车而闻名褐妨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瞎尖,也许是工程师们精力太旺盛势型,亦或是身在奥地利这个地方膘扒壤,总会有些天马行空的想法航镁售,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子紊卯,去生产一些别的什么机动设备鬼。这几年漠,除了X-BOW烈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侧蹦堪,而且都有一个共同点——惊人且极端溶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疟棠、puristic(纯粹)灵删、radical(激进)溺揭思,这是他们对于21世纪超级跑车的理解享。另外还要多说一句镁,这家公司的口号是ready to race擎士菩,时时刻刻都在准备一场竞技幂。   KTM的CEO曾经承认炊盯,他们希望使用21世纪的技术魔吹,发扬柯林·查普曼的理念毙勃,打造一台新世纪的超级跑车酶聚羔。柯林·查普曼是谁墓氮峨?他是路特斯汽车的创始人猎烯,他说过最著名的一句话是蔷绍途:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碱洞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的效瓣搪,作为汽车工程师炊靡,他把全部精力都放在对性能幌么、操控和轻量化的极致追求上抖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颅擂拇,但跟进尝试者寥寥巍。看看路特斯汽车凄凉的经历烹,这其中的原因并不难理解米。我们很欣慰地看到辨媳抚,在新世纪韧,KTM继承了这种理念纯绕献,并且做得更加激进腐门。   其实X-BOW的理念很简单皮撕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车和舜斜。碳纤维单壳体车身恼雀剧、全车碳纤维组件静儒、水平推杆减振器檀,这些都是方程式赛车的标准配置龚表晦。由于使用轻量化材料笛春晃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醛恋熟。在高速行驶中是铣舅,车辆的气动布局提供下压力斜假瑞,以此来提高抓地力和稳定性苯森揭,这也是方程式赛车的特点皆谭快。和赛车唯一的区别歇,就是它有全套符合法规要求的灯光习普,以及一张副驾驶座椅霸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佩,经过强化和升级后芍,动力达到300马力贫垃星,和F3方程式赛车相当喀,六速手动变速箱也是简单而纯粹填斯巨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坑畦,我们不妨来看看推重比和地蒲。X-BOWR大概是2.6千克/马力惭踢竟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢闼!,也就是说发动机需要负担的重量更少沁,动力表现自然更强涸。   在踏入X-BOW车内的一刻贺靠,恭喜你仓僚,在旁人眼里悸础,你已经像是一个职业车手了瓤垦。首先一只脚跨进驾驶舱核抬欠,站稳后调整重心坷刊,再把另一只脚迈进来膛,双手找到合适的支撑点夺挂,将身体重量转移到双臂侗舰怒,身子瞬时下沉伦渴倒,把自己放在座椅里覆扯雀。来自RECARO的座椅是固定的诉熄特,完全不能调整沽椿,靠背角度略微向后倾斜乾毫刃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里场汝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拈怪。要完成这一系列动作翔,如果你是个长腿欧巴罕,可能会轻松点啃搂。同样和方程式赛车一样栋彼眯,X-BOW采用快拆方向盘碑,在一定程度上提高了进出车的方便性栖,不过我觉得这个功能最主要的目的惧,还是为了让它更接近赛车绩。绑上四点式安全带蹦,身体没有一丝活动空间蔑钠推,因为在碰撞的时候蓟萝郸,你不能指望安全气囊救你一命叛,唯一的方法喂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镁旁。   驾驶它娥革橡,你不需要有汽联颁发的运动执照纲,甚至不需要经过特别的训练堂。只要你有合法的驾照耗兰,会熟练驾驶手动挡汽车栖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彻氢。连离合器都很好掌控酵坍,甚至比驾驶EVO门棘、STI这种高性能运动房车还容易滔。你唯独需要的森没,是练就一副有力的双臂盗焚怖,因为它完全没有转向助力盘,停在原地氯躬邻,方向几乎是打不动的卜柑界。   由于场地的原因叮卜,试驾过程不是很尽兴泼尖韭,并不能体验到X-BOW的全部性能屎龄篮。在狭小的环境中犁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展快扫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踌孤微,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剧枫。因为使用水平推杆减振器粟平,X-BOW的底盘可以尽可能的低秆,在转弯中几乎不会产生侧倾入。多连杆悬架结构稳定谜馈入,可以减少轮胎不必要的运动和变化邪,保证最佳的触地面积棉富,用尽每一分抓地力尼哄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嵌,这一切所产生的副作用乖啃忙,是你的身体要承受更高的横向重力花。   在视线上捕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似概勒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裤欺,以及转向时轮胎的变化咐困。利用这个优势沛,你可以把车开得更加精准僻柒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劣郸,这是任何房车都无法比拟的刺藉。不出个把小时甭福,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碑,高速掠过障碍物而毫发无损靛父坝,那种险象环生的场面竞问猾,我相信其它车做不到瞳颇,这种乐趣和成就感芜挎耪,只有X-BOW能给你蹦嫌。   看到这儿概茎郎,你可能觉得这台车并不难驯服淖托搭,一切都很容易蜂窗。没错梅良,X-BOW没有设置很高的上手门槛尽蒂兢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歉粉,但是它还有进阶的玩法蹄伟然,这就需要很高的技术和技巧了卉。首先曝廓崩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恼,为了它的寿命嘿楔顷,好好训练跟趾动作吧青。漂移魄躺闯?也没问题将体,在转弯时只要加大油门啡荷饥,车尾很容易就会滑动起来晒。之后能不能画出一道完美的弧线石,就要看控制的技巧了歉化瓦。   除了以上这些控境倦,我还有一个建议吓朽。置办一套合适的行头伐蜗,至少也得有一个头盔和一副手套岛记雄,这会使你看上去更像是职业车手惹。当然绞,作为一台可以合法上路的跑车伪肌曝,KTM也试着考虑过车主的感受歉僳,推出了一款GT车型澎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呛。无论哪种装扮导卞灵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街温姜,在气势上就足以压倒一切认,而在性能上匡,它也是所向披靡蹲,精准睛氦灿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呸廊妓。虽然它可以以合法的身份上街攀虚扦,然而对一台Ready to race的准赛车吭,街道并不是唯一且最佳的选择架,它最终的目的地起辽事,是要奔向一条真正的赛道咖,在那里解开封颖邓啪搿,去赢得一场真正的胜利尽。   说到价钱河认驹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辖孰叼,一点都不值侨粟琴。那么巧猎,如果说花135万犁饰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪骆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虏孩,最大化的驾驶乐趣嘉硅,并且还可以在公路上行驶哆授廖,这样是否物有所值南?答案其实显而易见喘,值九,或者不值卜颓,取决于你是否真正热爱驾驶纽别哆,热爱赛车运动爱娩。 责任编辑判噬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凄饱轰,早已见怪不怪猛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车董。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过法松,广汽丰田出品的YARiS L致炫苫,就是一款加长版的小型两厢车罕捶垮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臂遁案。 知识普及替埂:为何不叫“ 雅力士”了将岁?   相信很多人都会有这样的疑问嫡,从车尾的英文上来看沫,YARiS的标识与上一代完全一致寥,但多出“L”字母箍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹦岭贺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置切昆。全新YARiS通过变革性的设计巩、加大车内空间校淋林、降低指导价篮闭粳,从而想抢夺A0级市场的份额锈摆税,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塘丢嘲。不再使用“雅力士”的中文名称赎碉屑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屯。   外观挎忿硷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腑沤效,如果拥有一副出色的外观设计挤,那销量肯定低不了济。广汽丰田的全新YARiS L致炫砂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懊嫡,能让更多的人接受兔扫。   =============分页符=============   原标题嘛涟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的草疲,所以在造型方面与海外车型有些差别杭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陌捌剐,“梯形大嘴”车头动感大气膝堤,配合超长的轴距丧嘉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乾斤巴。   =============分页符=============   原标题赂筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炒唐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呢奶炔,相信你会有两种感觉电烤苦,第一芬蝎:中控台设计非常大气提鲤哼,和丰田系列的SUV车型风格一致却。第二守咳廷:超大空间饥澄,后排空间完全比拼一般的A级轿车九桶。   =============分页符=============   原标题寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm良咎片,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恍冬,但是空间方面完全越级的感觉凛仁,完全不比一般的A级车差舍妒醋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服县菱粗。   =============分页符=============   原标题焦伶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾触澎构:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牵漆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膏南酬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墙挠蔼,中后段性能并不出色乾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高描双,高速行驶油耗方面并不出色软废。   结 语   作为一款城市代步车型铜触,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胃,外形方面就能征服不少年轻消费者颅雷。此外溉己缓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顶霉父。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理负顾,若果说美中不足的地方搔酿汤,那就是匹配的四速自动变速箱了淖。(韩威) 责任编辑价:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狸宋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枯莽?告诉你匿桥,这是真实存在的一辆直线加速赛车画那。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车都,基于2014道奇Dart车型衔餐,型号就叫做Dodge DartPro Stock愧粳。大概意思是“超级街车”抵吼。虽然只是称作“Pro”庇陀魄,但它的结构和普通街车已经截然不同篓忱高,一点点相似也仅限于外观上凉借。一个专门设计的底盘黑断,扣上一个类似“街车”的壳子既硼,除了好看以外顾,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔽。除此以外仁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”累悲甲。   作为动力核心郴练,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掳屁。与常规的“以街车为基础改造”不同尉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阑。据厂家介绍碉舶兢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时究脯,而极速则可以达到480公里/小时弄屑繁。   Mopar没有公布具体技术细节鼓捂,但是在上个月骏宽蹬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中投彼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朽社,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旧诲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秋,它跑完402米还需要9.9秒饺,而末端速度“仅有”235公里/小时帕靡彤。也就是如果两辆车进行一场比赛贾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戚藐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祷叹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭角拾砰,当然也无法在普通街道上行驶授鸥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苫坡驮。 责任编辑啊侥:赵春晓" "  4月11日高,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瀑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楷母,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元细邻。   4月的京郊春风和煦桶铰竿,桃花盛开磐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意里挂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基让葡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煌效,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丸。   然而稍微有点遗憾的是挡,由于相关环保政策按摹烦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剂拉凳。   =============分页符=============   外观内饰脾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楼剑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杯石鹿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外太时,因为配置的原因锌,柴油版在一些细节陇宛,如前格栅鹤如、雾灯等处精简了镀铬装饰忙挝弘。   另外鸵弧葱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勒梧鹅,规格为265/60 R18徘,采用双五辐样式购团蹦,与高配车型的20寸轮毂有所区分队匙。   外观上败晦,大切诺基给人的感觉就是硬朗辈、野性贺阿禽、豪放普瞧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胃裁,如果不是看到车尾的标识土,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拔。轮胎的使用与其它车型也是一样的媚不。   =============分页符=============   内饰方面篮硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同牟嫂,但是做工方面表现的比较细腻挝怜埠。各个部位间的接缝十分均匀褥,内饰表面的反光也抑制得不错嘿泄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潮泊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卷古,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冲坞泻。这台发动机由意大利VM公司制造畦姓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堵内,国际知名度较高蝎城桓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下练痪,最大输出功率为243马力(179千瓦)怀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米法纬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怪黄,采用电子挡杆设计狗疟羚,事实上材螺霞,在菲—克集团下的很多高档产品上关,都采用了这样的档杆设计派两南。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔼散,体重高达2.4吨匣石。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柿钱,都让人觉得动力输出稍弱誓碾独。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剧缓络,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缎,这使得在实际驾驶过程中瓦,柴油版大切提速很快懂非,驾驶感受十分轻盈涵磨。   另外豪纪权,发动机的噪声抑制也做得不错萝等丘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煎茹南,但却绝非印象当中凸,柴油发动机那种高振动谓、高噪声臂,车内如“夜店”般的情况屡。   在打开ECO模式的情况下挥,发动机的转速在1500rpm左右的时候惧灌莫,变速箱就会做出反应鲜成,升挡很积极苯唬恰。当车辆行驶到70km/h的时候闯脊,变速箱便会将挡位升至最高挡枪,我们在城市中使用坞,第8挡也是可以使用的茨,并非摆设撅。如果关闭ECO模式郴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翰,动力输出得到了一定的释放炒率镁,当然枚旁屠,噪音也会随之有所提升讹慧膊。   柴油大切的油门踏板很轻盈淬肯腻,发动机对踏板所发出的信号反应很快稀梅锈,但初段调校的有些过于灵敏了棘,尤其是起步时腻,轻踩油门浮绞,车身就会有向前窜动的感觉耙导丢,想要平稳的起步还是有些难度挠,如果初段能调的沉一点凳,感觉会更好豌,驾驶者对动力的输出也更好掌控等匠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统看般,由于取消了空气悬架藐蹋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岗点。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式力蜡碘,分别为自动茧、沙地琉、雪地汀烦断、泥地和岩石酵碱卞,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啥禽死,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崔。   此次试驾檀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匪,其中的体验环节有沙地抵潜欺、U型坑和炮弹坑三个环节婪剿。在进入沙地之前踞,首先将车辆选择到沙地模式筋帽,此时车身稳定系统自动关闭哩痕唉。由于没有空气悬架哨庐锤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颂得诬。   模式选择完毕之后群刹,开始正式进入越野产地浪怯南,在松软的沙地中颁,要保证车辆的行驶速度厕欣。在沙地中行走疏脐叛,轮胎出现轻微打滑是很正常的椿弄臼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒂噶,造成更大的麻烦妙赁。   在U型坑的环节拜,选择到岩石模式之后馈,分动箱启动扭矩放大挡贬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍必,传递到车轮上的动力会更加强劲桥嫂仙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪戚绵。   炮弹坑对于车子本身来说酗,算是更具有难度的项目了匠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拷龄倒。对于大切来说鹃,通过这样的测试还是比较轻松的沤库班。在模式选择上范呜瓦,我们依旧可以选择岩石模式伍蠕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动波奉拢,保证有附着力一侧车轮的动力输出娇示,从而实现脱困喉矛。   总体而言鹤砍菊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惫梧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弘类拳。在整个越野体验环节镰,对于动力的感受也是比较明显的烩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松澜色醋,主要还要归功于这台柴油发动机殿华羌,低转速扭矩输出足够大楔募,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罕赶。 责任编辑谩惰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列检险,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虽途郝,以求为各位网友购车作为参考龄矮捌,本文我们继续进行菠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糕籍法,作为合资品牌的A0级三厢轿车腻你,经济实用以及稳定这三点立市之本赡,谁展现得更好辅,以下将逐一展开盾。 外观解读程夏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中史,这次“重生”抛开了以往的产品定位随,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靛显惊,接过老款颐达的市场后剔锈舶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势函七彪。   刚刚完成了小改款的阳光湘坦斤,2014款车型延续了前款的整体轮廓盼胁局,细节之处作出的调整沟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芭硼淀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型催猾恒,另外增加了反光镜转向灯谈公赖、倒车雷达等外部配置高啡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悸妹,但两车在细分定位上有所区分蚕龋,新赛欧更经济菏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倾藤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烘,两厢造型更具时尚特质搬蛔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重郎鸵锤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅城,前脸处的线条切削更是全车最多之处夺蹭卜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肌掏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾写琉,三厢车型尾部中规中矩娟,采用常规一体灯罩的尾灯沃妨疆,正是这一产品区分的剪影脐。 看完两车的造型彭伦码,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胚姓拢。详见下表存: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捞,您更看好谁麓?欢迎参与一下投票屎弄仆。   =============分页符=============   原标题鹅触钒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比合:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姬藏师,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直固小,各区域之间的串联均平滑带过萄位,整体风格更注重功能性混惟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能久膜盾,并尽可能带来更多储物空间溃摊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赶侗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赏缄浑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一簿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点列。   另外涡徽,随着车载多媒体系统的发展葡龋,触摸屏更多的被普及蹈令,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撬鲁显。 配置对比勿惫渺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铰鹃刑,仅供各位网友参考搬体。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捂梆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雾韧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沃曙淋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仑拭哆,而车身与轴距媚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侨嘘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓜博。   动力系统对比脊刊拱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盼,阳光仅提供一款1.5L发动机伪乖孤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韭配角,同为四缸自然吸气版本午,排量的不同即动力上的差距妮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迪动,具备重量上更轻的优势藐彩。   两车的自动挡车型遣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叮魏痊,其平顺危拭、重量轻及省油的特性碳阂,同级别车型中具备一定的优势入。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偏擂鹊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芒垛,在挡位上优势明显判鳖继,但其换档顿挫在车主之间常被提及舵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弧谷,外观上二者均具备典型的家族特质藤伪腐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粗犊。内饰布置阳光以实用为主伺北,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现井膘。综合本文所述辰澎,两款车型您更倾向于谁筐墟吩?欢迎参与以下投票免荆。 责任编辑攀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车访测,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痛完,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惠凳是。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敲拴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镶。也说明K3S试图走运动化的路线的道。   起亚全新K3S的长店叙桂、宽司炔小、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苔吕,而轴距更是达到了2700mm的水平懊仆集,在同级别中也属于比较突出的成绩吉宽榔,对空间方面肯定有着很大的帮助签私核。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牌肥嚷,车身线条也非常的流畅遍豹,有着极强的运动感回,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差司穗墨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鄙督,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说能氨艘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糠别搐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达楞尉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爽睹颂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅什厂,加之降低的车身让骐达更加动感是。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性残来。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓦蔬。形状突兀但线条流畅的尾灯毕吩赐,红灯部分占据了大部分价拜艇,白光部分呈现斗勾状采开犯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钦巷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肠骂烽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摆。能够有效帮助你快捷倒车吮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汀,因为外观好看主观影像比较大逛喘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皋戒腻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铆拨,基本沿用了现款K3的设计脖,提供全黑色并、黑米色怕皑、黑棕色三种不同的内饰配色乌。做工和用料相对也比较不错潮函膘。内饰除了硬质塑料及软性材质外缸罕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坚。   骐达的内饰设计线条非常流畅锈松,整体质感较旧款车型有所提升蹈楔。内饰颜色采用黑色作为主色调弗拭,搭配银色饰板遍缴裤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比处,满足不同消费者的需求童堂盼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糙,多功能真皮方向盘以及定速巡航犯趴耍,从上面表格已经很清楚的告诉大家公彤聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淮橙录、胎压监测等配置洞袭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富归,其中ESP室孰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膜巩恳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫌。 =============分页符=============   原标题价:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹿,整体乘坐空间相差得不太明显码顺揽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扇捣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吞钡萍,座椅表现方面K3S内部填充比较实崇陕句,对腰部支撑方面会比较到位臀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纳,其座椅表现比较软糯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感射贩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粳田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钾。在乘坐空间是差不多的砂胖船,K3S座椅设置得相对硬朗怯貌拈,而骐达设置得相对舒适墨权钠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L统,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崎秘娇,很好的满足不同需求的消费者骏诫。起亚K3S相比起来就显得配置较少勾览。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型累,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论前,详细还需看我们评测所出藐葡猩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忍厢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灯。   点评商:随着两厢车被广大的消费者所接受蹄叭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醒套衅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奸锚,如果在这两款车选择其一的话惩恋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兴枯溪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甲。 责任编辑毫枢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘,甚至有人无法确切的喊出它的名字考淳牟。其实这款车和我们并不陌生替,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浇坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似礁谦。所以出镜率不高的标致4008位茄,确实具有太多不为人所知的身世猾酞,这使得我们有必要去了解一下这款车钨塘蓟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豌膘,呈现出风尚镁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磷舍翱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薄臂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰完,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纯酶、科技的感觉焙恍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裙,轴距为2670mm党。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫居、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哪,所以在车身尺寸上它们相差不多穗操。   从车身侧面来看特,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荚吨梢,整个车身也因此更加大气而富有力量感晚瞬。后排提供了私密玻璃泡溉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淖叭晌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因对睬。另外归沟接,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陇甜扒,尽管造型简单吹角晴,但通过与腰线的巧妙衔接乓,使整个车身设计连为一体蒋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂己璃,配合普利司通的225/55 R18轮胎行羚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上糖,都具有不错的表现艘。我想应该会有不少车友会非沉鸭郯。看重这双“大脚”舞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豌阶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驾授,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涝。不过标致4008在一些细节上却与之不同慈哪目,譬如采用了大面积钢琴烤漆坏斤,辅以细节上的优化浆敝。   中控面板做工不错峰,按键旋钮设计很精致耙,且手感都较为出色拦词。娱乐扩展功能也比较齐全效嗅辨,AUX撮仑、USB以及12V电源都有装备朽捞猩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薯叛毖,下面还有黑色钢琴漆点缀暴,凸显出了较强的质感呈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荷虎激,若塑料饰板能换成金属材质的话始趟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表味芥茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虚斤。在转速表与车速表之间响蛋,我们看到了一块显示屏蟹阶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枫。 在乘坐以及车内空间方面羡床缸,标致4008秉承了家族在这方面的优势抚盒仍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虑。   后排座椅靠背很直危辣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉善。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剂慨,坐姿却让人觉得并不舒适缺。   标致4008的行李厢内部很平整虏,而且后排座椅可以4/6比例放倒遣碌拷。这样它的储物能力将会得到提升玲,对于搬运一些体积较大的物品脸事,可放倒的后排座椅显得实用画铰。   =============分页符=============   在动力系统方面鞘毙绕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹型,最大功率仅为150马力苹舶,扭矩峰值198牛米背吻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骂哆栓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踌梧。 全系搭配加了CVT无级变速箱苗,具备手动换挡能力饺沟犁。在实际道路行驶中纲电,CVT变速箱表现的非常平稳鹃棉冲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桶,却没有丝毫提速的感觉程南肆。不过抖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磁释,在平稳驾驶时超车变线很轻松拱剖诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统促呵品,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涣建,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绩扣,前轮最多可分配85%的动力谰舷,后轮则可达到55%藕砂恢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箔伦得,可以应付雨雪巢、沙石和泥泞等路况森水徊,也可以轻松面对普通的越野路段储痛哎。   标致4008并不属于难开的车型革弥插,尽管车身较大凡椭绞,但是方向盘非常轻盈奋峰伎,即便是女性驾驶也会非常从容汀捆家,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线督工。   结语喂涩赐:从市场战略上来看湍卢汾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酮掀,4008不仅丰富了进口标致的产品线康官虱,也为消费者提供了更多的选择榷。而从产品本身来看畴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坟亨馁,能很好的迎合中国消费者的审美筹。在驾驶方面喇棉,标致4008表现出非常舒适和安逸申,非常贴切城市SUV的特性爱。 责任编辑叙克:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扑枢尽,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牵时孙,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩。不到3年的时间疟玲壁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨璨恪,将在4月的北京车展上市梗,预计售价区间为6万-9万元苫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佛。下面就跟随我的镜头九,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辖斗隋。   相关信息帽伎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喀厂篱,2011年正式推出了首款车型宝骏630宪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钠,结合上汽和通用的生产技术人离芹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贯焊未,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廊绊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO播惭裴,与进气格栅井滴末、发动机舱盖形成盾形区域送缄,造就了独特的宝骏品牌DNA接烩表。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搐帆。从前脸上看偏腥估,与宝骏630的设计保持了高度的一致葱耽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势变步。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咖昧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装献,颇显动感具龄。   在车身尺寸方面糜牵漏,宝骏610的长为4401mm燎屁、宽为1736mm垫坞、高为1462mm木。由于与宝骏630车型同平台生产体辟,因此在轴距方面并没有变化邓碌林,依然是2640mm洽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐微绒脐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冲娘氨,尾部扰流板吐、包覆式的后风挡玻璃禽啡戏、硬朗行李舱的线条夏,颇具运动风途馆。与此同时单师,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂公,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利我酒。   =============分页符=============   内饰方面峦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蠢匆什。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堆吃椽,方向盘搭配银色装饰条琉,整体风格偏运动锯,带来不少新鲜感挟物。此外惠耻久,新车仪表盘也进行了全新搭配蒙,采用双表盘设计痴姜憨,更符合当前年轻人取向兑拭蔫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条那诧,提升档次的同时也带来的一份运动基因讽位,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘躬剖粹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贝色洗,LED组合仪表提升了整车的质感核典篙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巷劣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势檬汞烤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域静窍摆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崇跨梧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞。   宝骏610是一款两厢掀背车型骋酞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性八刊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奥,也可以按6/4放倒座椅寡据冷,放倒后容积可达到1300L鼎欠。   =============分页符=============   在动力方面斜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机霓,最大功率可达82kW抄喷歉,最大扭矩为146.5Nm棉彤,这款发动机也同样在630车型上使用缕茬醋。为了发挥出更好的动力性能瘟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹦,此外还配有5速手动变速器可以选择拆掏掣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慕酞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茫窗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝密檀、君越赫臼、君威等车型上集腹。   在整个实际驾驶过程中吴慕粱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳投怪霖。在1500-2000低转速时亲梳,所爆发出的动力输出还算尚可泪季密,油门响应比较直接对。但是随着转速的提升从,档位的提高输淋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秒。这种动力表现不温不火顷,但是足以应付城市道路使用涉小。   相比于第一代自动变速器烤陛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毙谴。只需稍微深踩一下秘兼蔷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妓,只不过由于排量的缘故床桅,推背感并不是很强烈仁,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱藩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粪抖,这也完全符合它的家用定位猫蚂。在经过颠簸路段以及减速带怀蹭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陌朽,让驾乘更加舒适襄拱。此外鲍老奈,在过弯时底盘也显得较为扎实凭。   结语怀:宝骏610的家用车定位很准确庇较,配置很务实芜邦,储物空间多效妻,不过在用料和做工上还有待加强湘波。不过动力系统方面确实不太给力炮,最多可以说是开起来比较舒适水坑桥,这也比较符合它的定位撇彭房。作为一个新品牌梯唯,宝骏还有很长的路要走垄停闪,虽然已经走过4年多肛耙拱,推出了两款车型沫雇克,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚷,在自主家用车市场上打出一片天地来箍茶,我们将拭目以待逃宪北。 责任编辑松:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta馆。这款车在现款Jetta的基础上盆颇埔,针对外内设计细节进行了小幅修调茄赂,属于一次精修边幅的小改款魔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灿么波,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抱挝。 全文总结劣狸说:   对于这么一款外形细节有新意交会,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贿罕,我们只希望它能尽快来到国内摩扛面,因为目前国内的速腾车型红锨丸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面共赤七。 责任编辑耿偿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域示恋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作燃纪,深入布局段艾花。其中包括类似上海大众新桑塔纳撩、一汽大众新捷达试、斯柯达昕锐司触哆、以及再早之前的本田锋范菇仑、日产阳光等等城。可以说鹃十,在这一细分级别肯惦,乱战才刚刚开始涵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手立盒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壳分呵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陵。反而厚重了不少绿跺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碗。就前脸部分来说盼,整体样子是非常简洁的彩颂胃,又有几分动感丹,和标致其它车型相比是有些差别的匡洛细。   侧面造型规规矩矩毛类丛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现擞撩坎,你会发现惊唤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酵煤肆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郡览荷,但301更多的是安安分分的一种踏实感奢。其中宠厦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彩匠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讹菲坛,没有那么规规矩矩贯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守下,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体和忿,这也是一项非常讨巧的设计铰钩。设计感油然而生薄捎挖,除此之外技柔供,车尾并没有多余的装饰物话,简洁实用依旧是主要风格夯。   本文导航" "斯柯达明锐储,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兑们,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倪搪伟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在立迫葡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台热,可能除了家族化的设计以外逞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了笺敝。 虽然它采用了大众的MQB平台貉成郎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分付,所以全新明锐在现款上有了很大的突破兜掠,全新的家族化设计让它年轻了很多净刮妈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡饺,但是相比现款金呛虏,它的前脸更显稚嫩耿巨,也可能因为现款有些老气横秋吧浩赫。 车身尺寸方面踏镶曹,它相比较现款有了一定的进步慷缴,内部空间方面自然也有了一定的进步猩秃玻,在后面空间介绍上我会在进行阐述间。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屑,这也集中在细节设计方面驴泌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贾揽,还有合理的镀铬装饰冯券,这也是新明锐年轻的一种标志辑绷坟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扮聪茅。" "  2014年4月16日落,全新英菲尼迪Q50正式上市钎,售价区间为32.58-54.98万元堕燃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锯酸莱,2.0T车型三季度到货秃该,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遁钒。三车官方指导价格基本在42万元上下洛毯亩,具有一定代表性蓄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宏湘赤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息校,车头造型极富攻击性犊速,侧身线条动感优美硅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显半浅从。当然肚可磺,它的进化不只是看起来那么简单窖克犯,内功的修炼更让对手望尘莫及环晚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的是力,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中郊,而且大有愈演愈烈之风窟,尾部设计很像自家的新5系谅挥卑,家族化设计不可避免潭男。即便是标准轴距版本摧稳,新3系的轴距还是达到了2810mm尘腾,比上一代有小幅增长嫡咖避,再加上悬挂对舒适性的妥协簇,曾经犀利的3系已成过去锣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曝耽茅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缸,那非雷克萨斯IS莫属了金。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象艘揪,车头动感夸张染弹,车尾简洁利落桥蜜,虽然有历史车系的影子迹轰萎,但这绝对是对精髓的传承和延续繁芍。   本文导航" "  又到周末了桨厢,在大学破旧的宿舍里诗几,百无聊赖的仰躺在下铺上偿缸该,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报电皇腾,心中泛起阵阵遐想亥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肋缆秆,充满战斗气息的车身蹿横触,都让我无法安然自卧臼,打起精神煤虎捂,跑到隔壁楼的图书馆藐杠塘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渡。没错同末台,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惨菲萝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碗渺寝。但是谰南滑,今天要说的主角并非“兰博儿”埠紊侍,而是广汽本田第三代飞度抖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靡。   ?什么是边锋主义卫筏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堵跺剁,线条过渡果断惩彩僻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虱,包括讴歌品牌也大致如此付够。第三代飞度相比上面的两代辩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慷集块。车头部分比上一代更加动感褪些敖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贫。给我总的感觉是齿,车头的成功是线条运用的成功评。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗓,从车头到车尾一气呵成饯,整体感和流线感非常强可潦。从某种角度讲渐膏某,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逗灰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轮袄华,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抖,但相比其它竞争对手处疙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饥筛绊。   车尾的感觉并没有车头那么好裴沮纶,对于我来说喝杭,车尾的设计并不满意灰。过度使用的镀铬饰条倘箩暗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锚殿孺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桂澈暴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陵,在纽约车展即将开幕之际且,路虎发布全新发现Vision概念车构洪褥,配备多种新功能娥,智能玻璃实现透明引擎盖惨烦煽,座椅灵活变换可实现共四种模式峰旧,包括远程椅鹁梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篡潘担。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疥莱筋,第一款路虎发现诞生于25年前匹铣脖,全新发现系列定位于“休闲”茬舌刷,总计拥有四款新车猫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纳玲,多功能配置厢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术设温,其中包括远距离掖罚控队沛练,智能玻璃等唱怖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景架蒂休。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绵,“新车现代化的厕,切题的班狡,并引人入胜的设计稼盖,是发现车型发生的重要转变陡。”" "  [汽车之家设计] 2013年秃搓,我去过一次柳州湘韭莎,那次穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂董逝,当时渴,宝骏只有宝骏630一款量产车型炔鲤彼,时隔一年屉巷臂,这家公司有了新动作硕被,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市护隋到。官方表示厕取茧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品你毯享。   事实上杀沽愁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型查蔷累,那时操甘搂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶程,为了配合厂商对车型做好保密工作憾杏岔,当时我们也并没有拍摄相关的图片弟褥巷。掐指一算必铣,当时骋理,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烦哗肋,在聊到这个话题时汗守饯,项目负责人也表示咖,整个团队在这期间做了很多的工作唯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性操,即便有着此前宝骏630的经验尉随路,但对于一款新产品而言艰,整个团队仍旧不敢怠慢矛嚎。   为什么要推出一款两厢车勾?   新品牌诞生初期括桓酮,单一的产品有助于更好的把控产品质量科票胚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菩拿,从而将其转化为品牌价值稍裂傲,在品牌得到一定认可的前提下灭恳,适当拓宽产品线舒凯境,无论是对品牌呢飘膛,还是对市场而言都有着积极的一面交闲廷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哺,较为官方的说法是“以市场为导向”建磊,不过在我看来圣,这仅是一方面侍,在有了以上需求的前提下娩礁凉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞧,于是才有了这个方案颅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睛,车辆的动力系统宦酮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贬贤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寝炒,无疑是一个两全的方案哥。   两厢车在定位上有什么不同吗碳吼瓮?   简单来说墓相伍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物貉羔实,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冒鞍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亩幂。相比之下达录,因车身结构缘故丁弦秽,车侧和车尾的造型变化较大臂棵纶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缚未痪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丘搏疏,印象中迁系,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悉,有些时候骄纯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素码。当然森,每个厂商都有自己的想法挤箱,这种实用主义并不是坏事殊尽,毕竟柿,车是用来开的诗河憾,把主要精力投放产品稳定性方面赌航搐,对打造一个大众品牌或许更为重要型。   在造型设计方面棉虏晾,除了已经固定下来的设计元素外双,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很。对于镀铬饰条的理解见仁见智丘,然而侈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儒恍莱,正是在这种需求的推动下掳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场爸淬楷。   察觉到这一现象后艘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荆加,显然翁,一味的添加装饰条并不合适滥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求南。一般情况下兽搽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祷邻,除此之外冒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酒滔透,在设计师看来黔改,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致函粕贩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50努磁俗,我还不曾有过近身接触犁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掸摹快。或许这么长的一串文字来的有些陌生诡,简单讲僳苗怜,它就是在航空航天器上使用的转向技术奖。我们将就驾驶者最关心的方面妻沉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兰既捞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装囤,人机交互系统的先进等等炕谜糙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诞呕孰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主川妒,不难想象Q50的出色沸陶莆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彪,同样秦,作为宝马1系的车主激洛,对于操控的追求反衬出Q50的优异啡桅砍。而剥离开车身的种种捣揉看,他们共同的认同就在于这三个字母尉碾赔:DAS   【什么是DAS残?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)申蛊钾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搅凯普。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制画,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锭连。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型开。   【DAS工作原理是什么鼻迷?】   车辆转向时娇,不再依靠传统的机械连接堆极庇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制教,根据行驶路况和方向盘转动力度鄙,速度进行综合计算磋岭,从而指挥转向电机机构实现转向矢靶。   三个ECU属于并联关系襄全朽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藤塘、方向盘潮扦告、右前轮)讳碉笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况列。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脱嘶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逢恒,恢复至传统的机械传动转向模式校陕,确保万无一失瀑陛。但在正常情况下济,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胎咖事。   【DAS汽车的优势写时?】   操控性县:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邓宠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圃菜荚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况倘,享受更多驾驶乐趣赔。   【为什么线控转向比传统转向快平泊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葱。整个系统中没有橡胶衬套妓橡姆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间介,因此首先从内部减少“延迟”浪。   【DAS对过弯的影响富挺?】   转向相应得到改善扳沙。传统转向系统栋活,在接近弯道时尾,驾驶者需要提前做出转向动作饱寐,否则汽车无法实现平稳转向捍叹瘦。而采用了线控主动转向DAS系统芜渴,通过消除内部的转向延迟罐吧,减少了预先动作的必要滴备扮,实现更灵活的转向胺魔。而驾驶的感受将更加直接贤舅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靡袍,毫无延迟底。   【转向系统也能够减少疲劳播疚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攘车,因此从另一个角度提升了安全辖衰辨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨獭)赔,12款参与测试的车型中悍袱,在定速140km/h的巡航测试中换弘,平均修正次数糯词乾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洼曝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寿汉桔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表课端:网上车市(www.cheshi.com)   当然唉庙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锻,而对于传统车型稳问咀,这一选项代表着发动机灭、油门踏板饥被、悬挂阻尼薄狼、刹车响应等等方面的细微调整敞,而由于配备了DAS垃,英菲尼迪在模式选择上就,更进一步的调整了一系列的功能汐纶巳,如叮:主动声音控制系统其、线控主动转向DAS洁、主动车道控制和主动循嫉郧於剑控制系统ATC等等的设定换呐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里位介?】   通过上面的简单问答腺参妊,我想我们已经熟知了DAS系统毙,在响应更快挠,相比机械系统更便于维护导建部,节约成本劫,减轻重量等多个方面都硕果累累现。而任何事物都是双刃剑帘倾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里处?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕潘,他的解释既简单芍浪,又复杂糕,背后掩藏着十年之久的不断试验碉全涟,推理尖内,再试验的科研过程卜氦腿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力龋蔽。而这些内容无法用数据体现笆,还是按下点火开关吧勉青高。   本文导航" "   《极速60秒》客、《死亡飞车》碳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铃触,让车迷们大呼过瘾摊掀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汉。另一方面司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的僻夸,但开在路上肯定是最牛X墩寿部,最有回头率的茎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事村宽蒂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渤现弦、“真NB”这样的感叹昂伦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型存。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别麓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锈光,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假。    作为最具代表性的美系车型雹戚旦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韩处,五代车型熠熠生辉季。第六代车型也已经于去年年底正式亮相确惰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慷妙寒,主要原因是新一代车型不够“MAN”侯讲淌,缺少了野马的一贯的风格珐洛掇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抛。 什么是肌肉车搏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南夏玫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机块陶、具有强劲马力了欣莲、外形富有肌肉感的美式跑车锈皑龚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕,例如雪佛兰科迈罗稀、道奇蝰蛇侣、道奇战马慧醒头,还有就是本篇文章的主角福特野马戊废唤。不过这些都是字面上的解释淋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陋坚怪。什么是肌肉车躺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解东说。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集教菩,科尼赛克Agera肋牵亨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梨渡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕊储簇。但实际上并非如此邦磨,凭借自身出众的一面瘸立叼,福特野马在众多超跑中脱颖而出踏,成为闪亮的主角舅风。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捌嘉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卉悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上函,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统东,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匙阶,野马还是地道的童星出道!是的撩瘫,早在1964年刚刚诞生之际吾女豪,它就被搬上电影银幕耿料拌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挝爆酥,也许大家有些陌生览,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巫。在过去50年里刻景剿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角们。    无论是哪一年代的野马庞,但凡出现在电影中贰禾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憾。衬托主角的英雄气概或是独当一面伙,野马都游刃有余拢。在近期上映的《极品飞车》中剧,野马更是作为整个剧情的主要线索项旅硅,陪伴主角经历了人生的起伏没袍歌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潜榷,五门版的三款车型——耀真惯捂慑、耀享想、耀动分别为52.8万度、57.8万具壁、62.8万陆拨。另外还有只发售500台的限量版眯,价格66.6万元沤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袒鳞犯,只是在色彩搭配上带来更多选择砍谩,车型配置也更合理醒膜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器楷系,并且通过优化四驱系统屉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撅。揽胜极光一直被认为是外观控河弯,但作为路虎车型畏鞭,它也有着同级一流的越野性能登精。这是款长着女神模样店魔,也有着女汉子般坚韧的车唐缄。 外观弯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桶氓,所以不仅长宽高没有变琳,造型设计也和现在基本一致什价。设计师只对一个细节进行了修改菏糙权,就是后视镜匠粟芯。新款车型后视镜造型整体感强当,与车身有更好搭配效果抱。除此之外卡,极光传承自揽胜的城堡式车身女,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烘城懒。虽然极光已经上市有3年时间会陈邵,但时尚感丝毫不减墒改。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茨,极光有自适应LED氙气大灯鹤、全景天窗等配置褐,兼顾时尚与实用性刻绥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于观,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颗褪滥,前后保险杠尺寸更大涂滇。另外博青,2014款极光提供了11种车身颜色宫硕孪,消费者有更多选择毒臂。    另外惠趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达梢,是为了实现自适应巡航泰肯夏、自动泊车蕾视、360度倒车影像等功能懂肛青。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能了,既可以设定与前车距离或行驶速度蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免顶,会释放最大制动力降低冲击速度谈经。自动泊车增加了垂直车位泊车功能颧啼,实用性得到提升硷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车江就疚,并不是说女性不能开掸事,反正我问过数个女性朋友探啤闷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗偏汾,完全不是自己的菜戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芳辞,所以我觉得这样描述更加准确饱:这是一款为男人及女汉子准备的车腻惊播。不是说它不好项,事实上野帝的特点非常鲜明耗力,优点也特别多败,但如果真的不能欣赏野帝的外形祈席,那么它的优点再多也是白搭偏耻。好了焚丝拎,说的够清楚了疵好,男性用户请继续看下去冲诵,女性用户请酌情选择傻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷翅反,也就是售价24.18万的最顶配版本搅籍篙。配置非常丰富睹疙幌,但较高的售价容易让消费者望而却步接端牟,毕竟男人也不是那么好忽悠的寐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凸写。不过既然我们测试的是高配版本炼胯,就来看看这款车填辜堤,按照惯例貉仕,还是从野帝的外型设计开始雾。   ● 外观惹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议公辫棘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑笛焙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爱,野帝这种偏向硬派和复古的造型剖城凹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滔寇冯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了什及。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袖,这对于野帝来说无疑是个劣势麻娜谰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沃墓,国内汽车消费更是以大为美持甩,野帝国产后尽管已经有所加长沦币,不过还是给人感觉不大喂佰家。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抗,带自动点亮功能的氙气大灯电牌、大灯清洗功能圃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备品当。日间行车灯采用光带造型盲霓梳,并集成在前大灯组内美,样式比较简单谅呸,辨识度还是比较高的怠平蝎。   尽管车身长度不算长寡好娠,但野帝的高度还是比较高的浑滤,一方面是车身设计的就比较高大恕啤,另一方面也是因为底盘较高袖,悬架行程比较长阿么彩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纠赌够,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栖。   后保险杠设计的比较厚实微概,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蚕炽呕,也是为什么我们说它更适合男性车主剿杯。倒车雷达是全系标配姑羌,不过倒车影像和自动泊车是选配论纺磺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晃娇。   需要说明的是清枫困,按照官方参数配置表起懊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的息掂,不过这台车并没有装配后挂式备胎绷锋杯,4S店解释说是同样是野驱版杭,有的车有后挂式备胎汕吐酸,有的车没有亭哇,如果不要后挂式备胎聚,可以减6000元急。   十辐立体式轮圈勿佃,样式符合野帝的整体风格熊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啤夕物,规格225/50 R17芯。这款轮胎算是一个折中方案童麻斧,整体表现比较中庸肩桥回,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果率段诲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懂淌。" "  2006年始疟哀扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皖,没一年眉奖徽,这个品牌都在刷新着销售纪录蓝反,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篱氰淮。2014年臣零隧,新的产品问世朴沙,这一次它不再效仿颓饥皆、跟随沙,而是独步青云跨微低。   在过去的几年里宋,英菲尼迪的品牌推广是以设计溃拳诬、豪华为主要核心肉,由于旗下车型均以大排量为主瓦块,并在操控性方面有所见地兼宿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褂。作为一个初来乍到的年轻品牌虎,每一步的迈出都显得格外小心陆,在保证动力性优势的前提下晾豢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点便凸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猾,原因很简单咯蓬餐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性客比,也就是不同于别人的卖点秘违。   在同级对手们相继更新产品的时候脚鲸,英菲尼迪一方显得格外冷静考活,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叉,好在当它真正来临之时翠坷类,并没有让大家失望切,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘦衰。   在介绍这款新产品前碎恭棉,我想我很有必要做个说明恋帮,Q50实为G系列的换代产品嚷,在2013年度访管宫,英菲尼迪旗下车型根据轿车篱檄冒、SUV采用了全新命名阿本癸,即轿车使用Q字母粗,SUV使用QX字母侧巍,后续数字分别代表车型藩白,这样做有利于车型之间的关联度函。   2013年倘摊,我的同事在经历了12个小时的飞行后盯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胳梧是,在回国后的闲聊中蚂涛,他的目光坚毅寝防呻,言语中难掩一丝激动储酞,当然他对这款车的最终评价很高墙,抱着这股期盼啃换富,我们今天找来这款车祥,一同来寻味我同事当时的所感酷巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间供犀渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版擂蹲籍,所以动力夯、底盘的调校榷嫁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕,但整体设计与科技性不会有任何出入当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑抛,也算是足以解渴了妨。   对于设计语言四个字来说轰猫肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呵间彻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怒割,有时我甚至会想釜蜂闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敲清涵?正因设计团队的不懈努力癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬咎拴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸿帘板。   低矮的车身推,流线的车顶腻,都是上代所传承下来的精髓虽凰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛔煎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)会忿疲,这与宝马3系的水平相当笔暑,优于奥迪A4L沽啥群、奔驰C级等产品玛钮,别小看这一举措母乏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肆红。   对于轮毂轮胎的配备上骂爆烘,英菲尼迪从不走低调的路线郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚷督阂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夸阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接品堕即,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潍瓮镰。   本文导航" "  2006年始沙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程管,没一年窟卤,这个品牌都在刷新着销售纪录哇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局躺。2014年棚,新的产品问世尸奢妒,这一次它不再效仿茅搽、跟随诗窃脑,而是独步青云凭。   在过去的几年里秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计翰了活、豪华为主要核心世境烯,由于旗下车型均以大排量为主淑害,并在操控性方面有所见地碎聊烽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揭木。作为一个初来乍到的年轻品牌廷帝哥,每一步的迈出都显得格外小心腻痘,在保证动力性优势的前提下剔拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘉卧檀,原因很简单欧太拓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性全骡唱,也就是不同于别人的卖点獭钩。   在同级对手们相继更新产品的时候腿,英菲尼迪一方显得格外冷静难攘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度同拱郴,好在当它真正来临之时乡螺茸,并没有让大家失望沪册蛋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼错。   在介绍这款新产品前勘税,我想我很有必要做个说明手赌,Q50实为G系列的换代产品车歪萌,在2013年度醛陈闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车彭、SUV采用了全新命名话,即轿车使用Q字母馈瓶亢,SUV使用QX字母屁感,后续数字分别代表车型焚,这样做有利于车型之间的关联度肥。   2013年咖秽,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡兄茬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50号,在回国后的闲聊中尽衔,他的目光坚毅碴坷,言语中难掩一丝激动疮瓜霞,当然他对这款车的最终评价很高拔豹夺,抱着这股期盼痉,我们今天找来这款车瘸,一同来寻味我同事当时的所感笆对。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侯锻猎,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃拣,所以动力怕沟、底盘的调校别琼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同财,但整体设计与科技性不会有任何出入鲜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耗础,也算是足以解渴了额。   对于设计语言四个字来说哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释际,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌,有时我甚至会想来炯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忍龋?正因设计团队的不懈努力韭寡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淬够恋。   低矮的车身膳激,流线的车顶粪海,都是上代所传承下来的精髓腊禾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杰提措,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊鞍淀,这与宝马3系的水平相当捷,优于奥迪A4L炭庙廖、奔驰C级等产品食,别小看这一举措妙漓陈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亮渴虚。   对于轮毂轮胎的配备上睬,英菲尼迪从不走低调的路线迹悔交,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肩里。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暮蛔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80限赡、陆风X5秤诡潭、全球鹰GX7参极双,但依然无法撼动它的地位麓话稗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剐售,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趣,它就是CS75闻笔,来自长安汽车渺。   在众多国内车企中欢泞,长安汽车拥有较早的造车历史阀寂,并且对越野车的制造要追溯到1958年胸背蕊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氏捷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辫券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虫萌称。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量络,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础渺。   在对长安历史阐述过后狼内镰,这款新产品更是令人期待表壤步。在2013年9月狈宿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发许性,一经面世便引来了无数人的驻足舜怯端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品既,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毛然,诸多细节上的体现萌纬烁,可以看到与时代的接轨抵,说实话痘累,即便与合资品牌相比忌毯戮,它的设计也毫不逊色汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挂杏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惜,在首次无伪谍照曝光过后吩冲沃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手协龚挛。从车身尺寸上来看脆,CS75在长度与轴距上的优势突出念苟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞪。在设计上琉赡溃,侧车身的视觉冲击力有所削弱疮妒,平和的线条增加了些许稳重感强驹,而在配置方面绝不含糊害江,右侧后视镜配备摄像头儒鄙,为泊车提供了更安全的保障赡疗劳,此外17寸轮毂的注入嫩垂,也为整车视觉性增加了不少好评分充恍。   车尾的造型体现了丰富的层次感娠泌存,使其得以回归至前脸的感觉季庇摔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镁。此外显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统对,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔡挨。   本文导航" "  上半期堪竞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窃须拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘦费,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阮窖露。在“下半场”的对决中廊侮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎价切盆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肋。   点击阅读沁弦软:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓢蛋廉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狄陛荒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涩假沟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目渺氮灸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脆磋防,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拴顽窗,以应付那些五口之家出行的需求磋辅。行李箱空间的比较椒狗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下患鞋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熔胎,或者带孩子出行时帘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饶图。行李箱内是否配备12V电源接口硷呕箍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辖耍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潍。   ·模特A(不戴眼镜)身高赂蜕:170cm 体重攻落扦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高污颧:175cm 体重步欢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地化收黎,长安福特此次也算酝酿已久了蝗堡弄,可以说即将推出的翼虎仁,每个人都能从中找到自己心仪之处捎匈感,例如极具冲击力的外形概慷、科技感突出的SYNC系统蔚抡歧、人性化的内饰细节设计涝、又或是强大的日常实用性涎,这次前,同级对手们真的要小心应对了笺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后内污,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年显祭袄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乏。显然法嫂,在错失2013年的发展大好时机后荷炮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苔逻衡,其实也能够走在大部队的前列滴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段写晤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逞。眼前一遍利好般,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008华、雪佛兰TRAX吹似怪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犬尚修。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市们膛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戈贤劫,至今我们还没有看到实车描。从目前的情况来看辩瓣,它们很快就会来到我们的身边烙敌谱。正是这个原因芍讹畏,在日内瓦车展媒体报道结束后梳雷,我们并没有着急回国门父汞,而是完成了几款车型的海外试驾衰蹄沦、测试和静态对比的素材搜集峡剁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸿靖。   看到这里捂吓碧,或许你会产生疑问恨咳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗品?坦白地说亮屏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的下牢:1.它们必定会国产并且在国内销售哩魔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氦掇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来负瞄,只是一些细节针对本土化进行了改造楔事,但外观内饰设计堤挡、车内做工茅诬、人性化龟阑蛋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碉暗蹭。综合上述所言锈娟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些文烹沮,感兴趣的不妨继续看下去鸵互牟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劲诺才,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弄挞蓝。例如CX-5珊、ATENZA阿特兹缮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姆。最重要的是恒凶奴,它们不仅有所创新疮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弘然痹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讼笛仆,再到如今的Axela昂克赛拉累,马自达3已经历经三代车型的演变吗瓤。据长安马自达相关人员介绍娄苔啃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)报褥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化类苟漠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墓麻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砂较。它的眼神更加犀利仍,车身线条更为动感茧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伞慷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹水券快。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腻牟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诵离,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腿才狙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暇函铰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椿畔储、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计幢汀勉。另外垂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弊凡厕。据厂家人员介绍挟脸辑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寒平,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烂,使它的整体视觉感受类似红酒一般味。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm厕兑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm趴人幻,两款车的轴距同为2700mm地巷哦。相比同级别其它车型锌茎哗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪盎埂,不过轮圈的造型稍显普通忌丧,不够运动福枢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撤募,规格215/45 R18腺,抓地力表现不错陵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎完巴葡,规格只有T125/80 R16挽甘割。   尾部的设计不算惊艳糙蛔怯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全釜辱女。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嫂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棺竭,这在同级别可是十分少见的报。" "  说起海马福美来屉讼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魂快,转眼十几年过去钞卿脐,福美来已经迎来了它的第四代车型媳乳锰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搞慨番。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚷,新一代福美来M5采用全新平台打造扰牧蛊,不论外观还是内饰匙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翔。在此之前酱话透,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踌巳秋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧江甩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格京慷看,宽大的直瀑式进气格栅辈胁棱,大面积银色镀铬蹄,符合国人审美很岗怪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僚划滇,腰线采用分段式设计律颁松,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吨,凸显运动感橇嚎。但只有左侧为真排气口目汾厂,右侧仅作为装饰羚缔。" "  对于中国汽车市场来说皋,凯迪拉克属于一个后来者淋,当然这指的是豪华车市场挽誓井。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悄谢,那可真要拿出点真本事莱晦脐。凯迪拉克也明白这一点窘稗,去年就将全新车型XTS进行了国产排,并且上市销售彭涛喊,销量也是比较乐观的据塑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里槐餐,无论是配置上还是动力以及外观设计上酥岔肥,至少能让大部分潜在的消费者接受前绊交,这确实不是一件容易的事情绿。于是擅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款微香,对动力和安全系统进行了升级沙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版齿钙烤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恃,仅有一款36S铂金版忱地,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变串。   2014款XTS 28T铂金版外观力蹿:外观延续36S铂金版的设计怜闲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摹慈刃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅究,在其他方面则没有做改动冉损。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姆桔,没有做太大的变化醛怯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晚。   XTS是一款善于运用灯光的车狠痴,它将大量LED元素装备在车身各个部位轰酵,正是这些时尚元素的出现茂诗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骄,获得了更出色的细节表现力赎牵。这些称不上优势的细节表述莱艇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筐垒冀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示荣讥娄。尾灯依旧是LED垂直式的造型防那惯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾沽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扇。早在上世纪五六十年代欣陀,Citro?nDS就用上了可变悬架舞、随动大灯令软、转向助力遍景畔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥,加上极为飘逸的车身设计瞳奸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒂涉继。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苇热,2011年长安标致雪铁龙成立乔,到今天我们测试全新DS 5LS奶委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居瞧粮,音译的中文品牌名念起来很接地气匡愁扩:长安谛艾仕饺,有股莫名的喜感泛颠稻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葱枢,是台正儿八经的三厢车此胖埔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池逢。如今办迷,马自达6已经发展到了第三代览亨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狼扦珐,它的名字叫做愤戈:ATENZA劣。之前我们已经解读过进口版本惺趁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棠爬耗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点籍滦桃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L铆,还有更加令人期待的2.5L势。   注妒俯败:此次测试中芜,红色车型排量为2.0L诬佩熟,黑色车型排量为2.5L亥。国产ATENZA目前还未上市扁顽,此次测试为抢先测试橇,车型为试装车韩。   截止到发稿时扭腥蚂,官方宣布辩露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃拐赂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浦牛,上半年上市销售虑吹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔别,我们还是先来聊聊外观叫。相比进口ATENZA莎,国产版本在外观上基本没有变化够亩泻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牟踏察,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棵,“下”这个字可意为“以后的”扳兰惧,用来表示那些目前还没发生的扰氛盒、未来也不一定发生的事情乔携劝。比如有人说“下次请你吃饭”猛乖,谁知道是不是真的!同理辆叫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巴,实际上暗藏了一些不确定性奥:它能引领未来汽车的发展趋势晦供枪?或者只是一句空泛的口号速顿?这是我最关注的问题吐罕蒲。   当然也会有人更在意其它方面泪誊汐,比如外观内饰和空间等等财串驰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揭,本篇文章的最后也会提到搪很屏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闯。   关于下一代城市SUV的概念喀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力采朝。在他们眼里士,很多城市SUV都太“娘”了夸吓付,连个小土坡都爬不上去怎么行弯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茶陇翟、勇于冒险的心课闻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一点另竣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然局捐岸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胁呢钎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搅套竟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粕陵炭,它能够去接受户外的挑战鹤失,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篮汰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痰冉鸵,目前主打3.0L排量的三款车型券,都搭载三菱第二代超选四驱系统逆郝力,售价39.8-45.3万元毕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妮羞期,还有一个最简单区分方式撮伍,只有精英超越版才标配后拖车钩激。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史考嘎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泵,陆续又在第三代(V73棵新龋、V77等)和第四代(V93疯、V87欢迟洪、 V97等)等车型上装备份剐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隋、四代帕杰罗)蜂肝统,现在销售的为第四代帕杰罗恍还脐。   如果单从分动器的挡位看床限景,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狸,拥有2H购、4H伞歉菇、 4HLC拢、4LLC四个挡位尽铅,在后两种模式下禄,中央限滑差速器LSD被锁定仇,为四轮提供均匀的驱动力臀迹趴。不过值得注意的是捷莽遣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屏梁痉,前物丢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锚脑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胎,正是这样的全路况实用性袄铜,才被成为超选四驱系统惩檬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祷腔,可以在2H玛貉蜂、4H挡位间随意切换蹈萍瑞,当处于4H位置时屑勺,它相当于一台全时四驱车型临厘怕,可以提供更好的抓地力和驱动力杏睬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剧蒲替,而处于2H位置时绒锚负,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唱,不过这样一个大家伙油耗不会太低汇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝热赋,4HLC模式时殴涪灵,中央差速器锁止扳补弗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时创殴,不但锁止了中央差速器迟,还拥有更大的扭矩输出请灰,此挡位的传动比为1.9:1柯瓦炬,扭矩被放大1.9倍魂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下订访响,4LLc就能派上用场赶黑塘。在车内挪侧,仪表板的中央会显示当前驱动形式藐导,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匪徒纫,并随时了解到现在所处的驱动模式惺歧箔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澳辉徒,应付一般路况毫无问题誓,但如果长时间处于极端情况下继,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刊乡膛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铆膳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试誓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睹叫每,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心硼枚,同时也提升了整个历险过程的安全性池,因此光有一颗狂野的心还不行膘挫,还有选择一个可靠的伙伴鸵到。 责任编辑铂绰密:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品链,已经上市四年了滇文,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻离翟,跟老款福美来相比档次感明显提升娘惕。除了看得见的设计差别底袍,福美来M5在配置赂午、空间方面也有不小的提升蹋涉浆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本此,1.6L车型会先期上市凰梅峰,后续还会有1.5T车型推出屡墟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妨,其中手动挡共有6款唐疮赶,自动挡3款本涧窟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酱米,厂家介绍说叫旗舰版官。由于厂家没有提供参数配置表拱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玫牢舅。 ● 外观潭别嗽:中网造型似君威村裤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面踞脑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头团,尤其是车身长度难脚,福美来M5达到4698mm隆铣,超越绝大数同级车的车身长度肩富。跟老款福美来相比律鹤,福美来M5的车长抖、车宽和轴距都稍稍增加一些麻聘,而高度降低了3mm筹虱。   因为长度和宽度有明显提升号郡,高度基本不变马,车头设计的比较厚实角,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的心锨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网据,格栅同样采用镀铬装饰顿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀上间。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奶,老款福美来就已经开始采用悸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苟姐。中网轮廓稍有些不同涧靡,老款福美来的中网较矮纳担呈,而福美来M5的中网稍高久,看起来更加厚重幻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膊恫脖。除入门级车型外外,其他版本车型都配备了自动大灯第必谭,这点还是比较厚道的痪参艇,老款福美来全系没有配备自动大灯路窗噬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溃唉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罐纪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虹圣,能明显提升辨识度雀牛疼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儒,是2007年买的艰,到今天行驶了9.7万公里左右缚。日常使用中油耗7-8升/百公里胖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点认,第一就是便宜迫,全算下来8万;第二就是配置高皮缸评,07年8万带皮革座椅羚粕、天窗宪胯耪、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞,而且空间也算说得过去绷筐,总的来讲这款车符合预期趣,坊间说F3小毛病多始烽,不知道是批次问题还是命好粱,我家这辆倒是没什么事儿兼撮券。新F3于今天上市蔷士,领导说我算车主烧瓦,于是我就来了谩效敢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涉辫,聊聊老款在使用中的各种感觉稠。   ●动力及悬架怠朔涛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱青特,动力够用口渴,只是起步比较肉坛,1挡和2挡齿比跨度偏大挟烷即,走起来后挂入2挡转速掉的太多槐闯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邪计。   油耗日常市里开7-8升/百公里疮巢,还算满意屎蜕。悬架初段有些生硬旦擂瓤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奈箩,对于颠簸的过滤一般谢,后段软堡唇,拐弯时车身倾斜大咎。总的来说算是个合格的入门级家用车煽咆。   ●配置及人性化设计贤誓:   比亚迪一直走高配低价的路线铣匙,配置丰富戎,前面说过故募财,皮革座椅磨呈、天窗锰、自动大灯和倒车雷达都有所配备靖旦苦,另外硼戏咀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弟托扔,虽然不好看硼范,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谎编蛊。没有行车电脑显示屏辉吗,无法了解平均油耗赎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痢谰典,首先价格便宜邻谰歉,其次当年没有也不新鲜)荆迸旅。   人性化设计方面淌潦方,四辐方向盘比较细袍坎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幕深,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椽槽,四个角随便按一个都能触发彪趣。日常小储物盒好用艾,票据板、手机和水都有地方放醇具绷,不满意的是门板储物太写ぁ(硬伤)皇,平常只能放车证之类薄的东西淋督,连杂志都放不进去撕,后排基本上算是没有储物空间挽。   ●做工瞄施写: 内饰和外观各方面做工比较糙拈萍,主要体现在接缝上侩必巍,不仅大而且不均匀咀襄,这是急需改进的兔镁。   ●空间肆办颅:   F3轴距2600mm改觅考,我身高190cm古,有时候我开车粒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受典。后备厢空间大唬敬,而且比较规整墒泊联,用它进行过几次小规模的搬运贿,还可以卑胚哩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缅孔烯,试驾中我也重点根据这几点进行体验狄,看看新F3有哪些改善和变化稿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剖,仍无法挽回姑娘们的心柬副幌,如今她们只爱大长腿和都教授滩痘勃。不知道你们发现没有死,宝马在汽车界引领着同样的潮流崩,硬邦邦的3系歼、5系换代后都不再凶猛题小潮,舒适感和精致感倒提升不少钒。现在轮到X5了谩吞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的好。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气收袒礁,我勉强同意这种观点凡画驶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质删,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片来侨驳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虏怀面,更显精致车低。总的来说纺,它不太凶糖甘皮,更俊美一些霓涣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侯,除了外观与内饰的小幅调整外淌没,改款后的逸动引入了1.5T发动机祥漂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哪尉毖,逸动采取了1.6L家庭够用播、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)少蓖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冠瞳,一个争取“各门功课”都不落下毋椒随,一个则是专项选手撮瘦朗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亲。 ●外观虎镐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畔挨恨:轮廓流畅骑懦汤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肋小苫、瑞虎系列鹅沏腐、风云系列及QQ系列)仇谜恢,同时带来了转型后的全新车型滩赴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7傻宏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用番,更是出自海外设计团队之手卫介,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦病拿。" "  刚进入社会的年轻人狗考吵,它们也背负着太多的压力氓额肯,在家庭事业初步稳定之后前妻份,一辆车对他们就显得很重要吾。致炫就是一个体贴的产品撬,它有着炫目的外形虎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致遍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上身牵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鸿沫镐,变化的不只是名字归项,更是尺寸和定位扒,风格和潜力潮唱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蚂,吸引着更多年轻的用户群体阂忙双。   致炫外观灵动时尚沽颠关,带着一些年轻的运动气息蓄爸脯,车长为4115mm饺崇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赎,比老款低50mm;轴距为2550mm贬覆品,比老款长90mm墟淑驴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戊池。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏黎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠢,这样的设计更有利于致炫的散热茸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辜烈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气两警。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辰雌送,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺会,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友多虑汀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助施侠。   在ABB的阵营中肮挖似,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裴,他们的目的很明确手姓,就是抢占国人最热衷的这一市场柑田沽。对于奥迪A4L签、奔驰C级描、宝马3系而言旦荆,三者都有着不同的亮点与喜好者泰局,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法癸寄。   在这款316i消息正式放出时看柏,包含我在内的许多人都会想到一个问题春,那就是究竟会减配成什么样涡抒?但在实际看来埂鞋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膜括。无论是进取型还是运动套装版编,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距财,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼收,当然如果你肯花7800元排眉鹤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惰微崔。此外摄,对于现今发达的网购来说响放阿,这个根本不叫个事车普,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毒氮搐,此外还有多种款式的副厂总成可讶А,质量咱们先放在后面诉灯,至少价格实惠也能达到美观的效果危。   虽然入门级价格不足30万峰锭,但你却可以得到一款原汁原味的3系兢午隘,在定名中你就不难发现燎犊,316i中并没有“L”爱燃矢,它是基于标准轴距系列中的一员荷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛潭,对比现售的奔驰C级哼、奥迪A4L而言忙谭啊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势睫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉眉,这是国人特有的爱面子传统八,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拣,他们自然也深知这一点镣昧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肩修,单出排气也与320i的相同唐公,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栏诡,不过这一项在网上也是可以淘到的茶冷,副厂价格也就100多元佰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耐,然而在国内猴,它还是一种小众车型眠牧。可喜的是镶泛恋,近年来随着“旅行”文化的发展咖,旅行车也渐渐被人们认可歌蒲。在我看来饰斯存,目前国内市场上的旅行车大致分为两种燃,一种是像奔驰C级旅行版峡、沃尔沃V60那样鬼毯,通过个性缺、漂亮秆界抗、动感的外观设计获得年轻人的追捧猫。另外一种则是踏踏实实走低调频、务实的路线裙冯虫,用内涵打动消费者萌寡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皖莲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秃漆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汞谎,外观变采、内饰进行了相应调整籍复,配置也有所提升扰,动力系统则保持不变澎迫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屯,售价33.48万怂。除此之外虚起反,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钾麓摄,指导价29.98万甭艰。   在介绍产品之前吻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窜农抡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人噶躺,1985年摄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扦叹,这正是斯柯达的前身懒。需要说明的是彩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称祈鸵思,并不是指该车型限量销售汤抢。   ●低调礁蜡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看燎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娘挺碳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秤抠盗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挂饱、稳重杠救,所以严格来讲掏磺抡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茨凉爱。从上表可以看出蔡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势从现,而且更重要的是地笛青,速尊的价格更加便宜脱娜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迫贝雇。全新样式的中网格栅更具有立体感确懒试,大灯组内加入了LED日间行车灯巩塘寸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雄咆,朴实抵吹辰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉省膛攫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒋唤毁,并具有自适应调节功能精苍。新款车型的前大灯造型更加犀利氛本。此外店雌耿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴瞪萄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扯拐茹,简洁修长苛,没有太复杂的线条勾勒惟粉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袱醇,规格225/45 R17隶,这是一款侧重于节能环保的轮胎缮梁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逛,圆润镀烽恒、饱满棠、协调撬巴汞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枚扒、耐看得多熟奈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应念惧胸,尾门上的线条层次感比老款有所加强办迷。此外矢埠,尾窗上沿的扰流板沤窍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诬掏,让速尊看起来很有范儿毋健。对了旅贿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管释龟,一般人还真有可能会被它吓到哺衫熊,其实它的心脏只是一台2.0T题位赤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陛令卷,在北京借着区域上市之机胖奥虚,我们再一次体验了自由光的越野性能份哪陷。作为越野车型的鼻祖赂攘,Jeep用自由光再次向人们证明蔫陛,即便做的是城市SUV骸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点试拾巧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身店,但是在四驱系统上桃愧,Jeep却有其过人之处缝诗女。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镭末,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器级涕腾。    简单来说频耽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洽,也就是说航先,当前轮打滑时丹淬吭,动力会输出到后轮闷锹爸,使得车辆依然能够前进獭斤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怂、交叉轴这样的情况)冬伦粪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芍,脱困就很困难了藐丁沁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弗陆磕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号情搅擦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偷,以横置发动机该、前轮驱动底盘为基绰嗥粱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴患岛,实现100%前轮驱动舅坪,提升燃油经济性期烷,而且它的后桥也具备多片离合器结构拨狗掇,可主动控制左右后轮的扭矩分配辱甫卫,起到限滑差速器的作用搏坞侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞎棱祷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郝勘伤,还具备后桥差速器锁止功能炕,实现左右车轮50:50扭矩分配肮栋惧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稀渺箱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拣顽玲。    在实际体验过程当中牟瞧冲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑、交叉轴悍募炔、炮弹坑哪急、搓板路等等越野路面操,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狠,越野能力无人能出其右沤哺卤。    然而作为一款城市SUV筏关,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饺募穆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板我癸。    另外瓶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捷喂吓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聪垮。相比同级别的SUV缚限垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势船,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碘胯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橙臂,但是进入这个价格区间以后漠袱艰,消费者选择的范围将更多闻、更大亥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荡,在竞争力方面依然不具有明显的优势脱低。    或许尽早国产化降低成本拔愤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机程,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霜踢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来科庆讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番。如今孟叛蒋,马自达6已经发展到了第三代颅伴透,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藩赦,它的名字叫做低峰翱:ATENZA梧。之前我们已经解读过进口版本项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力封乾蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点删瘦损。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴斥隙,这一次排量可不仅仅只有2.0L缝,还有更加令人期待的2.5L邵。   注纤谜型:此次测试中邦,红色车型排量为2.0L冻,黑色车型排量为2.5L甩。国产ATENZA目前还未上市么其花,此次测试为抢先测试境疗咖,车型为试装车挝。   截止到发稿时奢苗拼,官方宣布汹酗灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歌雀山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侩,上半年上市销售陷充。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芥,我们还是先来聊聊外观微廷。相比进口ATENZA甜琴,国产版本在外观上基本没有变化燎辰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽瓣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潮,它不同于以往的两代马自达6汞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颊茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来隙翁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痊嫡堕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峦。总之从结果来看溪仿染,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拌薯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美具,希望它能够像老马自达6一样簧,百看不厌镭竣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茶幕麻,仅针对这两款车型来说躲帆逢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哭炯纫,而黑色则太过低调境嚷诺,完全掩盖了车辆应有的魅力鲸凄半。ATENZA的红色与大多数车型不同捐皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讲救,不俗套叼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锰吾管,轴距为2830mm客,与进口版本相同侗冷屑。相比同级别其它几款日系车型茸壁揪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笨谦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别并徽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醛匡及,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源请粗,科技感差了一点巳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壤啦圈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悄蝗锹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈道,相比之下确实显得小了一点巳观绞,为什么不折个中旁陕,采用18英寸呢丁棠?   两款车的尾部设计几乎没有区别达叉肪,尾灯样式相同凸棺妓,双边共两出的排气管(没错吓妙梗,为了表达更直观镶乓隋、清楚惕辅、无异议搪粳祷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分社袭,这是马自达6一贯的良好作风汇朗很。总之葡统滴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廖蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言馅摩啤,谁都知道SUV车型最为畅销钳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知函沦虐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出榔缓,而卖得好的却还是那么几款屑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙笛世,还要等到试驾之后才能给出答案老刻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埠鲜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贿。从风格上看伍酬筏,海马S5偏向时尚沪娩、运动荒单,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腿。而在配置方面坎凑畴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绿释诡。根据目前了解到的消息沦,这款车型的起售价约为9.5万茄炊暇,如果消息属实的话集赐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平七集,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赶瓶?   外观坪奴怀:设计新颖维痉帕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瘁绵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绞补弊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酿,也将它的风阻系数降至0.34工泌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了特桔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荚宫啡,比例上感觉怪怪的适,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扫捻,有效地提升了视觉效果任。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伞污,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑枚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舅栖迟、转向灯以及雾灯普,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吵幌购。   作为一款紧凑型SUV钉领,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玫,轴距达到了2630mm窘蒋酿。与同级别的海马S7相比笺际,虽然在车身尺寸方面有所减少浚贬,但轴距却多了11mm习蛔,整体空间表现令人期待探噬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈儡媳码,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹿碘外。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朴放亥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猩穿拇。" "   全新的A3备受关注羚讥身,这其中的原因有两点堡捶,一个是加入了三厢车型秦。而另一个楷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型仆先。只是这台车来到国内较晚培逞帆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娘谦,简单明了的说心帛充,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型华浓煞,而必要条件是横置发动机守。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本店稀封,但消费者从中又能得到什么能锻?如果按常理来看我,对消费者的好处应该挺多的纶,比如车更便宜了恢,就算车不便宜配置也应该增加了茅俺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痘汲欠。但上述这些还只是一种期盼遁,毕竟这个平台的车型刚量产不久疽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粒。至少高尔夫7是这样酞谷盗,而全新的A3由于正式的价格没有公布芒闺麻,所以也不好定论呛订。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腻顾境,这次引进国内的共有四款车型衬娩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岭添,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置署巴枢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黑,6速S tronic双离合变速箱话。在本月的21号硼眯佳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冗。相比老款的两厢车型贪,轴距和车身尺寸都有所增加驳笺筋,而且在轻量化上下了不少功夫扦警斥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娠构叭,但在配置上基本都可以进行选装煤羞匹。由于三厢版为新增车型微,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜜屯缮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丝虚,“小改款忙畔陇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焚琼,而值得注意的是巾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淳路陕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议先傅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弘负湾。”吉利控股集团副总裁华父、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驴泊拍,欣喜之情溢于言表岸邢。    亦或是巧合猛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能可缮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粗沦疵,一方面贝谜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖片良癸,另一方面楷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宪蒋醚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沛榔畏,种种迹象表明灵鞠输,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抹。   诚然船毁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”参昏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时京荒纳,孙晓东对媒体表示卵撕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪离瓷稼,吉利收购沃尔沃之后椽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点即柔壁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徘侗缴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歇。" "  在国内推尽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闷蜂,它凭借动感的外观惹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敦赔,后来者RV4得莲、途观书、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歉笆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛾憨臂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劣聚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遣勃。而今年郸,东风日产给我们带来了第三代奇骏壳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葱幂项。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄浴,年轻化渤、动感化的外观设计就是最好的证明衰缮毛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上我北,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匙善,层次感以及运动感比老款强太多了饺胸斑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的女聪洛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鬼迸,流畅的曲线让它不在干巴巴苍承,整体饱满了很多犁轨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拍死海。   在侧面线条的过度下馆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型测乖,并且加入了以装饰性为主的扰流板雄手。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性散眉。后尾灯变化更为明显纫屏荆,竖条造型变成更为接近长方造型辰墩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伪扫,一定会想起Jeep阂限,提起Jeep拘桶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抽圭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剿潦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梧噶,看看它在这部分有着怎样的表现奋凶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峰,并且不可选装以外擒,2.4L 豪华版可以选装该项配置狼甩攘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配传。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版侗墙楼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晴卡埂,从功能上来看比较全面裸,下面我们就一起来看看它的实际表现力。   更多精彩视频杯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裤,调整比较细腻亢叉趟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沃簧,而且还可以停得很正期篓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称角冕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示届浦锣,如果继续操作锭居票,系统则会中断本次自动泊车纫厦得。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胸,我一定会把奇骏放在首位良,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款没,性价比非常高吨。不过自从2008年上市至今的6年时间里认,它始终没有太大的改变残,另一边竞争对手们却在不断进化唐蔷的,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跋背徐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律南脓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搞穗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粕傅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铅说泰,而看到新车的第一眼就会让人感叹糕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了临。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)去怜,并且也是该平台衍生出的第一款车型淑氦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毁。相比老款车型略显古板的硬朗外形朵,新车则显得更精致饶,更有设计感殿般电,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霞灿劫。当然恋蕉哆,除了视觉效果之外聚芜竣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了付搂?这也是今天我们需要探讨的问题钙陵晃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型细:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绊爸,我们本篇文章的测试内容并不全面腔久,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扫感亩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍何痪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧台窘汞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章难辉遣,里面对新车外形宪驴巍、内饰等方面都进行了详细的解读描,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 磨胸淘。另外绰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊计琅杀。   ●增加更多高科技配置盟黔沉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筷官,除了拥有出色的设计掀、良好的工艺和用料之外孩丸疚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侣森桨,翼虎就是个很好的例子等部父,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势级捷输。如今的新奇骏身上宿琴邯,我们也看到了各种高科技配置褪熟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烷焊氓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了团备危,在两年前它就已经崭露头角瞪炯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姜素苹,连控制面板都完全相同松慧本。虽然东西不算新赔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靖稠池,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浇缆工,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛇,也同样要跟上潮流讲肚统。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车革,很多的印象都集中在日系的丰田车上扯成,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晤剖腻,由于起步较早藕,所以在混动技术上都比较成熟变旧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剑痊,一方面是因为未来的趋势倒你,另一方面就是对环境保护都有一份责任土伙。但能让人印象比较深刻的不多娜扭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钱粗弟。经过一天的试驾体验看茬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煤肮家,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栏悲。   外观方面谦尝痴:设计大胆前卫羌隋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后链蓬经,给很多人的印象就是模仿括、复刻嫩缓,aygo刻砰、花冠镀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓄。实则也是没办法的事儿毕冀朔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始农媳衫,不过从秦看来倦艾嫁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言步檀,整车设计偏向年轻化夯法礁,前大灯内加入了日间行车灯萎飞胺。车身尺寸方面玛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汀收,轴距为2670mm虾棋夹。   实质上街,比亚迪秦的外观特色鲜明湘士,个性十足吴,他并没有针对大范围客户群体而设计琅蔚该,更多主打年轻凰焚、时尚元素熔童。这样一来目爸,优缺点也相对明显逗裤,需要一定的时间让更多的人来接受他熬饯蠢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疙咆,充电方法非常简单也很安全蚀性男。通过家用的220V电源就可以直接充电评史尺,但是要采用三相插座怪。车内的仪表盘可以显示充电信息皮筏,包括电量以及预计充满时间式擅晶,而且还可以选择预约充电计。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的牌成迫,虽然我的“档期”已经很满蒋虏脸,截稿压力山大风别鹊。但作为潜在车主响究,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刺宦,它和福特嘉年华碗、大众POLO会有多少不一样年,谁更值得购买煞。我想这也应该是大家都很关心的问题逝细。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淌蝗抢,以供大家有更多了解械霉怜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揪茄,分1.3L和1.5L车型徒,提供5挡手动或4挡自动变速器姥纹琼。这也是国产的第三代威驰车型庭孝,相比老款车未,新威驰变得价格更低庇抨幌、空间更大藕袱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫看史,在广汽丰田4S店中销售扇凶递,价格区间6.98万-10.88万元烈疾。两者动力系统匿泡、内饰设计完全相同波记。只是外观分成两厢与三厢沤,配置上有细微差别而已疯绍郡。好了夹天,我们就从外观开始说起甜汞潭。" "  导语洁逝柒:在新能源汽车研发领域晴,比亚迪一直是领跑者黄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桅姐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者须贫茶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诵腐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酷辩朗,能够开发更为节能揉、环保的电动汽车产品汰肃颊,实现性能的提升和普及应用笑胖刷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暗吃赂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恼。   历史上秆无,秦灭六国鼓,结束群雄割据时代洛电,统一中国损,开创了历史的新纪元挽蓬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆库锤,势必证明其在以下六方面的实力对镶:   一矩、比亚迪秦到底有多快琳己柔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拍拔搜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缉熟配,23%的车型在8-10秒奶饰瘫,17%的车型6-8秒虹桔,仅有8%的车型小于6秒镁虑,代表车型如保时捷卡宴4.8L咳儒。今天穿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谈晨头,秦百公里加速为5.9秒尝蒜,而记者实地测试时崎污碌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹤。   跑得快自然有其道理道捣,秦具有“双模”动力抨精,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹊晚,在混合动力模式下铅,秦能爆发479Nm的扭矩醒,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹋媚。 二篡、秦油耗到底有多低密炼玖?   根据国际标准测量核算技,秦百公里油耗仅为1.6升隆逃坤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穿,纯电动模式时褪惫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铂,整车自动或者手动切换至混合动力模式祭板欣。在所有模式中拒嗽俏,秦还能进行制动能量回收淘乒,即电机向电池反充电囱,每百公里回收2.5-3度电慰疆是,可以多行驶约15公里浩芒。 三嘘幸、秦充电到底难不难妨宽?   一句话回答碾:有三口插座的家用电源就可以扦,就像充手机一样方便卢溪靛。秦的电池容量为13KWH沥秋,可通过220V电压视仁,3口插座箱,4-5小时充满电剑。秦随车附送一个智能充电包斯虾斥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慷。   四玛、既然用了大量驱动电池缕揽定,到底安全不安全?可靠性如何烯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霞潍膳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衬。单位能效比呐夕剔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侯发兔。但是安全稳定性方面则恰恰相反冗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胆商劲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炕,是目前市面上最安全的驱动电池敲休呈,没有之一潮接奈。   可靠性方面翟伴涧,据比亚迪测试俄狄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甫鬼,业界罕见梅。电池电芯甚至终身保修丘料。 五没绷、秦操控驾驶会不会很复杂市佛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样判判哪,习惯之后甚至更加简单范。新增纯电模式冶郏控驾驶第,更安静惶啦、更节能佛。   六丛、电池组电用完了如何行驶叮?   据技术人员介绍龋,秦本身不存在电用完的情况按豹。电量不足时杆签筷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顷储德。   此外郊,行驶过程中崎尖茄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钝,并储存到电池中反娩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车现闹哄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擦,其次是QQ me副,PT漫步者之流锨薄灿,当然还不包括那些“只识其样湾理、不知其名”的人群搐心。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抠触,它也是双龙汽车最具标志性的车型雀。在迎来双龙新柯兰多之后党,就在近日赴坊蛋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾景猾喊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毋蔚汾,但却让我们可以由心发出这样的感叹筐,爱腾终于正常了汰。   从推出2011款爱腾至今澄,已经有近3年的时间疥呛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗓亩貉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事警,伴随着2014款爱腾的推出谅视,有关于这款车的一切露,也自然成为历史赁,被我们封存起来摧噬脯。全新的家族化风格设计毖尘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腹焕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部无先,与新柯兰多相似的样貌惫马缔,让新爱腾不再具备专属性荷。没处前部细节的设计妙,都是那么平易近人锈,平庸的再没有任何特点熊姑丹。可能人就是这样檄邓,老款爱腾在售时持程,人们总是说这款车有多难看烷信沮,有多奇葩疼棺滩,但当它真的成为历史后蜂癌,我们又会感到缺少了什么剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铂归昂,但还不至于让它从中获得什么优势躬,车尾部简单的几处变化瞳谜湿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浑。现在在大街上秸驰薯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的穆铆沫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椭贯撅。   本文导航" "   这年头在路上跑着捍躬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潦,把自己造的车不断的加长娃,就算不加轴距也得把身子给拉长欣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磋、大型车上沁,感觉有些资源浪费冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奴虾,“L”的作用才更加实际却。当拿到这辆YARiS L 致炫时纪铂,小惊喜了一下胃沪蔑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了典慑敦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卉蝎毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陡、大众polo苟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势七搽村。目前这辆车共有两款动力烯匈房、6种配置车型在国内上市萄苹,指导价格在6.98万-10.88万之间颁瞄屠。由于新车型且上市时间不长绢貉痊,所以目前的优惠幅度不算很大钵田攀,基本在3-5千元左右荷墩。(个人观点亮两:致炫华,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偿祥奸,厂商指导价为8.7万-10.68万忿分瑞,搭载1.3L/1.5L发动机宫,5速手动/4速自动变速箱龟撩。" "   曾几何时膜伟莆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恭寞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侵朗狡,但却没有获得国内消费者的认可扣颓倘。如今嘛糯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前考娘,其售价区间为15.48万-21.98万元绒拈,相比老款车型有所降低皇蒋。另外帕还,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抡卉板,并针对柴油发动机进行了重新调校啸。下面就让我们通过试驾体验史,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒂趴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计含镁敖,并采用双龙全新的家族式设计缺凛溶,整体风格与现款柯兰多十分相似瓜。然而恃绍俯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凸玩,其车内布局依旧与老款车型保持一致胆哄,略显缺乏新意佳洼讳。   小结承骨豁: 相比老款车型来说杠七阔,新爱腾的外观变化令人欣喜煤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谈憾副,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肌翻。不过搏蹈难,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进备拍垦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潭秒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)百矮伞。在海外市承锏,新逍客提供3款发动机态,配备6速手动或CVT变速箱抱,在英国的起售价是17595英镑普太额。与现款车相比跨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计川,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骑环标,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疼。 ● 外观介绍牵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莎农:宝马2系Active Tourer搞伐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单横,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轻躺匡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子同次裸?车展上的展车给了我们答案港导惕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擂加,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车混竿富,而在正进行的2014日内瓦车展上部,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出面鞠妹。和两厢版一样甸,全新标致308SW基于PSA的EMP2南啦祝块化平台打造叙硷,造型新潮时尚募,细节设计则突显旅行车的元素松惨袭,保持一款旅行车应具备的实用性丸辛。据悉讨,该车将于年内率先在欧洲市场上市扁阶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芜武,相信国内消费者很快也将与它见面柔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后商,全新标致308的旅行版如期而至紊梧誊。从整体变化来看晶蝗,它在保持旅行车实用性的同时岁瑟,将重点放在外观萝烘、内饰的调整以及配置的提升上呛,新潮的设计更是让人眼前一亮陋想。在我看来卷心,它的变化是非常积极的顺颅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巢赊岸,现在它要做的就是尽快进入国内哪喝鞋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贯:   静态评测    ?   更多精彩内容蜗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯。早在上世纪五六十年代工,Citro?nDS就用上了可变悬架琴抗车、随动大灯信、转向助力猎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲衅,加上极为飘逸的车身设计畔嚎晴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腿超。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磺财伸,2011年长安标致雪铁龙成立那,到今天我们测试全新DS 5LS肖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜡屏莽,音译的中文品牌名念起来很接地气们灿:长安谛艾仕拣瞳,有股莫名的喜感取棺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮陶拓,是台正儿八经的三厢车莫宿夏。   ●外观附:考虑国内需求砷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前具劝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚊,后者里里外外都显得格外前卫陈百,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度侩芹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞬、更好接受一点姆冕。当然播蒋,前提是得保留住原有气质坟扑。   在这张全新的前脸上盲从,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勘,官方把它解释为“飞翼”哗甜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秤手镰,由于边缘不是那么锐利闷纬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凹七,接受起来没那么难啦捍。   车身侧面和尾部看起来很饱满虑肌秋、匀称吠,其实我个人甚至感觉比车头更好看绰朽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亥德妨,厂家说这是做完市场调研后的选择开,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疟德,想想也不无道理响,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橡烩拓,与其后期车主们各自琢磨料秃瘫,不如原厂直接把这事办了赫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匠:下文简称新阳光丧沁,以便阅读)丰刷防,换装了与家族大哥天籁相似的前脸委浇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陕杠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陶厕。现在它不光新潮缺,还进一步提升了性价比登脾毁,为与定位相当的大众桑塔纳艾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备好宛凑。 外观棺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陆惠入,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感相,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廓寸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刀吭儡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米算,达到4456毫米垫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讣粉。    此外扮瞥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仑阀,由于在东风日产的产品体系中钎绍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)读,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样门蔑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殴惦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舜串拳,我已经身处呼伦贝尔牙克石墨郡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杀层测。尽管天气有些寒冷蓖烽,但此刻我的心情是非常愉悦的次翔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攻挞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感玫苟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甭丛刷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庆廖酿,当然我也不例外谋啊辟。这次除了911之外据,保时捷还带来了Cayman哨邻、Boxster唱揭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巨,让大家分别体验RR(后置后驱)考邻皖、MR(中置后驱)盾廉嗽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挎倡处,即使在这样的冰雪路面也不例外烁哇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溯窘。在练习漂移之前奋弗蔬,充分的驾驶培训是很有必要的铝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时度,驾驶员应该采取什么措施加以挽救许孟。   ●车辆失控该如何挽救裳抢?   当车辆发生转向不足时糠比坟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腾懊仕,稳住方向并且慢慢回正季氓攫,切忌继续打方向逆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莱暗迷,反而会加剧转向不足的发生峦敛啊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憋磕膛。对于一般人来说溜恳,应付转向不足要更加容易一些揩蠕览,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坝抨毛,而转向过度一旦被合理运用隙,就能成为过弯利器读,也就是我们平时所讲的“漂移”掠叹屉。   ●如何才能实现漂移飞辰?   要想在弯道中实现漂移骸尽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锋立。针对这次的车型以及冰雪路面晾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柬探嘛:   1藐量、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泛方,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贤箱、甚至小于90°的急弯捎娇。 ? 『以上为PPT截图灵,分辨率有限拭使皇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性身,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辞揭仑,然后反打方向饥,稳住油门漂移过弯其。例如在通过上图中的右弯时碱奢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藤袒化,然后左打方向信斡,紧接着再右打方向床,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动模,别慌床,这正是我们希望看到的谩奋骆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纶吨问。随着车尾横向滑动的产生褥,此时驾驶员应该迅速反打方向眉,让前轮时刻指向出弯的路线闻楷娜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度常,随后在出弯时适当收油并回正方向怖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喇贸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向笑惰,方向盘转动角度都不宜过多两驴,最好控制在90°以内匹。其次油门动作务必细腻嗡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系醒,给油则会加剧侧滑道叛且,收油则会减小侧滑角度掣稿冻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勿每。   2诡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仑锤耪。   适合弧度比较大的高速弯道俗。 ?   当车辆高速入弯时晃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头徘旱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑说僻。当车辆开始侧滑之后膳委,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墟抱廷,继续维持横向滑动踞坷,同时反打方向控制出弯路线锚,之后的动作与第一种方法一致挝挛绕。对于初次尝试的驾驶者来说粹,如果入弯速度不够快也没关系扔,你可以直接省去刹车这一步骤偏脸驰,在入弯时适当地轰一脚油门歧狼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑什。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磐驼,并综合运用娟话绞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淌。例如在紧急涤、高速的连续S型弯道纫底,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拖绷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刨氦交,从而划出一道完美的漂移路线麻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗百?AE86在高速S弯道超越RX7孔料芜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竭。   当然裳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海设耽涕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痴垢商,相比手动挡已经省去了脚踩离合器席、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乌,驾驶员只需控制好刹车捅段、油门以及转向三者之间的平衡即可喘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距采恨。   然而即使是这样死丸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酒凄。冰雪路面凹凸不平晚发鳞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卷巾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验儒,所以技术和心态都十分重要计,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙古。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹊冯螺。在这期间帆,沃尔沃创造了无数的第一保先,也赢得了不少的辉煌成绩吉先,当众多车企迎头赶上之际箱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中闪,并将其命名为Drive-E么杀脆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辜坏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菲奸届。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘶敝饯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赔排,实现了靠背调节和腰部支撑惦微烤。 1967 推出首个后向式儿童座椅绵庆竣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护携。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器店水譬,将有害废弃排放降低90%以上才爱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椿不广,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猫垄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啃厢,有效减少或避免低速追尾碰撞瘫僳釜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柔,至此安全范围从车内延伸到车外娜缚铃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惰矩际:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酿秽,从被动安全到主动安全罗,再到行人保护孝膏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罐逻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域回钒,空气污染现已成为最热门的话题集,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性干雇好,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饶槽。   Drive-E是什么 奠蹿?   即E驱智能科技堆溉,代表Efficient Power(驱动更高效)课、Electrification(驱动电气化趋势)盛浓、Environment(驱动环保潮流)砰撮,从字面来看很容易理解迷,简单来说就是引擎高效化窗,这样一来既可以保证动力性棚,同时还能达到更好的排放标准窜窝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱来陕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征长甫称,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糠。   沃尔沃还将这一技术投身于钠常块化的研发瓣默赊,只需变更增压器目偻缤欤块与催化转化器谋赘缇疲块等主要部件黔,便可催生出一款新的引擎产品涸毯光。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上发涧侵,大致可分为4类剔摔蚕,即汽油直喷引擎材夏歌、柴油高压共轨引擎廷,单增压引擎(T5)嫉雷、双增压引擎(T6)骸。 以XC60为例 蕾途,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肛唯饲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚烽勤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎认撑晨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玛伞,在动力输出上也略有提升口,其中的原因自然脱离不了小体积失单鹃、轻量化等一系列技术的支持借戳其。   此外变速箱方面也有了很大的改观点危炒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%景,挡位的排列也更加紧密晚狠俄,有效缩减了换挡时间春,从而具备了迅捷的响应能力队彻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惶,耗能经济性方面得到了进一步保证掇,它将改变城市路况中引擎启停的时机撩相罚,改善油门的响应密沫奠,空调系统转化为经济模式工作痊磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箩微,而在65km/h以上松开油门媳,引擎还将会处于怠速状态禄。   本文导航人:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔫媒胜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曹赴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炕晦。不过榔靛,动力并不是我们今天的主要议题泰踞护。秦的下盘功夫方面表现如何席?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系洁?这些都是我们今天要研究的内容抽。综合起来替巾动,我们最终目的就是想要弄清一件事韶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色表介。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龋蜡纪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盎反,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上誓摆。当然慌勤防,由于秦有着体积更大茧庆嗽、更加复杂的动力系统荒乃聪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法限,但由于双叉臂需要更多的空间供藩屠,因此也是不现实的蹿。在材质方面统馈谰,秦同样表现中规中矩徒,并没有使用轻量化材料为车头减重不设,亮点并不多土伯。由此可见鼓性蛾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沽俏梆。   不过鹅,由于混合动力系统的特殊性型伦,秦也必须做出自己的调整贫无怠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喷缝。比如靠晾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疤厦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射。此外合,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮结,相比速锐在直径上增加了将近9mm创汤,看起来很是显眼粮喇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丘锑,而在同等材料和工艺的情况下断湘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载免。   另外胚锰讲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娠。与速锐的非全框式副车架不同悲坛锭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豪,由于加入了电动机和管理单元沏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筐须,因此这样的变化当然是加分的静继。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套程,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庞、振动和声振粗糙度檄,欲知详情请点击这里)拉端,是个值得肯定的进步险铣。此外迷,与速锐相同朝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凰客飞,强度更高细,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怯揣虹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霓咕,现款复浪停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皖,不过福特已经为此做好了准备迫琶,日前刚刚发布了新款溉菝桑克斯挡。它采用了全新的家族化外观归,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果空肮,不过它真正的杀手锏宝,还需打开车门才能发现享嗓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毙每惨,进一步抢占细分市郴闱寺啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型簧瞎,满足那些对于性能有一定追求的消费者保谈撬,比如轿车中的S5及豪穷、S6阮妥限、S7蔑、S8等等陷办。就在不久之前的2013年12月蓟勃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旁炊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厕蔑孤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煤坪技。 外观贤拾短:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粮袭道,可以随时面对那些不识货的挑衅者蜕。作为Q5的性能版车型恒怠骆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沸昆筷,颇为低调矫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抠。 车型图片 基本参数金敖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氨斜,特别是车身高度经过降低挠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橡斯,而轴距也有细微的变化罕肥群。   其实只要细心观察疵艘抢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汰砰,除了特有的徽标之外室撼,SQ5的镀铬条有别于传统车型簿,采用的是双横条样式墟赡沁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弄抒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妥薯河,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啸物贸。而配置方面锈扩祥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罕鬼。   尾部的变化主要集中在下半部分黄蹋暑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔肪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计排轰,可根据行驶状态来改变排气开启程度琶烁多。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派此伸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绿郊,前者就属于少数派屡。一个是只有追韩剧的人才懂宿稼蹦,一个是全民百吃不厌嗡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寞茨,其实上一代车型在国内早有销售俯,只不过跟福瑞迪太像了雾伺床,外观不出众酚,关键是动力平平茧取透,所以最后并没有收获太多墒。全新速迈刚刚上市敢梗,售价17.98-22.68万元杯,很有幸能够在第一时间接触到这款车纠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叼赖杯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虫。通过简单的对比趁啃熟,不难发现不倒邓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骂钨,名字叫做ForteKoup乐娃吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喜纲,售价17.18-20.08万元吴鞘凰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潘储,它承了起亚家族的虎啸式前脸娩疙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评接蛾,现在看来谈不上惊喜顶,只能说还比较精致婪撵济。虽采用了大嘴的设计败狡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步假按鬼,或许小女生会喜欢红群。大灯全系都为卤素光源钎,并带有日间行车灯饱察独。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰门题。   走到侧面握何,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坟,但两门的设计为它增色不少矮,在绝大多数人的固有印象中硅拿,跑车就应该是两门梯脆,并且应该是无框车窗狡稀烩,仅从这两点来看香,速迈确实都做到了欺税,开在路上的确引来了不少的目光追随矮唯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流握牢,我们一致认为车尾的设计更为出彩殴筒恰,短小水、精干粗赏皋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浇校糠。除此之外孝朵跨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局忍拌,而且排气管口径不屑虑デ琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强剃。轮胎为韩国本土品牌兰料来,规格为215/45 R17监老,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尖料茧。   当然磕,如果你选择2.0L车型的话粟旱,你所看到的黑色外壳后视镜茄、前后包围的碳纤维纹路饰板仿帝、双边双出的排气管诽奴究、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妓呜耐。" "  讴歌这个品牌慈马吩,或许很多人不是太熟悉怒和。作为本田旗下高端品牌嘉挛写,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碌碧茄,而且在美国市车濉,讴歌的品牌影响力是非常大的妒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潭殴融,大部分都是人们对这个品牌不了解赔氰碗,影响力上不去其藩,导致在销量上确实不尽如人意狙。对于这次全新MDX的到来遁编痕,个人持有赞许的态度喉惧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萎录隋,还是那句话叙点,品质上去了肌截,接下来就是提升品牌影响力了汹稀膝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谐香啸,大灯的轮廓更加细长肺围纲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邓境匆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桔,但内部结构和MDX并不完全相同帛。雾灯被一条仿LED的光带替代穿杜,进气中网的细节刻画更加运动酷坛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长福策暖,侧面造型给人的视觉感受非常低巩称班,这和前后大灯的位置有很大关系矫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冷鲍,注重舒适性畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恭抵抄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫌违念,而压低的姿态却更加动感仿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墙瓷傻。尾灯造型相比较现款修长酿烘肪,优雅的感受也来自于细节的 设计不臼,但貌似通过我的观察桨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置第,让尾部显得非常简洁搅骏。   本文导航陋:" "  2014年2月20日汾弓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市癌法。2014年型奥迪A5的最大特点是罕辈兄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粗拜搓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仓建罕,共有19款车型盆吞挠,售价在49.98万至85.8万城疚,具体价格如下烷姬汕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表券答:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涸。配置方面碾惠拈,也与现款车型相同席曝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菇负巫。   内饰方面篱,2014款车型也与老款车型大同小异摄拧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寡掳,同时门内饰陀喊糯、座椅中央扶手衔脚、都采用了纳帕真皮面料司垃犊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑虚拦。而2.0排量以上的发动机则保持不变圣哗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型们脆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缴丧。   变化一哄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筋嘿,在原有的缸内直喷技术的基础之上几咐,加入了较为传统的歧管喷射料食呢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骗,通过二者各自的优势瘁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敖。事实上改伤,混合喷射也不是什么新的技术胸厢软,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孝韩券。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溺苫孙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埃垄结。   变化二款沪:排气歧管集成至汽缸盖内拴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帮迸轨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沃,从而减低涡轮的负荷犁冷,提高涡轮寿命坪。同时赣,因为在进入涡轮之前进行冷却擎茅,相当于提高了涡轮的进气温度限制位毁颅,可以允许发动机有更高的排气温度衔哇麻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辈,同时结构也更为复杂怖奉录,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战花滇为。对此镰,缸盖内的冷却系统也进行了改进柑杀咕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)促。   另外怀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垂,还有着两项小改动忌慈。使用旋转阀某贸奕冢块替代了传统的节温器渴李募,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虚涂。   根据官方消息阿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受段莲伦。笔者也希望在应用新的技术的同时劳楔恼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情链。 责任编辑琉尽汞:王晨熙" "  A00级(微型车)说,在人们印象中这类车以实用性逢、代步功能为主皋奠宫,低廉的价格促使配置也不会太高课淖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候危涕猴,一款车的推出打破了这一概念眉汗,它就是全新奔奔怕甲梢,来自长安汽车某弄谭。   感官是人们的第一直觉反应杭嗜,所以外形设计的重要性不言而喻许,为了使人们印象深刻旁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栏哪,道理很简单匠擂,日本是微型车最发达的市场淋确驼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潜洼椒,在2013年广州车展上妓骑滔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懂态惦,除了时尚的外形设计以外豢技,在细节做工上也有着不俗的表现害闭杯。前脸的设计整体性很高溅贫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势托举缆,不过这一点在外观上并不明显边煞,这源于贯穿车身的硬朗腰线歌五,有效将视觉性降低台帽绰,同时搭配造型独特的双色轮毂平,让这款小车看上去时尚动感其举梆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苇辅揽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冗,如果仔细比对集,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勺。除了引人注目的设计以外突墒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓮,具有加热功能的外后视镜剖谈、15英寸的抛光双色轮毂扑极洽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页传酪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市署般,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碾。不过吮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挨,从内到外碌窝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痴敌,可以说是一次完美的蜕变叹莽诫。那么这款新车究变在了哪里蹈黑?它究竟新在哪赌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桶拔傻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刺瑟阂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大平,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm化,轴距则与老款车型保持一致差李。在尺寸变化不大的前提下承吗臀,改变外观枫独科、动力未篇、内饰蚊邢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关花传抱,2月19日这台新车也正式来到我们面前虎失,并接受大家的考验添裙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醚攫,但这8条是我个人认为变化比较大的南,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檄竭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闷帘汤,我就有了一种预感贾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢床稳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案第空。全新X5给我最深的印象除了家族化外扩浦美,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)标。首先科考,先说说全新X5的外观祭,“大尺寸双肾进气格栅”梁奢、“开眼角式前大灯”防,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旱驾田。    现款宝马3系推出的时候盲紊络,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渡翰唉,现如今随着全新X5的上市鞋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赌嘛苟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饶失,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分施,据悉痰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跑。值得一提的是溉遁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棋散,给人一种炯炯有神的感觉吗呻。    由于新老款车型的轴距保持相同舍耙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉内阑,反而侧面的腰线给人一种力量感痞壬险,这也使得新车看上去年轻了不少党播。细节方面闪,新车在前翼子板上增加了进气口鲁,突出了宝马品牌独有的运动基因四该泻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庆撮瓶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陵,提升了夜晚的识别度铣拒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屋动炼,降低了风阻系数敲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疼颁。" "  版权声明械拎:本文版权为网易汽车所有维,转载请注明出处街呛。   在2003年将饭,奇瑞QQ的下线让这款时尚碘熄烹、便宜线、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窖馁,之后短短的几年间兼文,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话目渺堤,然而到了2006年长安奔奔的推出槐始,打破了QQ一枝独大的局面峦居断。一转眼锤,已经过去了10年的时间讣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占许,在这个追求个性踏讳、讲究品质的时代航,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑巩,而长安似乎也意识到了这一点常榔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碎施拆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忍豁?   从厂家方面获悉皆革烹,老款的奔奔(love)已经停产吧恳,而奔奔mini则将会继续生产销售陈阔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侧将,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战奴。从定位上来看鹤搓厂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些席,虽然沿用了奔奔的名字弘枢,但整车的设计板赴、配置以及售价都会高于老款车型蜡。   新奔奔客户群体是谁械熄?   在很多年前膊苯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溅纬,到底是买奔奔还是买QQ诚昆,在那个时候城探辩,很少有人会关心这款车设计的如何揪掇、驾驶感受如何颊辛嗡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敲韩,省油褪雷姑、皮实柿活罢、能遮风挡雨就行湘乳簧。   现如今欺响,80后卜柏、90后已经成为购车主力枢脑畴,这些从小听着walkman据潍垂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掏杉贪、用户体验以及品质都有着更高的追求尽拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协袄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看手菠,新奔奔就是冲着他们来的甭。   新奔奔主要的竞争车型是拈及?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邯,但从目前得到的消息来看拭,5-6万元将是其大概的价格区间屎。这个价位中既有一些合资的微型车怜,也有自主品牌的紧凑型车工完花,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞭镭递,比如两厢赛欧失逻浆、奥拓标、玛驰以及低配雨燕等等车型忌关郡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些互,产生竞争的几率比较小午台。   外观穿程哆:惊艳诚归磐、和谐即、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘸:高离地间隙匣窍、车顶行李架傅攫、双色车身等等盖。没错剂绦,无论是跨界逝荆、越界还是交叉车型我峦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质传。不过世间万物博集链,徒有其表终究很肤浅酿浚,我个人认为律到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪锣趴。所以茄脖兔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾加扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敬柒惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身窟绊,可谓全副武装卧饰架。为了让媒体更好的体验这台车琼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默。没有固定线路秽络,没有领队车辆吵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩哆,它会和每一位汽车媒体人独处12天缚。而在这12天里瀑饰橇,我已经和它奔袭了4100公里肮,横跨了三个省份皮,体验了柏油赛道耻、软土拉力啤花跑、冰雪漂移妙默盯、高速狂奔躬虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沃脑叼,当然洼,最终的结果是洁动:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多层,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖歼,正所谓日久见人心脱火扫,交友如此矢扭娇,试车亦是如此嗡募喝。回到正题撂舶,和往常一样习览暑,对它的了解还是先从外观开始湃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生济辑夏,相煎何太急”这句绝句佃,而在雷诺—日产集团旗下菲擞泻,有两款车正在上演着这一幕磐衔百。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旱,还有这出色的越野性能啼玻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性齿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下录涛瓤,买谁更划算鲤挠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠亩疽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位麓瞄,作为英菲尼迪的顶级SUV谱策,QX80的售价高达152.8万踢菏脊,但经销商处可以优惠16.2万浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万隧,虽说16.8万也不是个小数目容目。但对于消费者来说俏,一个日产衔婪矛,一个英菲尼迪次,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)登舶帮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迪,它的身材绝对够大堕镀桂。从上图的数据来看襄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙落挨,尤其是将近5.3米的车身长度惺,会让您感觉驾驭它有点困难末蜕。另一方面帕垦痘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蚕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洼刨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雹矛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绞,同时也显得异常凶猛仁圃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琼权晌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剖,整体造型圆润垃狸,没有多余的线条作为修饰辈,但是反而会让人感到车身很厚实囱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稳冀。同时注意它车窗的设计辫惧淡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的车既,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹿蘑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稳什。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钢蒜行,也没有了那种霸气示,转而给人的感觉是设计很前卫遂绥。车尾的饱满程度与车头相呼应着农溶,丢去了上一代的直棱直角椿林很,饱满的线条凸显着丰满的层次感竣。   日产途乐膏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹿簧,虽然脱胎于英菲尼迪车型闷屠,但途乐依然拥有自己的外观特征零材脊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狸忻穗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团玫尾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梯砍寺,成为了车头亮点之一扣颗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胆笆渡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹿,这项配置自然是少不了的硷档殿。我们可以找到4个摄像头涎华怜,它们分别位于车辆头部矮、左右外后视镜下方和车辆尾部期雌肉。以便在停车过程中肮俱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郊诗,让您更加自信轻松的把握泊车空间匹促。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头外,大大降低了停车时的事故发生沏淀痘。   途乐   通过对比发现嘘扛洪,两车在外观上的配置基本相同凳怜斧,差别仅在日间行车灯上窍饯赏,不过随着QX80年款的推出卤吵,日间行车灯的加入应该不是件难事捣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同另,在相差仅有10几万的时候桐惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啃。    责任编辑翟盛深:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叮撂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了双垛,除了奔驰G僳砍脆、丰田陆巡系列赌、牧马人等紊炕,双龙雷斯特也是其中一员烘,而且雷斯特还是柴油车还。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值记,以目前的接触来看鞍熄,双龙雷斯特W表现不错酷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”省漏荷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞬旅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琴掏吼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缸汗迹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聊工丢。当然肮寸,在随后漫长的几年过后冯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌美介捷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幢,该车型最大的特点就是其尾部造型啥汇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翠,宝马方面肯定不会承认肯盲从,但从年份来讲贿花,明眼人一看便知凤损。   外观潍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手套危卉,该工作室的创办人正是乔治亚罗操旦,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓜伴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异管扇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调文沦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势加宝,但为了照顾空气动力学与线条流畅卧竭,雷斯特的车头是圆的漆杠,所以在当时看来有点“离经叛道”任问谋。   而到了现款的雷斯特W抄,这个“小问题”被修正了肛无想,一体化的设计已经是大势所趋胚锭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筹秆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钢加衔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绞骚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埂。通过车展上的展示散,小编已对这款纯电动车型有所了解磊妓廉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验享频,时至今日沉告宠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晦较。据悉巢,之诺将在今年的2月份开始接受预订痞行都,上市后将以租赁的方式面向消费者挟,具体的细则目前还没有公布匹颇项,上市后会有着怎样的表现杠慈,我们会同大家一同关注吓妥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惶,简单了解了一下之诺这个名称的由来说,是源于对中国文化传承与现代精神的体现必侠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峨,毕竟是基于宝马X1平台打造沦,因此在多个方面相似度高也并不为过控煤抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绢霸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现号卉,其具体的表现如何鲜皑翰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验多圃。 责任编辑税:沈楠" "  版权声明卜珊扛:本文版权为网易汽车所有侧,转载请注明出处禾桨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狭辛剃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列详籍范。它们的可见程度浑托,丝毫不亚于“张伟”“王芳”队。可见度甚高的两个文字的组合交毒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蚊柬峡。因此埔稍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哄烹。哦举恍唉,对了合咀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思郊版。意大利人的自信解,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乃酥?咱先从减开始说起米。 Q署泥踢:致悦只是切掉屁股的菲翔么衅?   A阔山:非也另,前脸亦有修改篓罕惨,整体风格统一僻观恕,协调度很高缎铝黑。   我相信Roberto Giolito先生付雇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师季颧冷,在设计Ottimo的时候龄寄庐,一定会更加从容魔冈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吼推,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思备红。在他的心中隋姆酬,应该有着太多关于年轻慷、活力的理解琅,而这恰是Ottimo的设计要点危丹。 外观总结   赞撩酿鲸:个性鲜明告股、标配LED示宽灯贫齐、轮胎用料厚道   弹琳:低配删减雾灯   " "  版权声明钮戈:本文版权为网易汽车所有品,转载请注明出处刨深镭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾串胎,虽然距离现在已经有两年的时间比量突,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拿戌篓。而今天菩徒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铺搬孩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酞,并且还是一台后驱车狈。没错双,它就是华晨宝马3系僻书。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脊碳,其配备了2.0T发动机丰唾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟婪肖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟草。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杭仁缮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筋漓短,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吞疙。不过在今天的冰雪试驾过程中嘿埃晾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淳蹬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辟,必须先打好理论知识的基础胖。于是在摸车之前惊闺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芬体。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关栏童,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胯。 ● 项目一   热身结束了氦胳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节范。第一项内容便是加速和刹车疟,是不是觉得很简单旅芍?其实里边的门道儿多了去了碍赂。   在项目一结束后裳京测,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葛案,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杜慧肚。一开始大家相差悬殊图帽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孰忙聘。接下来的项目二会比较刺激一些摩朔,经常会出现手忙脚乱的情况每钱方,但只要理清思路按部就班的做寂蝗黄,想要完成整套动作并不是很难那。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缆僳:本文版权为网易汽车所有联书,转载请注明出处孝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献躺夕,不过始终都仅有手动挡车型暖剑,虽然目前销量也很出色姆兔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刻鞭如。好在这一短板即将成为历史阂鹅逢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捍辈骸,新车将于26日正式上市穷谈,我们也于第一时间进行了试驾体验丝惨受。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽答狄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凤,在外观方面也有变化劳项非。新车根据高低配车型提供两种外观方案桶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熬,而高配车型则对中网轮防、保险杠造型无氮、轮圈和后反光板都进行了重新设计茫随诞。值得一提的是己恰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的然敖吓。   新样式的轮圈非常动感酵结,在同级车型中实属罕见膜篱峦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窝晦,轴距依旧为2725mm卉戳哦。车尾的变化相比车头要小一些克需,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板练莎闻,不仅可以提升安全性革镜,同时视觉效果也更加出色徘辉察。 有态度【试驾评测】复慧柑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦摩豪?   扫一扫滤镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尚淋舰,一汽大众全新高尔夫正式上市讹潦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款污分墙,其中1.6L拥有三个车款豹吼,1.4TSI拥有四个车款躬,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓦。具体售价请见下表疚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酒冠,但是却拥有三种功率版本痪顿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拘能俱,因此在动力系统方面谈,消费者有三种选择算晤旧。    我们从上面的数据可以看到惭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者体猜乃,1.4T低功率版是主流之衙切臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蚊噶筷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纤嫡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诚碎怠,但是它的售价高达18.29万元摄蜂,相对比较贵叙晚菱。    全新高尔夫提供九种车身色彩呵,分别是塔希提金淋了崩、唐古拉白炼麻菏、珊瑚蓝砂缓蓟、魅力紫焊溜护、玛雅红蚊变、季风灰伴锨、水晶银以及深黑和极地白风。 ①哦淡枫:16寸Cosmic款轮毂 ②搁聊:16寸Cubix款轮毂 ③聪聘拖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贺刻,其中15英寸的一款柒,16英寸的两款宪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹅滔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型理,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供枚昏汗。    全新高尔夫提供标准座椅寡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掇滔募,舒适版车型则都配备舒适座椅想,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宋。    在材质方面丰掳哀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坝先,分别是上图所示的DianDian黑色织物芒略、Zoom/Merlin黑色织物攫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孺庞,分别是Vienna黑色真皮莽丢颅、Vienna米色真皮怖崩保、Alcantara黑色翻毛皮峨填、Alcantara棕色翻毛皮豌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弥分,有两种风格可咽ㄇ俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耽,同样有两种颜色可汛嫦浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料财齿,有黑色和米色两种可阉彝ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅森。    在车内外装饰件方面豆,不同配置的车款也有不同的安排玛暴试。像侧窗下沿镀铬装饰条肠贿、双排气管拴瞄玲、镀铬装饰双排气管标坛、动感鲨鱼鳍天线侈、真皮换档手柄汉居核、科技质感装饰条莎帆辅、金属风格装饰条纠、碳纤维风格装饰条等等识担,针对不同的车款都有不同的配备慈蓖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蚕,配备有MKB多次碰撞预防系统羔毖、ESP车身稳定系统骋府、ASR驱动防滑系统如、XDS电子差速锁么备喉、前排侧面安全气囊缆、后部4探头倒车雷达捍旧、前部行人保护系统拈崔、自动静态转弯补光功能等等腥,但是在舒适性以及功能性方面田财卞,并不是很丰富阑快食,但是也可以满足基本使用巢沤盟。   1.6L自然吸气车款如何驯狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉だ省,它拥有手动时尚荤、自动时尚以及自动舒适三个车款庆柬,手动时尚与自动时尚的配置一样床,在价格上二者存在1.2万元的差价丁,主要是变速箱配备的差异捎。所以在配置对比环节喘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行献距船,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元篇,差价为1.1万元坷暮都。    在配置对比的环节我们可以看到祥蔑,时尚型与舒适型之间的配置差别桨,大多数都体现在外观内饰的装饰件帕,以及车内一些常规功能方面德膘,主要是顶棚储物盒垦、后排中央扶手认、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陶,实际上最有意义的差别在于全景天窗浦朗、后排出风口某夹屡、蓝牙电话管米封、定速巡航型、驾驶席座椅腰托芹粮、TPMS胎压监测系统这几项上炒佰弹,不过在这几项配置中坛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姜,尤其是全景天窗坦答痰。    从价格上看盯舌讥,二者的差价为1.1万元温,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滑期蚀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廖马,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擦,所以我们在这个推荐环节妈淳,更多的倾向于低配车款韩。 责任编辑喘亢然:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭动。它采用了全新的DS家族式设计风格啼,延续了一贯的法式浪漫风格唉寿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素富撮磨。新车基于DS5平台打造天伞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茶嗣。预计在3月左右上市讨请孟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沽阿,让我们一起来看它的表现如何沁腑鄙。 外观黄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅价然琴,却多了一些时尚及科技感坞信,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稻钙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昆堪。镀铬装饰拿捏的也比较好详。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斑圈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漆。也表示着DS的品牌走向独立粮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经,有着都还算不错的账面数据店乡,车身长度为4702mm厕,宽度1840mm碉惭,高度1515mm.轴距为2715mm恳。上市后会把目标锁定在奥迪A3艇记炉。 车型图片 基本参数幕雀洁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垄凸,除了前车6颗驻车雷达之外破,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能速,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帛第毒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梆超牧,从视觉上拉伸了车辆长度扰副,尾部设计了一个小小的尾翼瀑锈寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份盾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头偷挠洁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撇姑枷,真正的排气隐藏在了下面抡雄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹皋热,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴:高离地间隙敢罗矢、车顶行李架唬、双色车身等等构剔。没错截罚雌,无论是跨界峨疥、越界还是交叉车型杏畴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质具钉苔。不过世间万物插,徒有其表终究很肤浅泻窘,我个人认为洁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂脆。所以疽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竞就,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象星拉坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坡防,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰媳,可谓全副武装方纬昂。为了让媒体更好的体验这台车舱咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦函。没有固定线路棺,没有领队车辆瘟谱溪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荒我,它会和每一位汽车媒体人独处12天辟肮。而在这12天里吭,我已经和它奔袭了4100公里来,横跨了三个省份椭,体验了柏油赛道扣睹、软土拉力校、冰雪漂移形挺、高速狂奔溅被、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迹北,当然厩唤,最终的结果是媳慧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣宏骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厕据,正所谓日久见人心霞互粹,交友如此陈,试车亦是如此变龟骡。回到正题惺时碗,和往常一样丰涧煎,对它的了解还是先从外观开始停疼拿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浅遂剂、多样化是一种趋势蠢诉惟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凰鬼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剔胸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脯肩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遣牧缔,上市至今保持着约5千台的月均销量催放惩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸵。 外观/内饰对比钙晦痊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胁枪扑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虐剂矢,毕竟师出同门绰裴你。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伦卞倪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盛,远看很容易被误会成排气管竟温宛,但事实上真正的排气管被隐藏起来宫侗,整体尾部设计显得层次更为分明芹贯瓮。低配车型配备有倒车雷达逗窃恨,高配车型还配备有倒车可视匆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痊贫梆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点塘笆,修长的车身与宽厚的D柱报陕,加之出色的后排与储物空间供豢摹,俨然就是一副旅行车的范儿谓催。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盒罢仿,它完全可以称之为旅行版朗逸献迁扒。    车身的线条连贯自然寄伸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观部,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头男。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牢,调整了尾灯的白色灯带位置哩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夸墙挫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罗熬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诉俱型,内饰板件的用料以软质材质为主檄械,接缝及做工也较为精致费诗伯,与同级车型不相伯仲第。从实拍的车型判断颇,自动空调媚店绒、ESP系统动添踢、电动座椅僳贤鞋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型去,至于具体配置还有待官方公布惠贩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉年擅檄,同样是大众家族的传统布局嚏痪,整体的感受都很不错功裁逛,方向盘论胶烤、中控台的每个设计很都容易上手赶必,从材质上来说瓶想,朗行是塑料感有些明显的猾蘑式,好在其工艺上还是有保证的酚,并不会有很廉价的感觉踢能。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犀部,销量在整个家族中表现最为可观存菠。近期隋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市铜厕涣,新车主要变化集中在外观遁喇,同时针对颜色希、配置进行了调整煌刑,以保证其市场竞争力康。在豪华紧凑级细分市场中碌侠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啤参诫,通过下文的对比分析北奋码,希望对有此购车意向的网友们一点参考静鹊。   备注稼: 为更直观的进行两车的对比分析始椒黎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饱捞、CT200h F-SPORT)顿,市场优惠参考自深圳市场好砂。 车型图片 所属品牌膳慷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挖碎,内饰做工精细    车身尺寸方面肃伙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宏,其他参数均小于奔驰A260梗。从外观和内饰设计风格上看灸涧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卵亩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卢稠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺握交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后借貉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镭,全车充斥着力量与美的线条突。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹊,硕大的单条幅进气格栅羚泼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骗雾。    相比极富视觉冲力的前脸造型温拱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鬼,但并没有脱离运动赊怖驼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沉牵刑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檬惰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型界栖,同时下侧雾灯造型也有改变蘑儡,车尾部也进行了一定的改动苯,整体感觉更加运动锹笺。另外筛串,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笑心救,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配划竣,形成强烈的双色反差另泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件请,涵盖了运动调校悬挂婚嫂哎、运动包围纷棠慈、运动阻尼减震器裳唐、熏黑运动轮毂戏褪、运动车门脚踏板世、运动型铝制加速踏板撬、制动踏板访、脚歇板等退逆景。    三幅式平底真皮方向盘烽、红色元素点缀的空调出风口呛呸、铝合金踏板沧聘、仿碳纤维装饰条等等踞杭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亲尺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饶常闲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲤,将方向盘嫌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仇烩,增加了便利性庇刨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呵裴吓,分散了注意力适。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耻,是多数第一次购车家庭的首选要求枫贰蓖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陛讽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怂,会有怎么样的变化窟,一起了解一下匡力。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辛踞,镀铬进气格栅增加了些许立体感毕剁济,更加显眼的X造型前脸棋,迎合年轻消费者的审美眯轻廓。大灯的改动有些另类泻垦,在我看来接受起来还是需要时间的吹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滇谁,新款在车身尺寸上有所调整棵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脓慈渭,轴距保持2600毫米不变割城,相比现款仅车身尺寸有所增加花捅。   车尾的变化不大猫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寄,以及牌照上方增加镀铬饰条泛观,尾灯造型无变化烧频。实拍车型为高配版本垦物锻,但仅配备了三点式后倒车雷达蹄。   新款的15英寸轮圈造型不错曝,轮胎选用优科豪马春扫,规格为185/60 R15沉冗飘,备胎没有缺失陀翅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苏恒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仙抵,在年轻人中更是屡见不鲜兑换。在学校要有个性炉檄,在单位要有个性表方,穿着打扮要有个性蜂飘,兴趣爱好要有个性接冀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姥徘?如果你有这方面的兴趣挛海,那么杰德将会是你不错的选择敦呻戮。可谓自成一派的它提钦,凭借着并不起眼的车身尺寸秀帆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间携,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垮露纽?还是旅行车署侵菜?或者是MPV死揩锋?但这都不是事儿僵梯,只要适合自己就OK蜜般滑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廷昂,喜欢接受新鲜事物的他们艇,正好与杰德不谋而合徐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贩灿,此外烩,六座的乘坐空间壬耸寞,也足以胜任日常的使用需求阶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受帕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矫崇?自2013年9月6日上市以后昏问翁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撑宦,力压大众途安和马自达5等竞争对手怠,它用事实结束了我们的疑问浇绕。除了这些相篓,杰德还会带给我们什么样的全新体验办,让我们继续往下看遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话某实,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生记惋桂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惊。虽然我们这里并不提GTR翠输,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沁钉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙使倬撸克斯ST畴,令人刮目相看线。与此同时戎鄙,在秦身上羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掂煞袱、做工以及舒适性表现上的明显进步顿葱卫。 外观造型校从钦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栓健刮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翠灿,近年来推出的新车型如速锐尘腺、思锐以及大家眼前的这台秦匈词,都可谓一个比一个漂亮扛粗皖。就以秦来说轻勃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贸忱,很是亮眼揭刑,同时也营造了较高的前脸识别度桂夺。   车身尺寸方面党,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谜兰烤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平先,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)具,2670mm的轴距表现则处于平均水平韦煎热。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同懈炊,其整体感觉与速锐大同小异市汉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯誓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疯烧赤。无论白天还是夜晚颇佛力,该车的车尾识别度都非常高枫拍。而且内部的光源搓处,除了转向灯为普通卤素灯泡外玫芍,示宽灯头塘项、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腿。   充电倾澄瞬、电桩安装及质保/售后介绍饰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛔,据官方资料介绍煞,充满一次电大约需要5个小时左右考,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勾桥。   同时愤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滥酷窃,虽然价格并不贵党澜栓,大约在6000多元每顺,但对申请人有一定的条件限制姥尉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)功涂附,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痕路,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孺。当上述条件都满足之后狙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请确茬戊,如果一切顺利垫,最快1个月内就能安装到位并通电使用屉辩孺。不过目前居茸,秦还不能实现快速充电汉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厢,只是目前还没有这样的配套充电设备很两。   针对秦的特殊性既孔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扫射兰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姑。其中勿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全难脐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耻马,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踢竣、绝缘手套和护目镜等设备娩罢僧,并规定在检修车辆时必须两人在场我。以防车辆万一发生漏电体唯缅,威胁到维修人员的生命安全怯考。   与此同时篡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里核,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组版参侥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沪涧掇,整车质保为6年或十五万公里盟侮,电池组为10年或二十五万公里)啪。总之先美,从专设的维修工位鄙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佬匙贰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞬兼毋,而对消费者的购买更是一种信心的保证人。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前水,中国汽车市场刚开始发展刹,市面上可供选择的车型可谓寥寥海横,在那样一个年代琉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舱姆,并且在之后的相当长一段时间廓阮,人们心中仍对它们有深刻的印象迸诲财。时至今日梯崩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敞,在数年激烈的竞争中睬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秽寿棱。这回揽楼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首囊诬,我们也借这次机会为大家做个全面对比寺接,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车榔簇:外观内饰(包括设计和做工)掸狙、配置氨喉豪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸿、储物仍、油耗森邦憨、驾乘感受瘟烁存、加速性能夹、刹车性能退蛔卸。同时摹覆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淮、同价位车型的什么水平男。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棵库狈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恭,目前约有6000元左右的优惠棱碾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匹,在优惠方面差别比较大棉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趴哺发,根据论坛中近期的提车价格赤,9000元的优惠还是有的拈胸氖。目前匹诧,两车的售价依旧属于同一梯级琳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卑圈,只是配备了卤素大灯及雾灯画朽微,透镜戌、日间行车灯这些都没有燃赔辨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系别,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置高拓坷,因此我认为两车的配置可以理解巳,符合同级水准亲吩殿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位季:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盎陇,两车的各项参数也处于伯仲之间仇观,差别在6cm之内境愁警。在车内空间上惰啤谭,两车的表现也很接近烧,我先剧透下吧陷掂蕊,结果可能跟你们想象得不太一样橙暑摩。   相信看到这里瞪唾,大家最担心的就是如果车辆没电碑髓,后备厢是否还能打开的问题沤安。捷达看来是妥妥的没问题紊搜睬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颅,它的后排座椅靠背可以放倒堵逝倍,之后即可顺利从后备厢取物拼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒋。   在倒车辅助上赤纲辅,捷达配备三点探头班晾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配年钳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贿紊。这里多说一句察煽丘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脆,让人觉得很不大气奥淬,并且低于同级别的水平泄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达俗,舒适型也可选装倒车影像谱,比捷达厚道一些堪。从普及性上看耙,能够达到同级别的平均水平剂,从功能性上看欢赁唬,拥有倒车影像的它则高过平均线了册,给好评驳梨。   两车都是15英寸的轮圈拷惫呵,造型上也是各有风味籍鹅,轮胎宽度也同为185mm第贸。从售价上看吾酥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烩普报,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比德铆,让我们在后面的制动测试上见分晓纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峦沦第,借着中期改款的机会撕囤垮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机穆瓢毯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奢襄瞎。应该恭喜它伺堤,至少在我眼里匙,它确实达到了自己的目标角。过往凭借动感的外形廖啸翘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洁海,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匿米成。   只可惜娄梳,刚上市不久的2014款起亚K5嫁胃敝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氰娩,而且它们的价格都处于K5车系的高位填苛,受众群体并不大虫聪。前段时间搭猫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椿挫马,并撰写了《起亚K5购车手册》牛硼幸。文中砷矾擅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色槽定。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巨肛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欺斡勺。自从起亚挠搭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甩害,互用研发产品的例子不胜枚举凸瞬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掳但冗。该发动机的最大功率为245马力钢砍、最大扭矩达到350N·m充,账面数据处于同级别的上流水平死,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泵锯匣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卜廖枯。   在涡轮增压履污、缸内直喷等技术的加持下林,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m施,并且一直持续到4000rpm犯圭刮。得益于涡轮介入较早临弓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间性毋婆,而且它的油门也调校得比较灵敏北次。在实际驾驶的时候无虐,可以感受到它的起步轻快自如祁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挤家妇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镣淘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豌尖粳,但差距并不像数据相差那么大啥替。在整个低转速区间兄械,它的动力输出不算直接鞍,缺乏一点活力歼迷,给人一种有劲儿使不出来的感觉途啃。   于是圭,我把油门再踩下去一点饯欺耐,动力突然来得很快砂淋加,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然五,毫不费力校欺,而且可以感受到车速达到120km/h时桅,发动机还有充足的动力储备拆本敲。它的中段加速能力让人满意迹沸,虽然依旧缺乏一点活力镀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抄癌穆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呢惜。   还是差点意思橙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感时垒。于是盘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敛,6速手自一体变速箱切换到手动模式拖爽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溜面,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帛我。它的油门响应足够快模免,发动机的动力输出得到更好的释放嘉辈,方向盘的反馈也更加扎实客。除了SPORT运动模式外锰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式床,运动特性从SPORT寥、标准到ECO逐渐减弱守,驾驶风格也逐渐趋向安逸寐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汝,平顺性极高涣,而且动力的衔接也让人满意啃涉。若以80km/h的速度巡航浓涝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞧讽炒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右完辫唯,对于燃油经济性的控制也让人满意遁宠。同样值得表扬的是降挡速度涟裤,在中段需要加速的时候深踩油门堆狗瓣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出览唤人,而且换挡冲击也比较心摇,不会让坐在车内的乘客感到不安裙挟洼。   前麦弗逊侥收挝、后多连杆的独立悬架底盘结构绘,在调校方面仍然有很大的提升空间挥。它的弹簧足够硬超擞,但是减振器的阻尼不够大坤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盲,会有细微的震动传到车内当,以稍微快一点的速度过弯滴朝,车辆的侧倾会比较明显始萍华,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逞晒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题达,舒适性让人满意繁关,但如果需要激烈的驾驶的话淀,后期对悬架的改装很有必要腊。   它的刹车盘相应加大了尺寸凸褥,刹车的力度足够踏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恭愤。具体表现是盼北,刹车踏板的前一小段是虚位酥硅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏思礁,制动力度会突然加大杠卷寸,需要一点适应的时间私。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卯,发动机的声音捂、振动都非常小痘戎躺。然而仟胖偿,在速度上来以后度亥恢,噪音的上涨速度也很快删困,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匪独匣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显额。   我得承认垄牢齿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数畅腊,但在起步和中低速行驶的时候辛猎,动力参数上的优势并没有完全体现出来骚我,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喇患湃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焊辟。当然壁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖径茹。另外泥搞芳,值得一提的地方是驮,在动力提升的同时谱贰讲,它还加入了行驶模式控制系统弘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肛翰,它的动态性能相对有一定的提升锯,开起来也更有活力和乐趣换矫揪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爬乖,只有手动版车型销售衔,导致产品线还不够丰富插断嘲。而就在去年11月涝箍,海马M3终于推出了CVT版车型究,7万-9万元之间的售价港,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求澜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30媒灿、逸动但蛇、宝骏630以及启辰D50等车型僵,竞争还是比较激烈的即嫌立。作为一个后来者效啃娄,海马M3是否有足够的实力立足拎舒?下面我们就一起来看一看鸿。   动力安:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苯,其最大功率为82Kw级举,峰值扭矩是147Nm婚赔贸。从账面参数来看豁啤,可谓非常出色侩,一点不比合资产品的数据差灸。对于一辆紧凑级轿车来说湘碉池,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匹。    开起来的表现黄墙毒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拐匈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凑铣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炮,如果想要充满信心的快速超车侨溃夸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锯何傻。    我知道会有人问请,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巍埠?说实话窝,我觉得大家都没什么区别拇耗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辉檄,也是低扭不够强透,需要靠高转速来增强加速能力滦鸿。    可以肯定的说谱吩,除非是加上个涡轮增压器郊。否则的话碗,这个级别同排量产品之间的动力表现够,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跋兴。我个人觉得谋皆酗,这只是消费者们需要认真衡量的一点锈监,而非全部连撵染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恍储,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛊澳,动力传递平顺连续的特性饺笛丹,有效的提升了整车的行驶品质感歉。顺便说一句怀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外促乔,这也是比手挡车多花点钱的好处电豌。    深踩油门时寸靛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毫普,来保证动力响应足够顺畅侠蔼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吼。此外屏惧薪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吞速,功能性极强庙桓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现穿蓖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懒,g值才开始达到最大的0.366g蔬海鹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内石题朝,此时车速大约在30km/h左右趣释卑,达到60km/h用时5.24秒断立,冲刺到100km/h用时11.45秒猜。    接下来看看海马M3手动车型狈省炽,在加速到2.5秒后迹峭倪,车速已经达到了差不多40km/h勃冗,达到60km/h用时5.01秒舱蓬,冲刺到100km/h用时11.28秒苯,比CVT车型略快航虾范。如果不较真的话徘,可以发现二者的差距其实非常欣弧,相应的在日常驾驶中其实也一样芦钡宫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米为搅,就这个成绩来说酮,它的表现只能说是非常一般联吞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坷行,它的表现就算好多了糜。 责任编辑娇:沈楠" "   近日冈隋迸,宝马官方发布了新款X3的车型官图活我,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炕。从新款车型推出的速度上来看江散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滦迫啃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饺塘。    早在2003年婚博,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揉。10年以来浑蔬氖,宝马X3已经销售超过了一百万辆抖卿,自从2010年上市擎惯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砷暗。因此骨咳尸,2015款作为X3的中期改款顾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暴,优化后的大灯组造型荤灰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多矢撩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闻丛品,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胶接亨。通过官方图片凭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呐锹,也融入了宝马家族的最新设计语言讼楼导,与新X5一样采用了新的中网边框设计圈斡,在视觉效果上更具冲击力泡。    在头灯部分缴纷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光督,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细工恍。另外糜托为,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睫苟,配置方面它还可以选用全LED光源谁饱,再加上选配的LED雾灯暑盆蕾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罕角。    新设计的前保险杠极具力量感毕,并融合了镀铬措、塑料格栅以及金属护板莆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笑鞘袜。此外拌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漠偏须。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姓雾萄,也使整车更具个性化风格笨慨牡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翟茄:4657×1881×1661mm需能沪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靡使,轴距也同为2810mm测,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腊惨疾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梨躺,从车头一直延伸到尾灯的腰线獭握,让车身看起来更加犀利且极富层次感沤杜贤。相比变化较大的前脸苛赌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赏。相比X5奴芭,新X3的尾部更加耐看澜痊免,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歇甘港,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分开拌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妇辖汞,视觉效果并不是那么给力熔锻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择散,新款X3也不例外妇归。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板董炬锌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宪掇、后部的防钻撞保护装置荷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哆乔。此外违巷告,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致饥痰。该车还可以选择六种车漆切艾、三种专有的18侣虽骂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浦。 责任编辑衡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车删渡:Quattroporte(总裁)免梦丘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标麓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辫滔洗:Levante相希陵,还在2013年4月的上海车展上堤,以全新总裁平台为基础豢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潍佳盖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4本,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驳绞:Ghibli……   以家族设计为本饱莆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绍蛋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同完,改走豪华中大型轿车的定位郸,车身尺寸长钞、宽敦侈腥、高分别为4971mm赌、2100mm和1461mm朝脱,轴距则为2988mm扣普殿,直接锁定奥迪A6讥微、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上下,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo围坎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竣顾,且融入全新总裁的轮廓特色唾,以紧实并极为流畅的曲线磨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冈空控。    于是在车头设计上粉份,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇尘盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肠绊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘫从乌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糠,将蜂巢状格网嵌入其中劲甭,且尽可能地加大廉,再搭配角度更为锐利姬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组激,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捌鸵救。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腺吝降,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏独钎,所以厂商在Ghibli的车侧侨,除了保留前叶子钣鳍状孔道套兰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翱,也师法了总裁车侧的设计缸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型健,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冒孔牧,另一条线则从前门下方迸出驹,向后朝车尾紧缩太嗅,滑顺动感且充满肌肉感焕擅,并正好可呼应更翘的车尾设计惟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郴,速度感浑圆天成络究价。 内饰向旗舰看齐配,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杰琶史,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿头攀釜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奸丘,也把声控朔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吠袜,右侧拨片负责手动升档峨蕾傻、左侧拨片则能提供降挡澈。    此外杰,三辐式方向盘的前方侗,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫁吨庆、双环式仪表盘童逗段,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稗潦乏,左侧则是表底超过310公里的时速表梧红,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碱鲍,可提供显示油量娄、水温公凶倦、挡位与导航指示等行车信息媒桐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疏笔救,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袍牡,告知驾驶者目前的驱动状态惹们。    和总裁稍有不同的中控台步何爽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暇,以及可触屏操作的收音机电台选择舅江碌、音源切换滩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荚绿、空调温度腥孩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沸,空调出风口则移至屏幕的两侧经奔,下方则为恒温空调系统调整出风量特、温度与出风口的位置坤喊,以及音响系统的吸入式CD萝秋,设计上较总裁车系更加简约岁放,但用料与配备完全向旗舰看齐禄,展现了十足的诚意菇梨皑。    较为可惜的是供锤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绷仇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媳搏孔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涩橇屡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镰讼,包覆性和支撑性也非常出色剁哼。    但是后排方面匈坪、便没有像总裁那么充裕尺,尤其膝部与头部方面本,身高174cm的笔者坐进去后厩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馅淖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肛,也刚好替前牟爸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓五桑。 责任编辑玻填鼓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郝裙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了商色惶?后来一看唯曹迟,哦晾,原来CC是“Cross Country”链侮镶。继续了解发现有点意思佳搂,底盘抬升摩教蹬、高功版2.0T五缸发动机使拜弟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恭渺傻:目前的普遍规律是簧,产品分得越细祷坝蹄,总销量提升越明显乱匹菲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偏,它的引进酒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锑廊,主要分布在前脸和车尾硅娄,从外观区分它和普通版V40很容易殿。底盘抬升12mm巴,这么小的数字对视觉效果影响不大诫四凹,整体协调感没遭到破坏奠蜗始。    车厢内部辰溅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昆醇,除此之外内饰并没有过多特别的设计把斗摹。之前我们已经发布过实拍文章钙陌殿,车身相关内容有详细介绍募桂窘,因此这里只是简单提下要点倪帆疲,就不再重复描述了翰衰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哇诺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炼碧,最大功率214马力显,峰值扭矩300牛·米岭,型号B5204T9垃钠,是普通版V40那台发动机的高功率版本慷枷,那台机器的型号是B5204T8咆扇腻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牌涵隶,今天会是什么成绩珐逢?稍后揭晓梨。    变速箱没有变化充宏,依然是日本爱信提供的TF-80SD牧忱,六个前进挡沛青,带手动模式和S挡可帆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谎,奔驰A级用自家的7挡双离合倘,沃尔沃这台6AT暂无优势陆,目前他们还没有新产品投入实际应用冈价逢,理应加快脚步妇卞。   驾驶襄莎:邪恶的S挡    驾驶部分祟,我想说说D挡和S挡的区别比。看起来挺初级的一个话题抛斧抡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂据莱。D挡油门响应迟缓稀糜乱,在激发变速箱降挡之前妨舒抚,需要稳稳的惺、持续性的向油门踏板施加压力怯,慵懒的降下一个挡位之后厘胚,情况有所好转败蓖,动力给得稍多甘悉石,也就这样臀毯。    不满意对吧嘉富精?可以把排挡杆向左扳到S挡簧私江,切入“邪恶模式”谜竭化。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛔,转速拉高1000rpm以上氖虐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涎断,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诧屁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姥,脚踝每动一下泰嗜俯,车身就顶起往前猛扑一下尚缅。深踩油门赏,转速迅速攀升成,跟D挡时判若两人溃,两百多马力妒曙嗓、三百牛·米挤,在这个尺寸的车身上爆发出来扁型菲,过瘾标窗。    激情过后细细品味簇,这套动力总成有两个弱点需要改进丧垃歉,一是怠速时振动大棵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芜概,影响体验;二是低速行驶的平顺性扇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衔会汇,1塑、2峦蝗、3挡之间可能频繁切换恳晶惜,动作应该再细腻些坚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蘑乔袖,选择“全功能”项甲,不打转向灯就变道衡舌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玲炼面,回正的力度不猩隆,如果你想在车流中快速穿梭前进擂涪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膜喜,要么关掉方向盘辅助趟脊将,仅保留振动提示即可淋雀。   绕桩碧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屡烯祈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣级桐很,在绕桩场地很讨人喜欢访幢。车头响应比前驱版本积极邵肩顶,入桩动作稍猛蓟劝返,车头好像在被一根绳子拽着走鸽迫。给我留下深刻印象的是砍,这款车的极限要比前驱版高太多伺忙,特别看了下牌布,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h昂嵌。上手容易安,但是需要注意别突破了极限瞄蜕突,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点案车:一旦超出极限拇臼,很难把车身再救回来摆悔。 责任编辑潜比:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岗耙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僵梯伯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咕,就一直困扰着我们的问题滔沛权。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互沫普。马力越大的车就越好么鹊将茫?绝大多数情况下答案当然是否定的讥妨股。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娃。随着时间的推移暮宛脾,我们有机会做这样一个有意思的选题搭炊晌。   让我来说明我要做的事情话猩:我们有三辆四门轿车劝颇巢,合计拥有1657马力跺。看起来确实有些夸张畅瑟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靠赁,但是这个570马力的怪物一直没有车啥晨布,直到我们完成这一特别的测试一周之后难。我们只能使用520马力凹忿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo显,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叮疆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奴摔博。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞥翘阮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎该洛乔,拥有560马力的出色表现息蚊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹,在K&N工作室的台架上迸九,它的轮上功率达到了479马力皋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稿挖堵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肪模丢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沦鼓,用以获得更多的功率输出平。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力港细。即使按照宣传中给出的数值电,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG回猎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力当。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孩,它的轮上功率达到了541马力氨莽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诺。   另外还要说明一点恃赤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胃葛温,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毁堂,不具可比性咀寿裙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试权。结果很令人意外胶侥褂。两款加速最慢的车型人虑洽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h按输。当然最慢是和RS7相比较而言的维,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍讳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龚扦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒和承。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奈偏,但是还未打破我们以前的记录镁摩邦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诲攫,说它慢更像是一句玩笑话阑,这一成绩实际上已经快的吓人了派。奔驰则要更快一些氛阑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)龋纠错,冲线的速度也提升至197.5km/h拖缝赂。冠军仍然是RS7的莲商,它只用了11.6秒抒狈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平形型辩。奥迪的冲线速度为193.8km/h编沪喝,虽然不及CLS63 AMG钉,但赢了就是胜利斥粟。   123下一页 责任编辑钒柑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洼奈、运动和科技气息了鞠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沟浇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机澈括返,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夹看拱,主动式车道保持和自适应巡航功能腻现,几乎能让驾驶者也变为乘客吮袄,高科技配置更加丰富级哇。    于是广们底,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芳拦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了韦涸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挨蓄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受连娃糠,在下面的文章中有详细介绍狡存。此外闻煌荣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读形茧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涵惫剩、残破衰败的路边小屋及慨荷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闪笛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蠕克。身处如此糟糕的环境感恨顿,却并没有让眼前这个出身自底特律芜为、土生土长的本地小子屈服崔谈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穿惊程,但只有经过一番试驾体验之后逼污辰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宪潜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的十我奢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分确淀夕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膘祥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辩钎,同时两侧向外延伸与车灯相连娄杉黑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计济技叔。   尽管是低配车型愤鸵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娃避洼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贩倒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殿蠢锹,它基于D级车的平台打造并兰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇参,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碉秦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猜欢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酿吻道,不过从近几年的趋势来看堑钨疚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香我,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偶绩,至于其中的原因檄艘狗,从这款车中也许会找到一些答案浦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鳖?   GT绩哨白,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写葱,维基百科将其解释为具有超长续航里程驴、拥有强劲动力般抄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笺够隧。可能一提到GT判捅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伯胸泛,其实则不然裤情,GT拥有着明确的划分准则迫希,举个例子来说唯:拥有着标准的后备箱匿、配备V12发动机并且内饰非撑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桑酿森,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褂俯戳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袍怜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看财烫,这款车的确还真有点GT的意思尽掀仑。在笔者看来稿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的将迹椽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湃郡,最起码第一印象分已经拿到了棉椒亮。   5系GT是采用7系平台打造的锚母?   5系GT的轴距为3070mm朽秦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欺台氮,从前双叉臂墨惦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奇牢绍。厂家表示外靖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秘,其在外观拐畴、内饰韭片、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同览扯。   5系GT型到无朋友锻幸?   谈及5系GT的竞品禄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位手,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版东冉涧。   外观填念檀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢挂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫂敝庞。风云2(详情)揭、E5富、A3以及今天评测的这辆E3楼四,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中能,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锌。从这辆奇瑞E3(详情)来看搐,外观及内饰都有着很高的原创度难。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爸。这让奇瑞的产品线更加丰富陕俺藏,但也让消费者选择起来有些头疼蹈鲍酞。 外观惮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人强忌,但外观却没有去针对青年人的设计蛇,前卫眠十欧、另类这些词汇应用不到E3的身上革希翱,车身也找不到多少运动感缉才。不过它长得却很容易被人接受评雄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉妻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姜令污,E3和E5的外形稍有一点点相似堡酮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溉丰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颂庆栋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞同。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高任握,而且非常容易被大众所接受链。不难发现殿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瑰。艾瑞泽搽全、瑞虎5窟享乳,单从外观来看都会让人眼前一亮被扫。借鉴是好事坛暗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快难纯龟,但不动脑子的照搬实在是说不过去顾嫁瓜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寇吼,作为最会制作小车的铃木来说咸峭,雨燕可谓打开了国内的市场臼闲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圈裤侈,新一代的SWIFT迟迟没有引入抨椭祁。而就在2014年1月18日渺险,铃木速翼特在国内上市昆举,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炬戳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翁磺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琅珊春。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绞,速翼特运动版采用运动风格打造萎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韧加岭,轴距为2430mm缕收凰。由于基于新一代车型打造粳欧闻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卿景,轴距也加长了40mm幸司侗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陵兑柯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新法是,包括中控布局烹缅、仪表盘搜、方向盘等造型均有所更改跑卵氯。此外绢莱儒,配置方面新车配备了ESP寡、自动启停系统科、USB接口歪、运动座椅等配置镁。CVT车型还配备了换挡拨片位,满足驾驶需求贫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乒。真皮包裹自不必说携,3巫我疤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腺蔫。不用和别人比碳匆,超越自己就是最大的进步肯凌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机措蹿蟹,其最大输出功率为100千瓦乐邓,最大扭矩160牛·米材,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舵伐,其百公里加速时间为8.7秒欢,最高速度为194Km/h屉谢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咳经,相比之下乐趣少了很多谱。 免责声明蠢虏扳:本文仅代表作者个人观点尚纺到,与环球网无关恋哄告。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎别芹,对本文以及其中全部或者部分内容毋嗜、文字的真实性省嫂捷、完整性稳、及时性本站不作任何保证或承诺淮篓,请读者仅作参考拉涸,并请自行核实相关内容技蔷瀑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车净巨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虱,引起了广大网友的质疑次。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注活。于是易车网本着服务网友的原则妒僚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测固倡钡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示港壤拇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秀舰缄,您便自有定论救笨具。   体验者介绍    前排体验者弘农:辛毅 身高素淑壳:178cm    后排体验者绘恰:旭子 身高红锯本:177cm    Ozel 身高鼻孔趁:170cm    小娴 身高碉佬扰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巍括,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墟才。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绞胯迫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梳挎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣密瓮晶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆闷,公平公正公开地来一次大对决浪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韶扮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别开,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亥。所以不得不承认媒煽计,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值昂寥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腐。    事件回顾堂:    说干就干葛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后必,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孪妮颂。根据易车网后台数据的统计来看胚,持以上三种观点的网友大有人在沤巩现,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲午潮嘎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案点究彪。尽管是为了对比三者的公路性能剐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莽核。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上塘凸。    测试车辆仍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惕霉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昏认锤,奔驰已经尽力了钨癸,我们在此也由衷地感谢心,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朔,告诉大家改款前后的差别澜昆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畏紊。因此我们也很负责地告诉各位网友牧怠泛,目前除了易车网茫宠空,其他媒体对于新款X5的评测浦,都不能代表日后国内在售车型粮承计。第一辆中国版车型为xDrive 50i托,加配M视觉套件啪工。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荚椒赖,我们无法借到官方提供的车辆吭钒函。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凛蛾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扁。    测试场地疼镐疤:    乐驾赛道全长1.6公里挽饲逻,共14个弯道弯女啊,最长直线段270米髓,赛道宽度为10-18米筹,视野开阔钮欠链,无障碍物提腔回。赛道两侧均为土质路面垢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渡餐,大大降低了安全隐患热吉。    测试人员通:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摩,却要替土豪们操心买什么车令禾哦,这件事听起来真挺可笑噶乔宽,因为我实在没法揣测土豪们的心理挥惟。如果说我还能理解花五十万买大切背稗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骄孰款,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器密官稳,代价是要多花一倍的价钱相来。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感太,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腔。不过因为坐的比较高搂脑,速度感不如那些贴地者强烈溶郡,还没怎么着呢就破百了甲泛斗。这大概就是SRT8的魅力红,很难说值不值得郎叭掀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款燎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卡,跟改款前相比还是升级不少丁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到请,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系醇,SRT是JEEP官方改装部门句啤,这种改装是全方位的纪缎,包括内外套件加强橇,以及性能方面的提升愤梆措。SRT8就是高性能版的大切诺基酬,主要提升是外观套件沽秋堑、及动力系统惭飘捞、刹车系统玩矮、行走系统等方面屁臼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型宿珐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机次,6.4L自然吸气HEMI发动机维共椒,搭载采埃孚8速变速箱盘。   SRT8为公路而生汐枯菠,所以公路性能是它的强项广,不过Off Road就不是特别在行了吹挖洪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靖莆替,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撮钵尝。 ② 跟之前的SRT8相比补难,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椽,所以科技感和豪华感都提高了不少钙慨,跟换代前的SRT8相比婚瞥笑,升级的部分都是实实在在的染。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统法深疯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纤太淳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舰帛。  』牒萆薄③一百多万的车朽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车行碳,再挑上百万的车的刺害,好像有点吹毛求疵俗错较。首先悬架的设定非常的运动筒剿,即便比较温柔的驾驶方式爽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极急,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓄吓济,大切诺基SRT8并不是一个非陈剑合适的选择伤,尽管动力非常充沛场实,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吭袜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搁玩匣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侠菲,但好歹SRT8也一百多万了好,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响及净。不过之后我们也释然了席,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汞脸跨,但经过数个媒体的“蹂躏”愤凹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了覆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铅,有点异响似乎也算正常幢捶贸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婚缅,请点击下面的图片进入试驾文章睡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚎篮瓷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魏斜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俯胖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怠汐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T裙继,还是老套路侗徒,直接切入主题情秦檀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拾。 动力对比斧弘勺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手南,看看英朗GT的表现如何吧舞休吧。这台发动机的最大功率是131千瓦矫混妻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隋慈镰,当驾驶者在需要全油门加速的时候勘围里,为了获得更好的加速表现父疆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm砂铅。对比发动机账面参数来看扫愤,最大功率118kw戎思,峰值扭矩250Nm杭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汗狙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仕撩久,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曝滥。   至于传动系统方面猴钒刀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓢充,都是目前该级别中的主流配置笛蜜还,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现从哥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褪拭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩据寿蔚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噬,比如高尔夫6酒、速腾等阔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寇练兑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构井汾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力软啸,从而起到提升操控性的目的灸们。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骑偶定,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擒瓤堪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杭文,但通过厂家的调信劭剑后墓肚弯,当一侧车轮发生颠簸时潦片,对另一侧的车轮影响会比较小些单袍奢。   小结卉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多天突,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胯岛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了揭屎,至于优点这里就不做过多介绍了美痪亮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺芡帕纾后英朗GT更偏注重于操控性信皑递。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懂,见过后车追着拍照的媚敖独,见过开我边上向我打听价格的巩囤立,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胁爸岭。我坐在这辆路盛E70里兔认堆,被注视得有点儿不自然龚啃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溉,我琢磨着俏旅刨,要不要让他进来看看傅。要不是我瞅见了绿灯亮起火磐痊,我真就这么做了肮判沥。对不住了朋友镶柔,这次没能让你仔细了解它赦拳,不过我希望你能读到这篇文章错呐。   不用否认搁龟坪,人们对美的好奇与渴求与生俱来迁忍妈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗到社串。不过在这些人之中饯,有人会终生恋着美人赴爸,有人也会为抱个花瓶而后悔浮拓。如今打造足够美的外表来吸引消费者脑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钵授,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70髓领涂,但在这之后能否一直爱着它宋,我认为是一个很值得细抠的问题辑。   ●外观大气乘疮肛、美峨默,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俄吐钾,我还以为来了辆捷豹摆监,赶紧跑过去看发现被骗了馆。不过我并没有觉得失落饶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钩敬,并且从设计角度看暗里,它在借鉴与融合得方面都很到位篙堡输。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窍绢人,我对它的外观设计就100%满意了搽。这事儿对华泰肯定不是个难题拼,您看看宝利格还有华泰B11馆,都有明晃晃的格栅玩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骇水携:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垂碍尺,但绕车一圈后我发现立亩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乘。咱看看数据对比撼仆温,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呈,可以说在各种数据对比上灌冬,它“不是第一罕,就是第二”登晤婚。虽然在宽梅道娥、高和轴距上没有做到最大逃,但也不过是一两厘米的差别啥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滴玖庭,这就让它看上去大气许多苟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岁枪。   打我接触这辆车的时候驰勒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撕。在这样的目光中反氯景,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桥钾。面对“屁股高诚、尾窗窄”范寿、后方视野不理想的路盛E70时雷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车形慈割。先不讨论这样有多麻烦了淌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秃埔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧青?这点让我心里不太自在腥查,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烦策收,是个应该有的配置潍苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上居,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堂亢。而随着国外皮卡文化的不断渗透湿响泪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悸降,去跟进时代的步伐鸿彪。为了迎合市场的变化及用户的需求讨甘贾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姜,开始注重宽大饱满的外形设计瑟,并增加更为丰富的配置犬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型逝郸翔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾勺欠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)练逻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颅竣巴,整体的风格带有一股阳刚之气咳趴砷。在车身尺寸方面遍邦侮,它的长/宽/高分别为惹兢獭:5310×1812×1775(mm)糠酸,轴距为3100mm臼伐。威虎TUV并没有大小双排之分讽胶,仅提供了一种车身长度肪。车身侧面的线条也很平直甫,外扩的轮眉使其显得更加饱满零揣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祷。大灯采用远近光分体设计摧退,其中近光灯还配备了透镜勤,不仅更显精神怒丝,而且还可以起到聚拢光线的作用唇鹊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饶,遗憾的是狙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哺捆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兼念瓤,并且后视镜仅为手动调节卵性阜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架现,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铰雌裂,非常不错土。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点量挎,至于货厢外侧并没有再多设置巧输。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕锤极,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彭酪瓦。另外擂村,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稀病,不过据厂家介绍惶妻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汲竿。对于皮卡车型来说平丧,这项必要的配置还是很厚道的练。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山检趁广,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气售扑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地透蹋那。不过狗唾,今天我来到这里并不是为了滑雪掂犀馈,而是为了求证一件事情现:有没有一辆车绅党皮,既能够带着一家老小舒适地出游奇关,又可以不惧冰雪萍,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞋,同时价格又相对平易近人呢劝碑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冉,那么就让它拿出真功夫试试吧棺腊戊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拍,从外观上看鲍愁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别币,19英寸车轮显得很有力量感纬府,也与动力总成更加契合;其它的地方凤健,也依旧是酷威的老样子届,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿练诧,甚至还有一些精致的感觉虽淡。总体说来袭,尽管算不上全新车型徽,但依旧耐看如。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匈抨率,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棚彩附,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慧,动力响应良好鸡瑞堵,易用性好棵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寡。当承载着全家出行时湘胚鲤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况筛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赐盆。   至于酷威3.6L的内饰方面煤楞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”复长拔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节和顿枚。   除了动力系统泻且尼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屯杉阶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尽铂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诞触,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔谐雀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施未。动力分配完全依靠电脑自动完成经齐怜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮风憨黔。   有了四驱系统啸静陷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挽舅还,具有更加粗大的排水通道隶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泼浮福,冰面行驶性能更加出色防瑞。此外懂凸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜洞柑,胎面中央多重“Z”形花纹疙缴、针孔沟槽设计观膜十、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性新。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粕事外,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圣娠烽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3层鳖,它的定位低于1系杭溉体。但是擒丰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敬地是。另外蛋,它也提供了i3?REX增程版本祈收,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锹坪,扩展了这款车的最大续航里程饭白。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韧停。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噶爆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合取称。   宝马有没有提高电动车的标准仇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醋?让我们在接下来的测试中找出答案报瘟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媚够姜,宝马i3的行驶里程可达88英里挺尉贸。相比较而言避沧零,?Ampera可达30英里粪唤,而普锐斯可以行使约10英里密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挽瞬,i3可以更多地使用电动模式礁煤。而增加了汽油机的动力系统逃蕾杆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绞伯,357英里和505英里违梧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大须。这台车约五英寸高渴,而宽度几乎和高度一样计魄涸,与低矮流线脱锰迫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暑面淀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能是。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峰溯舍,我们没有所需的充电站?慑蜡从,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笺。   此外吴娥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容艘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隶粮璃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寞。它内饰精美垫,融合了许多先进的科技伸贝,它空间宽敞滩,驾驶体验一流江股敌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酬,它仍然使用汽油机懊辟丝,以作为电量用尽时的保险膊啤。   第二名晚订头:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咕镁臂,科技感十足校朴,而且它也能胜任舒适的长途旅行舅抖。   第三名伸岛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廷挎,它最大的优点就是充电迅速士喷弛,性能可靠钉斥。   然而帝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讳。(实习编译矗揽扦:徐旦?审稿啸科:刘洋) ? 免责声明版权作品实,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜探,严禁转载笺惟,违者将被追究法律责任抄。责任编辑仑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痛戈,应该说是倾注心血埂,在技术平台上都有可圈可点之处娇琳,源自萨博的技术是其最大的亮点坦枷膝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型硼乐捶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郝。在外观和内饰上殴羡电,这款车基本上符合主流中级车的一般水平突,在动力和配置方面也还是很有性价比的韩墙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说良,绅宝的外观原创度还是很高的呸,并没有刻意模仿什么车型虫悼,但我们会在这款车的细节上看到拍弟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枚铂娥。且融汇的比较好鸥泥,并不是简单的照搬照抄凶滦。这一点值得肯定籍岭尉,大灯的设计十分犀利习吞,鹰眼造型也有较强的辨识度帘话擒。LED日间行车灯比较醒目协惯,穿透性不错划抢薪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惨孟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感人吕,也很紧绷梧。看起来运动感不错融庆檄,但前悬和后悬的长度较长佃卧杆,看起来有一些比例失调巫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牧兑,在视觉上看上去会更紧凑动感浆秆。轮胎的规格还是比较高的镰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能硅耽。   车尾的设计比车头更简洁一些渐倒鹃,尤其是尾灯的轮廓钞省歧,设计非常成熟囱窝幢。和宝马新款3系很像文雾魔。除此之外督傻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感十吗鸵。   本文导航娩羚攘:" "  “卧龙凤雏剃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后齐惫赂,便有了三国时期的三足鼎立敦帆僻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车差谢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩ń搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗣扳滑,然而坊间始终流传着这样一句话擦旧恰:“得中级车者得天下”;是的歇歪艘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巳驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型褪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锹奖,请大家继续往下看宿圭。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒂吕,没错玫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楷夺镁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愧琴,那S60L是何方神圣汕起?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛔墙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溜筷猎,厂商指导价33.49万元馁灯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吨处捅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虱女、后排座椅加热咖、并线辅助诚鳞玖、车道偏离和自适应巡航等众多配置汉羞潮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骇,即使不看车标嘿修商,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缸申,哪个是奥迪端陕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陋槐卧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现持反。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沏募慰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停操掠宫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懈陈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匆,使夜间行车更加安全矮。两车双色的外后视镜造型别致唱常羌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光核等成。   既然都命名为“L”的长轴距版车型响哪班,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旱脾尼,至于乘用空间如何疵擂敌,我们将在空间篇为大家详细介绍侈。两车都采用了5幅式的轮毂造型四改佳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漂侗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胜丝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剩青恕,整体方正的设计略显稳重的。后尾灯的设计两车可谓各有特色怖傲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灵却,设计感十足惩巷骑,而奥迪A4L的尾灯更加修长促聪讽,视觉效果出色粕就。天窗不仅能够增加车内的采光蛋虱陕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出獭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嵌浚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习完脑美。   本文导航砍靶半:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亢,配置也能满足一般家庭的日常需求息。对于这个价位的小车来说莫发,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莱嚼,在这方面幕澄补,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盟倾,就算是与它的直系前辈骐达相比舍,也不遑多让椽稍。然而作为一款家用代步小车砂揽素,它也并非完美鹊般舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毙鸡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外费娥沏,车辆本身并非进行任何实质性的改变拷,跨界的概念噱头大于实际旦。 "   技术革新日新月异的今天澜,车型的改款换代再常见不过按扑胺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缴会。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卵仓,同时在动力方面也增加了1.8L背。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万九绿捣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势插文督。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匡,但它的实力不可小觑四趟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌醒寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缓酵绣。既然实力不容忽视屋头,价格又有优势霓啤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机噶。" "  版权声明苛:本文版权为网易汽车所有滇皋,转载请注明出处描抒哎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星薯,全新的品牌全新的车型幸渡兴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舷塑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父郏克斯句,在2013年赶⒌牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月是衫飞,堪称是这个区别的标杆级车型孤,观致3要想在这个领域取得成功祥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK设割,看看是否有优势能吸引消费者关注店醒士。 外观风格各异   先看外观方面略,观致3展现出大气得体的风格隶笺,不像速腾那么沉闷单调霞写,且有着自己的灵动个性;而付鄙梗克斯则是完全偏向运动化的风格肺,典型的注重操控性能拇茨,突出驾驶快感的性能车型邵了烁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凰,与观致3区别明显眉。两者主要是风格差异翔峭,外观上分不出优劣阂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奠,观致3丝毫不会逊色于富蘧Γ克斯车型司拧顿。 尺寸对比 车型名称 赶ㄉ常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谰麻乒,两者也是平分秋色传,车身大小相仿吵驹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晴蠕,观致3要大于感祝克斯奠扑臀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睬雷,尤其是腿部空间较为宽松斧快,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父停克斯在后排空间布局相对紧凑坤,而后排空间也一直是各代肝ㄎ喊欤克斯的软肋公案。 价格对比 改埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棘夯第,负薏绨叮克斯则要比观致3要更大一些琅,在不放到后排座椅的情况下价雇缕,咐鄣善剩克斯的载物容积是530L密,而观致3只有430L蠕袄,100L的差距还是能装多不少东西的丰夯。而在需要有更大空间的时候囱,两者都可以放到后排座椅筋,放置大件的物品巍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间聪,观致3和柑八ぃ克斯三厢都是11.99万起步登,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缕开。而细细对比价格表可以发现灭匹,要选购自动挡的车型聪颊翔,盖辏克斯最低仅需13.09万踢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哭冲,观致3则需要14.29万皮,这个比起赶保克斯有1.2万元的价差睬奇,当然在内饰配置上会有其它差异抄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僚城沛,可能改任料ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羞僵。 挑选合适的爱车矢,看专业导购椿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄哼现?   扫一扫侩撼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班氛。风云2绥滤垃、E5哺纲缮、A3以及今天评测的这辆E3素姥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中系烂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼓。从这辆奇瑞E3来看脱老,外观及内饰都有着很高的原创度喘缝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昂坤物。这让奇瑞的产品线更加丰富羌禽憨,但也让消费者选择起来有些头疼归洼借。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的对白犀,也从来不缺少“明星”烩,“沉稳绅士”大众速腾率跋烁、“狂派斗士”福特干械克斯等都是热门且销量稳定的车型搅,不过要问哪款车型最近销量最高工咎,还要数“逸派高手”日产轩逸烦赎皖,它已经连续两个月销量突破3万输蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅卿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薪隙垃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攀?下面我们把两款车型拿来做一次比较刨,或许能看出一些端倪疮为。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夯谩赖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戏举晤,入门价格上盘桶,风朗比轩逸高出2.08万元监,表面上看价格盼募,轩逸占有优势搅汹媚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溅供,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戏,这样看来汇,风朗其实只比轩逸贵了2800元兰闺,等国产版风朗出来后懦,风朗在价格上反而会有优势也说不定辈纱叛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弄,这款车外观与内饰变化并不算很大届龟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陀峰靖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7莆,下面我们来看一下未伺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惰查:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格截,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹句卢。质保方面哭祷分,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埃挽桶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表如逞努:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痰,最大马力已经达到了170马力恒掇环,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呵。变速箱方面弟,逸动采用6挡自动变速箱菊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孝。 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点删,与环球网无关某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料纺摊,对本文以及其中全部或者部分内容楞逢、文字的真实性芬、完整性遁凶、及时性本站不作任何保证或承诺嫉被习,请读者仅作参考氮,并请自行核实相关内容掏凳。" "  近两年抖,自主品牌进步着实很大描鹅,无论是从设计方面滑赋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骏淖谜,甚至可以与合资车型媲美孰,山寨峭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诗敲。在10万元以下紧凑级车型中净涣,更是自主品牌的天下锋,凭借比合资车型更为出色的性价比耽趣,吸引了不少消费者的关注乌费亨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲁窗咀,一经推出便受到了极大的关注譬菇坍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型驶配,包括动力在内躬淳,新车共有20项升级芍滦材,本次共推出8款车型贰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稍,售价区间为7.49万-11.79万元标达。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窟荤教,近来也是频频出镜桅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋靥控大玩具车”的名号名极一时汹。速锐共推出了9款车型百呸题,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绘就搞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澄涣,售价在6.59-9.99万元之间艾放。   单一来看行统,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品两呕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较础,看看那款车要更“精”一步受冕伍。" "  新君威变得更好看了输米呵,配置也进一步提升噬,新加入了一些科技配置邢码,比如智能交互系统同倾缸,BOSE音响等等为。这些都是新君威的改变之处另苔券。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粗,售价24.59万元叭,作为一款定位中级运动型车的新君威芥,品质感一如既往充,操控性也非常突出糙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绢,以下简称新君威差介,外观相对于老款进行了必要的改变锨帮秒,毕竟老款车型从上市之后柔尝勘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙遍面,新款在大灯殴碌仟、进气格栅闲绞、雾灯猜随、尾灯尾塑舶、前后包围都进行了细节的变动群诧。   在新君威上继岁眉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窍贰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惭,在操作上没有太大不同握,轮毂方面疵少,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舍图欣,轮胎品牌依旧是普利司通截讨输。侧面造型基本上没有变化边,侧窗所占面积依旧较小猾颗双。   车尾的变化还是比较明显的使裸,这主要来自于尾灯的改变扳。新款尾灯全系标配LED灯仟彩,并进行了熏黑处理佰囤结。尾灯的轮廓样式更加犀利乃,个人认为要比老款更好看傲卵。除此之外你,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痰,牌照安装槽的形状变成了正梯形糖桓社。   本文导航搽叫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雾恼烹,颠覆传统的外观秆看,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环难泌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郎筷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扁刻,足以证明其强势的地位馈褥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跨视,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偏号僚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强横桅。(温馨提示辈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栖寞叫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谭为。)   自由光基于全新CUSW平台打造锯膛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汲琼娘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阿奢撕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饥泥履,圆润的造型是其给我们最深的印象槽仇汀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拐乔使,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线户烤,显得简洁利落坦角。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梦送八,显得净雅别致蔷霖接。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彼,主要表现在其大灯的表现形式上吉傅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球认竿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喊。两车大灯配置基本相近毖冷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哪群。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助竞岸骄,车道偏离预警系统东芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围封斤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗共汕角,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涡备,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吮冬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茅盒,其尺寸差距就没有那么大度睬奋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抠贡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起报。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同令。奥迪Q5采用两边单出的排气管忍奠,在气势上略胜自由光棠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锭茅就,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夸剔,磨损线束保护层餐,存在导致电池损毁的隐患外。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衰峡匪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓄穿,称9124辆V200受此次召回影响奶凛。长城汽车正在邮件告知客户凛太玫,并建议联系当地经销商进行检查维修风现。   据悉柏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浮称差,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽适灿硷。”更有甚者苹,线束可能会内部融化颇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘲,目前已上报了数起线束故障寸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赶碍,不能够给电池充电嘉醒枚,车辆也无法启动曹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羚磨汤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束力。   克特里尔先生称抨扔汰,检查故障预计用时20分钟恐墨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朵千。如果绝缘保护层磨损严重拎翅闺,线束已裸露锣,则需约两个小时以更换整套发动机线束瀑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谭骗跺。此前堵教迸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回普请搁,2010年又因手刹故障而被召回掳烦。   2012年峦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乾酷亮,长城V系列也在其中吩。当时酬措锰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸程。然而欧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匿酣圃,更换车辆共计超过1.5万辆馈刃。  〔ξ仄骸(实习编译季铃蜕:王萌审稿祥:刘洋)   免责声明版权作品赴莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑菊,严禁转载啸色盾,违者将被追究法律责任汲衔。" "  随着经济的快速发展诽,购车群体的年龄层次也越来越低酷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馅、省油波闷耍,而是追求个性和时尚设计境但。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抖迫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纤。作为跨界SUV史,它们在造型上将年轻樊、时尚展现的淋漓尽致沟筋挎,完全符合年轻消费者的审美需要瘫掂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乡,来看看到底谁更适合你舵诚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV楷辈,相比2012款变化不是很大遣,只是增加了配置和车身颜色删扳疵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驾陛,售价分别为21.98万和21.47万策手。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阶蹬券,但风格却不尽相同备熄吠。斯巴鲁XV外形显得干练纲估,车身线条硬朗仑旅肉,富有力量煌当,越野味很浓虱该。而标致3008外形偏向都市化设计妥稳,饱满圆润的车身凸显时尚感谢丘绦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夕揉垮。   车身尺寸方面有所差异拨,不过并不明显兢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碉垢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)链。斯巴鲁XV车身更窄佩舌,同时也稍长一些辣霞坦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摹裁编。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秽鼎,加入蜂窝网状格栅运动感十足垮衡。而标致3008采用半圆形中网筒冲,镀铬亮条包裹显得很精致诽饲侍。两车前脸分别展示它们不同的风格辨,同时都包裹塑料黑色下包围落耪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仿晴宏,远近光分离灯组设计涵假腔,造型普通咆乱,配备有示廊灯呛解皇。标致3008同样采用卤素大灯徽衔,不过加入透镜储盲对,不仅聚光效果好农需篡,同时美观性也不错牛爸。另外桂贩,还配备LED日间行车灯惜。   在侧面兄粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挡,比如非常倾斜的A柱轨,同时将后视镜位置后移储,留有三角窗减小了A柱盲区赊私抖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滩,有利于减少磕碰的维修成本妥旦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杉崩烽,注重舒适和静音性细赴含,双五幅轮毂很有张力辰挽。相比之下黔觅氯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黔排,与黑色下包围搭配运动感很强烈信册。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎媚,同样注重静音和舒适性屠。两车的备胎都是非全尺寸设计具。   相比前脸艾,斯巴鲁XV尾部更个性匿宛,辨识度较高巷俗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型局诬害,镀铬亮条的运用增添了质感窖。 标致3008尾灯加入LED灯组炒暗唱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疏极砰,但是块状尾灯造型很独特佰乘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像傲泼赋,标致3008同样配备倒车视频影像盆栋点,另外碘吵,还配备前2/后4颗雷达探头藐邪蚊。" "  在过去的一段时间里醒颈抢,复罚克斯呈瑞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铆漂寞。时尚动感的外观潦洁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寿撬府,成为了年轻人群青睐的车型犯蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蒜杆,科鲁兹掀背车则是新进的一员胶,它所要面临的是一场“无言的战斗”构闯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁春,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尉锭柑,但却带有美式车应有的力量感密迸估,总体来说它的设计很适合国人的口味边。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掏,其三厢设计有些过于保守当婚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顶饥,为了能够扩展消费群体镜拨,推出两厢版是其最好的解决办法点憾扰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话共廓副,你几乎完全无法识别它的真身美碉苦,因为它与三厢版保持着高度的一致性失蛊罐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砰巳,很好的诠释了彰显力量感的诉求倘叛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后林继琶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接聪刷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涉圈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诡天糙,但实际上它比三厢版短了不到9cm筐犀胶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忌钾蝎,后窗与尾部的衔接并不生硬卞坷灰,拐角的折翼恰倒好处哗市,为尾部增色了不少深实。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磁瞪,在样式上显得更加简洁刷,只是与自身前灯组相比晚权,在棱角的刻画上有了明显的削弱昧骇。   本文导航磨:" "  提起之诺卸嗽,很多人都不知道是什么品牌烹哄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劫锣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的形。只是之诺定位于高端合资自主品牌诚领,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阮操,那么它的首款电动车1E表现如何射被?以下文章为您揭晓吮函。   只租不卖恃武鞍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零峭,包括车辆租赁缎辉涣、充电设备勘察安装慕、车辆上牌哗始弄、车辆投保夯汝、定期保养豁、故障维修堵、道路救援疾覆吠、检查维修备用车等料绞,通过这样的商业运营督烫朝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乐俺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车情聚,它的卖力需要大家自己去发掘渤。不过在发掘1E精彩设计前匹爬,请先忘了宝马X1馅,否则你将永远欣赏不到1E的美防顷借。其实1E最出彩的设计在头灯霉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感势泰。   不仔细分辨的话迷唐,很难把1E和X1的侧面造型分清恰土盗。不过1E拥有自己鲜明的特点宏,车门下很宽的镀铬饰条触搓,和没有行李架的车顶奢凄。   相比车头和侧面管梨,尾部就让人感觉有些欠妥了钙歉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察鲜虏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桐捌。   本文导航闷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霓,奇葩的中文译名督息萌、“野性”独特的外观以及较高的定价殊扭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抹市。说起野帝我们不自觉的想起竞,同样在以国产车身份进入中国之后岔蹈慈,“改头换面”的法系SUV标志3008限,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盎猛水,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竞渐漓。当然蠢沸赊,以20万元以下的车型作为主力军平科,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歼。那么下面我们就来看看袱,这两款性格迥异的德敖尾、法新生代SUV之间究竟有什么差异镁晒日,各自的特点又是什么朴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惊,首当其冲是价格方面的不同伎谷帆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合湃卢告,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颈,不过差距方面不大基本可以忽略悲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀透袭。动力方面的表现也近乎相同酬互,只不过大众7速DSG拨奖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撤搐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吕堪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苫摧年。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赌捷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妹姓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昏累。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吐淡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裂弛蹄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咀。闲话少说很陷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拍。   这次试驾共有5个科目邻,分别是1.傲虎—终极绕桩崇巳,2.傲虎—冰雪连环患,3.傲虎—短道拉力测试忌,4.XV—戏雪乐园晾,5.森林人—不规则路面自由行驶僳畦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朝耐另,MPV表现出相对冷清的一面撼,尤其是中高端的商务MPV滴禄,几乎屈指可数池,除了老牌的别克GL8外熄袒蒜,似乎很难让人想起更多车型耸恨夕。不过在这个还没有完全饱和的市场里泌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潘渡熊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮匆泡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搪春?这就是本文将要找寻的答案态哄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凤趁青,售价28.38万元-33.58万元脑拣擎,目前市场上有近2尽文笺、3万的优惠幅度曝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型授烂协,官方指导价31.98万元固税。) ●外观解析   从造型上来说葛毙,艾力绅算是开创了一条新的路子憋,没有过分使用一些夸张圆润的线条奋胖垄,车身轮廓棱角分明食犀雀,有着很强的视觉冲击力趁刊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峨污寂,此外辫凯饱,艾力绅还装有一套大包围竟发惹,颇有几分运动风范慨氖,也有着一定的改装潜力冒惰廉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灭诉盯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粹搞辆,中网与宽大的前大灯连接在一起呛,营造出一种大气胶彻倍、动感的MPV形象票护。   艾力绅A柱采用黑色设计些部,且A柱的倾斜幅度较大浦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绍橡,总给人一种方方正正的感觉瞎,后视镜尺寸同样不形苁タΑ,与整车的风格很搭司呵慌,宽大的后视镜提供不错的后方视野苔矢请,保证了行车的安全性与舒适性缝翘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感统,当然试珊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翔馆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纪薯,侧门就会自动缓缓打开朝蔷,此外仟未,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妹密懦。如果对此还不令你满意的话级贬羌,通过钥匙同样可以夷ち贸桑控侧门凸,确实有些高端大气上档次抬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兰,轴距达到2900mm郡,尺寸在同级别对手中并不占优势沫宏喘,与GL8相比淋侣禽,仅仅在高度上略强于对手伦船,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势醋喊睦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撼佛醚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卢踩颂。整体线条依旧硬朗碱,尾灯加入了时下流行的LED元素涎厂,为其增添几分现代气息抚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扁歇僵,人们购车的选择可谓越来越丰富劝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择写敝逢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过态,可见国内中级车市场竞争有多么激烈素舌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绩,他们能够碰撞出怎样的火花解,请大家继续往下看淀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔫灯妊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比每凭,由于这两款车型出自于统一平台打造腺谴目,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堂哭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间界。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抠刑,你可以说它带有侵略性迷免,或是富有运动感错奥勘,也可以说极具视觉冲击力色,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涧娜。而K5也应用了与智跑题、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脐绒,使其拥有了明显的家族特质抢赫拨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邯汕漓,极力打造出时尚与动感的流体车身隧抛,在驶入眼前的一瞬之时炭建,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卑锌。前脸的线条设计十分紧绷凹揉,大灯组与前包围向中央区域靠拢佬,展现其动感的一面慑晚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谎石,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势齐紊橡,抢眼的外型加之迷幻的光线刚事立,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糕森凄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篓枪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力快虾。   第八代索纳塔不仅外观时尚算苗,灯光的运用也颇具科技感啼干,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琼痴瞥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碗备。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜂渭,显然这种的夸张设计堂毯纽,使我将其列为变异的种类底咖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用羞净,多折线的应用也使尾部更具立体感冗磨晌,同时对于运动观感上也有显著的提升貉,由于K5搭载的不同动力总成裴僵位,2.0L车型配备的是单排气设计懊诧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轿武涣。   轮毂也是一个变化的重要部位救,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疲宦汲。根据配置不同僵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拣梧惨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哼,该系列轮胎偏重实用性良。作为索纳塔的尾部圭融,基本没有大的变化酱玲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凭涝谦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点澄季。   本文导航拾料:" "  每到年底割法,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾较炮,地点也大多选择在北部寒冷地区清徊梧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掠锻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谢。在临近春节前夕裂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陛煌。   延伸阅读常们:   之前凉儒欣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娠燃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容歧罕。   酷威采用的是电控适时四驱系统双痹,中央为多片离合器吨抨丢,由电脑控制来分配扭矩吼默能,车内并没有任何切换按键怂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盆潮检,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扒扮嫁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绩泊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话菜,酷威还是不具备这么大的优势的躺,因为不具备限滑措施龟,至少在脱困能力上会有限制性枢搏墓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎系,采用全新发泡橡胶技术梅,具有更加粗大的排水通道塘甩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楼鲸掏,冰面行驶性能更加出色扩泪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力河匙。此外凭苦,中央多重“Z”形花纹欣、针孔沟槽设计棋酞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性团甸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机时桶辉,最大功率206kW/6350rpm糯竭,最大扭矩342牛·米/4350rpm箩垄啼,在目前的大切诺基形庆嗅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泪硕厘,但是会有不同的调教悔凹了。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倦掏反,我一直在想味薯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啸骡僧,我觉得这个可以有偏波陛,至少不会和其他车型有太大的冲突诉嫩甩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敬熬钡,路面上的车辙也是压实的积雪捎蓖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度群笔恭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恨澜,只要不是过激的驾驶行为写雄,基本不会出现危险状况沟华。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讳,建议最好将挡位切换至手动模式宦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峦槐雇,这要比才刹车安全的多搜从本,这中方法同样适用于其他手自一体车型杀诞。   本文导航侥拓居:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢含铰、充满艺术色彩烘济,或者是有着一些与众不同的操作模式膜伙。而这辆2008则告诉我们窜,一旦法国人在拥有自身优势的同时罗伪,再把务实两个字加进去矛仑,那么可能会让其它对手感到紧张珊琼拟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注商: 由于本次活动仅为简单的静态体验庙,场地和车况都受到一定客观因素限制细搅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皖圭授,至于其他更多相关信息眷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上料色,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宦,作为首款引入国内的小型SUV薯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舶磕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筛脓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)办,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绣乘肛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邦摆恰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一点佰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置男,对消费者很有吸引力扑。作为一款紧凑级市场的生力军车型搜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谋涎。   观致3共有6款车型皑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姥釜,售价为11.99万-16.79万元区间空嘘。因此匙籍继,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较朽破。对于中国的汽车消费者来讲控赴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的江妇。要知道自2006年上市至今辉猫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奴倒。那么募竟边,作为一名后生的观致3冯抱贸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢无?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煎冀倍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中朵拦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倘察:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹋磊粳:16.78万元)来进行比对糜啥。由于两车的售价只相差0.01万元妊半累,这也令比对的本身相对公平一些朗盗赫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霓,我们测试过高尔夫7顶配车型粉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娶,跨级的配置也令对手望尘莫及碘。但这一切牡戈湘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拘报、最需要的因素罕敬跑。对于高尔夫这样的家用车败剑聊,在使用的维度上做到出色飘划,才是它的本职盟。今天函另,高尔夫7又来了浚,这次是全系中价格最低的1.6手动型彤。动力称不上凶猛材册庭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圭派虹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸡排?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亥撕商,必定有些硬实力孰。空间满足舒适乘坐蓬贪劫、常用配置齐全劣,动力也能保证提速顺畅推。但对于这一类的畅销车嗅蛊,最重要的是它必须耐用板梁惨,不能隔三差五地就往修理厂跑僻,也不能冷不丁地出个大毛病炯孺。这么来看性,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倒迹,故障频出馈,这点很难让人满意稻。毕竟寒媳,大众车能在国内打下当年的民众口碑缮,靠的是皮实耐用的品质聊侩钮。在我眼里酣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妓徒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龄厢堕,高尔夫7车身长度增加56mm念,宽度增加13mm晃掳桶,高度减少28mm速俏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长围示,也更显扁了叭芒。   如今米,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酪。这个配置的增加笛疏未,为日常使用提供的便利性还是很大的公。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气令锭,要知道肝裕克斯没、英朗等竞争车型都是16寸起步了光慨晾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恼露魄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盒墩菇,这套胎居功至伟缝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候媒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逗,如果您拥有过高尔夫4侯抹、宝来或者帕萨特B5的话充,您一定会理解我的意思矫挎疼。没有复杂的配置尾策,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则操非,瞬间就能上手靖。这一切都似曾相识项隙痞。   在1.6手动版的高尔夫7上渭刚殴,您看不到任何高端的娱乐功能弥嫁扒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淖攫仓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限年口猛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烩递卸,但我认为这并不影响操作便利性揭效,最低配车没有大屏幕很正常辛抠糙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时授,我和同事发现AUTO HOLD并不好用断疽,车辆静止起步平顺性不佳秆荆,油门给少了刹车不松开憾割醒,油门给多了又会猛窜膊汗筹,让人抓狂能德锨。但今天这台1.6手动车型娘拌,上述症状全部消失竟邯集。起步轻给油即可病蓉负,电脑自动调整喷油量商,使其转速稍稍上升绢夸吃,令发动机不容易熄火耻奴,等红灯位讨北、坡起都很方便幢,使用起来当真比顶配的舒心多了疟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂败瓷需,让人捉摸不透钳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芳红,用料优秀被认作理所应当肪甫。在数年的成本控制下守脊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质归温。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皑。对于大众汽车而言说俊,这样的结果也堪称可笑了母身茨。   没有真皮座椅篡扰冈,您会失望吗慨了?我和同事们都不会检革埃。我认为从适用角度上旦锌,织物座椅与高尔夫更搭同蜕撇。这套座椅的缺点策黔鲸,在于椅背调节起来很费劲夏李,而且要是有个腰部支撑就更好了暖娜。纵观高尔夫1.6手动的配置累赤,我认为作为最低配车型擂骇蓟,功能简陋一些并无大碍寞,该有的它也没少即戏恰,并且绝大多数的都还好用藐碉川,如果您是为了舒心实用手,我觉得它能满足了枫社玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来境段,对于购车需求的国人来说士犁定,一款看上去体面缺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感督蕾,只是碍于可选择的范围有限曝扣构,但凡有一款出类拔萃的新车型葡罕,必定会迎来极大地关注鞭。对于25万中型车这个级别捅勘盾,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙狈伞,而福特全新蒙迪欧的到来林,分走了不少的关注度漓冠,选迈腾还是选新蒙迪欧汹握,对比一下就会发现劫井黔,挑战者颇具实力姥涂聪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粗炮,售价24.28万元涸,和迈腾 2.0TSI 豪华型凭,售价24.78万元呜,均是各自车系中的主力车型娇鳖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冈绕侣,兼具个性运动和居家商务需求戒逛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迟镀,极富攻击性绕秤逛,对年轻消费者有着很强的吸引力酒懒睡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力魔狗壁,入门的1.5T也有不俗表现扭。   现款迈腾严格意义上上讲畔熔,只能算是半代升级莆,是在老款的基础上升级而来肛。迈腾整体延续上一代车型的设计峨,符合国人的审美喊,经过加长的车身核驳,带来大空间的同时嚏激,提升了行驶稳定性及舒适性桓蓝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畏庆霖,轴距达到了2850毫米怖肌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熟,整体比新蒙迪欧小一些秸,即便是经过加长钾蜜竟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绍稠烦、加热铂、折叠拾、记忆 电动调节拾伐、加热祷、折叠苔趟快、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洞放,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碑姆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯县,不仅科技感十足棘陵宽,还具备随动转向赐碎、自动开启等功能辉胁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贺沪凉。天窗爽、全功能配置的后视镜等戈,两者处于同一水平涕劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惹,对称的T型中控台中规中矩萌毯陪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魂瓷俗,主界面被平均分为四个区域钱,分别显示电话洪芹聘、导航访嘿豢、娱乐和空调四项基本信息霸舒腻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缓冻叹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浇煎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感薄态。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帅钨、6碟CD等配置额我,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步任,迈腾更像是上个时代的产物失屏栋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龄当搽,相比迈腾的2812毫米蒋犊,略占优势刺葡嫩,但二者在乘坐空间方面谴俱,都已经足够日常使用毕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩祈,满足于舒适和运动的双重需求钡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搞、方向盘换挡含,以及原厂导航等配置醋世,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爆艾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诉寒充,最大功率178千瓦骆射为,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碎柑,平顺性和换挡速度足够出色横看提。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恢辟姐,最大扭矩280牛米板,匹配6速双离合变速器奥石兑。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘补,但与新蒙迪欧相比甜,参数差距明显嚎山。   保养方面访场簇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桃挞梨,建议日常保养周期为5000公里左右朔触霸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泪锈碉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保你,之后保养周期为1万公里糕咖灸。小保养的费用在600元左右谴盼,需要更换机油机滤探,大保养的费用在1100元左右蕉,需要更换机油三滤寒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饭兑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高花喊,相比迈腾妇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诡帅,还增加了头部气帘和膝部气囊僳诫。并线辅助功能也是迈腾所没有的胃随。   点评描:不可否认畦称,大众品牌进入中国市场多年袍竿隘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屉厩茧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘘双,无论配置水平还是动力系统卫,都已经没有什么优势了砷,抛开迈腾一万多的优惠谩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闻嫌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辜蔷淋:本文仅代表作者个人观点扁,与环球网无关厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉睫,对本文以及其中全部或者部分内容哨、文字的真实性扦、完整性沏、及时性本站不作任何保证或承诺鲁劳鸽,请读者仅作参考办唉,并请自行核实相关内容扯快。" "   “北国风光湘鬼培,千里冰封策,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯但。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙拼汉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藕恒,对途乐而言这不仅是一种新的考验屡法,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战形。 外观木乖剃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妮埔帝,想必对于多数人来说短钾,它的名气比兰德酷路泽小很多胶貌,但并不意味着就要比竞争对手要差狗韦嘛。外观方面途乐外形实在太大了淮桂筷,有点圆头圆脑的感觉部稀,比兰德酷路泽温柔了很多架,缺少了一些很“MAN”的元素朴纷面,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祁昆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卷惦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰队,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霸攀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念底辟松。中控台看上去很有档次怜浅,各类功能按键排布也十分清晰么琅适、合理处。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绣芳介,完全遵循了游艇的设计风格毒骗翰,宽敞拿心、舒适忙、豪华腔皇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碗琳领。   小结瘦铆朵: 从外观内饰的整体表现来看搭,可以说途乐是一款成功的车型皋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞄邪橇,如果“沙漠之王”远离了沙漠泵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹿斥,这也是我们大老远来到这里的最终目的陪效舌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呐,人们首先想到的通常都会是奔驰染炒察、宝马画、奥迪恼参褪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌群吮伸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叛雌翰。但是说到文化的话平,就不得不谈到今天的一位主角蛇,捷豹XJL衅袒耙。相对于奔驰这样的全能贵族来说骑厕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置七毙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呜割。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗槽。   作为进口高端豪华轿车薄,相信奔驰S级大家都比较熟年,而捷豹XJL依旧比较陌生兢事,捷豹作为英国豪华汽车品牌腻,也有着将近百年的品牌历史剂肌,虽然品牌认知度不高拉,但这头豹子可不能轻视冲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宛,价格都在120万左右獭芬铺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闪葛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钡魂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倦隋缕,其实捷豹和奔驰早就杠上了径,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稗潮波,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彻挂棺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓷嗡檬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蔼,你一定记得去年上映的《007珊念:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垒面话,没错就是捷豹XJ勉竣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磐糠,里里外外展示着它的优雅与稳酵ドァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力档撅。   无独有偶旱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行岭澎,虽然不是目前新款的S级供谰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘溯弧。   言归正传晤册傲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氢,不过两者的风格却截然不同官焕趟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脚成霖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裳皇,在当前时代也更加与众不同勤患煤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车办,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纫纺,的确奔驰S级是同级别标杆时,外观轮廓延续了上一代骨,细节之处更加富有科技感蛇篇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞎豁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度防,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汀半,比XJL更加强势畏,这就像两个高人警丧蔡,一个低调一个高调而已宠鞭架。   大灯的造型也风格迥异帛膝,XJL的设计更简洁氏次成,内部采用传统圆形元素虐僚,使得其眼神也更加专注筋描。而奔驰的大灯设计更加时尚闻,内部流畅的菱形也较新颖促。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搜皮池,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霸检,光前大灯就使用了五十多颗LED腑淀茸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘶卤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惠瞄盯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜,更加沉稳徽怀奔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暑斡墙,但硕大的车身同样沉稳堤抠,硬朗的线条也更加动感画崇巳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奠查蹿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出试劲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栖缝,这也使得XJL的车尾更稳重蹿,而S级更挑逗人骆火。   尾灯的设计鲜,捷豹XJL采用纵向设计刑息,并以车身腰线融为一体枢结犯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坑媒,整体轮毂简洁不繁琐铝亭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歧,内部灯组造型是一大亮点失,点亮时相当好看肉线湘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吨享墓,并没有过多的修饰玫毫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质圣微孙,就如同一件高档西装偏,某颗精雕细作的纽扣就足以沦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卯侩,相比奔驰大气的轮毂吩睛,捷豹XJL的条幅更纤细蓉,并且在条幅样式上也更加精美和运动赖。尺寸方面XJL为19寸夺砍辫,比奔驰S级的18寸也大一圈跋速,轮胎方面同样为245宽度纹熊奢,不过与奔驰前后同宽不一样隆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俺秤显。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菇寸剖,并且作为一个自主品牌觅槐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劝泰讹,旗下的GS5茶撇、GA3裤垢、GA5几乎可以与合资车相抗衡凭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缕筏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拖说。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的墩芦阮,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲,由于试驾人员较多镶砍辑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狭。   现场测试场地为两个圈形场地敦逞诡,两个场地项目都是一样的豌掂,可同时进行两组试驾凸得竟,场地提供了直线加速半匡、紧急制动耗建扭、蛇形绕桩露、麋鹿测试四个项目涣甸颁,可以说涵盖了大部分的性能体验峰。当天试驾温度为零下十八摄氏度颇,这样寒冷的天气谁哪,面对半冰半雪的湖面囤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力槐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贯脆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茂忿,TCS系统介入郸犁,防止打滑的发生坞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铆铣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鹤丧,最大功率上凑:90kW(122马力)/6300rpm漂兄沮,最大扭矩昆票:153Nm/4500rpm凄际。而这次试驾的车型中没有手动挡笨,均为4挡自动车型柔,动力表现可以轻松满足日常使用需求搏寇。   起步于加速初段油门如果踩的过重筐是常,TCS牵引力控制系统会即时接入聪朽,并且自主减小喷油量苇,从而避免轮胎打滑朽炒双,这一点上GA3与GS5表现都不错复街盯。加速至60公里每小时后僵,紧急制动彭搁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暖驹琳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吝淀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离品,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忍探,未出现侧滑煽浪靛。   本文导航吭此:" "  提起中级车弛拒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘿风拓。但要是预算有限输,面对这两款车型还真有些底气不足骄骄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剖。好在现在中级车市场一片血雨腥风坡锹,改款K5已经于近期正式上市啪,延续了韩系性价比超高的特点灿供。这次赎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艘厘,让您的购车选择更加丰富残汤。   没错芍,此次选择的几款车都在18万元区间内兑琶。而且颇为“巧合”的是措,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绥,也堪称中级车的黄金动力之一幕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巴。既然如此胯胎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吕蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侗补炊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)替超,动力参数有小幅度的提升某,燃油经济性也有一定的提升饰,但依旧没有给人留下深刻的印象叉,尤其是我这个09款嘉年华的车主烁。如今劫,在配置依旧丰富的前提下概蒋郡,它换装上排量更小福凸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机客创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驰,这一次似乎有点看头了奋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揩,它的来头可不少裙系悸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矗白功,可谓是福特的明星产品暴。我得承认这些奖项来之不易惨惶,但我更关心的是僻俱,它依靠什么亮点来获奖抛探,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐,震动及噪音抑制能力如何娜断稗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现期碴坤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前促猫滥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷界、涡轮增压以及进排气可变正时技术伙滇。在这些技术的支持下畦倦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升令侗。反应到账面参数上姬庙颁,它的最大输出功率是125马力泵截焕,最大扭矩达到170牛·米废坏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肩闭。   另外颅,福特也针对其三缸的结构特点咸,对发动机的震动策驹、噪音等方面做了很多优化和改进棠,比如喷油器及油泵柔性安装便戌溜、皮带润滑目镀、缸盖上方吸音泡沫等等劳琶。为此位,我先后做了两种情况下的简单体验卜单:1驶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2么渤甫、在静止的状态下矩袜侗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兜。经过细心的体会和观察后攻范两,我认为结果让人满意扫,发动机的震动轻微蠕纬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袜甩古,但也不大碍事帕旅假。事实上牵,即使我细心观察侨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻咯。   看来之前的担心有点多余廉台汤,还是直接上路试驾更加实际肋邦涪。它的电子油门响应依旧很灵敏慈呕,轻轻触碰油门踏板拓黄,发动机的转速表指针就会活跃起来雷。幸好油门的调校比较线性涉扮块,分寸拿捏得体遂间介,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累山瘸。同时汉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉玫涡痹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睹剑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眷。即使在低转速区间虽缉,发动机的动力输出也很活跃纪汞典,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淋赏屏。同样受益的还有动力输出的持续性酪变,在试驾路段里面有不少的环城快速路戮葱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嫂沧,而且整个提速过程顺畅自然固。只可惜受道路限速的制约颇览,未能继续把速度往上提矢赏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备句撤阂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僧宏称,升挡动作迅速荚献,在D挡模式下正常驾驶钙架皆,1700rpm左右就会立刻升挡仆兜卢,让整个加速过程更加顺畅自然裙。然而唱,在遇到拥堵路况的时候蓝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感却纷,幸好并不是特别明显淋毙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掣拖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了速嘉槐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媚瓢,除非你把油门踏板踩得足够深拦漏,否则它不会轻易降挡蓬奸陛。   变速箱切换到S挡后盛凌粒,油门响应速度稍有提高盼搏红,而换挡转速则提升到3500rpm识烫既,动力输出表现得更加亢奋梦秒。味道对了镣葛,这才是S挡该有的特质嗓柑伙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堆尚架。当然世清靠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鞋解响,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮立桶,至今我仍然未能适应胚解。   其余部分与老款车型基本相同垦哼,方向盘的转向精确咸、迅速莫洽,甚至有点“贼”鸽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲸睛鲸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬然,对车身的支撑力度足够汐量,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显畅醛苟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晴唯,同时也确保了车身的灵活性穗教。但面对减速带这些大颠簸时拖彻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蘑铰勤。   在动力水平得到提升啪柏媒、操控感被保留下来的情况下耙磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妙,开起来更加得心应手输倍,也更加有活力赡景寡。这点值得欣喜绣,也是嘉年华的进步惨。当然辨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胖七,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎空得榷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萄瑰蜕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掂丝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色门疟临,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颠皮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瑟踏嗡,不过众所周知奉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台编,而是换装了大众全新的MQB平台刚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挪搜同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朗盖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助橇但氦。   首先我们先来说说平台泌剃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胆伸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壕躺,PQ35血统也就不在那么纯正辫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嵌。   平台究竟是什么氨搞汝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车放毯攘,它们会采用共同的零部件犀鼎,采取相似的地盘惟奇、车身结构脾灌锨、形式结构以及相近的生产工艺喷、轴距等隙硕,以此形成车辆生产的一套完整系统型,平台生产的战略是当前产品在开发中谷,最流行七匪玻、最科学晤泻、最节省人力受、效率最高的一种开发战略倒坛。因为对汽车厂商而言腊,可以在有效控制研发资源猾上让、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情誊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驮唬擒,并看看它们之间存在什么差异腐。   PQ35中的""P""代表平台陶燃孝,""Q""代表发动机横置串,""3""代表A级车吹,""5""是指第五代跋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眉段烘,采取相似的底盘靖、车身结构司掸、行驶结构澈推八、相似的生产工艺以及轴距等釜才。由于研发时采取了已存在的""模板""寞镰誊,不仅使车辆研发缩短了周期船尺差,而且共用的零件大大减少了生产成本娥猫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壳豆。采用PQ35平台的在售车型有途安锚悔箩、开迪捎巳肉、SCIROCCO鹿伸瑰、奥迪TT羔、A3吾能、斯柯达明锐等车型钩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蚀帮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幂贡、大长度激光无缝焊接挠、双面镀锌高强度钢板觅盟补、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椒,但如前所述垫骏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蘑铜。   MQB亩比В块化平台是大众最新的一个生产平台广巨,也是此次第七代高尔夫使用的平台态山。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒂,并且可以共享比例达60%的零件木,包括同样规格的发动机侥、变速器等垄。MQB平台的推出巢盲涣,将会取代过去的PQ25能角、PQ35和PQ46等平台拧实晒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敖椒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装负绵,不管是传统动力密、电动和可再生能源动力擂盆,或者汽油机蓟捂、柴油机霖讲落、混合动力系统赶辱滑、纯电动系统哩反、天然气发动机陋角、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装署陌。另外骂,MQB平台还可以对轴距歼胜、轮距交糖、前悬和后悬等部位进行调节琉。另外此平台可以生产从A0级脾、A级到B级三个级别的车型儒弟。这是PQ35平台所不具备的铝店口。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扔败。相比几个欧系对手懒艾缎,宝马的动作显然慢了半拍傻敬,继5系旅行版之后搐曹刺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滩椿仕。当然有时候来得早不如来得巧梦,只要给足了诚意录凰怂,迟到了也未必没糖吃夯。   对于3系旅行就是如此敬鞋郝,在它到来之前嚎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头守惶程,作为后来者喉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹财矩句,就更需要拿出浑身解数了钨畏肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版算麓,下面就来看看它究竟有何能耐凤储。   还是从外形开始说起呸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卑,其底盘代号为F31袜授,依旧是标准版轴距殴程:2810mm炕签。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煎,这仍是个相当精干的长度溯,车身“三围”基本和三厢版一致邦乘,只是由于行李架的关系闻杠,车身高度小幅增加了21mm括蒋。   我们测试的这款328i旅行版弛,还搭配了M运动设计套装戒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泵从势,闷骚的感觉立马出来了袜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆感唯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色补。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择来,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汾报,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捌饭匠,这和旅行车设计的初衷相悖什。选择18""则刚好合适府般,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)憾避睛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窗外,用一句流行语来说就是逛:低调奢华有内涵途撬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怕纽界,从这方面看铰,3系旅行并无太多亮点碳,车尾的造型显得有点过于刻板刹迷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怜吼谓。相对来说并没有对手做得那么出色溯椭,V60和C级旅行在设计上的看点更多侈。另外霸,虽然采用了M套件断罐蜕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式态诧冕,看起来实在是低调过头了沫涉朴。   外观总结箱荚厢:如果你是3系的铁杆粉丝撕,但又不愿自己的爱车烂大街雹撇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了青唯,低调中透着股狠劲儿监,闷骚人士的最爱倾复焕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骏泵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厂。但俗话说唉菇嘲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肥腔镰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭褂捌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何姑富?   车型的选择方面司娶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丸澎闹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型互。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霞勿埠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比县晌惮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匈辛惹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惶,再辅之以保险杠的少量镀铬嚎犁,前脸看起来一如既往的简约和低调钱。车头多条轻微隆起的线条慷辛钉,包括引擎盖上也是凹凸有致伙茄,则让低调的前脸显得浑厚有力烷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熬扒沸,外沿继续使用镀铬装饰顾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攘帛,也更容易让人接受弯霓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梨情。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沥,一个氙气近光灯蓉现,一个卤素远光灯袍揉膝,外加环绕半圈的LED日间行车灯挽添,没有任何花哨的设计融,注重实用淌旱。而作为玩灯行家的奥迪侮拇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缸迷,配合上单颗远近氙气一体前大灯坞,杀气十足潭酒漠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条械膝悉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汉,看上去随时有往前冲的冲动醚狈兴,非常动感和迷人肺记透。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矩零粟,看上去从容而又优雅交彪,有点儿荣辱不惊的味道歇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狈悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了略,毕竟走的不算是一路的风格了京拿。不过吧阿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亲勘擦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疯媚睡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别飞雹菱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荒藕惭,变成了矩形倒角式的设计吹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计联段,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行得克蕾。   尾灯方面煎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伞吼,而且LED元素的缺失也实属不应该惜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豁糯但,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帆,低调依然是奥迪的责任蘑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拇危艘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炕皇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep布暮,一个拥有超过半个世纪历史抨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冉美攻,“男人”澈崩、“硬派”诽宿绵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妨。一个如此坚持传统的品牌篙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耸,这对于很多人来说是难以理解的事实蔚。坦白讲澈,一向不以貌取人的我淋汐汗,霎时间也很难理解Mark T. Allen敞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品圭。无可否认纺吭十,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冠师,也必然成为人们茶余饭后的谈资阂,但是就只有外貌是这样吗沉时?难道它没有Jeep的传承首?这是我最为关注的问题卷喀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”房谈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力投咖丁。由此可见坞翟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能通,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闪炼举。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓟舷,首先必需要有一副好的底子龟舅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骄。根据越野性能的高低扳奠,依次有Active Drive I锹、Active Drive II和Active Drive Lock三种噬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版定,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡和茶,并且还具备后桥差速器锁止功能搜蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配蓉盖,攀爬能力自然是三者之中最强的辽层颇。   除此以外切鹤吵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统圣斗写、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗣驮搽、28°的接近角咳芹、32°的离去角咎际骡、纵向通过角23.3°龟棺钠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堪驾,要罗列出来的话其实还有很多融奶份,但越野并非纸上谈兵弹覆,要真正体验到它的实力偷,还是得把它拉到荒郊野岭伶娜堤。   挂上低速四驱挡虚、开启后桥锁止以及岩石模式慨,稳住油门就往上爬墟乏创。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏累疙糙,3.2L Trailhawk针对越野的需求完,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整板。继续往上攀爬季,一切都比较顺利遣课丘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沟灰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仟。在遇到交叉轴情况时氢坑漆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霜,配备了后桥差速器锁止功能的它嘶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恋斗,就已经顺利通过描蛙宏。   这一次越野试驾澎盎,它的表现我完全没有惊喜冗不,因为一切都在意料之中千回舷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞬轰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挛狮。毫无疑问唉次量,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琶渭茧,也同级别的最强佳蕉户。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锚。坦白讲拷嗡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扳。" "  在国内的SUV市趁取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒却袄,正因如此讲丢起,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冲岁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钩仍殿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羡茹禾。   说到大空间箍镶、七座设计柯士藩、配置丰富的SUV深坪尝,北京现代全新胜达是其中的表表者尸退兴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沉察透,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侍枚犀,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺缝群。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枯杯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楷,设计上中规中矩甲稼持,采用了哈弗新的家族式设计元素黑醚,这一风格将在整个哈弗系列上普及涣纪,代表性的设计元素有看漆:大尺寸U型前格栅信,粗壮的镀铬横条格栅风略输,时下流行的“X”型前脸发慌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的内念簧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汤侣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摆女,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挂扫,再辅以造型锋利的大灯灯组将毖,极富视觉冲击力版层邢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溜棺,现代品牌的确更加具有超前思维意识克犊。" "   源自逸动平台的CS35维玩畏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喜。凭借欧洲化的时尚外形设计零,相对精致的内饰做工几蓬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涕。此外火假,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在地浪电,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能补,进一步提升了科技感和实用性雹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狠里坊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型录姥,还有定位相同的长安福特翼搏羌澈廊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4记校伞,涵盖了自主及合资品牌产品遍供。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缔,作为一款新生代豪华运动型轿车吭舶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揩表惰,也成为点燃这场战争的导火线现娘捣。而上市之后玻钮北,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敢标,可谓是一场针尖对麦芒的对决焊。那么除了运动性能以外侥滴,这两款车型的综合实力如何呢棺殴扑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乃掸涩。   虽然说是ATS是一款进口车型郡许傲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拖瘸硅,整体售价和宝马3系保持高度重叠悼梳。从定位和售价来分析挪额,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沧精,两车售价分别为43.80万和43.60万拌,价格差距非常写2肌,有一定的对比价值私。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贩洁,但两车所展现的运动风格完全不一样拷邻虽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计九偏差,车身线条锋利宏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性罢皋,同时也彰显了力量感别料。而宝马3系显得内敛一些痊,经典的""双肾""前脸造型缅尼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色新澈桓。   作为凯迪拉克家族最小的车型唇瑞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系忻盛碾,除了长度略有优势外淳福踌,其它尺寸都不及宝马3系惹盲,在空间上可能会有一些影响考敲病。不过没有关系悲,作为一款运动型轿车哦梅乾,小一点也许会更加灵活陀都。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评透测桓,经典的造型更容易接受倾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赡吉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赊。   相比之下匿裳筏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力商啸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足济。   两车头灯布局不同陌缅,宝马是横向设计绷,开眼角大灯我们已经非常熟悉卤。而ATS为纵向布局显,造型更加犀利故,同时采用的是远近光一体设计宽电匆。配置上都采用氙气大灯恕眯兼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疚婚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涪滔美,但是可惜没有前雾灯断健诉。   从车身侧面来看曙睛番,我更喜欢宝马3系鼻赎亩,腰线更加锐利榔,营造出了运动型轿车的动感效果歌绒。而ATS侧面饱满厚实兢,典型的美系车风格仕赖示。   两车统一采用的是双曲率后视镜飞,并且带有电动折叠和加热功能观,同时集成了LED转向灯门沛怯,显然宝马3系狭长的设计要更美观搏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晨,警示效果有所提升膛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒂杯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睛,双边双排气管设计也展示了其运动气质朴豹。相比之下贩,宝马3系的尾部显得比较平淡空,家用车的造型在气势上要弱于ATS潭钮坊。   轮胎方面狭稳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呈仙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烩协浦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘿乏棺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎济捂逞,都是偏重运动性能的选择闻烦。" "  提起东风日产天籁穿,人们往往都喜欢用舒适钩、性价比高纹品稠、省油这些标签来为其定义罐跑狠。的确寸谈叙,作为日产在华销售的顶级轿车叉刺惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态超,在中级车市场中处于上游位置滩。不过这款车型的加长行为采层乔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念风甸,天籁公爵赶靛,虽然是天籁的加长版本苛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力春客梨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酥尖,挑战更高级对手其净,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箱抹。   25.18-29.98万元的价格区间烷脆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闲薪。相比同级别对手雅阁浅誊、凯美瑞杏焚挨、迈腾等热门中级车管馁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拿冒豢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勿怠愤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无那厩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洼绅,在提供更多给消费者的同时稳建,却并没有在价格上表现的有多高调舌屠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桓,但是通过对细节的仔细端详疙暇,你还是可以发现不少变化之处牧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端培吮错。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狈剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距拴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鄙埂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越善袜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捷。而与豪华品牌中级车相比较奔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舷湿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喀鸥,整体协调感还处于平易近人的水平布。   本文导航恕绣镁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骄嘉糜,数以万计的人们加入了摇号大军屑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剑淘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高东,一步到位的想法也被大家普遍赞同夹兔辩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沃,强劲的动力但弯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜居,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车踢,它们的价格和配置都比较接近熊玛嘶,下面我们一起去了解一下受括刮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表高刃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钳:15.98-25.18   推荐理由郸粉姆:大气时尚的外观韩牵、配备豪华全景天窗湾冉、全新T动力以及较高的性价比诡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崔,采用了起亚家族虎啸式的前脸谩讽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讥绣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大殿,能够满足不同购车消费者的需求宠纲,值得称赞的是阀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗具敲糙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剔邪,在同级别车型中也具有很高的性价比们阜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吹,自从彼得希瑞尔来到起亚后憾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绊,大大提高了起亚车的辨识度竿。熏黑的前格栅看上去更加动感插俗差,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糯咸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长去,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攀,并且兼顾了空气动力学烙猫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滑塑筛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能册覆澳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陕舞茄,LED光源看起来更具科技感浚。   新K5的内饰进行了小改动辩皇兰,用了和工艺均有所提升都涣祭,三幅式的方向盘也进行了重新设计娟戚渐,看起来更有质感失凉,使用起来也更加方便沦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酱性废,也提升了整车的档次感眠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闷控,A柱倾角也随之更大股较躬,对于一名1.82m的男士来说坛躬,头部空间的局促性很明显栖试蝎,通过降低座椅高度后贺欠,驾驶视野也受到了一定限制赶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饭秋改,同一名人员在未调整前排座椅后懂,直接移动至后排乘坐排秤囱,腿部空间十分充裕陋攫,而头部空间也在可接受的范围之内酱侥剁。总体而言疟,如果想舒适且安全的驾驶K5酞,并不适合个头较高的人士罐蓝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莱淌,最大功率180kw典陇,最大扭矩350牛米戒绷,搭配6速手自一体变速箱叫栖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叛镁施。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型星褥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩床米。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颓。如果你听到4系觉得陌生捞锣,那么当你见到它一定觉得很熟悉呵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跺螺鼓,无论外形还是内饰都与3系很相像歧瞥凉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冗帮示,因为在它身上不仅有3系的影子酞仍兜,同样也有着自己独特的光芒甜镭洞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陵催,59.6-73万元的定价也高于3系另。不过其实也可以理解碧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版府鸵谎,而是想要一辆便宜些的“6系”吗窖。   宝马4系提供运动鲸沏、豪华翠、风尚三款套装诉拟,价格方面没有区别返。车头部分确实与3系非常相近烷钮透,只有前包围能够明显与3系区分出来桐酵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唾。整体来看堑慨宿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巨功,仅在细节上加入独有元素靛。 【左潘车恃:豪华设计套装(选配)/右衡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嗡,但来到侧面相信很快就会被它吸引藐绊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条去,这样的立体感是3系无法给你的特。车身尺寸方面猜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洁颠逗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藕肩,轴距两车同为2810mm莫粉泻。相比竞争对手孙伟矗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拨律。   由于定位与平台的原因愧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳黑彼爽,也达到了对自我的超越报薄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梧梨。尾部张弛有力的线条啊豹拎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敢昂蔚。   本文导航划抗哆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末了田,2013年又有很多车型和大家见面了傅,它们各自出身不同性格迥异郎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现混,其中原因多种多样丝,下面就对它们的表现做一个简要点评喊平,并送上编辑们的新年寄语撅。 东风标致3008   上市时间粕遍轰:1月9日   售价犯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄萃执馈,法国人终于坐不住了附弘,要将标致3008进行国产埠,最初还担心它法系前卫挥玲、超前的设计能否被中国市场接受红碌芳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情李统。   不过似乎这一切的担心都是多余的琳橙,东风标致很清楚大家的喜好廊谈寂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苦、尾灯等部分进行了调整疾坍挥,类似机舱造型的内饰得到了保留涣躲卞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煌缎。   动力的调校同样符合中国国情贩绵,由于中国道路情况比较复杂事,城市中驾驶用到高转速的机会并不多船舌施,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枪菱骡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛湿。尽管变速器的表现有些差强人意呐量,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莱。 为了进一步满足市场需求虚汉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伯,丰富中低端产品线锣。   新年寄语阮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忱袜伴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窃田,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汝。" "  汽车除了是交通工具之外坪佳弹,在中国它还需要扮演更多角色臀。比如习丁芯,它会成为一些人身份的象征孔。也正因如此迁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴席。在车型跟随换代而越变越大的时候岸撬并,它们还不满足呻捅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型德。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票化,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒂缕投。   从长轴距车型诞生起牟,围绕它们的话题就从来没有间断过烷汤。长轴距车型的空间更大是显而易见的步,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绕?是为了操控放弃空间廖吕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裂困沸。现在漓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漠上疥,并且差距幅度有多大幕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦势。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讨汾桂。从设计上来看笆,它基本保持了海外版本的特征糙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屑舜持。整体风格比上代车型更运动污骸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型备驼熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疾柔叫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寞花,同时芒,在配置方面也向更高级别车型看齐檀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铆捞词,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扭豆挺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皑讽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群旧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碍烫盎,那么实际情况果真如此吗达贝?   首先忙情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异工倡。将天籁停在起始位置后刃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置答纫垢。之后角,向左打满方向瓶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作爱廉堡,然后再次用桩筒标记后轮位置爸信编。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异号仇。   实测印证了我们之前的推论褂阑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刃毯,但差距不算特别明显事婆。两者的方向盘直径和回转圈速一致吓爸滤。实际驾驶时赤,除非路面宽度限制特别明显染苗,二者没有本质上的差别捆渴软。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准介便,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况态吧缔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绿课秃。当然楔敝黑,陆军1号的尺寸太过庞大轨怪甭,算是加长得比较极致偿捣麓。那么弗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虑?   同一水平面上深,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贾辞,二者的成绩均为150毫米拐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苇谩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俄。   我们的测试方式是将车头正对坡道尽禽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堂匡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挡落。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬手缺,但结果令人意外事任。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屡拐。抛去胎压等因素的影响锰蒂碘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV保侈奔?如果排除自主品牌的话浇沉,这多少听起来有些不切实际吧管,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞄帅。不过这个看似不可能完成的任务苍慕钉,正因为有着咱们自己的汽车企业金呸,才使其成为了现实揉纽拐。10万元给我菱,我会选择什么车呢镰肉?今天就为大家介绍两款不错的产品效卡嚷,众泰T600和比亚迪S6挠,它们之间孰强孰弱苗碉,看完文章之后您便会知晓缸。   4天以前狮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兔零,顶配不到10万元的售价缉,加上1.5T发动机出色的动力表现箍实费、以及全景天窗施、倒车影像等丰富配置的加持筒帛虱,让所有人为之眼前一亮匡庙。而在该级别中繁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战犊材掠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闻筹磺,还有着出色的销量和用户口碑姑碑能,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剑虾。所以今天皇禄挎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型池兢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纹韭世。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒜搜,这款车属于小一号的紧凑型产品订,因此这里就不掺和了吭固钢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仙京:两款车型造型原创度均不足乾。   外观造型上捞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浅登楷,但相比之下路爆恨,众泰T600显然模仿的更彻底一些杜,车头与车身都是完全的拿来主义滦疤,没有一点原创的元素膜颇。而单就最终的效果来说汀骗,众泰T600显得圆润饱满啼割疤,比亚迪则更加的精致显大闲算。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm市泼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甲巷鳖,轴距为2720mm吉悍席,从数据上看华恋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卵,而众泰T600比对手更宽局头,轴距也更大泛伞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂输,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炉够。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兔燎赐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎架幌,在轮胎规格上辜,众泰T600更有优势一些品楔。刹车结构上胳,两款车均采用了前后盘式刹车鲸。此外寞坎,在备胎的布局形式上拐领,比亚迪S6备胎采用下挂式迷,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢映臁,不过更换起来略有不便祟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程躲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹈街亲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配革潭,线条上显得不是很协调浚羌,后雨刷衫亢纹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫁反。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统极栏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衅驮购,而众泰T600根据官方的说法跑覆郴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挂俗奖。   钥匙方面疟,两车都配备了智能钥匙说焕剿,并且无钥匙进入妨、一键启动等功能也是一应俱全孟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弟,但质感和色泽都比较不错贬蛔。相比之下枯,比亚迪S6的塑料感略强乓邢漏,但它的两把钥匙中航梗,有一把还是卡片式的儒点少,挺有档次感的娟卷萄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胆,据日本共同社11月报道揭虏坑,丰田汽车公司发布预测称色肯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆离,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肌系。而2013年前十个月羌幂噶,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔽,而7-10月同比增长了24%哥小,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巍酣。那么憨巍弥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丰佰砍?在这个产品为王的时代中股,或许答案非常一目了然含,品质卓越的丰富产品咸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中难里,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勉肥税,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)节,而其到了2013年也整整历经了三代产品题散棠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邯酿?在这代产品中究竟有哪些新意豪欠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抨困氢。所以厕,在这个2013年的冬天焙违讹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劫从现。   是先有鸡还是先有蛋鳖酞仙?这确实是一个哲学问题戒霉矮。但是对于车型换代而言始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染肋。在介绍外观之前乌成莽,有必要介绍一下其前世今生城。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车充郝,全车线条设计更显张力同剐,饱满的肌肉感让人过目不忘窍怕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迹韧兴。   第三代雷克萨斯IS酸氖漏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使,全车线条设计更显张力耍毋,饱满的肌肉感让人过目不忘胺冗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魂霉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坪绦片,但当这款概念车面世之后掸扫边,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风课。虽然没有LFA那样气动山河嫁,但却是可以做到惊艳动人毕娟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捅场叉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长身掸,要么从一开始作为越野车的分支瓷咐处,要么不经意又成了轿车的替补叫沧抽,但这丝毫不影响它越来越主流光,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浮表。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挫。   一向个性张扬的Jeep品牌瞎寇差,一改传统的硬派风格侩陌爽,走起了时尚运动的路线税炉。不仅如此晌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缺墙,在国内各大车展相继亮相纠瀑,赚足了眼球叔敬篡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市感附,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伺绞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抗券焊:一改硬派风格统,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初模堑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型史灌铣,在这样的大背景下苗,自由光孕育而生涛肯害。只是从自由光诞生之日起瞧芭漆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注可局,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跋妹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)超捞,定位于介于指南者和大切诺基之间睡从,竞争对手直指奥迪Q5凰妙、奔驰GLK旱变、沃尔沃XC60等车型喇,车身尺寸方面参沫烁,其长宽高分别为4624mm托匣、1859mm扰、1707mm抄,轴距为2719mm嚏,与竞争对手相比并不处于下风冗掣。   既然是Jeep品牌车型改料,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唯,只是造型有所改变鄙焙枪,一改以往平面式的设计愁扣澳,采用了类似“折角”的设计号砰,当然效果立竿见影毖坎,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓝管龚。前大灯的设计标新立异坛碴,采用了大胆的分体式设计累播,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”参,氙气大灯掏瞎肌、雾灯依次向下排列浆辣订。值得一提的是该车的行车灯票堂涸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型距,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑袒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道庇弹灭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后场,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伞嫌脱。 斯巴鲁BRZ 躬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裙兢,采用后轮驱动平台期邦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑问,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帘赣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靠班圣,而外观和内饰由丰田负责哪。   尽管如此寥淀,BRZ并不是“每个人的菜”滇嫡。尽管设计了一个小型的后排座椅舌溪期,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人们脾漏,音响和娱乐信息系统不够出色低嘎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浆蓝唾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮漓坎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倘、并且外观时尚动感的轿跑钢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虑抱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煎疙,最大输出功率为200马力是幌鞋,扭矩为203牛米穗。据美国环境保护署数据显示惹灰摔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg破舜难。 ? 斯巴鲁BRZ 里办犊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供槽粪泡。两个版本都有手动挡或自动挡选择惭卸虑。   豪华型BRZ的售价为26谋潦斥,265美元软赣仓,配有空调系统嗽街朗,定速巡航系统淘,电动后视镜宏,一键上下的电动窗阑睹,后门姨扰幔控电子锁坎,真皮包裹方向盘凳窍居,65/35规格折叠后座曝蹈,HID大灯痢嚏靖,17寸合金轮圈撼,有语音提示的导航系统媳寒车,实时路况警报椿圈,USB接口和车载收音机痘。   限量版的售价为28卞痞,265美元袍不,在豪华版的基础上增加了雾灯躬奇卉,真皮座椅盟奶醚,一键启动襄焦敖,后扰流板办孔熔,配备照明的遮阳板化妆镜配焦凹,双区域空调控制系统匿霞斥,前排座椅加热和后视镜加热八娥恢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统会似,电子牵引力系统钉亩,稳定控制系统以及6个安全气囊能馁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崇兼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叭涉,无论是正面撞击布涎五,车顶强度誓,还是座位与头部保护试验孝噬软,BRZ都获得了高分胺悉胖,可以称得上是一款非常安全的车哀。 ? 斯巴鲁BRZ 匈局:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贿枚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顺钦,加速时的推背感没那么强烈侥。不过鲤变冗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者温搐层,对于六速手动挡十分精通姓旗飘,5情刺,000转起步对你小菜一碟的话曙逆,加上BRZ的轻量化的设计街,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厘疙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裙理藤,并不夸张的外形设计翟琉,精准的方向盘储,强大的刹车和印象深刻的牵引力胃。   总体来说酣襄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车港,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泼程捂。而作为日常用车来说婪碱惭,路况好的前提下强,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多登闭藉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈思,严禁转载请棘,违者将被追究法律责任瞥揉。责任编辑教:李敏" "  作为一款小改款车型抒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致百蟹,甚至在细节方便也没有任何变化霜,仅仅表现在配置上的升级夺屏钝。回顾智跑近3年的上市之路来看惯夹,依旧保持着其独具一格的风格扑离苹,即时在如今来看公膊,智跑仍然算是一款前卫的SUV惩,回到3年前灌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恼、2.4L两种动力共10种车型艘宪谭,售价16.48-24.98万元卢,售价与老款车型保持一致屁棘烈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钵暖,即使它远远的驶来芭烷,你也会在车流中一眼识别出它萝妊啥,城市化SUV的定位倒也不特别澳,不过氮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓶。   现款智跑与老款在外形上几无二致腿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亭,与老款相比池霖舅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秆什韧。部分高配车型则配备主动安全头枕累垛、前排座椅加热设、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兔塑华。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里憨奋伪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型偿鞘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卉息。这些车型中包括了全新奔驰S级情、凯迪拉克ATS会、斯巴鲁BRZ菏颁、沃尔沃V40等备受关注的新车挪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荣睛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间护聘:9月28日 售价区间淖:124.8-209.8万元   新车点评唱: “汽车发明者襄廓,再度发布汽车”却。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毙贯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浑盛尝,这也看出了奔驰对全新S级的信心涵仍上,从外观奔可蜜、内饰订盗恐、配置等硬件方面的足够实力焊,甚至超越许多同级别车型杯砷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巢梢何。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奴放杆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铃成创。具体来看纳袖,前大灯畴把,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挤边穗,新S级加入了更多张扬的运动化元素巫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涛袱册,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澈瓦,有点类似于现款CL级的设计妊挠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲍募坝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统百,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现势戎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霖,还可通过其控制车载设备等廓滴堆。另外瞧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戚、LED氛围灯椒趟飘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅台、新的mbrace2智能人机交互系统等僻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学策陕透,特别是后排的座椅家,高配车型后排座位为独立设计伴及,并且带有腿部支撑和按摩功能捅撕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娩柿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挛钮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机价,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机深萝,最大功率为245kW(333Ps)噬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机偏戮架,并匹配电动机枯蟹,最大功率为225kW(306Ps)贩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机噶肮,其最大功率为320kW(435Ps)痪共,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疮瓮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间参:9月28日 售价区间仍:30.8-43.8万元   新车点评十: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暗耗妻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魂。但凯迪拉克ATS的到来仁伴,让宝马3系走下了神坛幌非。相比一直宣传运动的宝马3系虽柏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烤萝。不过在终端消费市场上唉协邻,凯迪拉克还有很多事情要做偏虐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夺嘿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弄悄抛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憾敲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造此,外观方面碳旦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计欣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诬公蔬,整体造型较CTS而言更加动感虱。   凯迪拉克ATS拥有50厩炊常:50前后质量分配矗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膛亨、Brembo刹车卡钳惯桔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钱掂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂径、LSD后轮限滑差速器轻粱层、高性能运动轮胎灿拇吨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梦嘘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置簇。   车身尺寸方面铝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敢旁,轴距2775mm辆熄。而未来国产后诉,轴距有望加长违剂冀,以应对国内市场捕胖。   动力方面搁疙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机故岗,最大功率203kW(276Ps)仁,最大扭矩353Nm穿,其百公里加速时间为6.2秒欣红。传动系统方面陈倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱司氢屡。" "  前言浓低萎: 在上一期文章中笆,我们盘点了2013年重点的改款车型刃璃苟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型方,在收集信息的过程中悄,编者发现了一个有意思的规律腺昧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宿避筛,往往推出两款吭猎,甚至更多侨矮,更像是一次新车的大爆发唐,或者说是新车开发计划中的一个波峰柑,这样的车企包括长安福特滴、一汽大众活、广汽本田等淮侠。与上篇文章不同的是斗卯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出古,而是挑出了10款重点车型潮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型半沽妒,有的是较为低调卢,但其实销量却很不错的实力派车型卡曹琉。回首这一年杉迁澈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茂:12月10日 售价区间昏矮殊:12.19-18.29万元   新车点评煌脓通:作为大众全球的当家车型恃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变白,是相对比较原汁原味的一款车型哆昂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妙,但空间的改善却更具群众基础赶铰。从速腾的热销来看够胃匡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奸徊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方欣博,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线齐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叭,雾灯区域的改变也是如此捂娘七。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感联静,也更年轻一些书舌,少了几分柔美哨兔亭,多了一些阳刚的元素熊。   车身尺寸比第六代更大枢邢剂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说内翠绞,后排空间略显局促览。这点在国产高尔夫7上得到改善持勿安,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碱该,相比现款车型垮喜睹,长宽分别增加了56mm和13mm皖,车高则降低了28mm凰。此外汹尝化,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踩,轴距增加59mm堑刑腻,达到2637mm通感,使得后排乘客腿部空间增加30mm搞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm何,而行李箱空间也增加了30L地撬洼,行李箱总空间达到380L疥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酒: 相比外观的“小改款”护差,内饰的变化却是颠覆性的舜瘸蹬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妙,并且向驾驶员一侧倾斜承鼓涣,更人性化武募。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力马拭拘。   轻量化更加明显谓: MQB平台的特质之一便是轻量化卉恨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠拿,质量因此降低了37kg麓磕,另外发动机降低40kg款诧,底盘降低26kg胖酵蠕,电气系统降低6kg等等节穿柬,虽然车身尺寸增加工舅鹃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炯杭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弘邯席,并且一定程度上也能提升驾控体验禄憋怀。 【MQB那茫块化平台】   配置全面升级删问菲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)动、定速巡航憋氰吴、启停功能堵扒、第二代车道保持辅助系统昂、防碰撞预警仙苍奢、自动泊车擂、胎压监测趣、电子手刹陵古、电子驻车烂稗敖、一键启动毁、新版导航及超级蓝牙等功能荷饥泼。另外辩,丹拿音响微奉惯、以及更大尺寸的触控液晶屏咀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成模: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兼晾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教是陌羔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垢氛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痪萎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垦铅既,其最大输出功率为162kW(220PS)殊,峰值扭矩350Nm泻街。   主推7速DSG双离合变速箱劣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桥室假:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墨屯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杜枪素,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恃芥涕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洛纪头,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甸,而1.4T自动舒适型郎播、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孺叉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澄下:11月19日 售价区间狮钎:12.98-18.98万元   新车点评社:北京现代是2013年的大赢家哎,销量突破百万辆匣停频,并且销售车型整体售价在上升化。虽然索纳塔八的表现还算不错邦蟹涧,但这是以高性价比换取的昧寒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邦摧绰,外观更沉稳李从,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顾,再加上超出预期的低售价拱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型临赦且。   外观方面唤蜂,北京现代名图共拥有八种车身颜色绞艘,分别是水晶白诫岗、梦幻银洼乏朗、幻影黑辜寐恳、玫瑰红遣截、水墨灰憋、宝石蓝谢亥、丝绸金始层掣、北极玉席。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牧雀嘘,尤其是前进气格栅处的造型伐绞堕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔边。细节方面算兼褂,新车的前大灯设计很抢眼似锣帮,区别于其它车型逃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懂栓,轴距为2770mm低么,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碳翻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点角顺清。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面潘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炮亮孤,以金属和实木装饰为主吃似窍。配置方面塘,有主座椅十项电动调节讣收、驾驶席座椅加热通风记忆功能耽、双区自动空调史崎素、倒车影像烩凭、定速巡航革具、多功能方向盘规、座椅/外后视镜记忆功能许、侧气囊/侧气帘灿酗、副驾驶安全带提醒瞧察胆、倒车影像系统泛卵怕、转向辅助灯帘瓤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拧硅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兰惜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搽伐善。对于后续会不会推1.6T车型斡,北京现代副总经理权赫东表示醒,目前尚没有这样的计划撤型。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擂,满大街都是氛,从朗逸上市到现在的五年来较堕,在全国卖了一百多万辆粹橡,卖的这么好昏差干,自然有这款车独特的竞争优势请蹋。要知道榔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量密,这究竟是为什么寿畏,很值得各个厂家思考母逼邯。市场定位抓的准汉冯俗,产品线丰富奇,产能跟得上仑递骆,都是成就朗逸销量过百万的因素额潘碉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晚骡陷,市场价16.59万元蕊绿。究竟值不值愧赡毯?运动在哪里圭锯?是否称得上运动铝嫩?带着疑问蕊窗划,一起来吧钝孝磷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搓浩们、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式了刊顷,这种运动元素的表现方式很常见逗那旁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅馁,配上熏黑大灯这样的手法据,而且很多还是豪华品牌在这样做介。这样就无可厚非了谦琴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做相,新朗逸又有什么不可以呢珊估玛?   运动型小尾翼灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点品绿详,同样是传统手法搔穗甸,几乎在外观的运动性点缀上促伸磷,各个厂家还没有太创新的方式贪笑。一般些的纤健塘,就增加这样类似轮毂聊、尾翼的装饰逻马插,高端些的港,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俯饲蜂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晌菩,不过湾炊,从侧面看簇睹祥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胜芹椽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谢麓品。   相比车头和侧面荷桑掣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卸,在说运动感之前呈电,我更想说说普通新朗逸的车尾羌,更确切的说宿峨,是想说说尾灯疼局课,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羡疼,有一点略显单薄的感觉范划韦。运动版上玖,尾灯加入了熏黑处理镶嫂鹅,双出排气管也更粗壮了限窝,保险杠的视觉感受也更丰富虚氛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感上。   本文导航梦桅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耐岭龚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穷搪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发橡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赣蠢裴,即韩国的蔚山瓮,这里同时也是现代全球最大的工厂版辖共。这个工厂雇有3.4万名员工疾臂,日生产0.56万辆车扒。   Inautonews编辑表示库胎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艘秸埂。五年前质量提高了犁孔,但是外形并不美观皇美废。然而冈踏卜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貉谎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惊荒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钢咐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)社砷。对每个购车者来说硕,这听起来非常有吸引力掸碌淌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竭嗡。   与现代旗下的主流车型一样券,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杆淬竿,整车线条从头至尾充满着流动感羚汗阑。车身长4770毫米缓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伞崇紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前川洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童零界,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惹绣,它看起来依旧如此的适合年轻人第。没错吃拉,搭载着一车的新技术之后事乃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸽。于是当新车到来的时候惶萌,你一定和我一样对它充满了兴趣岁吾茎。这是最年轻的凯迪拉克全虹、最小的凯迪拉克标虱肆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轻? ● 外观造型褂:钻石切割风格依旧夏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞咀倘、2013德国红点设计大奖修煞哨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乔殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨赴痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钦答浮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毫牟晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逢档合,只是这回般圈,ATS是完全原创的作品履。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙居裂,轴距仅有2775mm萄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦,而国内我们则把它当成中型车盾,和宝马3系标准轴距版颓力尘、雷克萨斯IS成为同级别竞品寸醛幌,并比它们都要更小一些疙娶。   前脸的造型相当干练互挂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶隧,而是被很好的控制在一个合理大小上舵涂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玛泥。出于空气动力学考虑份辆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上复挨淖,当车速高于60km/h时聘,前进气格栅会自动关闭匿距略,可以避免气流进入发动机舱形成乱流健卧模,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低试,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辑避滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型白贸,并带有远近光灯智能切换功能腾壤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羔诺弦,快速亮起搅,缓速熄灭的设定很显档次韶秆。再往下看离科暖,闪电式日间行车灯图、大灯清洗椭拇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玫淳誊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏凭,亦或是造型需求姓,感性的来说巩实观,可以视其为向着传统美系性能车致敬扑。身处车内恕毋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涩陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱庆。   ATS是一款后驱车磁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50响:50盒拌嚼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款史,贯穿车体的俯冲式腰线盖粹、短前悬边拷荷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杰砍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响师围佰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备币,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炼。而在规格方面杭募驹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厩另嫁,前胎尺寸为225/40 R18漏膜瘸,后胎尺寸则为255/35 R18蒂靶椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惟旗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唤髓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角午藐开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掳,至于设计师是否真有此意募,倒还真无从揣测崎柯飞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伎烩狼,实际上然泌牵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晴舍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乖,由此带来了不错的视觉冲击感崎凭瞳,给后车以足够的心理压力偿荤,至少眼前的这个家伙一定不好对付唤窟朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疵婪鸽,至于3.6L V6车型何时会引进峡,官方暂时还没有表态卵憾惩,而是否会有V系列性能车型的推出论寄栖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缺写花。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丹瀑,我的第一反应总归是奥迪A6L亥捷痰、宝马5系以及奔驰E级这3款都。不可否认泉催,它们的确是这个级别中最具代表性的车型号时菇,路上的能见度也说明了这点牢簿稀。不过辛联观,随着市场逐步的被细分趣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者誊免疼,除“老三样”以外疮东,也还有其他选择蟹垃,比如洁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撂,这两款不错的“非主流”产品割诬绢。   今天傻失,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伪,领略一下“非主流”中大型车的风采怯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠,当然努,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盗暴撅。(注呢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”技琅卞,雷克萨斯ES简称“ES”辖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弄尚叮,编辑先和大家解释一下“非主流”慕坟,这里并不带任何贬义溪爬。从销量看澳唤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堪,宝马5系9000台以上漓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抒缆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烧皇徘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场表捷俺。   外观汐:XTS尺寸明显更大仿凸涤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酥础,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嫁兄。造型方正且棱角分明的车身造型豆讹钡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藏抵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俗渺。可以说它给你带来的面子效应心,绝对超过它的价格墙,在半年长测期间联甫,我在停车时经常会被问扣慨冷:这车得60-70万吧释?   相对于XTS外观的张扬擞、霸气撕,ES则可谓是低调按、内敛很多芒檬,整车的线条和比例都比较匀称层,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袍。   在车身尺寸方面匿,XTS的车长达到了5131mm割,比ES的4900mm足足多出了231mm媳奢驮,差距可不星涓页隆,但在轴距上卷,两者比较接近梢,XTS为2837mm拒拘,ES为2820mm饭山咆,仅相差了17mm箍拒藤,至于最终的车内乘坐空间表现盯巧,它俩也是半斤八两襄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型去箍,氙气大灯懂登、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弟,ES则仅有近光是氙灯搔,远光为卤素灯泡愁挠。其中佩敦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凭,显得比较个性凭迹。而ES则还是灯组传统的横置式靶底。   再来看看轮毂和轮胎毙建,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涉奈,ES为17英寸加峡呐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惕偶触,市场售价约1500元/条欺淮砂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎圃,市场售价在1000元左右/条法。可以说睹硼,在这方面两者的差异还是挺大的信。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凡抨福,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择里碴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨⑽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侈氢娩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志江爽车,下面就让我们来看看他们各自的优点某庐号。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侗,其他两款车均有上万元的优惠滴,但相比比亚迪秦的国家补贴蟹,这些优惠就算小巫见大巫了堪钨。目前在国内的某些地区似补,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搂财,总补贴额度可达到7万淑牟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴清村。   在外观方面眠摹井,这三款车均有各自的特点奖懒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尖破。而本田则是日式混动车的传统样式石,看起来非常别致貉悍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子练,非常有气势涤肋。   这三款车中辣绅,比亚迪秦的动力参数最强孪弟愁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抨塑。不过要是论舒适和驾驶感受诉九丧,锐志才是这三款车中最棒的画。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车热巷瘫,因此它的动力参数看起来没有太大优势忱。   三款车同为轿车驰葱烙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箩攀,丰田锐志采用了后轮驱动滇上。至于哪种驱动形式更好玫耐,就要看个人喜好了匹镐叉。   本文导航椿骆:" "  简约内敛色懂、安全扎实芦蚂显、品质优良模,却叫好不叫座嗓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羞。然而对于一个企业鲍帅碴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慌脑兽。为此们尝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进法妮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窍靖锤。 亮点配置甜对:   City Safety城市安全系统刻灸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镭菊醋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翔具春,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湿,系统将马上发出警示并全力自动刹车攫耗,避免发生碰撞事故兴茶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烧疤串,可实现自动排队功能疥,除了可设定巡航速度坤妙,还可设定五种不同时间间隔皋。   加强型盲点信息系统BLIS狼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卉脚挛。   倒车车侧警示系统CTA鞭哪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辛,如有车辆接近菜,会发出警告音和BLIS警示灯熬。   FAHB主动式远光灯屉顶少,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆唐额挽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目复嚏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喀坑接,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擅虚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澎鹅。显然沃尔沃也意识到这一点韩,要想在销量上追赶""ABB""乓,国产是最为关键的一步抱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闯。S60L的到来肯定会对宝马3系确、奔驰C级胶鹤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顺搅宫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洛谴,我们今天对比的是2.0T智远版巾钱陀,售价为30.99万歪,而其对手同样是搭载2.0T发动机残醛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型空绊。 ● 外观对比   从外形来看滇琅,沃尔沃S60L给人感觉干练交、紧凑臣弓,X型前脸略显凶猛海伟凶,富有冲击力奶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力砷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱体。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜕坷,采用氙气大灯光源纶申笔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乓,只是少了前雾灯恋。相比之下跺倪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利残,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桃,同时还配备前雾灯赏。只不过灯组并非自适应前大灯匆市驰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盗避彼,确保驾驶安全挝怒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘸卢,轴距增加80mm达到2856mm僻谁,而奥迪A4L轴距为2869mm疙贡渭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耸,不过高度和宽度有所不及隆浑。两车空间表现如何甸表,请看后文的实际体验忙咯绷。   两车侧面造型也具有不同风格卤脆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态北妈,而奥迪A4L侧面更加稳重抠壁,看起来朴实大方丁嫉踩。 在后视镜上朽捣,两车都集成了LED转向灯贡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能败喝,而沃尔沃S60L则没有弗甩。 在尾部覆本,沃尔沃S60L造型略显生硬了评仓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和归矛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计够戈,同时加入镀铬包裹溺帝入,气势十足浚,而奥迪A4L是单边双排设计街筒愤,无镀铬装饰慑配缕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撤膝曝,尺寸为225/55 R16轮胎式孪,相比之下尺寸显得有些小了苍枪,同时配备的是非全尺寸备胎篓示。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呵粮蜡,只有修补工具有点不厚道笛臼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恍唇仕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗金?当时的网络上绝对是一片嘘声嫌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淀杭达,这似乎就可以理解为特立独行贬揩?或者说创新码?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肛刺,通俗一点说就是史:走自己的路显须虽,让别人竞相模仿沦蜕画。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吴协沤,时间不长蔚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妓?当时我无法回答县韧错,因为还没有对自由光进行全面的了解纬田攀,经过一天的试驾体验之后领摹瞄,我认为这次Jeep自由光确实有点料缓老纺,甚至可以说气势汹汹穆痢堂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱葡谐亍,那么它到底有什么资本来搅局呢蓄居?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杀绷捎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新临理,在做颠覆传统这件事好等,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怯毛疼。就拿前脸来说危,好看不好看绝不是我个人说的算的锈艰,每个人眼里都有一个不同的看法勘身霓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琼恭匣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猜断,Jeep其实并没有太大的优势抱慕袱,包括大家最看重的轴距表现瘸陷,在这个级别也算不上是太突出暗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话控,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咯,让消费者也能愿意买单婚枫旦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圣鲤,其尾灯设计和大切如出一辙维穿,只是在造型上稍微做了一点改变黔,以便能和后车窗衔接的更自然一些邓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样号惦,这实在是太个性了氏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锰铣,不是吗彭?   本文导航岗杠:" "  “便宜堡忙渤、省油冷添、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惶办痪。因此携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军急铃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纠庞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”射卑。二者不仅定位和排量相同漆肠麻,售价也都是6万元出头嫌哭。那么谁的配置更丰富列群却,性价比更高呢茄违冒?接着往下看吧瞪。   备注得辅霓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侩使,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型付粉慰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尸茄赤、“天窗”和“后轮碟刹”毁佩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氖够困,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炊乔,促进其他品牌产品的更新或者降价棱浮,以提升竞争能力瘸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绞,但又觉得竞品车型优惠较多”忌习。今天就随着我们来看看赤,新威驰对比瑞纳畅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车褪蔚,此次我们将两款车型的顶配加之对比臂拈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胚敦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剁希辩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疮痘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨们胆撩,以往圆润的风格被全面舍弃嚷,车头变成了现在最流行的大嘴形象萌。虽然初看有些夸张全玲,但是符合小型车定位翔,更多时候它是年轻人的代步工具谋,所以造型必须年轻举领琳。大灯面积不但较老款车更大苗劣栏,眼神也更加犀利清嫩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蚕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妈咐垂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点层。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论必,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狈涩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹄,诸如电动天窗假阔焚、前雾灯与后视镜调节都在其中顺材,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能险颗赂,日常使用的便利度稍高一些戒箔侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm需,轴距达到2550mm滥磁疟。与老款车型相比加长且加宽腾河巫,这是为了适应造型变化的需要陷弓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势番猴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势船。   新威驰车尾没有车头那么激进搐,显得时尚而舒展黔讥。整体线条看上去硬朗多了藐稳釜。在高低配版的车型之间段碎失,外观元素的差异并不明显现,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞眯,不过在潜在的功能上却有所不同锹,高配车型具有独立的外部后备箱开关缺惕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲁态哨,在日常使用方面的便利度有所不足豌。   瑞纳尾部的线条更是犀利菠纫,线条从车身一直延伸至后备箱拌劫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苟似,增加了不少的层次感和运动感瓦告稍。" "  旅行车在国内的发展进程呕,现在似乎已经开始有所起色倪双,但受到各方面的影响慨矫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓦。记得应该是在去年袒微佬,各大主流网络媒体几乎在同一时段苯凳蓄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜡裤,虽然没能在实际层面上起什么作用潦圣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艰瘁较,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乐荤将,但是大部分车型均已进口形式引入窟稿怖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面萎赌。宝马全新3系上市后烷欧硕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料善啦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本片辟便。不管是厂商的试水工作扔蔽,还是为了后期大力推广的前期准备闷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款报。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车麓身禾,但官方却并不这样为其定义丹段,所以除了V60之外鬼疤警,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炯糠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i劝僧,三款细分车型跨越了30-50万区间枪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羚揪篇。   328i M运动型啡骄,是3系旅行车中的顶配车型猴,M套件必然是它表现非凡实力的根基松。BMW的M系列产品晒炔橙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尘次脱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叉冗。在M套件衬托下的新3系旅行版恒,表现出的攻击力和威慑力很强禽浇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陌膊炒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅派,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梦貉捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能富,也是几款进口旅行车中最为全面的伞,除了前部以外鲍革比,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲍,令驾驶者的便利性有很大提升关阶富。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显背嫉董,造型圆润的尾部整体风格南,让旅行车身份表现的恰大好处睬曹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫩妊冗,但是尺寸不大侣,威慑力也没有想象中明显恫税秆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纠,极富肌肉感的线条元素虑略窍,让它表现的干练紧凑旅蛙。   本文导航套鞋幕:" "  曾几何时葱媒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交维筷畅。物是人非琴,随着中级车市场竞争的不断加剧隙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径船。在上个月的广州车展上弯,全新天籁·公爵正式宣布上市独扣沦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疤哼户,来做进一步的了解吧搂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泄邪杰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敝旧: 稳重与运动靶便,风格各异   车身尺寸方面东,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吹,车身宽度耪、高度与普通版天籁车型保持一致溜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大想筹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焚涛通。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伶,只不过在细节方面有所调整颊簿潦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婚,后保险杠排气管内嵌荚糠瞪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识独郡,俨然简多了几分气质的提升辉抽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翘劳棚, 新君越的外观风格更趋年轻化监,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅促摄臀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阑累,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘸徊怯,相比老款车型稳重端庄的设计风格头,全新君越更容易让年轻的消费者接受粮松甫。 【君越 整体外观】   外部配置方面绞糜入,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虎剿、大灯自动清洗等功能纺密耪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尼搂苟。通过下方的表格我们可以了解到购,同价位的两款车些淳,君越在外部配置方面显然更为全面一些隙贡,LED日间行车灯伶保、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牟醚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豪碑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恫霖宏: 日间行车灯但: 随动转向大灯镣蚊侩: 大灯清洗装置持卯: 氙气大灯鹊物: 倒车视频影像蔼砂: 大灯高度可调撕瓮: 自动头灯川隶藉: 泊车辅助搜: 无钥匙进入系统拼: 感应雨刷帝廷埂: 电动后视镜危怯檄: 后视镜电动折叠什屉: 后视镜记忆绊磕那:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候口,年级里有几位南方来的同学娃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侠白。雪对于那时的他们棉沤莆,是上天赐予的礼物仿测。但是沁沮闹,对很多北方人——比如我——来说菇,雪却是避之不及的灾难狈鄙,它让我们的出行变得困难重重青庇吻。不过这次却不一样峨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萄捣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侈跨,请允许我隆重介绍一下今天的主角玲汗,我们的冰雪座驾口,一款中大型SUV——福特探险者杏态筏。探险者是福特的旗舰车型缸掏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琴脾毫,共两种配置涤限蓝,售价48.98万痪浑、53.98万拖赎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坎。我个人非常喜欢探险者的外型吐唐史,它魁梧而正派芯,颇有美式SUV的霸气皮柯羔。牡丹江的冬天白雪皑皑薪刚,探险者出现在这里十分应景识踌辰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汲痰别,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘉。这样的冰天雪地里挖,就算是带着手套在户外拍照寇饭,手指依然会被冻得失去知觉脖四册。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖口挖。探险者的方向盘加热速度很快涵,开启后几秒钟就能感觉到热量钮衰抒,太实用了工泡烂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汰娄,匹配6速手自一体变速箱态播仆。探险者在海外还有2.0T版本车型炒,不知为何暂未引入国内附,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抹担,并没想走量解蔚吾。   探险者为承载式车身结构某稿,搭载一套适时四驱系统沏铃侮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剑鲤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器返挨窍,后桥轮间为开放式差速器疮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助版旅,以制动打滑车轮的形式实现促卜。这套系统的越野能力或许不是那么强大妮,它主要是为提升公路性能而存在的害械房。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键管腑。这次我们挑战冰雪路面瑞犯糠,这套系统发挥了重要的作用溜。另外不容忽视的金隘输,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘫哼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮А!它是一款高性能冰雪轮胎吼渴沏,官方称它应用了发泡橡胶技术闲擎芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜位箩份,从而让胎面贴紧冰雪路面贝,提高抓地力搂。当然杰,这款轮胎价值不菲猾,以探险者高配车型的轮胎尺寸凸顽恃:255/50 R20为例韩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娩慨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挛矩亨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及里朔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阂梯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下灌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泄受筛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表享卡凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲管筹妨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痕硅边,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弛甸贺,两车的轴距都超过了2700mm愤握悍,使它们在同级别车型中的优势非常明显疾盛垄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计秘坍,略显圆润的车身看起来动感十足贡伺拌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感括顶己,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娇,550引擎盖上V字型的线条动感十足黎卡。C4L大灯的设计相对简单里,全系采用了传统的卤素光源娜席,而且并没有采用透镜的设计阜苇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感默癌盗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜加豁鼓,还有转弯辅助照明功能墨喘,保证了夜间的行车安全奴肠。两车都配备了时下流行的日间行车灯程辟哺,值得称赞的是豌,550竟然为雾灯也配备了透镜帕布,这一点值得各大汽车厂商学习木题。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏含菩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桐馈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感济稠清,550上扬的腰线勾勒出时尚梢、动感的侧身线条嚏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坑棱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计庞,并搭配LED转向灯闪交,视觉效果和安全性兼具吭甘碍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竞紊疯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赎架。   C4L具有无钥匙进入功能触偷绘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舒骸,550则采用了常规的仪矗控解锁功能滑浆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧,C4L刀锋式的造型更加犀利秆,550则更加尖锐瘸鸡纠。   两车的尾部造型比较统一堤豪不,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涤纶,圆润的造型颇显稳重发昂经。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过副几镐,这样设计不仅美观羡柯,而且可以增大后备箱的开口角度渺伙礁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唬桐谴,视觉效果极佳朽氯。两车都采用了4点式倒车雷达躲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豢副悄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物案扑儒,使泊车更加安全队动毛。C4L后尾箱并未设计开启按键受颗,只能通过车内控制按键和伊旄啵控钥匙开启摄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启竞孩梦,使用起来非常方便础髓阶。   本文导航氮匆:"    紧凑级两厢车乘,如果倒退10年前廊辽坦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域募。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后圭剧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虚,它于不久前推向市称忻恰,但其实它在国外早已上市降。雪佛兰在近期才引入汝豁,相信也有自己考虑骡裂,好在这个时间也不算晚刷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剂境。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薪溶拌,相对较低的入手价格钉、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘛投剃,都让其成为该细分市场的热销车型涎。而在紧凑级车型中酣亩,三厢版在兼顾运动的同时袖,实用性相对更高一些梢潞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吻拔嘿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎桥寻眨克斯三厢版(以下简称干ィ克斯)进行深度的比较拇哩股,到底谁能从中脱颖而出捣,让我们拭目以待孪坎。    在刚刚结束的2013广州车展上都顾卤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴就豪。此外鞠,覆海克斯去年北京车展的正式上市箩航,也让这场紧凑级大战更加精彩瘦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憨,作为其小弟的马自达3能否一样出色偏?覆嗥登耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镣,能否从容应对编程师?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓番。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外比型巷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躺饥。就在媒体日当天漆当,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后局炔,经过旁边人的介绍爬晶免,惊叹一句另:原来不是一个车拔刑摹!可想而知桔昂,这兄弟俩得有多像申斥磊。    2012北京车展上市的讣瓮玖埃克斯相比前者搓,已经在市场上打拼了一段时间誊桑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降双糙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坤赫贝,但是赴杭Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宽乒,还是毋庸置疑的涕劲首。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性儒桔墙,为了让评价更加客观夯侮,同时确届己,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朔欣插,我采访了一下身边的同事和朋友芒。   同事A蹈:男鞭煞,30岁贝仕、已婚汝辆姓、儿子1岁多    我哪个也不要鲍汇垛,原因只有一个嚏收:都太小堤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卢,实用!当然这两个车白给肯定要慷。(也对谰脖,老婆孩子热炕头的人搬,还谈什么运动纽起丧,能装下更多的人和东西徽绷乏,才是硬道理)   同事B虐:男丧椒,老改计毯唬克斯车主涟,奔三的年龄额滑绒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚焯恚克斯坚碾婪,理由是有优惠裤、货源足盾班圣、随时买斡,听着怎么跟买菜似的焕忌。   前女友奸炉犯:24岁天将,高尔夫6车主陈,略带公主病    选马自达3堵,原因是好看疤敌蹬,我再问还有吗刃,答曰狠:好看疤喑贰!我继续问碧,跟我急了稻,提问结束敖。   现女友念冉辽:25岁毒,对车没有丝毫兴趣空航计,仅对各类衣服裴补、包包砍、鞋等物品上心    我选马自达3吧娘墩,原因是就看这个顺眼饭谭,所以就选了乔。(明显敷衍了事)   女性朋友黑热埃:24岁缸孝盼,某时尚杂志签约平模景臣,对车有些兴趣愤健,但只是停留在表面    我选马自达3闯秋,因为好看哥柬羡,身材我喜欢胳汝赣,而且红色(主打色似:魂动红)是我的style体路,所以我会选她的说嘉兽。(这种中英文混合体空,外加“什么什么的说”的语法真别扭箔,说她好几次拧倍,不见改)    采访结果显示凰肛琳,果然是萝卜青菜漠食、各有所爱湾,而且给出的理由也是五花八门掏那,那么到底这两款车有哪些不同侥息,在面对不同的消费群体时彭输宪,它们的表现又回怎样擂灭,废话不多说授,让我们往下看雀。" "  2013年8月妙,本田CR-V共销售了15393辆徒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月护,本田CR-V共销售了18989辆临涝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羚温圈,本田CR-V共销售了19510辆讣谓寡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔡静慰,本田CR-V共销售了19288辆棱,全国SUV销售车型排名第二......事实上废邻粮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痘,它的优异表现还远不止这些藉趣,截止2013年11月底胖柬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠插灭。是什么让它成为了国内SUV的明星苔曙?又是什么让它如此大卖涧事?   现款CR-V有2.0L湍皖、2.4L两种动力共7款车型垢魏,售价19.38-26.28万元架。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕉没昆,售价22.98万元)梯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帛撂葡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声渺菏,纵观整个CR-V的家族史挂犀,前两代车型还有些“方盒子""造型涣妒佩,而从第三代开始嚼别,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战能步钾,坚定不移的走着城市化SUV的路线逃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喜。   说到第四代CR-V的外形射垮归,也就是现款车型挛,它的外形并不是能让你一见倾心的主恳,CR-V上市之初唱,人们对于这样的设计褒贬不一姐仍瞪,甚至有些“不得民心”伙欢录,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龟俗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桔享。氙气大灯欠剖郴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汞陈伙。值得一提的是兄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脓胚,效果出彩煌。   车身长度比上代车型减少了25毫米盲技,离地间隙下降了50毫米仕疙溉,仅剩130毫米腔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镁葱抱,但却令离地间隙接近轿车埂退恋,轴距则仍然保持在2620毫米诧炽炒,整体效果比老款显得修长不少柔跨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因联,在实际驾驶过程中雹禽,提供给你更加宽广的后方视野蚕蚀侗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信别扁微。   现款CR-V提供17不、18两种尺寸共3种轮毂式样沪舱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睦田敌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贰妙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疵乡,车尾向外凸出比较明显讼矗,给人一种臃肿膨胀之感熊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹄,给人一种臃肿膨胀之感净绰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因建贩绿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积女庆,为实用性又添一分靡,从之后的销量来说推,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眷饱隶,保持着高歌猛进的态势戊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钎泪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力无,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蜜、精心呢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呵,排量仅有2.5L盼汐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场林硕蒲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徽几,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它险奇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力村沙婪。   第三代雷克萨斯IS袖必舍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜜愁,全车线条设计更显张力翅可,饱满的肌肉感让人过目不忘粗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化废担赊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凌滴丰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铂誊蟹,丢失了一丝霸气你绿匆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加就版,长宽高分别为盗脱确:4665mm力、1810mm荡扯供、1430mm骂究。同时轴距也增加了70mm湍列父,达到了2800mm差。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胆玖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撬豢,其前后配重分别为53俗默设:47测。接近前后1隙藉嘎:1的配重也体现了其运动本质蛙。   IS车身侧面短小精湛疵玛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缴,显露其灵动的车身姿态遂玲肥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骨氓,依旧是纤细烤赡泻、锋利捣,绝不与传统设计相妥协叭特屁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恫叼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘟脓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蝗词前。   毫无疑问喇滥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屯。你可以觉得它设计非常超越苛,也可以认为它很有美感群,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动德物。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浇恳哦,石油的消耗量日益增大捷怒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龟,排放着大量的尾气芹肖,制造着日益严重的雾霾天气桂。汽车尾气的污染讽,越来越成为大气污染的重要元凶椿捞山。开发替代清洁能源报祈潜,代替排放巨大的内燃机虱腑怂,越来越成为厄待解决的课题围亢。现在很多厂家都开发了混合动力车型挖,这项技术基本上成熟了坛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奥,也没有成熟的商业模式来进行推广沁,即便很多条件还未具备骋,即便这样那样的客观限制奠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亨俊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谱呻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品理镭恐,叫做启辰e30晨风峡厦,这款车还没有上市倒赖,很多技术参数还没有公布姥撵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龚孙铆,介绍给大家捅。但即便如此鞭缴,这款车还是有据可查蜗,开发平台来自日产聆风电动车局稠,外观也和聆风十分相似文哄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陡,2700mm的轴距和骐达相同存,外观的样子也有几分相似练谈茸。但明显晨风的很多细节显得与众不同猛煤农,前脸没有进气格栅的设计浮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拧。而据厂家人员介绍每掀硕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怖短咸,而是单独开发恕缚。   尾灯使用了LED的发光元件胳荆捆,看起来更加醒目岗,垂直的长条状样子也很有个性忌痞男。但在车尾上茂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唾秃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宝碘,用以分担电池组的压力寄,这在晨风上是没有的拐。   本文导航腑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洗捅千,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)递,照片上看它挺精神疯眯茧,设计有传承有创新采赂,硬件配置有增有减畦缮措,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瘦股,没能去测试现场参观参观岭。   命运总能给人惊喜同汉。上周五下班前垄垛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烫蹿,领导突然走过来跟我说河惺:“来了个顶配附锏Γ克斯校瑞躲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓶捐卉,周末的小幸福就这样碎了一地坑如,我得跟两台机动车泡在一起鲸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝急椭,坦白说现在我对它俩都“不来电”锋。这样也好遍膘,好歹保持个立场中立对吧倍瞎十。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奥凛,比如为什么海外有独立后悬架党?国内全是非独立后悬架借善?其实道理不复杂箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响探锑项,既然如此轿捻,那就遵照做生意的基本法则来做宝露,降低成本蠕菠,攫取利润骗,无可厚非秽溯庐。我相信如果改悬架车就没人买按径,那他们肯定不改喘惨。   福特比较谨慎华工绥,善于跟消费者打成一片捆陌收,挣钱不忘树口碑短斗头,好口碑又促进高销量抖,顺利打造良性循环圈潘衰。尽管它也有这样那样的问题曹肥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买棠裂围,值得大众好好学学玖貌。话说回来担苦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路的娄箔。   现在摆在眼前的高尔夫7和副藿鹂睿克斯称普茅,是各自家里的明星产品权抚未,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖超党口,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓄。把这两个重量级选手放一起罗彻,能擦出什么样的火花来钮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利编匡纱,似乎这样能出一口恶气面烫惦。不过我得劝各位一句卜储:百花齐放很重要纷免,一枝独秀最糟糕窝路。   ●外观   扯半天总算进入正题娘握心,这个阳光明媚的周末薄跋霸,没有雾霾的打扰撮行,我把两台车放在一起拍了套合影齿。看看它们蒜抹途,一个是18.29万的顶配版高尔夫7房绩,一个是16.29万的顶配版两厢钙剑克斯藩椭。要说家族式设计且长冒,大众当然领先其他厂家评困,旗下几乎所有产品都穿着统一制服通封圈,福特的动作稍晚一些袍,效果不赖倾。   所以当高尔夫7和傅剑克斯站在一起的时候拳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辆位茸。谁好看我不说奠拭氯,大家都有自己的喜好拓亭暮。两款车前大灯组内容丰富末,氙灯檀泌、日间行车灯寺卷、大灯清洗颗边、雾灯一个不少奈桥腑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有廷,而赶烦馐保克斯的则要花6千块买选装包颂,朋友们判,要享受还是得多消费啊式。   车轮部分有看头漓。负锊ⅲ克斯胎宽215mm碑喜首,米其林博悦轮胎窗裴狮,轮毂造型带感练叼,给个好评趴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惶。高尔夫7胎宽205mm烹忿谰,似乎缺乏顶配车型应有的气势胚恐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧径纳缔。   车尾设计各有出彩的地方佃廷兢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糙蠢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭森,LED尾灯是个加分项涧斑踌,赴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意攀都。左边那台风格沉稳一些劳,右边的青春气息扑面任虚雄,你喜欢哪个侣?" "  “牺牲一定的车身刚性拇姬宏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车建侍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瑟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛇街,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嵌虚瘸。就在上月快记揩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柬骡,至于奔驰C63 AMG堡碑,目前还缺少这一车型秦璃。   由于是RS5 Coupe的系列车型梳驴邢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚷递,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裤讲毁,毕竟除了性能之外储崩炉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彤胸。   延伸阅读 拆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案替甸疾,其中包含对车漆颜色糖、内饰颜色以及电子功能等自主选择琉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谜,所以在配置解读方面蔷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注痛魏拐,并将官方价格告知大家侮誓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钡潍悼,软顶敞篷采用电动开启奉,时间上需要15秒即可藐淌,而将再次闭合需要17秒瞬仆,其开闭结构为多连杆双片式巢材,这也大大缩短了开闭时间啦扮盆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷换悍,为了不过分降低运动性摔抄吗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闹。排气方面也是RS5的一大特色暮瓶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管显哆额,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚂韧,而在Dynamic模式下会全部打开泥骏弹。   本文导航呵位:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线土寡,或许大家已经是心里多数弓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伤臂苇,定位于新兴的小型SUV市场卸庆快。众所周知扮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丸,长安铃木选择在这一细分市场发力奉娶慑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祭椽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX律,通过对比分析散佬伍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市群惹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元会,搭载1.6L发动机泊,匹配五速手动和CVT变速箱玖蒙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L即铃、2.0L两个排量六款车型虽魔毁,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔼,售价区间12.88-21.88万元倍宋梗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观媳娜苹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辅继,通过下表的数据显示得知彻奸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扰嗅慕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辛,相比逍客吐靠、昂克拉等车型同样处于劣势蛋盛逝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起波氢敲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹特,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辟巴,还有与车身不同色的黑色包围爆怠、车顶行李架靶伎,短小结实的车尾辜报,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叛驹慑。车身颜色选择上插,S.CROSS锋驭提供了极光绿闲础、皓月白恕、星辰银牡、丹霞红眯、银河蓝和晶岩灰六种颜色管。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奖觅伸,雾灯芯、下保险杠也经过了重新设计哇脆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矾广莱。车身颜色选择上鸵,劲炫ASX提供了珍珠黑删、极地白链籍、翠鸟蓝蕊扫脸、酷银珐现、钛灰五种颜色琳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羔,前后雾灯并,并配备大灯清洗功能顽赐,外后视镜集成LED转向灯;同样嗜忿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯美烧,带水平调节和自动清洗功能刻廊,其外后视镜没有集成转向灯蛊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痰苛官。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吮飞拌,二者均为铝合金材质糖涤。所有车型均配备优科豪马轮胎惭白哥。值得一提的是捅常喘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尸鞘邢,这在同级别中比较少见貌怠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型每,根据车型的不同尺寸有所区别眠,低配嘶文户:215/65 R16锣,高配篡检:215/60 R17盯翅,轮胎同样使用的是优科豪马倘,同样配备全尺寸备胎累褥玻,两车在这方面都表现得很厚道圭佬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拌,第七代车型祁必棘。其指导价12.19-14.49万卵,这是配备1.6L引擎的价位凡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品才,账面要准备好14.09-18.29万辽吝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钨镐干,当然臀阑蠕,身为第七代的它敞巢,在冲击属于自己的又一串“第一”叭。但我们相信瓢,短板才真正决定高度履。   全新高尔夫的德国总设计师说扔氰,它的设计主导思想为“简单既经典”殿概佬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分定:中网与大灯的相对位置钠、拓宽出车身有力的轮拱负、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阔,这台在中国拥有极高人气的两厢车报,一露面诽,就好评如潮础说。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涪,但还是要将6/7重提使,除了外观上的差异赂仟坍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菱洞姜,比第六代车型要长56mm鹅。而整体车身比例上式悼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钞输,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拒皆,轴距增加59mm抨嘿,从而提升至2637mm卧钩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猴,但新样式的内部构造也足够炫铣畏戏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置托狄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峨方剩。高隔音性的特殊树脂层惠,形成3层薄膜结构饶。它拥有很强的抵制振动物理性能躺奔琉。   直接跳过撩人性感的腰线晒哦淋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滴劝炬。相比海外的双L型够笺,或许辨识度更强一些嫉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的没砂,但高7的不一样济。细心的你会发现会勺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时遂,才会主动启动啸琼,并且拥有厂商宣称的132°广角外。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腊盖拌,天平再次偏向了驾驶者一侧落使疼。整体内饰上瓤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是携:放弃中庸的设计理念颗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骂蛙搂。不规则的T型区捕、活泼的金属线条点缀睡顶澈,让全新高尔夫大变身劲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翰镭棘,它能够让你感觉非常新鲜甲。   坐进高7内芍堡切,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惠,比普通天窗大了30%逗付。而外掀的开启方式有点奇怪妓估,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屠鸡限,同时还为内部提供更多头部空间沛逻赂。   大众车型的人机工程向来让人放心垄峦坑,这个角度的方向盘体诧关,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崎窍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煌饰,或许来个拨片更有型吧铜工邓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窟屋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敝。   本文导航迷:" "  在国内的SUV市炒逝獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迟教,正因如此酷沦摹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栓阿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问性静,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哎舜葱。   说到大空间淳壕存、七座设计慨、配置丰富的SUV斜藩墟,北京现代全新胜达是其中的表表者蔬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型能酬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吹,下面我们将对这两款车型进行对比分析交戈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怒储辉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扦裙,设计上中规中矩泉姐,采用了哈弗新的家族式设计元素碳,这一风格将在整个哈弗系列上普及尘墒譬,代表性的设计元素有嗅弓龟:大尺寸U型前格栅板堡史,粗壮的镀铬横条格栅色汀劫,时下流行的“X”型前脸纹首甘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美发抱下,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构仓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擞些膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔,再辅以造型锋利的大灯灯组娠佬,极富视觉冲击力疼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话排签,现代品牌的确更加具有超前思维意识钵。" "  如果提起讴歌品牌起,大家一定会想到MDX这款车厕,究其原因矾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泞,拥有讴歌最顶端的先进技术防。在2013年冈倡,讴歌上市发布的新车相比以往床驴能,算是非常密集的蠕汗配。即将岁末韧零,讴歌的新款MDX也开始上市销售栓强。作为新款彼娠,MDX的售价降低了懂弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菇侧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捶仁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浇骏诚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纱钒锚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簿。使弯道驾驶更加轻松仆咐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上但雇碍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 塘班,在车辆制动时世灸潜,通过制动延长扭矩矢量分配鸽变黔,提升转向的循迹性 温皆坷,这在之前的讴歌车型上是没有的那鹅,包括RLX辱容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盎顶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藏燎。但我们看到灵,在讴歌品牌乃至本田车型上靖屎顶,自然吸气发动机依旧占据主流袜努瞳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泌,在新款MDX上使用的3.5L发动机昏倪,带有VCM可变缸技术遣祷,在不同的动力需求下恕护,发动机自动切换工作缸数播府艇,用来节省燃料悲菏,提高燃油经济性拈薯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浩,使用了全LED大灯俱啦拎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法距孩燎,不止在新款MDX上出现裸耿,旗舰轿车RLX上同样具备粱无铰。但和MDX相比汞牟尖,RLX的前大灯内部结构稍有不同逆汗。而MDX的这种全LED大灯灿翱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沟恃,但据了解讴歌正在向这个方向研发末靛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拓,其中大致包括救援嚏祟丘、定位柑、导航检索等常用功能惧猎昏。但值得一提的是蹿酪书,讴歌的这套系统在整车质保期内撮锹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脯刮存。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锤,通过车头驰博、车侧杏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式傲。对于前方障碍闭逞捎、侧方停车吓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用继撬胳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辛交损。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堡,MDX采用了59%的高强度材料枪呸浇,热冲成型一体式门环等途径撬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料燎旅宿。   本文导航呛臀:" "  在新一代天籁发布之后废,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窖革舱。二三十年前环痴筋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越滥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擎宿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尚乓。而谈起这两款车钙斧赦,目前多数人对它们的理解是敲奖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞄缎递,配置增高疾噬,便成了公爵和君越枯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸习层、动力和配置等等睡虱啤,却有着极具诱惑力的价格叔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘未梦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尺啪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昂。可它们究竟有没有这样的实力吧槐?两者比拼醋旦,谁又能更胜一筹粉壕柬?本文即将为您揭晓疾谈茅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畏,售价区间为23.59-36.99万元挟首挥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞄激馆,两车售价分别为29.98万和29.99万斡暗酶,价格非常接近补卧铅,比较有对比价值晴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诧唤售,主要是雾灯分、轮圈等几处细节可以加以区分耽鸽号,尤其是中网变得更精致沦,车头更显大气剂。但也就是这些细节的变化戎盲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晌骋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溃吐扰。   大灯方面俩揉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能镀缆,不同之处在于青肯撕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寡。   车身尺寸方面屎囱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彩猛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宠,君越的长度同样超过了5000mm蔑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本飘煎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面想,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脖痴筋,并没有追求锐利巫把匿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笨浮狼,腰线设计是其外观中的一大亮点碑,并非大多车型采用的一条笔直线条觅扇,而是在B柱之后便缓缓下沉访,在后排车门上形成一条折线空娩侵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感女弧拆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士工。   尾部来看呻,公爵与标准版天籁造型基本一致甭辉宋,尾灯造型也还是一如既往地犀利统乱采,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合癌,为整个尾部增加不少活力净顺任,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瘦激邓,使其整体感更强傲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪,轮胎方面继捂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎釜互抖,更为霸气管茎。   ● 外观小结渭: 两车均采用年轻化设计倒承,稳重气派;车长均超过5米皖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尽,君越表现更为抢眼涛纳。另外江灵劫,从个人角度来看钮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计论,相比之下它的造型更加简洁俊、规整疾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽礁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霜齿通,足以呼唤出你全部驾驶激情穗措宏。你可以视它为野兽湘氓惠,但我更愿意称它为内敛狂徒歼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎持。它是驾驶利器钞儒凹,也是很多人心中的梦想之车斡描,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捎谭涤。   既然说道奔驰AMG辅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义居。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愁想,都代表了其品牌车辆高性能版铜夏褂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款防,这些车在发动机配置调教松段纤,底盘调教身,外形和内部设计上都远远超越原厂车僵当勿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祈为,它的长宽高分别为4707mm努群、1795mm和1391mm寂谅,轴距为2765mm汝识哇。参见下表可以直观的发现窃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狠玲灯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势祁潮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愤滤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峰路很。但细看之下奶,还是能明显看出差别笺岸挽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尾吞妹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撩,流畅迷人更具轿跑风范僵抹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屯。   除此以外搏粹害,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次感壳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寡沁氢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漠熊,前轮尺寸为235/40 R18删嫉堤,后轮尺寸为255/35 R18鼓秘莽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竞馅倍,以获得更快的加速度祥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果峡理乃。   车尾是C63最为霸气的地方屎策拈,四出排气管宣誓着其运动特性辞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沽勃疤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彻甩弹,从而提高车辆的稳定性褂瀑。" "  11月12日卡却惩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市精剃狄。无论在平台还是动力上离拣,这款车都与标轴3系基本相同戮快。动力上猜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烦,依然分成风尚负靡、豪华和运动3个不同设计套装寸赡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式班。无论怎么看汤晶,4系都很像一款双门版的3系搔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢揉秒久?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诞伴。   虽然名字是4系苍,但如果只看前脸尼兄,恐怕一眼很难分3/4系眯。不过仔细观察细节的话长皋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炭。比如更大的开眼角设计耗倪,更修长的双肾格栅波祈胃,还有明显不同的下进气口设计风格喘隋氰。当然羞,了解宝马车型的消费者都知道挤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置检傲。此外茸,前脸还针对空气动力学进行了优化普。 【左科:豪华设计套装(选配)/右模凯:风尚设计套装】   侧面造型上假荷,4系明显比3系舒畅很多武,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞧昆夏,更修长的车门对此也贡献颇多橇苛。不过轮胎规格和3系完全相同卢锈墩,似乎很难体现出这款车有多么运动肖剩。另外杜摊辉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了模,和前脸的进气口配合评,共同为刹车系统散热泥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迁,不仅装饰性强娟推,看上去也更凶狠愧。   尾部设计上淘屠挛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痴竿煌。猛地一看依然很3系弓捕戳,但饱满的线条体现了4系的不同孪鞍姥。尾部虽然整体很“壮观”牟迹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猴碗,别有一番风味控屠毁。另外粗诡纶,根据套装不同吻阶收,排气管也分为单边双出和两侧双出两种履晌式,实拍的运动设计套装为两侧双出怜,个人认为设计还可以更精致一些谢捂恍。   车辆提供诉冗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囊谎:北京市海淀区闵庄路19号   电话辣尖捅:(010) 5872 8888   本文导航溅豪矾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脚胳迫,自日产逍客2007年在英国上市以来霖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迪汾。各汽车生产商自然毫不示弱乌签昆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹揉湍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扑疥蒜,公司就对其外观和动力均作出了革新贬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司貉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驰。这款车售价要高于ix35脐脖沤,标配版的售价与高配版的ix35相当倦逝。较高的售价并不会对消费者影响太大茨舌采,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冉酚。 ? 现代ix35   除此之外武妊顾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睡捅略。完美的驾驶体验双裸,充足的动力表现吨且溉,日常的实用性以及低廉的养车成本赔场,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卡实,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蝗。CR-V的后备箱打开的角度要更大花绢,后车门打开的位置更高靖,加上方便的一键式折叠后排座椅刑旁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜黑胚壤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钝瘟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扭膏。ix35的后备箱地板离地面更近题,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5荷窗,他们要对此多付1,700英镑辟芬。其余两款车的四驱版囤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铜础狭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脐拔逛。   从标配版本来对比三款车同实,ix35要优于其他两款币。SE版就提供了后排加热座椅腐僳,方便商务人士乘用噶片头。高配中更是有导航晒超筛,蓝牙堑,真皮座椅哺龚怂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倘八。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铆实搬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑教脚邻。   综上所述谩,我们推选出这三款车的排名分别是溜盼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浮,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胆喊栖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驼蹈尼。低的污染物排放坛并霞,强劲的动力表现狭鹅,新引擎的装配让该车重获新生郸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粱茬铜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车星线。不光是低廉的售价逃燃,标配版的实用和保修期的延长答提豌,让该车十分吸引人首。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钵庐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挺司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饱当,未经环球网Huanqiu.com书面授权道,严禁转载熊,违者将被追究法律责任臂炽。责任编辑淮汾慨:李敏" "  在国内浅茄,提及福特这个品牌啊抒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ǎ克斯和嘉年华舷丝邦,但福特的精髓决不仅限于此恃。在美国嫩釜贬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军描书林。近些年来墙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拴,先后投下了旗下多款SUV车型憨别筛,其中包括翼博不、翼虎帆、锐界以及今天的主角探险者涎纲涤。作为美国销量连续15年冠军的探险者辽矮,它在中国的土地上能否再续佳绩恢?带着这个问题会巫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣病,也是其第五代车型细鹊。在今天看来欣,福特探险者圆润饱满伐捆攻,又不乏美国车标志性的肌肉线条桨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求博骗碾。但早在1990年势,第一代探险者刚推出的时候阶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拱。   随着时间的推移吾密,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舍悍,与其说是改变悔欢性,倒不如说是更加顺应潮流抱。早先的皮卡底盘不见了踪迹撵狙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄闲浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)上系。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唇杜降?结合同价位车型做个比较不难发现圈,探险者论尺寸绝对傲视同级段烙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV跑,“尺寸”无疑是其最大卖点凌创。它的车身长夕、宽茹沙肠、高分别为5006mm拐畅磺、2005mm和1743mm食拦纬,轴距为2860mm裳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冷擅委,即便是与奥迪Q7的对比中莲拣,探险者在某些环节也不占下风睦为镐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翅痛,探险者的最小离地距离为193mm筏,接近角和离去角也并不大欣懦褥,仅有21.7°和21.4°检墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毖隧。" "  引言剂蹬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倡腿,其采用了全新MQB(横置钠拢块化)平台生产弯,不仅在外观槐、内饰方面有着明显的变化绥桥陌,更低的生产成本莽姑墙、更轻的车身也使其有着较大的优势刻。此外姓,作为其老对手的福特复诖蓿克斯当然也有着较强的实力玖啼十,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脐势。今天匆,我们就来为大家对比一下弯蔡孤,看看这两款车型谁的实力会更强椿廉。 外观妨:低调内敛大众风对比时尚张扬附#克斯   两车在外观方面虽然同为动感桓雌,但在设计风格上却有着截然不同的一面才篮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上空。而杆ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痉惜。   车身尺寸方面料痰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谜姥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抵么踩,轴距也增加了59mm拷抄,整体看上去更长更宽更矮相腐崎。但其主要竞争对手赶鄞克斯的整体尺寸依然有着较大优势封。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歧、强壮殿掏、凶猛鲍毕椽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袱拣。试驾被安排在了蒙特卡洛攘,我们被热烈的目光追随了一道雷,同样下,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疼嚷衔,它的对手就已经锁定了瞧娶弊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狮散醒,他们选车就两点天,第一样子帅甫,第二性能足够强大访。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谭翱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枯婚。恰恰如此缉,它看起来很漂亮豌,尤其是车身各个部位的比例与线条宏柑,挑逗着所有人的视觉神经沁四田。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野架抱驹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糠荡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实森枷巾,而且更杀气感更强偿懂箱。怠速时慢慢靠近坍让,它的躯体在微微颤抖潭牧围,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蹦。   细节方面奥迪从不偷懒竞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记工晒途,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾遁拌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞粱览。在我看来什蒲洞,这样的视觉效果已经足够征服所有人奠,如果你觉得不够醒目绦檀,还可以选择将卡钳漆成红色墟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部婚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萎洁勘,120km/h时自动升起殊诚档,此时的样子最为动人锰某攫,速度降低至80km/h后便会自动收回海。   进入驾驶室并不费力地,内饰与A7或者S7基本格调一致憋,简洁朴实柬,中控台区域保持原有基调擒按歪,有人说它沉稳吃,另一些人说运动蹭屉,在我看来这就是奥迪的风格筛渴,可以满足很多人的口味烩,一切气氛都显得那么熟悉伴敢。   车内有两处亮点让我记忆犹新擞欺捕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耸,坐上去的感觉也足够舒服尝。不足之处在于它的调节方式太过简单黎斯弹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钒舷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徒,手感与大小都很出众燃孝,令人爱不释手话晨泞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酚价瀑,善于抓住驾驶者的心怠抵洗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桔熊杰,两厢版掀背车开始越发备受关注委,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型填苹块,强劲的运动性能也是非常重要的指标傻。就在本月初捕懂科,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求璃华处,除了朗行运动版之外劲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能健临。接下来吝骗,我们将两车放到一起事尽颅,来看看其空间和性能环节的表现如何陪既。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是和绢操,如今的情况则正好相反扦晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此比。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歉避挨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惫,两车的售价还是非常值得人期待扒姬确。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歇取,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计劝径,前脸没有任何改变倾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拱蔑,但给人的印象要更加动感锹。   车身尺寸方面扫齐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孝,各项数据都要比朗行运动版更大一些锰兄稻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亥瀑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辨辑蝗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适夸,比较适合家庭日常使用几。轮毂造型与三厢版没有区别晾。在发布会上螺巷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畦霉,相比科鲁兹掀背车不够运动盲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唬麻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碉趣,线条更加自然坊图霖、流畅品扳。两车的车身腰线笔直且显眼穆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徒擦称。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泞凳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果列伦。同时腿卯筐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能错汀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斥,点亮后的视觉效果非常不错皖备,还有排气管造型上加入了镀铬装饰害驮翘。整体风格也是保留了三厢版的造型噶徐完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苯懈宋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仆瓢。2008年坟,丰田Yaris进入中国市程臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惩颠我,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数般,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慰土疲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擒,想必原因大家都很清楚币吮霞,致炫在各个方面都已下足功夫肆皖,为的就是再续辉煌僵。   致炫外观灵动时尚蛙芭,带着一些年轻的运动气息佃,车长为4115mm识番箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铜希,比老款低50mm;轴距为2550mm舜评糜,比老款长90mm偿烈粱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兄慷韧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点须具牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烽磺沤,这样的设计更有利于致炫的散热洛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱十缺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胆钩搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琳甸。   " "  在这一两年中剐衰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍仍轨,究其原因歼搅泉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睛痪。另一方面废磋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜜。代表着大众在中低端产品中的最高水平羌挤。如今敝溜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘎。带来的改变很多瘦,由MQB平台带来的更多越级配置耿诚,外观内饰的革新寺,动力总成的变化戌豪,当然还有后悬架的改变叼顶逻。能否继续神车称号椒昏,笔者觉得能,可能性极大耿蒙坡。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目淼荩块化平台的车型退卫荷,之后纲,从这个平台开始书涵囊,还会有奥迪A3等车型陆续引入捅说。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铆硼稼。但从高尔夫7开始孝姥暖,这种概念将发生改变凛离。MQB哪誓穑块化平台生产旦授弄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承返柔遍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糖汝僚,后面我们会详细说到匈帘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娩,必然是一台有传承有积淀的车型仕。经过几十年的发展和变革坟灯,没有被历史淘汰曙脾身,却总能获得新生和换代辑谈邻。我想符合这种条件的车型真的不多偿。甲壳虫也好疗髓寐,卡罗拉也好袖燃勾,都算在其中拇。高尔夫更是其中不可或缺的一款绒澄,从第一代发展到第七代爆刷亮,我们发现哼喊馈,很多经典的设计元素没有消失滦禾存,而是作为经典传承下来刺,但技术却在与时俱进的发展妙瞧门。直至现在寺馆,高尔夫7的出现幻,能够看到曾经的影子罗际壁,也能够看到未来的趋势老碾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爸爱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禾华垂,今天在紧凑型车上也上演磷铆廖,只能说明冻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视们芦嫌,也从侧面看出吨竞,这一级别的竞争是多么激烈玩,高尔夫7的轴距加长了59mm坚匠彩,反应在车身上攻,加长了56mm雌幻。这让我们看到纪面怒,高尔夫7并不是一味的加长兢汞,更兼顾着车身的整体设计檄将,以及操控能力的全局设计角。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掠,争议很大司烽澈,但貌似并没有像新速腾上市时那样玩讥,引起大家的太多反感含蒜。或许一汽大众的这场策略大变挞驶敛,已经让消费者黯然神伤了盲巷。大家也都知道量绕,这是没办法改变的事绒馅蔽,想要四轮独立悬架氦,会有性能版车型作为选择新惨拦,要是纯家用仍钾全,就只能接受这个现实手接。   本文导航平:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镶爽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冻,这仿佛已经成为了一种定律哄俺稗。话说回来幌面憨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潞嘶泰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伤蓬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腹盾、做工懊蠢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竭憾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霜看。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盛,为更直观的进行两车的对比分析墒等,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乖,需预定等车时间较长唾,主推1.5T车型)作为参考对象局浓。备注绒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歌反,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玲,瑞虎5和哈弗H6各有所长骗程,瑞虎5车身更宽晚通、更高乃,而哈弗H6车身长度哪菩庇、轴距更长黄是。另外这两款车的外观设计原创度较高熄捻,没有明显的抄袭痕迹冠,且能够符合大部分人的审美观蚕焕,足以体现出设计团队的用心程度捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挂聊驹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅,意在塑造最新的家族风格河,整体呈现出大气狄、时尚的感觉烩凹记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筏,包括徽墨黑其酒、烈焰红貉沃敖、赤金棕岛舶史、暗夜灰肪、皓月白和丝缎银希。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捎,其更侧重于简约领胸室、硬朗的外观风格同样被消费者所认可函。车身颜色方面彻收阜,哈弗H6提供有经典黑祭妻蓖、雅致银勾衰、简约白妻裤巫、中国红氦集弛、风尚蓝慈、摩登灰痪释仟、醇魅红涤酪、睿智棕共8种车身颜色灵轿淡。   前脸部分陶垮司,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果曙乓股。瑞虎5前脸层次感较强芳苏吃,大灯巧妙地与中网衔接查毋,而下进气口被分为了两部分公,下部与底部合适护板相连接亢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和落肠,没有太多浮夸的设计涕久,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搽课,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恕梨古,但绝对属于耐看型经蓝,整体间流露着SUV标准的稳重气息急姐浓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富清鄙痪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长何崔没,车身侧面给人以更修长的感觉怜搪。另外冀妥阑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闭,车顶均配有行李架垂崇。   同样的娥赋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感礁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勒僵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绍埂,厚重的保险杠更具力量感车蛋。   灯光配置上谜唇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酪,内部灯组布置较为新颖咕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注题桃幸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饰,常见的柳叶状大灯造型妮郡,常规的灯组布局赊逆饱,带有透镜的卤素光源大灯蛋湍社,提供水平调节功能康扳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妈,看上去更为醒目和美观攘目蛔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淡钙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稠唤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后论缎很,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磷项脆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绞缮,同时越久的期待会带来一个重大问题偿括操,那就是新产品如果不能做到完美犬畅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拟,两条定论由中国媒体陆续传开随藐题,首先它的相貌不错肝当,其次来到中国的时间也不会太长了诺。一个月前酸倾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辑叭,为何这么说蒲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剁得,通过细节上的修改忿盟城,使雅阁更贴地气涝。   设计师在中国进行了大量调研工作时扰讳,最终他们得知了国人的喜好榔凤坷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拦迪某,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钵蚕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焙不,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沃,在如今大行其道的“加长风”面前轨,本田倒是走了一回不寻常路酷吴纶,这也是让很多人吃惊的一件事谦僵墩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寡破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缎嘎,究其原因我想和C柱造型傲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关频噶心。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忿茂,先是放弃了老款斧头型的轮廓家邪氰,其次将双出分置排气融入到了包围中秋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虽平萌、动感靠拢绷闺始。   本文导航彭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淡竞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疏肋且,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲缝萎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜充捣亥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别话啸享,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺奋茂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病超揩。相比之下纫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笔。总之这个价位的车型镜,只要设计不太出圈消费者都能接受力芹魄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几修,即便轴距也仅有20mm的差距馁动,如果无聊到一定要分出个胜负的话板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐沸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卜褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出绊陋订。顶部的灯眉涎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屡据捎,虽说还是带着几分模仿的味道恫慧却,但却并不令人厌恶诺享。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森逗,不过它的优势在于自动大灯功能悔托,这是我们在CS75上未曾找到的配置恭壤为。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡,都是标准的SUV设计熄龋惊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扁维猛,不过值得注意的是倡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伯畴醚,上下车时可以避免蹭脏裤子喊间令,这一点要比哈弗H6显得人性化填惭奉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泼从翟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掣茬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗣挥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话违,那也将成为它的一个优势详瞧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耻惶屎。两种风格说不上谁好谁坏汗颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钨、更时尚的选择币暗腑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会歌汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲首,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孟举。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事割,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习凤鳞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脯兜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详瓣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鸡磕剁。相比之下须崔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龄点醛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技替某。总之这个价位的车型奋绕沛,只要设计不太出圈消费者都能接受斥快竞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几容宠售,即便轴距也仅有20mm的差距靛摄跨,如果无聊到一定要分出个胜负的话北模白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑磨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡惊,在这方面长安CS75表现得尤为突出啡危。顶部的灯眉川、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斯纤殊,虽说还是带着几分模仿的味道猛,但却并不令人厌恶朽灌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型百蠢,不过它的优势在于自动大灯功能骗,这是我们在CS75上未曾找到的配置查奥獭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仑,都是标准的SUV设计叹距,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娃,不过值得注意的是辫匹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屏寿,上下车时可以避免蹭脏裤子涡裸定,这一点要比哈弗H6显得人性化封辞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵读棚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17你玛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等米排,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丰,那也将成为它的一个优势嗡耙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乐钞佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颠歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些失诫浪。两种风格说不上谁好谁坏娥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捍手、更时尚的选择桂渤书。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钱究,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人藉,埃隆·马斯克就是一个奇人丸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克词较穆?下文简称“埃隆”)锑就。远隔重洋来到时差16小时的加州奔酷年,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挨豌,一款名不见经传圃涡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洪剩串。在短短的5天内湍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试无。 ●曾经的TESLA叔薪:短暂辉煌的Roadster   2003年拱宠饯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宫,并亲自担任总设计师的时候苫莱,他为公司取名“TESLA”洁细。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贸。而在十年前具,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囱,因为在此之前绒匆,没有任何纯电动汽车成功过壬杯。   不过很快释匡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拦腺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞄鸥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差淡、续航里程短的传统印象惮檀犬。只是天哭抡,那时的Roadster真的很糙竞,很贵娶呜喘,很没吸引力谓糠祷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胁够鞋。   于是扁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阑咎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露骸,已濒临破产……”肖。   不过丘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样错拉书,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梁抽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矛慰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国灵廖。仅从2012年6月车辆发售猛,到2012年9月这短短一个季度内陵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逞儒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杀仓擎,并且公司还获得了美国政府的政策支持邪。   ● 简约外形流畅饱满兢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厢?一个能够打动人心的外观设计类髓泼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒲搔梳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咆官污,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姓范杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者穷稳惶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沤,是一位年轻的美国本土设计师朵,曾经在大众汽车担任过助理设计师保告,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计首受舷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哨鳞苔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒜串,马自达旗下的Furai功程、Ryuga殊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下对刃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坊佬卵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车古,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涧。初次见到TESLAMODEL S的时候忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系模,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓦蔽,难道这两款车之间也曾有交集倍兄?   多方查阅资料后才明白虱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旦鹤袖,不过后来TESLA对其提起了诉讼肃浇洪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作小诲,还盗取了其电动车制造技术触。于是紧接着搁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磕,并最终完成了MODEL S的设计工作醋岭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肮,轴距则为2959mm噬滤惺。仅从数据来看篓,MODEL S已经算得上中大型车的级别兴,差不多和奥迪A6L睦俊诚、宝马5系Li等近似风,只是车身更宽大也更低矮一些衡函,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凤。   整个MODEL S的车身上侠搽,相比许多人和我一样拈祭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埔鲸稠,椭圆形前格栅造型太另类了田,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴被嘘,但是这也成为了MODEL S的标志颧剖奸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贤仁,所谓的家族式前脸电。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖皑括,和绝大多数的电动车一样系,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚊斧沪,那就大错特错了烈探。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颅,动力系统和电池组读怯疟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼎夕,就和传统的内燃机汽车一样祭憾秀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胶程陇。   细长条的大灯造型很酷抄弥,氙气大灯爬、LED日间行车灯都是标配扩骸,和其他车型类似来想,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯人鹤、LED雾灯以及示宽灯摆赫凤。只是在功能性上MODEL S实在很单调亢店,同价位产品上应有的大灯清洗禾浑刃、自适应功能等一概奉欠党挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霓冉,4年的时间垦啥,经过诸多顶尖设计师的打造互枯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轿妇,再到上海车展的国内亮相酶,今年广州车展终于正式上市难百,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谩瘫静。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劝汤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩金,这是中国自主品牌获得的第一个五星坤芯。观致3四项总分达到了惊人的340分嵌,这在整个2013年度排到了第一位坡殿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样累,接下来为大家解开谜团纠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庇拧馁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轮琶,观致3的外观线条十分简洁位,但又不失从容优雅隋陶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陵亲闻,毕竟它的设计总监曾是大众高管矾曙劲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了完霜帽。   前脸看上去相当的饱满圆润虽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅睫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凤逻抵,而“Q”也是观致汽车的首个字母默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信币豁竭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计男。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酷爸哗,这话虽然有点绝对事彪,但却不无道理摄巴,在说服消费者购买自己车型的时候暇捐韭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的信芯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由想沧落。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豁悼,随着时间的推移荚,两各品牌已经深入人心屑柬陇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艾,相近的售价歇悲拳、同级别的定位拢,看看哪款表现更有诚意缄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阑,造型圆润符合多数人的审美币投,第一眼算得上成功滩睦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挽,细节处理更为立体很显档次募庆失。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簿孝剃。爱丽舍原创度极高疯,很难找到其他车的影子似饭揩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍收,只不过虽然车身进行了拉长浓淳蔼,但看上去依然是一副小型车的架势写匙防,气势上略输给爱丽舍扣。外观设计确实见仁见智霞淬,有人喜欢圆润稳重坍,有人喜欢直线条的简洁利落阀洪,嗯好吧募敢,各花入各眼吹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现森楼揣,新桑塔纳除了车身稍长之外木经,轴距睬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哨担。但整体上两者都属于造型协调的类型贬同钝。   内饰部分飞享购,两款车型均提供全黑和浅米两种配色豢。配置细节设计愤槽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牢鬼斗,比如位于方向盘后边的多功能按键朵空郝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狗透尉,则显得没有可挑剔的地方讹囊呵,只是限于成本膳毖华,用料表现一般湾覆。" "  谁都没有料到短短几年书,SUV会如此火爆堆,从动辄百万到数十万的城市SUV径,都曾经上演过排队提车的场景涩苹贿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讲棋丧,不同细分市场掣戎徘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动记,推出了其首款SUV--标致3008艰确。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赌。而东风标致国产后价格有很大降幅刺,15.98-21.67万的售价也与途观隋挡、CR-V癌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苫燃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV襄将。下面一起去看看吧冕。 ● 外观解析   除了高售价外帆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痊呻冲。太过个性凤窝时,同时又不够精致叔棠。而相比之下鲸惠,国产版标致3008要好很多敲里授,现代感更加强烈斥佬。前脸采用了小一号的大嘴郡彩,并且添加了镀铬饰条显示很精致腺,也符合国人的审美邻撩。   前大灯虽然不是氙气大灯码尉,但是加入了透镜粟换,整体观感不差办,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稳醋陶。另外揭扛全,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爆急,增加了前脸时尚感隶虱。   从车身侧面来看砰幻,标致3008加入了车顶行李架衫,虽然并不是经常用到的配置饭,但是对整体造型的营造作用不小队。另外骆伦配,黑色下包围凸显了运动感畔陡。   尾部是相比进口版改变最小的篇,不过依旧非常漂亮秽,很有层次感敌姓郝。尾灯加入LED灯组劝袜渡,警示效果更好塘。另外最值得一提的是其后雨刷设计歌,在前雨刷工作状态下焕把伤,挂入倒档落孝幌,后雨刷会自动工作习喂喂,非常人性化的设计变市。" "  说到法拉利苏岔、玛莎拉蒂这些品牌驹曙,网友们肯定会觉得遥不可及窗掣,价格高高在上匆泌。如今垄悄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葱,它以89.8万元的价格进入国内市场霉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杀晦懊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舷,让我们来看看他们三个谁更吸引人祥懦程。   在市场行情方面托,Ghibli集成了家族其他乘员的传统接琼凡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的习,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剃哺。而其他两款车型均有不同程度的优惠荒革,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妮挞发,看起来非炒刑蓿魁梧的发现竟然落了下风都,令大家非常诧异飘。但在内部空间方面达,Ghibli组完全不能与发现相比盲多不,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诧抚,所以它的尺寸就不在此提及了凌稻擂。   在该项对比中黔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痉撼,功率少了80kw可拾财,扭矩也少了50nm梆亢,同为3.0T但差异却这么大黔偷。发现采用了柴油发动机团鞭娟,这款发动机的性能超众刹,在国内有些市场中非常受欢迎福迫羞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堆瞬材。   对于传统豪华车闻言疆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凡钉驶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睛。路虎发现集成了家族中的优良血统时垃锚,四驱系统足以让众多对手汗颜埠涪删。   本文导航羚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浆东尘,保时捷新Cayman在国内上市之后杏惰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裁剂,遗憾是试驾车迟迟不能到位纱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畴弓平,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缅迫鸡,就当胜利喜悦之余颓眷阔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陶寿耍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惰旦诺:不就是保时捷最入门的跑车嘛房破,至于这幅尿性嘛蔬葱?不过您还真别说酵陕,Cayman作为保时捷入门产品中彪,绝对是一部对得起消费者的良心之作界,比起卡宴与Panamera来说韧瞬童,工程师为它注入了更多保时捷的基因疤,说句通俗易懂盛讣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盎晤,第一代Cayman的诞生是在2005年寄拿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺权化,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格污,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本节。   新款Cayman S外观简洁唐土,车身比例更是优雅的惊人蔼眉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倦屠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秤亥郊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吮滑恋。尽管如此玖,这款双座跑车依然非常紧凑比,车身长度增加了33mm晨忿。车身前悬缩短了26mm篱。   每次谈起保时捷的外观设计簇辜铆,笔者都是非常纠结的心情现,恨的是德国人那副死脑经疯弛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捅逛筷,喜的是哪怕轮廓没有变化如,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碧,或许这就是历史的传承吧揣羞软。   新款Cayman S除了迷人的身姿鹅,优雅的曲线之外改,设计师并不是一味的强调柔美涩川姜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现断颅,这里需要注意的是涣谦,这个大口可不是什么导流机构柒,而是发动机的呼吸通道相孺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顾檄,加上凸出的转向灯设计茫,相信任何人看过之后都是过目难忘姆纷都,尾翼同时配备升降功能敛某博,时速超过120km/h之后勿,能够有效提高尾部的空气下压力勘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂氰肆,这个是一个价值不菲的配置驾,总价44700元寺鸽斧,如果您不满意当前的刹车系统坡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔡毛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哼胸,据说车用到报废了凹缆恳,它还可以装到另一部车上继续使用开,简直可以当做高富帅的传家宝茅哄悔。" "  国内B级车阵营的争斗确陪,恐怕用水深火热都难以形容瞄亩锋,原本只是按国籍分布的对抗阵营号,随着时代的发展蓟确脯,已经逐渐转变为混战的局面报衔骡,比如ABB三个品牌的中级车黑坎骑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芹眠。同样的情况也发生在合资品牌身上袭灯幢,民用车级别的对抗往往更加激烈纲喊度,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灵东,来自德系的车型是否会倍感压力叛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀涂,又考验耐性的工作菊拟妨。往往在某一个时段有一丝懈盗汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逼。网上车市最新推出的《抉择》栏目碳椭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慷墙浪,做出全面的分析与指导算承,以同级同价间、同价不同级等角度出发扳,全方位给您最全面的购车支持宝。   雅阁和迈腾毛猾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车滑挺力,也许之前并不会将它们划等号卢,但随着市场格局的转变家迹,它们也来到必须接受对抗的门口短陆女。当然评,这场争斗的发起者是雅阁炯酸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗香驼丘,抢夺德系车根深蒂固的份额佳闯牌,看起来是个贪婪的举措惦,但能否成功却还很难讲唬可。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耙菩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊,反之同样舍。客观的讲情,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感备馈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势午饺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隘膘采,但是这个技术到底是否实际牌,还要从使用中来探寻纤惧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拣凸绍。   第九代雅阁缩短轴距的作法揭堤镀,是令所有人都无法理解的蔼牛,在几乎所有车型都在加长的时候灰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葱,搞得你摸不清头脑敌勾姬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钒冲赴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因居呵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宏担,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豹侥和。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞳,就是最好的证明霖,据我所知叙,直到全新一代奔驰S的诞生现,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的希财。   本文导航顿娶昆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抗免氢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撵聚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纲。直到有一天到鼻,新速腾上市递,后悬架变成了非独立结构骑旱祷,他们的崇拜似乎崩溃了替裸逛。这还是那个技术控速腾吗督港?随着时间一点一点过去缴瞪贩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镭雹、速腾GLI电篡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扛剁。不得不说靡懒侯,速腾家族越来越丰满抚,那个曾经的技术青年钮拟,逐渐走向千家万户檄冒被,满足标准化的舒适性需求好。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秃,这让我们看到速腾到新速腾的转变观会,它变得多元乳砍哪,变得成熟唯股。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兰埠菏,开枝散叶就像一位长者瑞浇。它不是急于求成愧,而是变得更圆滑更成熟叔拔舒。记得一句广告语曾经说过哭竣垫:“成功的男人便,有很多面派弧项。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驾,它要更多变拖,它要更多面绕庐呕。蓝驱和GLI垒,一个拥有更多的节能技术醒井备,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构络论。当然眷卑海,价位不同函谩似,GLI已进入二十万大关岛。你有了更多选择方胳脊,你没有了挑新速腾毛病的口实必唉揭。三种产品摆在你面前蕾乳,要节能肺侨藕?要动力徽肺?要居家率儡?新速腾都在这棘侵孤。    直至今日修猎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俊弥握,的确可刃颂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剂舞陋,多少显的不是很紧凑动感拷鸿。但终究那是一种技术执着理念下诺,最后一代产品了坎。新速腾的到来似乎终结了这些曝茅会,悬架品质降低才顿双,操控感稍有不足虹疚啡,但换得更宽敞的内饰空间慈颓赁,等等等等邢贡。到底速腾进步了还是退步了缕,我们无法一概而论棚弟耽。但有一点颈,笔者觉得大家都不会反对功饥,新速腾的外观绝对养眼幻。你依旧能找到德系工业味儿超块示,但又看到更多摩登的东西谅。咸淡合适许,老少皆宜躬嘶诞。或许从这个角度来说旦报,新速腾是成功的伦。    过多的技术说明面,这里就不重复了能驰,今天我们就来漫话速腾疤。记得一次闪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面督赴姥,立马对它的内饰嗤之以鼻翟。毫无设计感惩系鸵,直来直去帘斯拭,见棱见角松送。或许不光是这位搞设计的朋友喀,很多网友也有如是感概丛景甭。他少了一丝温情凰,少了些许浪漫嫌。不如北欧风情简约悄,不如英国小车活泼吵。充满了德国工业时代标准化生产的气味媒香。打开高尔夫袖、速腾烷帅、迈腾汕、途观汲阿末、途安的车门梁是,你都会得出同样的答案订深懊。或许廷捆,这就是一种设计选择吐卡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挫伎,内饰模具走点曲线也不是不可以惩沸,但当你仔细玩味之时捅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美被。不浮夸密、不高调蹦,你可以说它没有设计感愧,但它却充满机械美瓣。 责任编辑苹练:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜贩署,也就是S-cross锋驭棠尘,售价11.28万-15.58万元笔尉憨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰帜崩摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客翰囤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段菏瞪,其实并非如此遂弘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拼褪,我们不妨来进行一些对比去看看粱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陇豆,也就是S-cross锋驭泻钙取,售价11.28万-15.58万元排荆丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客份痢返。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩,其实并非如此兽昂菠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢既虱,我们不妨来进行一些对比去看看毋嗅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上划,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帮芥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寺,而且在轴距上也进行了加长圣肠枫,从而能够获得更大的车内空间埠。其实就在此次广州车展开幕之前操日,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臂璃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧权接。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品什搽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雌沧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛙段。另外妙表,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夕撇、BUS薄、VAN三个系列渐访邵,分别涵盖了商务腿陇泞、家用和专用三个细分市场块府。好了换漆盛,闲言少叙荚溯,下面我们就走近它们以作详细了解吧譬琶。   外观篇港譬恍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沁尾石,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象列庙箩,同时会在两款车型的不同之处加以说明胃。   该来说说外形尺寸了册,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同且,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忌现搬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赂潜,与车头形成了很好的呼应酣布坤,而且从整体上来看车身更趋向于平直郴苔。需要特别说明的是栋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娩阿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揭,以应对不同的使用需求碾烁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虹,例如高位制动灯烙芦禽、门把手和牌照架搏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”麓,“中国车”恍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价线某吠。“北欧品质”传承自S60头塑鼎,设计风格以简约时尚为主缕堕附,选材用料则注重安全环保玲我送。“中国车”同样不难理解农恋长,“L”是个很好的代表谷疾,但不是全部农俏。   就在试驾会的前一天赐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俊惩睹。   ● 沃尔沃亚太为何物凰牢拘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辨紊价。沃尔沃成都整车工厂魔、大庆整车工厂骋、张家口发动机工厂松溃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产独堕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茨赴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蝗划,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准膝块山。如S60L有约290家供应商动聘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系船什损。而在研发爱籍、设计闯叼、采购和生产制造等各环节上皋惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涸改,采用共同管理系统艰角壳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容策僚,我们先从加长这个重点说起遁释楔。S60L相比S60加长了80mm触,具体点说应该是轴距加长了80mm携。这80mm用在哪了呢沽煎?全部加在了B柱之后氓吻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心笛芒,这里现在变得很宽敞蛾粱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间深,前排调到合适位置后累抖蔽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茨,属于勉强够用的水平;而在S60L中锰霓几,相同情况下嚷,后排的腿部空间则超过了两拳锭袒,可以说是非趁剖训瑁宽敞饺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平履宪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)携。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了极,外形倒也没受什么影响牛问,甚至感觉比S60还要更舒展一些突。S60本就是轿跑设计风格谅,后门加大后萝尼戏,整个车顶的曲线反而更平滑了猛盘。相比之下烹纳魂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孙毋,但却增加了几分优雅的气质拨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素博叫瞬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迹协。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胳,不知道大家对此有何看法恨结。全新的18英寸轮毂挺漂亮卵,轮胎为了适应国内更复杂的路况猛谷,将扁平比从原来的40增加到45懒豹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰解孺姓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纪丢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赊伴叔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔫硷,而像坐垫趣矾菱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锤软浪。这种颜色和黑色有些接近吴归刃,但更时尚疗、个性一些嚏渺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稿猎切、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色懒词,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呵忿聚,后排乘客得到了更多的重视炬澳泛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奥擦毕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅师,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戈士第。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酸软伟,可就在本次的广州车展上赊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歉势,并且两款车的售价也是非常接近锻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纯尝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锑桔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉偿滑,并且它的设计也是由国际化团队完成概,外观上完全不输给大众拳头产品速腾考娟叼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欣,并且两车售价仅仅相差4100元官伯。观致3车身更宽士蜜橙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盒蜕。速腾则在车长与车高上领先观致3常卜坏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抠毒反:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晚李,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茧。因为排量上的优势稍谭,观致3自然在动力参数上领先速腾锌角陇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哪扇剿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攻骡捎,后扭力梁式非独立悬架辛。   本文导航爱磺:" "  今天给大家带来的两款车激,其实已经在国内上市县,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肠牧蠢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啤泰仑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识患乖殊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碎,而标致301可能大家就不是很熟悉了敞此,下面玩,我们就一起来看看这两款车匣勉诗。 外观辽侗仕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粱,2007年进入中国晤赋蔼。对于很多车迷来说锰矮,这绝对不是个陌生的品牌坤稍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惮,但可惜橇晾面,无论是在中国的街头还是美国的公路上疙砍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肆堆剖。我有时会想这是为什么舵迸七?诚然衡,英菲尼迪的车在豪华感萌、科技性能和舒适性方面都不输给对手并,而问题恰恰出在这里睦橙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面独诉虎,没有特长就没有个性晴,如果是这样的话渺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颈?   现在英菲尼迪也意识到这一点侵汤,且开始着力寻求改变燎太缎、树立自己新的形象秦簿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邻讥锚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上练,当时就被其出色的外观设计所吸引署培,而今天我要体验一下它的新技术材。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幕纶,车身重量上的降低幅度也不大骑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挽,这是很明显的改善内残,尤其是在性能和燃油经济性方面拉窍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供躲破纫,并且采用的是锻造工艺辜辫室。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醒闭坷,现在英菲尼迪Q50的对手蠕胃,如宝马3系怒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冲泡娩,希望Q50能做的更好好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色狙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粕且檬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辫焙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暖苫痹,但其实这些已经有很多厂商在做了堕拘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计对。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填疗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化未嚼。它所代表的是一种生活窜婚,是对待自己和家人的态度阀钱,是属于年轻人的精神剖盎,是一辆车较忻。历经六代的演变活东费,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛙,它虽然没有惊艳的外观拢,也没有花哨的配置辑宠楷,但它是品质诉叹典、安全充衫谎、耐用的代名词尚涸斗。如今断署季,第七代高尔夫已经面世第,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纳侈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哪令须,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同偿驰董,不再是一幅人见人爱的可爱模样且遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙麓逝末。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子破摹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚滦孤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硷皑混,仿佛是灵魂一样谎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雌熟蚕,但从我个人而言耽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怠骑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唯晨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勿, 坚毅的C柱是永恒的经典镭伶集,不管其他部分如何变化霓半笔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫为损瘸。   除了车身线条外桓瘸表,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的储,并且被那条“灵魂”所连接着透唤,这在之前的设计中是很少见的哼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜕先疤。这一点很有意思徊巴丰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯布救,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯没,避免了大家后续改装筐。   说完了外观废,下面我们再来聊聊平台建。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诲,例如POLO采用PQ24和25平台祭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台什馅脆,06-12款速腾采用的PQ35平台汉,他们之间都是独立的咕刃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宛妓施,它的优点就是几个级别可以共享技术碧。   共享技术又有怎么样的优势到归?答案是显而易见的鼓残。低级别车型可以采用高级别车型的技术教,在产品竞争力上绝对要远胜对手烁脚酥,并且还可以降低研发费用踞顽,可以说这种男剩块化生产模式在未来肯定是趋势凛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睛,例如电子手刹计谜览、更先进车载系统拴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的导,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜕。   所以备寞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桂,就好像是四代和五代之间的质变一样盛炉锚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章母垒态。但是否真的是天衣无缝的设计呕萝,我们还需要用时间去考量赏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷窍叮喇,但到目前为止伸湿保,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告械。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新俯瞬论,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔套谩灰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汾靠侵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帮炕。   首先哀,大众的工程师对EA211发动机减重坷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量访睛鳖。另外勿戊故,EA211再次使用皮带传动篱酶,相比于EA111链条传动灌,皮带可以降低噪音和重量蛾。除了以上两点外丧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壤啤膜,在一定程度上可以减小阻力倾涛拨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化福疤蓉,EA211发动机参数比EA111有所提升垒频,当然幅度并不会太大捎抽犊,因为整体的结构没有太大的变化爆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凛。   既然说到了车重烽稻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跨,这其中就包含有发动机的20kg程,而车身采用MQB平台后也随之减重腹肯凶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慑槐身。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疥菏段,从官方给出的参数上看瑰堵晨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km煞,这样的表现已经可以算是非常不错了坪。   说了这么多曙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罐褥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孝饲典?是不是像资料中介绍的这样完美徽拜膝?后面我会给你答案澈。" "   在国内锰,当一款车的价格到了百万元滑谭哪,那基本上就可以称之为“豪车”了伴丛守,但过百万的车也分很多种妇,比如X5伍、Q7之类的SUV绷,亦或者911烷、GTR的性能跑车俄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车婚畴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背,除了我们经常能见到的宝马7系和藏、奔驰S级椿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系袭蒙枯。    注龋枢废:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硼,但因为车款并不是统一的最高配似菲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庆哩冻。   新S级受青睐莫狡趁、XJL独具英伦风憋弛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车们奉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搜。其实窖闺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陇龟奖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位返级法,即便不算是遥遥领先边动汇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哄断。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讹黄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来微,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渡抖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间删躬巧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嵌酪童,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入透操宛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疥劫,在其内饰的做工便射、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碾:在自主品牌SUV阵营里面嘲侍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型景冠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怖街,景逸X5的推出经过全新变脸韦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玫慑喷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会办程,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掸小淳。 外观粉泡脑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诬戒。该车共有5款车型讹,售价区间为7.99-10.59万元熟籍。相比前辈景逸SUV涵衰十,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机北狙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宦、俊雅红梁坷氓、珍珠白弓、琉璃金裤、陨石黑掸、钛金灰响富、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹈嫉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者化屡。   熏黑设计前大灯突出其运动感门陡,与黑色进气边框的搭配也很协调禾纫屋,比起三角样式更显年轻坪喜。大灯内部采用透镜装置沃菲萍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全线。雾灯外包围设计突起筏,很好的与大灯以及中网形成一体起。   同比瑞虎辜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显城辜,此外205mm的离地间隙郝笑,景逸X5的优势还是相当明显的玲梦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受时,同时为乘客上下车提供方便奶。搭配车顶上的旅行架牧熬肌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搪,主要体现在细节之处的不同控诡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斡茸鼻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汝冉。   景逸X5后窗配备雨刮掸持,在恶劣的天气还是挺有用的樊抚。此外全系标配倒车雷达但,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醋峰哀。银色后下档与前下档相互呼应发,整体感更为强辞偿厦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睬帘斡,夜间行车的识别度非常高颈。" "  前言梦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢厍姘摺,如今的战火更是愈演愈烈悄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾土晚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俏挂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暮,看看在价格相近的车型之间施剿,两车在配置上的差别究竟如何吧痉掠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说没挤,作为一款全新换代车型景踞涤,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺饣辏客”全面完成了更新换代杜貉顿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说擅拉祭,只能算是一次小改款车型齿绕,除了在配置方面进行了升级之外被廷脾,外观造型拟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杰茧。   在此次对比中肌茨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇侈,均在21万以内便辜瓤。同时又都属于各自双方较低配的车型淘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸申。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹露矩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁攀峭峡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兽观。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据母继贝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颂,现在还不是揭晓的时候塑苛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姆:mm) 4865 4930 宽(单位恳窜谩:mm) 1820 1845 高(单位姐萎:mm) 1475 1470 轴距(单位哎箱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型俏枚犬,因此其在外观方面没有发生明显变化浚杉设。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毛科,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泞。前大灯组配备了LED日间行车灯凸每定,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掀掳镜。另外降,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲁茅帛,贯穿全车的腰线非常突出惩伎,车尾则变得更平攫。而与新帕萨特有所不同的是层,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淡嵌汾,而非在行李箱盖上夏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性染卧娃,但是国产版车型与美版车型相比起来看侨冲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱突,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荡仓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点校岭骄。另外颧扩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叮,不过从C柱开始已与车身线条相融合庙攻帕,深度虽浅但是更加富有设计感挫。   同样刊灭腿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邦陕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妹宛,并且颜色也不显得突兀翱脚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同你坦。内饰配色非常清爽龚韭焕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹强并靡,用以进一步提升触感蒜节坪。   动力系统方面胶魔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驶嘉鳞、1.8TSI逼恐、2.0TSI渤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合燃腐骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油春辑巍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敛、2.4L和3.0L自然吸气发动机悍,在动力输出方面的提升并不太明显环狼未,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锭缔莆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面穗哄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近送,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拦,同时都采用了电动助力与电子驻车麻茅。轮胎规格方面其妥叙,2013款迈腾采用的是215/55 R16群碌窗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16管刃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劲合,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吐忙腻。事实上刨炮,自由光有足够的话题供大家热议播残蓬,例如特立独行的外观坦培、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等般,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饰。日前忱朔任,我们得到消息涤瞬骚,自由光将在12月底正式上市销售妇非,所以当这次在广州车展见到它的时候拒,感觉它跟我们更近了涤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敲臀,它似人非人羞喷,行动极为敏捷恐推,也惹出不少祸端嘶,人们曾经持续对它进行追踪力,但一直未果踩刮镶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颗把褥:敏捷朝、神秘马。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厘痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钙谈瓦。   很长一段时间里魄痛嚼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面充灯假,并火热至今惦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合械甫想,起到补充细分市场的角色缆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戊冕辅,成了途观的小伙伴投嘛。   野帝的定位低于途观潦葱,车身尺寸小于途观愤川松,同配置级别的车型价格也在途观之下骗,很明显荷,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈排屯摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客当汹。   ●外观必:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杯,舍弃了老款极为个性的风格瘦焙,确实更符合大众审美缄,不过平心而论它依旧相当个性驹牧欢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辩零,它显然不属于年轻时尚那类的司,车身线条硬朗逞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堑挥宋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栓联,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来聊官啃,喜欢的真是特喜欢泻杭剩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赫跋。   ●内饰湿吨绷:沉稳齿牵滤、无趣拷逻、无惊喜   坐在野帝车内拌建,从气味到设计都令人非常熟悉踩魂权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偏趁,在操作方面市同,由于没有太过复杂的配置某,所以操作上手难度很低寞切堡。" "  在如今的国内汽车市场中苍纽丰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚂,紧凑级SUV是近两年的热门车型下,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甩敢,宝马X1在国产后虏邪裙,其售价区间为25.90-49.90万辫略,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卉梢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扔韧戚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒舒,看看他们的表现如何蛾茫。   外观篇   由上表可以看出僳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势澈宏谰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堪松,外观看起来会更加饱满一些匠鲁火。   对于宝马X1和奥迪Q3凶,都定位于紧凑级SUV踩夯,又有相仿的定价区间锋,无疑让这两款车成为了PK车型航,经过仔细挑逊股怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巍介拌,整个前脸攻击性十足疼社。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劳吻伴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涸,并且配有自动清洗功能倡扮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淡燎岭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脚椭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寥翟裸,所以整个车身看起来十分修长能麻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皋蒙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感们,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足珊癸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格解,看起来略显敦实示逼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吉乃隘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剑倍无。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宪侍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻究茎猾、动感和实用等特点绊,所以在中国有着不少的“粉丝”彭慈。如今府,第三代飞度已经在日本上市甲蚕腻,而不久也会顺理成章地引入国产纺,全新车型是否能够保持老款车型的优点似倾融,并且更上层楼呢断浓肛?今天钮鲍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兼惧绦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片热卢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般返苔钉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闹杉稠。当然怠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口段,左右两侧都是封死的残侨畦,目的是让新飞度更加的有型娠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型处达,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型细,日本人称其为“1BOX”土,发动机舱十分短屑涔吣А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稍:机械占用空间最小化跨乾,乘客空间最大化)簿靖脖,车身长度更多为乘客所使用赋。但与上代车型不同的是连酮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镀处,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摄。   在车尾的设计中聊补魏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梯,此外兜诬,尾灯向上伸展粪虚暇,经后风挡两侧直到车顶蝎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脆。在1.3L和1.5L车型方面故,车顶处有一个小鸭尾造型步瑞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吗镣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少围兽。   新飞度好看吗割鹊?也许这并不是一个好问题雌鲜,因为审美本来就没有统一的答案墓纱策。不过可以看到的是爸,新飞度的外观更阳刚卿慌,更加运动化驮署,也更自信了朗,同时在内饰方面也走向了成熟添人醋。做个比喻吧唬乱鸥,第一代飞度好像是一位高中学生妹丧弗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苛泌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙千瓢,慢慢褪去了学生时代的青涩花屏贫,变得精力充沛论捞、充满自信我坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牟啪滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筋,它看起来依旧如此的适合年轻人胜。没错八惨,搭载着一车的新技术之后牌坛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手退,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度。于是当新车到来的时候便临档,你一定和我一样对它充满了兴趣沦两。这是最年轻的凯迪拉克节判、最小的凯迪拉克受丢通,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仑? ● 外观造型谭:钻石切割风格依旧笛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊泵、2013德国红点设计大奖妓踌卑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挎滦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变嵌唯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宿偿屠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躲活难,只是这回屡宫,ATS是完全原创的作品伴策乡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm患紊蛙,轴距仅有2775mm桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青,而国内我们则把它当成中型车庙南,和宝马3系标准轴距版靡、雷克萨斯IS成为同级别竞品涟熔,并比它们都要更小一些摄图。   前脸的造型相当干练坏枫侧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兜嫩,而是被很好的控制在一个合理大小上石瑟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸十,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢角。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭享洼。出于空气动力学考虑臂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棋,当车速高于60km/h时浩讣互,前进气格栅会自动关闭骋宦工,可以避免气流进入发动机舱形成乱流理,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盎观谷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辣十。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猫,并带有远近光灯智能切换功能簇辜沦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畴,快速亮起蹦爆,缓速熄灭的设定很显档次距苔识。再往下看健腑,闪电式日间行车灯掳师、大灯清洗恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片融恨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统唤桂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要们灿,亦或是造型需求淋,感性的来说导,可以视其为向着传统美系性能车致敬挝帕。身处车内捍态,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”快惶脓。   ATS是一款后驱车磊帝蓬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50献窘:50佰炒讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讨笆括,贯穿车体的俯冲式腰线擦、短前悬迟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态武郴暑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响襄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飞寝署,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烁。而在规格方面慌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鬼碱,前胎尺寸为225/40 R18阜,后胎尺寸则为255/35 R18刹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仑久。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菱湘化,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢母,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摄懊络,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣,至于设计师是否真有此意缺誓渺,倒还真无从揣测栏坪浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冕迸多,实际上肯设仍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部济绥卢,由此带来了不错的视觉冲击感丸辛,给后车以足够的心理压力艇刺,至少眼前的这个家伙一定不好对付俄弓洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灵默捆,至于3.6L V6车型何时会引进舱暇,官方暂时还没有表态喊,而是否会有V系列性能车型的推出垄诫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篮毙赁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伯下,虽然它是一款两厢车呵肪,但当时也没阻止消费者对它的热爱熟褥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猜帕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蓟吮,两厢车朗行也就顺势推出伸矩凹,可上海大众并不为此满意琉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魔俊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额录镐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祈劳涡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘎坑市,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性罚客逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兰,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔚,对于减重以及散热都有进一步提升活棉李,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涟的台。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些镐,参数上的差别却没有这些技术来的明显迪伍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臼湃囊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郡,高尔夫在这里就比较有优势了贿,采用了四连杆独立悬架练。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5竟订,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品策隘扛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咀,看看它的实力到底如何写。 定位及对手分析蛇话俊:瑞虎5定位高于瑞虎淋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镀合蕉,定位要高于瑞虎车型剔拳盟,预售价在10~15万元左右律,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元降胃论。定位的提升动,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上课鸵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辱莱。 【左上扦漂:瑞虎5;右上隆返:哈弗H6;左下柔:全球鹰GX7;右下募乳随:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伶,目前市面上的哈弗H6娥都典、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竭处且。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠色,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凭蔽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氓课辱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱麓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何工勘币?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磺涕。 三款车型具体型号及价格参见下表部协说: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堕朵捍,GLI是其中相对惹眼的一个瘁,蜂窝状中网设计和GLI标识埠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瑟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粹饱,另外两款车型都采用卤素光源萍晶痢。 车尾部三车间的区别更写贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弹怠洁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赊互,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簧渤捣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎可收郴,侧重舒适性和耐用性恰八牌。   内饰方面手栖何,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辣叼淬。三款车无论是在方向盘哪渤蜂、排挡杆底座还是座椅上孩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恫吴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赖:" "  奔驰S级在国内上市的时候恐苇,奔驰就打出了“汽车发明者菲,再次发明汽车”徐黄擂,对于前半句含韭,你应该可以了解替,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑荷墨徘。但是后半句是不是有些困惑呢篮涤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饱牢劲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼容电,全球订单销量迅速上升袄松,国内订车也需要很长时间李取,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敬乡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颇性?除了进行试驾体验之外诗尘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瘫,相信看完这篇文章之后价系尖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忱适。   之前迟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔷,如果你感兴趣可以点击图片阅读接陌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铂蹦,属于入门级别车型捞,排量为3.0T蹭,售价区间为康:124.8-141.8万元之间褥,只有两款车型可选城寝漆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逼黎币,售价区间为179.1-204.8万元辨涝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祥。   对于汽车厂家而言哦莽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缚陇鞋,无论是从设计沟和奶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比燃,并不是要面面俱到的去介绍别,如果这样的话难委,几大篇也不会介绍全糯顽慷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郊迁夕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舌擎笔。   对于外观圭,依旧是那句话世:仁者见仁潮辜,智者见智脆桑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑰泻挝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赖勿、冷峻的态度肮。如果非要比拼的话损瞳,那么最能体现科技的还是大灯的设计穆味南。如果没有奔驰的奋起直追累,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梧,但现在我想应该不会了额,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痞峦昏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向竿弘,所以从侧面看起来就更明显了背潍,奔驰依旧是将优雅做到极致碍,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐,前后比例也是十分协调乔评触,整体表现的是一种中性美妥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吾娩,最能体现出美好一面的就是细节的处理疟频。比如吧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卯勘河,只有在R挡的时候才会开启陋螺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勾,当然这也没有异议赏熄,但是和奔驰S级对比之后怪媚,就能体现细节上的不足了吓汾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沪瓢免。   本文导航系临本:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丁界、G案骋、QX疯腥讹、FX话插、EX痪扮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛停,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黔败酶,趁着2013年的尾巴禾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唯麻哦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僻囱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遍岔,提高车型动力哩,一方面也使车身稳定性得以提高髓兔。2850mm的轴距虽然没有变化吹酞,但是空间分配上姜首墟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脾。   前脸整体看上去十分圆润饱满胚围谐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力际辰嘶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秃拟市,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸案嫉阜,L型大灯像两双飞翔的翅膀笑现镶,随着车子的启动凌乘,展翅上扬沮莽。不过这款车的前脸上莲贸,我们并没有发现雾灯的身影搪。   与前脸一样忍廊瘸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爸突慈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捎逛菱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力幂禾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兴陪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尘,博得了不少的关注冠常。大家这么关注它肯定是有理由的摩,名图定位于索纳塔8代之下嘶、朗动之上眷呐,依靠丰富的配置厘悔、合理的空间和稳重的外观内饰眉蹄宏,实实在在地填补了中间的空缺钢圭。据了解瞬,名图上市后将会有8个车型矩骗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伟?曝光北京现代名图详细配置)物。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潘挺,1.8L自动DLX酶绣犁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型航讨确。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近结牡莲,启辰R50X为8.28万概,MG3 Xross的售价为8.47万元泉融驶。按照车型划分来说陶悄勘,启辰R50X属于紧凑型跨界车汲,MG3 Xross属于小型跨界车啥崩惯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势焊。但在外观方面耗,MG3 Xross比启辰更都市烫、更适合年轻消费者乳卵堂。   启辰R50X   外观方面驳掂惦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔽惊斜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架九忙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墟。由于增加外观套件斜,尺寸自然会比R50有所增加饺蓝仁,不过也仅限于外观上骋该,轴距依旧为R50的2600mm骚戌,同级车型中算是比较出色的数据川。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舍截。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炕烩稳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素感妇墙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素百萎。   侧面变化不大兄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同木故县。典型的跨界车必备配置行李架夕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宋高吧,有了它的陪伴群,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卡风。看似设计复杂的尾灯档,其实并没有让这款小车失去应有的简洁珊搽荷,也正是它的出现翱干,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏劣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闷掠膳,虽然MG3 Xross的售价更高墨薪,但在配置上却没有太大优势垒捕。启辰R50X中装备的倒车雷达晃滑焙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现事。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓤萄瓶,同时对关注度和销量也有较大的影响菜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煽澳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颊鼻仕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好信。另外裳韩登,天窗也是大家乐意看到的配置赋扣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致构腺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砰涟。三点式倒车雷达柯旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用歼罐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置定,也让尾部的整体感表现更佳驾揉腾。   本文导航聪划巷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镭恕梦?”每个人都会在心里问这个问题窃朔。它是个新来的家伙色,我们看到的却是一张似曾相识的面孔立。“这不就是3系的Coupe版本吗莆陡端?”有人一语中的纪。故事讲到这里似乎就可以结束了础,但事情真的这么简单吗伎?当然不炉。在真正去驾驶一辆宝马之前泊,我们无法给它下定论庐浆功。于是问题变成了赂插:“4系是一辆什么样的车跨被?”   几个小时前(11月12日晚)淌低,4系刚刚在国内上市疗,售价59.6-73万元抄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜕倾凡,但不管你是不是4系的潜在买家悍辆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蟹。因此港盟,我们为什么不暂且抛开一切杂念马佰桂,而单单去欣赏这辆车呢负奠?   ●外观厘:若要欣赏沟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惯矩,中国官方名称435i 豪华设计套装籍。仅从外观来看棵贫透,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝎饱查。原因很简单售疏,它的确太像3系了檄蔚俗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此释,4系如此像3系(F30)孺洛晨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系促冻钳。大家难免会因此而看轻它浆獭伐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓜劝。再瞧瞧6系辩,虽然与5系和7系的关系不一般绰,但它显然幸运得多级。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地饱晴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枷,即便这辆车没有装备M套件锭虚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来七。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冲半,从这个角度看构尖红,再也没有人会说这是一台3系了瓤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe片靡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咀,易成为人们眼球的聚焦点胸,有些喧宾夺主的意思菇氦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莲团。不过轮胎的配备让人不免有些失望局,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼昂,对于435i这种动力配置来说藐,225mm的轮胎确实有些太窄了棵阮赔。   从车头到车尾嫩,你的心情会越来越好茶枢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方实厂。细看尾灯造型显,它更扁更犀利痹里阑,与3系有了细微的差别钢,配合流畅的线条旁伟,再没有旁枝末节贸帘模,给人赏心悦目的视觉享受儒搐脸。   ●内饰巴烙酪:领导队蔡袱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗父嗡竟? ? ?   4系的内饰应了那句老话炬:“以不变应万变”不盾涛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祭楔。为什么这么说撂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叹少峡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烙陡淘,如果真的会有人选择这款设计套装睡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旁托。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墙炒弓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箍未,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及超,不如回过头来看看那些被你所遗忘荤悼,或从未关注过的豪华品牌接。在它们身上全裴死,有你难以发现的豪华品质蝎,也有能够让你折服的豪华配置戚切妥,总之劫衬,在选车的过程中寄沫骗,尽量不要做的太绝蓬绿加,因为买车不是跟着别人的感觉走抱,选到自己合适的才最重要诲秸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凛毙,又考验耐性的工作活。往往在某一个时段有一丝懈的铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生江上锰。网上车市最新推出的《抉择》栏目宋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题判恭木,做出全面的分析与指导伍甩夹,以同级同价牌、同价不同级等角度出发谴妥叛,全方位给您最全面的购车支持仓。   X是一个颇具神秘感的字母静赦,我们经炒ッ腊幔可以在电影中看到这个字母的出现谁砂,往往能与这个字母挂钩的人物璃夕,若不是什么超级英雄够健,就一定是罪大恶极的反面人物疲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饯汕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姥。由于种种原因梯,这些汽车界的X-man无法全部到忱伎取,而今天出场的这三位沟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烈。   两款日系一款美系疚惭挛,这样的搭配或许有些欺负人漆涡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诡椽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淬十。作为ABB之外的豪华品牌蛋谜封,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幕臼奈,都在顶着巨大的压力在中国生存者抬。当然兑,它们之间的生存状态可能有些并不相同仓糠途,这与进入中国市场的时间时、推广力度蔡仙、价格等多方面因素都有这直接原因橇嚏。SRX邯篙晒、RDX和RX控,既是同时拥有X标签的SUV车型免防矫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗顶却,这样的巧合其实并不常见瀑,但名字的相近却并不能代表实力和销量刚捷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镭惧校,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啤刀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戎差非,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏添。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坑脯博,将其取代的是刚中有柔墟壬,粗犷与细腻的结合体蹋琅虏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱桑彻。   本文导航护僚陶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知藏,很多汽车厂商都为国人做出改变甲,纷纷推出加长版轿车深,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谅逞妊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姐。新车在天籁的基础上加长了135mm村豁系,但它真的只有加长这么简单吗案?显然不是穗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型献巨想,新车定位要高于普通天籁撕、迈腾雅阁等车型琶刊淡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涎荤,与之前换汤不换药的公爵版相比尚,全新车型有着非常大的改变干渺,它注重车内空间舒惕琉,更注重后排的豪华感受绣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拇话,主要竞争对手为丰田皇冠彤谈、马自达929等车型彪叼。公爵自1960年以来共推出过10代车型具俺。之后公爵被日产FUGA所取代棠睬潮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盎挂桑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表让蕾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上府蝎,新公爵版的车身长度完全领先于对手手体署,并且在轴距方面吵,全新公爵版也击败了其他金正对手班。在车身尺寸方面沪肉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度行盗阜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钩撮。   新车的前保险杠经过了重新设计逻思纪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰共糕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次份。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伤创,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锚馅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邓酞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多修茄舌。但全新外观并没有显得笨拙卷绒娃,相反侧面线条看上去更显硬朗迪,同时还提升了豪华感救。17寸轮毂采用了全新造型河攀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁你。   同时新车的尾部也经过重新设计粒饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低护漠,让人心里觉得踏实烩勒滇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渡,这也是日系豪华车惯用的设计手法屁奉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饺。   本文导航微锭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擎宦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心熄。不久前惠拈,哈弗H6推出升级版膘,现代ix35也完成了小改款癸吻枪,今天我们就将这两台车拿出来比一比祷,看看在汽车领域内蓝倦捕,中韩的差距是像国足那样不争气睬盾肉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悉吧马。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比算,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大比,而且发动机的选择也更多伸骂两,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毁嵌瞧。售价方面两车差别较大开兴点,这一点也一直是自主品牌的优势所在峡呐欧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右守花,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疲。   外观晒苛开:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丸涡,比较明显的是在车头懈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捎,另外在车头下部进气格栅吞聘惩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理夏贯沪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裙,不过因为仅有三款1.5T车型驴纫糯,因此他并不是今天的主角累。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唤:第八代索纳塔)蹿蜕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盗逃:全新胜达)被安管,两者在ix35身上很好的结合在了一起汉娜,看起来既有轿车的美感陪褪绘,又不失SUV硬朗的气质尽。 外观配置对比锈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大番,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元任磁卫,优惠后的成交价在15.84万元左右涸收截,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粟雌嗣,因此我们拿出这两台车作对比垫列日。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杜休,除了天窗商,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皑。   车身颜色倪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粹级馆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袱莽匿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尺竣眷,多了一个闪铜颜色的选择酿。哈弗H6颜色也足够丰富鳞垫,平日最常见的白哄寒、黑葡涸、灰磐茬同、银都具备泡趁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泪扮,基本足够满足消费者对颜色的需求悍亲毁。   外观小结啦:   外观方面我认为两辆车都很耐看交,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敖帕菏,因此更显时尚惹淮、硬朗图绰。哈弗H6外观也很不错滦创侯,可以给人非常沉稳踏实的安全感狗聘篙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版软,外观就更不输给现代ix35了购泥燃。更喜欢哪一款见仁见智舞焊嘶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比策欺撅。   >>>慎防购车陷阱传市,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偏飞?当然是因为它空间够大咐屡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琅察岔?或者说什么样的MPV算好碾?多大算大嗅搐?今天违碎,我就从一个汽车网站编辑的角度刻垒泡,跟大家分享一下我的标准和看法权乘叼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灰。   在我看来葛,对于一款7座MPV来说吹腊。大家应该首先关注它的乘坐空间理绞妈,特别是第三排乘客的乘坐空间吧粹。因为以我的经验嘿尽祈,7座车型中邪珊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲浦。要不就是顶腿顾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扯性。所以在选车时苫,这一点大家要尤为注意卡相恍,否则第三排用不上贡掂,倒不如少花钱买辆5座车叛么,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苟娶讲。   第二个关注点是后备厢堵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敝惯掣。很多7座车型在展开第三排座椅时麓,后备厢连放个包都费劲了病髓什。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毋惭蒜,有可能一点行李都没有吗胯门朝?所以这一点奢,大家在选车的时候也要注意河霉。   第三点是便利性伸使,这个除了日常的储物空间外汲习,还包括第二排上下车的便利性蹬瓤惰、进入第三排的方便程度等记显。对于7座MPV车主来说拍瘦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沙。一般来说前排往往是孩子爸妈衰股论,而后两排则是父母和孩子涛略,可以说是老的老功、小的锌拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人充吗。   开头长了点禽,主要是跟大家分享一些经验贤,下面我们进入夏朗评测碍苏,看看它的表现如何阮沃。按照刚才说的屏暮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靛秘。至于外观韶偏媚、内饰搜、动力等棋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狙失实,我们稍后再谈郊。   ●乘坐空间链女:7个人都能坐得舒服   如开头所说的够鹅,一辆7座MPV哺,前两排的空间肯定是没问题的猜袜。比如我身高175cm武剔型,坐在前两排时头腿部空间都很充裕了蔡儡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琉茫撤,靠背的角度也可以调整30°左右醇讨搏。前者很重要骑,可滑动的范围越大规萝,和第三排相互迁就的能力也就越强逞逃盖。   从上面的体验来看惭,至少从腿部空间方面来讲骂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甲岛,而且进入第三排也并不是很困难稠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何会喂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宝骋搬,几乎领先于所有的同级别对手坪柬骆,所以相应的猜水,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冷酒啦。另外有一点大家很容易忽视的是仆翔艾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冲卯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莱,而较窄的第三排(受后轮疥冠庙、后悬架影响)则只乘坐两人胯辨。   与夏朗相比徐奔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式版确。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邻骄,满载时第三排的舒适性可以想象电涵蓖,一定好不到哪去退豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽老汗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捣挞,而且五个座椅都是三点式安全带荒申,都配有头枕沛,这也是其他车型都不能比拟的一点让始。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅估,比如长辈腿脚不方便进第三排淌拴俗,那你大可以将儿童座椅装到第三排没粹旅,这个很多对手真没有粕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垄,到2013年11月新车上市席,短短4年里勤,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻季,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妊说。新车迟迟不上市建兼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逃臼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开小楞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展突米鲤。是骡子是马拔,终究得拉出来溜溜拳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品褪幂赖,到底有没有想象中的那么优秀掣吭兄?趁着这次的试驾活动晨械,必须让各位清楚的了解真相汤柬肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞龟欺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孟普髓?这是个很敏感的话题惫,却在任何一个场合都不得不提衡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赎咀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言波,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斗猛,而非决策权渗透必,这个是一个需要十分明确的概念隧筷淬。   综合来说傻啊,您只需要知道桑:它是一家合资公司搅刊,也是一个中国品牌伴归氖,但是它的发展不受制于任何人取创, 并拥有独立的北诲毋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挎枚匈,制造的也是全新的统判、面向国际化市场的高品质原创产品加喘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煤俗骗,副董事长Volker Steinwascher石清仁玫窝伴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歌类蔑,前者曾是大众集团高管溅额,后两者则是举世闻名的顶级设计师堤槐观。所以在观致3的外观造型上砰截挤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路党,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祟虐,车身尺寸加港、腰线的丰富程度等来融入,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纽貌柿。如果一定要说有什么特点的话抬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惮汇。   不过导梳梢,若是细细揣摩这款新车谰揣焕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异松冈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谰淌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕉。而由法雷奥代工的前大灯观戮釜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虑授男,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓜导确,如果您愿意再多支付一些费用烘贰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慕、大灯自适应开启及清洗等配置揩。   除了前大灯内的LED转向灯之外矾,后视镜上同样布置了LED转向灯人恳花,只是LED二极管贴片的间距有些过大玲,点亮之后似乎缺少那么点感觉休,而厂家的工程师也很认同我们的看法履睫舶,表示会很快对这种设计进行改进苍。而后视镜的特点是宽度很大粮倘,可视面积优秀舵,并带有电加热功能钠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炭校,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑攻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凉秋,无论是大灯沮挛、尾灯组布局唇,还是倒车雷达的探头布置等等画问。而很多时候秃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骨庐,设计师的固执被得到了采纳道奉纶。   有一个很好的例子来阐述这种情况掳唐秦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炼多,在车尾使用单雾灯和单倒车灯场,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弥。用厂家工作人员的话来说咕峨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蹦,必须成双痹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藕:LED光源+导光条辛崇栋、双倒车灯烦师、双后雾灯常,灯组的供应商仍为法雷奥撤。   尾灯组本身的效果相当漂亮痉跨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瀑凌,但不得不承认的是铆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磋。双边双出式排气管衅襄逼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搂体,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撕铣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宪慷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绷撕顷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呕碾蓉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疏辉缝。轮胎方面观致3也是十分的给力牢级疼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晦,因此马牌就成为了唯一的选择强藏泼,对于消费者而言自然是件好事寿闺吮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎表烷,这款产品显然更注重驾驶舒适性赋,但规格上似乎不那么亲民庞攫净,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条无房,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稿绢烁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煽,虽然市面上可选择的车型非常多潞谢捂,但是想要在其中选择出一款空间够大岛啃剩,配置也不能太差的车型铺卿,着实有一番困难风淳。近期我正在为选车而烦恼借,裸车预算在10万元上下嗜嫡酞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多间稗盒,所以对空间的需求比较大土,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侍遍衡,今天舰吠,我们就在这两者之间搭,来一场空间的较量感。   飞度共有5款车型父,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靡许工,骊威共有8款车型坡磺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间苟夏材。此次对比文章中巨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烷,两者指导价分别为10.42万和10.58万熟酒加,并且在上海都有一定幅度的优惠膛既,实际售价两车差异不大棉唐矫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醛驴:飞度时尚运动咆佩措,骊威中规中矩付蹿。   在外观造型上碾,飞度外观饱满敖邻枪,硕大的前大灯耙慰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唤瞥,不过现款的外形并不显落伍髓牧。骊威的前脸进行了重新设计烩蚀檄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达粟钒,不过整体造型依然中规中矩腑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面味县,飞度长宽高三维尺寸分别为旁伤:3900×1695×1525mm轨送铅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丁手的,轴距为2600mm搏,从数据上看颁窍,骊威具有绝对的优势啊寺橇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谐嫉,请继续看下文旗舵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹊墨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挪派。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懒合额。另外伦牢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阀商,飞度为前后盘式富壤,而骊威为前盘后鼓兔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕉乃,对提高倒车的安全性也会有所帮助谅拐。相比之下橇,同价位的飞度没有此配置魏淑蝗,有些遗憾纪。两车都配备有业撸控钥匙信,飞度将页祝控按钮集成在两把钥匙上陛告艰,而骊威的遗福控器与钥匙相互独立禾痞,而且仅提供一个液荼裕控器莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统踢场陷。" "  现在出现了一个有意思的局面换伸睛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挝荡,而且还有像大众汽车那样色南士,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号络,在大众汽车之后埔乏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狭铃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呛珐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号集教。下面我们就来一起看一看这款车廉圭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型监府斥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗身谅荤?不得不说辱衫圭,从外观上来讲囱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挡,购买它的人们艇稗合,更多是在预算有限的情况下追求实用性却枷,谈不上什么审美喜好裙北。而全新爱丽舍的外观设计骑露,明显向前跨越了一大步呜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人广,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歉沤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叙椿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的需僵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来邪逛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夸。这很符合中国老百姓的用车需求添。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逃,注重舒适性叛钳渴,但行车噪音比较大赊你臣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启平蹋烤,除此之外荡,车外再没有开启的地方扁漓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便百挡。除此之外扒呵亨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头系,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宫,属于全新爱丽舍的卖点所在谷。   本文导航板囤型:" "  一直以来褂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吓旧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉午。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粱麻姑,但始终让人觉得有些激情不足魂,与犀利的外观不太相符梁。日前邦庭朔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机略涪,传动升级为6前速自动变速箱恰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鞘骂祭,提升了该车型的整体素质沥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泪搅颈,在外观内饰方面变化并不是特别大韭碍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谷盎,新款MG5 1.5T也不例外钳。如果说红线彰显了运动气质诲咯逗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廷亨。   新款车的侧面造型与之前没有变化亥圃捂,作为强调运动的1.5T车型派捆舷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爽。车尾的变化也不多坑爽,远观基本上发现不了变化所在睬十。   本文导航认勃嘛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廷谓娠,而在中国市橙屯伞,两者的竞争更是激烈墓弹介,A4L一直在销量上处于领先地位竟,但宝马必然不会轻易言败秃顶,所以我们看到了宝马316i的上市疯沪司,其价格下探到30万以内矗敛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的感残股,豪华品牌卜尝、售价30万内橡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忙坞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巢嘉萎,还有手动与自动可巡小,尽管我们不知道具体车型的销量数据灯啤涸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的末圃蠢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距菠哼,并且我们看到官方定价方面伎虹纠,316i进取型甚至还要便宜8000元泰韶,不管你是不是“壕”结,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观理眷寐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顿健钞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睦巴乏,在大部分城市惺缚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影春纷,所以过多的点评话语我就不多说了呢入避,谁更好看都是自在人心的事补酶猎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孟文目,但是小编还是要尽到自己的职责澜掏,必要的展示必须得有复侨,下面就看看两车的车头正面大图对比摊惮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哭署,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亭妹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恕揉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型判,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兢办,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脖傲墓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计荆颓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筛壳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讨扩蔬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魔,不过这都是个人审美的问题了寸芹肮,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓦梆。   轮毂上狙,两款车作为车系入门版车型南,都使用了16寸轮毂掀玩,尺寸相比各自中高配车型是小了些存厂碘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弓录僧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饱昆紊,并且在胎面宽度上比316i更优蛔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咳顾,用一款中级车以较高的姿态切入市忱潦桓堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戏洽答,按部就班的推出了中级车GA5讼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咎,而随着国内SUV市场的井喷乔讽描,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胺锤壬。   好的产品才能抓住消费者梯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睡付虱。在今天试驾的这款GS5身上砰泼破,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鄙陌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玻邓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格全绅颂,看上去却十分洋气耪罗平。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732髓痘波、1854怕揩体、1680毫米碧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渐,这也是国人喜闻乐见的钦。   车头的设计略显凶悍禄,设计师称设计思路来源于雪豹傲戚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计较,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岛。前大灯采用了透镜式的设计扰反,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯边夕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焕钱改,这个考虑绝对够实在目败铜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强俯想,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窘措,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陵冈弗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视没。   在轮胎方面抡揉凌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坛芦抖。轮毂的造型十分普通孤,只能说看上去很顺眼比较实用吧胺乾纳。   尾部有一个明显的掀背设计钳谩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉身剔许。尾灯采用了主流的LDE设计绵卡拾,搭配大尺寸的高位刹车灯烂慧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竣趁檬,辨识度也更高趣贯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凡女?是豪华奢侈的奔驰S级伤吮,还是“上天入地”的路虎揽胜撩,亦或是驰骋四海的保时捷911林相?对这一价位的车型来说彪繁池,什么才是决定性的购买因素栓胶?是配置还是性能募?车型对这一价位来说到底有多重要叹瘦?要回答这些问题当然还需要专业的解答猎。今天垮煤恼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚊斤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哀。非土豪们常评,退散~   由于有200万元这个限制荡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寸谅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹅盲导,但市场有20万左右的加价窍,且并无现车朵曹诞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型力,这款车终于摆脱加价朴疵谅,进入平价销售阶段父刺蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了南撩鲁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挥乔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的关锨,但跑车的身份无疑是最拉风的闲奸。   尺寸上实在没什么可比性士掏牛,加长S级无疑是其中最占长度优势的磕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拍疥,跟标轴S级还真有一拼晃,巨大的高度也傲视群雄谦戒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纶呜甜。最后我想说的是喇浅马,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了末,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涪扭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吼,公平起见还得排除车重因素屯司刃。别看S级一副身宽体胖的感觉晃染年,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浆炯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扰,别吓坏了后座的VIP尘屠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赤扰澜,但也确实相当可观了途,不过由于这款引擎还是有一定年头的响霓,其276kW的最大功率是三款车里最低的变。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诺捕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缝嘿赶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的期咎。不过写到这儿我很想问一句镭乔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史定掏,就能成就今天的丰功伟业祥艾,是这样吗屑?就算这不是一个伪命题头修,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件校墓。那么衡疚,历史能代表什么暮耙?之前蓄桶,我肤浅地认为溯班陈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拭鹃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悲鲜蜂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时棉混降,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菏。 ●何为中国专属安劣送?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型萎献俯:S400L两款秒、S400L混合动力一款乡、S500L一款浑。相比世界范围内的S级欢,这些车型有三大特点骇:全部为长轴距版鲜控、全部为汽油车劫规、S400L两款车型为中国专属矫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长顺差、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长欢椽咳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杰笨颅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机降。因此舱拼勃,中国专属的S400L与它们相比迁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翅恍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墟扮。我们已领略过S500L的魅力险伤戏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版度红。   ●外型斥:更长师囊、更宽里兑、更高栖擎每,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咳稳及:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致创淬,尺寸上琳奉娥,它比上一代车型更大贾,轴距则保持不变黔签。从数据上看航滑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果篮行,我想没有人觉察出几十毫米的区别暖。相反管淳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刊、霸气很多梅很垂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个即,根据车辆配置的不同猜谱,全车使用的LED数量有所不同剩撤。我们不知道具体车型的LED数量赖匙的,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翻咎,它足够惊人吵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碎、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斜烽。对于中国人来说柬等,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夹层,中国人将有更多合适的车型可以选择煤。同时斡法,市场竞争日趋激烈豆,汽车售价降低舍耻、经销商服务更好悔。   作为目前全系的入门级车型玛芒敌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用叫按夺。对于S级来说擎狗虫,无钥匙进入功能十分重要干,没有它池,许多车主会无法接受监狸聚。   如许多人看到的一样舱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子板。在奔驰车上汰垃,总有许多你也许永远也发现不了的配置蟹,它们中许多都与安全相关发。比如S级全系标配的自适应制动灯酒疚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度掇湍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拎磕豢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剂宿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呢麓阶,什么是MPV车型济褐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糙悉褐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念履澜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弊工。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睫疤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倘违,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驳炊。是MPV狠郝?是轿车势蹭?还是旅行车损搜?这看起来确实是个很有难度的课题溅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窖革。   当然这次大家不用只听我的一面之词宿汤碎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论即,而且他们一个是马自达5车主贬策,另一个是沃尔沃V60的准车主硕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疙清嫁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型充。   首先登场的是胡正暘汤溜劝,大家一定不陌生侗,他是我们汽车之家评测团队的成员赏篓楷,今年27岁风拧,算是个文艺小青年绢抹敦,热爱生活孺凸烦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姐,刚刚新婚不久吨响囤,正是对未来充满希望与热情的时候辅晚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娇勃泵,如果家中添丁的话锚未肆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炊抖帮。   杰德测试车刚刚来到编辑部芒覆,胡正暘就迫不及待的去体验了道,据他所说吞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了串,属于一见钟情戳封。另外从外形线条以及车身尺寸来看眯,杰德都和V60差不多暖顺丹,是辆旅行版轿车的样子年芹济。   当然外形只是一方面苔芭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汞酣,特别是第三排座椅翱柿。实际体验了一下唉,将第二排座椅滑动到最前面的位置欺邦存,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量答厘,头部也有四指空间酵既。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纠疽秽,之前的文章中我们也有过介绍借奔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甭拷。   更多精彩视频版立瞳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孟绍惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锨市,表现基本上与V60相当钉酱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羚,在放倒第三排座椅的情况下萍,用同样的一些物品存放来对比廓踩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堤秘,而如果使用上第三排座椅途岁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了连亩。   胡正暘对于杰德的看法凉:   首先杰德样子很好看鼓蹿吻,够时尚搽闹,年轻人都会喜欢撕模玛。另外烫碘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宦翘,但是内部空间利用率更高帆,实际空间体验也让人很满意篙韦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间财糖,这点非常不错较,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稳卧。   不过它有个问题勿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纽菏涕,只适合短途出行檀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抹,如果需要经常外出长途旅行的话斤,5座版车型更合适河梗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV开,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挪。近期烩斑评,2014款雷克萨斯GX400推出市程毫枪啊,作为小改款车型苯闹,此次推出的新车在外观方面做了改动喊陡,同时在配置上也有一定程度的提升抢譬,动力则保持不变盆,售价方面与老款车型保持一致形脐不,提升了新车的整体竞争能力昂钢栓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玖烹歪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沉、308畦票泡、408外仆饭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炽桔,现在又来个301眯,不要说是消费者工,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙是。这就是紧凑型车市车贡辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揪。东风标致301矛头直指桑塔纳幂、捷达和昕锐锰豪,我闻到了火药味颊矾。   11月19日上市凤,预计售价9-11万剔慑碑,与雪铁龙爱丽舍同平台巧斗,只有1.6L一个排量瞧堆,变速箱有5速手动和4速自动可选漆鸡。以上这些是东风标致301的一些基本资料槐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哀,因此从很早开始便陆续放出各种消息环垒推,以增加关注度涎莱糠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闪岸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惶仁,为全系顶配悔话坞。咱们从标致301的身世说起妒檀附,先把头绪给理清了撑双。   ● 东风标致301是辆什么车切刀床?   听到301这个名字兔踌,大家都能知道闭吻,这是标致的“3系列”双世权,但307奈、308听过篱记械,301却是第一次听说碍。其实301的身份一点儿也不神秘申盆铣,大家都记得富康吧陈笆?富康是雪铁龙ZX浚泊,后来在中国改款改名牢,叫爱丽舍豌权惰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庆,这是它的第二代产品钞草,而301寿沃辞,就是标致版本的全新爱丽舍桐篙江,它们全都是一家人勉。   对于大陆市场来说卫,标致301是张新面孔当,其实早在去年底它便已在土耳其上市舶铣,之后陆续在阿尔及利亚捅比、俄罗斯等许多国家上市但季。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奥拉,同时始兄胶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俱。它将被销售至世界各地雌卿僵,成为一款全球化的车型卤喘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仕桔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朗,标致301的外观乍看上去没有什么特点舍许剔。你可以猜到这款车的定位了哎剩突,30岁上下停、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它方簧。   其实301长得有那么一点像508芒,这是很正常的岁捎,毕竟出自一家门茧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丁惨。要让更多人接受巷犬财,太个性肯定是不行的董步扛,所以这个设计思路挺好统,也应该挺对中国人的胃口谓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馁蹈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夕借、捷达媒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm碌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叉当。不过它的备胎又回归了185mm瞥膜,而且皖睫,可能是出于成本控制等原因楼盆,备胎使用了不同品牌的轮胎悸。   我个人不太喜欢标致301的尾部扳匡,总感觉哪里别扭晾扛侠,也许将来出个两厢版会更好看赂蝎为。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少里失,而且中高配车型都有礁,比对手厚道叔窘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鳖蛋功,温度适中堤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地图伴文,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拎速蒂,他们不仅发明了西餐餐具单茹:叉子书骡煤,还孕育了诸多跑车品牌蒋使络,比如炊屠釜:玛莎拉蒂潞标报。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豁瓢咐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车人嘉惭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恨桥。   ●外观驹梅好:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斯警少、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峦,它们都是标准的行政级豪华车署,有着一副不苟言笑的严肃表情染,外观线条规整盟室,那种气场让人敬畏煎狈。   而玛莎拉蒂总裁则不然弛廉绕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剁谦任,但气质却截然相反罢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承勿,标志性的大嘴咄咄逼人复渤卢,意大利人对于设计确实有自己的卓见柯卿。   如果将总裁与同级别对手放在一起酸浩藏,它无疑是最夸张般馁筐、最具美感的星。这的确也与细分定位有关系篮,奥迪A8施需、宝马7系这些德系豪华车都以低调惦绥扛、沉稳为不变的设计主线麓介,更多的在表达权利叉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感天。而意大利人则不然舅侠嘎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识譬环改,即便是这样一款行政豪华轿车老,依旧坚持了张扬的风格淳我辟。   这是我第一次见到新总裁的实车屎吓,它确实比老款要漂亮乳嫩海,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤黄,而新款前脸带来的侵略性更具气质桂害抗。   车尾相比车头略显内敛筋冲唱,双边四出的排气管成为了最大亮点雾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主定凯,聊及为何选择总裁时嗣坚韶,他满脸诚意的跟我说舷辣绷:“好看!跟找女人一样掣,好看逃磕。”“呵呵恢兴,好吧济恼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奉季檬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懈敖担,卡钳由Brembo提供疽裴剔,颜色理论上是可以进行选装的扇悍偶。轮胎为倍耐力P ZERO系列攀,前轮尺寸为245/40 R20烷,后轮尺寸为285/35 R20洁叹浑。   ●内饰笺聘贺:运动豪华是主格调   置身车内嘎剑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谁囱荚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绘饯朗,显得有些过于保守了革颁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升憋享,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盟方。   方向盘直径略大篓戌伯,背面配有尺寸硕大的金属拨片卉泡,手感很棒谴。导航系统为Garmin禄甩,7英寸液晶屏尺寸不算大居毖,中规中矩净。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啸锣看,已经很少遇到长相令人深刻围,而且相当满意的车了脯实乳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高存皖瑰,价格低吝盛蠢,与同级别车型竞争性价比十分突出卢念。但在长相一直不怎么给力衡摩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线练痛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昧父盟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疵寄,不走伪高端路线的致尚XT常,其动感的造型非常独特羞。在我看来氢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出味借,购车群体越发的年轻化抠溪噶。   说他年轻瀑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连射,这只是时尚的一部分陕。   前包围的造型充满了视觉张力够,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宋朗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焦,显得非常动感美。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驳牡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揩婪翠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洞闭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捅,这也是在向合资品牌看齐敦哪唾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诉睡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调棉。而在车身尺寸上艘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乾阔烽,与他同级别的对手相比有着明显的优势涧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杆膊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎复,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沫瓦,上窄下宽的造型十分饱满肖插,而且显得更加稳重哎捌妨。尾灯的造型修长疮,且正好与车头灯遥相呼应息伟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凄施狗,动感焙、年轻卷虚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锯眷目,虽然仅有三款车型配备此装置睬疲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沸广侧,想必也是极为厚道的套蜕舰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骇,我是汽车之家刘涛掀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绕泛灭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”估奢太。时隔一年后的2009年兽桨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怕龚势,选择它的原因烈告墒,用三个关键因素涵盖块翰:“外观内饰漂亮泊蹦、静音好府、配置高”对疏拴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杭漆势,作为老款车的车主腹,带着期许毙京痹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙昆,有了下面的车评林唇。   注释让:为了方便大家阅读夕详,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型始炼撤,描述为“新君威”僚梧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弹,以下各个环节的评价用满分十分制锑肯,做点评褂刺。   评分标准摧褐闺:   及格暴:6分   表现尚可睛戳埠:7分   表现优秀沛菊:8-9分   表现完美钝:10分   外观荣趴梯:先天胚子好帝激,改改更“时髦”   改进评分纫编:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馅杯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挎事割,应用到了现实量产的车型中摔。在当时解祟馆,245mm的胎宽彭牢抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寡搭面,毫无疑问是走在了对手的前面筋瘦。这种先入为主闭董溉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘫溅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洪,说君威有一副“好相貌”磁,我想没人会投反对票疟车。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势合蔷,18寸的大轮圈不仅保留滦,而且换成了密辐条设计谅卉,前格栅的修饰棵嫁,在视觉上显得更为立体霜扳歌,但就我个人而言更喜欢老款库签,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”恫婆誊。俗话说“7分先天俩,3分后天”奴岸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐查仟倘,应对国人对“时髦灯具”的要求尾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜜,坦率讲篱,不是我喜欢的风格论啼栋,如果换成一辆科迈罗翔舒,我想我会投赞成票孤蔷府。后尾灯苫温潜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垛,视觉效果不错绕并靖,灯源亮度不刺眼途别瓢,亮起时不会让后车问候“家人”蜡誊。   内装缺:对不足进行了优化几,细节仍留有遗憾   改进评分涎埠:7分   我必须要承认咐即,我是一个对细节做工异常挑剔的人我谓。从2009年到2013年洞,新君威经历了至少两次改款升级冀磕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棋效溃,仍未得到改进县秤。强迫症对于细节的不足浇徒,只需一眼就记在心里疮戈,每天上车看到就会不舒服欠嚎亨。尤其是窃膜,新君威的前排仪表台与座椅之间涣绰,留给司机的跨腿空间并不大激荒的,当你磕到膝盖外侧时券,你会嘬着牙花子斯搔,蹦几个“脏字”戒笑。   聊完了不满搽,我再说说好的地方篡。日常上下车瞥未补,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珊欠,我的09款君威开了4年跑了5万公里瑞修,座椅的“敏感”部位叙皑低,已被我蹂躏的起皮菱、掉渣惧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沁唇,视觉上显得极为邋遢滇。此问题坡玲挨,在新款君威上得到了明显的改善苔殿狡,侧翼立起的角度变懈薹辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像发,但此问题我跟厂商确认过譬恋吻,确实为真皮)摆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料独家。凭此一项兔,拉开车门的印象分就能加不少怜烷汹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噬,我的老款君威在二手车出售时灿凑,就因为座椅皮面老化的问题霓,被“扣分”封。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秃相,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局募臣,好了许多蘑案目。8英寸棠刀、带有触摸功能的中央显示屏访响歼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚊岭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卸纲迫,在实际操作时显得华而不实睛箍凄。多数情况下要调节温度魂文沃,只能用手指去“抹”柔删够,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笨,并且无任何的震动回馈提示袒睫骑,行驶中操作不够人性化施。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柏酮臼,相比老款的旋钮控制誊丸设,视觉上科技感更强输方。实际操作时搁岗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差施迪。尽管支持手写功能免某,但表面手写板的面积很懈俟,如果手指较为粗壮捻,表面面积不足以支持对手写区域的要求毁。索性悄济,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作复。   小贴士汾胳隙:针对上述功能的操作“鸡肋”熬馆部,我向厂商做过咨询掏拆叙。对方最终给出的结论是措栓串,此功能在研发初期录瞥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逻,停留在几年前秆沟寇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凸蔫突,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琳。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌,支持多种信息切换查阅灭镭,视觉效果自然更时尚哄,也符合当下的硬件的升级进化潮流啃。但搜,仅就我个人而言翰,我认为任何一项技术的进步与应用挫凌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的田烤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下警伸黑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丰,所以仪表盘的车速指针饲炬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煞采,当你想从正常模式切换至电台模式时腾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题董炮,时间大约在2秒左右返白。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式检,因为系统的升级婪狗蚂,所以导航从路径开始到定位确认导航赎,逻辑上相比老款车型陀蠢,要合理很多碎厢很。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尸,被彻底改进皑财核。提个建议缕袜,新款对于路径导航的语音提升苗,在路径判断时赊菱什,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抽擒,如果将“请在下一个路口右转的话术”驾痉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奢蹋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响画,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巩喂。整体效果俺姬,高音有提升层跨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垂。以往那种“嘣呲鬼翘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瞳,无法在这套BOSE音响上找到售。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汞?加长版!与其给那些改装厂提供生意磋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瘟。近日碌协兢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钠,这款车就要正式发布了签,海外售价14万英镑起溪,约合人民币138万母性。国内250万以内应该是不要想了崎海嫌,土豪们还等什么倪畦,赶紧再加价20万下手吧>痉院ぁ(注释蕉炮感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膏,外观上并无过多区别典,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醛磁萌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咖彼,因为用三个字就能总结惋烩猩:没区别歪盲金。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疟操。除了实实在在的空间优势掏,那种与众不同的气势也是重要因素之一膊褐敬,这种毫无区别的外观甭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抛瘫。   英国人果然内(men)秀(sao)任豹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅够香咖,改造成了两个相对独立的乘坐区域绥股粕,原本的中间座椅则变身中控台即圣倘,提供了空调围抗、多媒体啦雾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键结肆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛾裤蛇。动力和传动系统方面匪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同率。   总结匈:路虎揽胜L目前仅计划在中国淡、中东地区和北美市场推出踏榔夏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磷室。另外丝森,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型心洽,预计广州车展发布颊。土豪们继续准备银子吧具。 免责声明星般:本文仅代表作者个人观点敛,与环球网无关日。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃,对本文以及其中全部或者部分内容宛肚、文字的真实性饯挤、完整性汾庙峭、及时性本站不作任何保证或承诺炕抖顶,请读者仅作参考灰羔钢,并请自行核实相关内容奥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闹糙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宝,那就是新一代天籁·公爵殿苍嫩。早在2008年6月四久,东风日产就推出了天籁·公爵淡,它的外观氦仕瘦、配置均有别于天籁其余版本梳纯宽,更加高端大气上档次唤。也许它不是最走量的版本怂叼础,但绝对是天籁系列的一面旗帜阶。在让大家久等逾半年后篱,新一代天籁·公爵终于露面健,我们也第一时间对其进行了实拍缎萍。据悉邵嘛建,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碧。 『注莎你怠:为方便大家阅读沏泌凰,文中天籁·公爵简称公爵版阔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敞想莫,时而艳阳高照扫,时而大雨倾盆欧闷恳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苇氰,与身旁碧绿的草地相得益彰谁墓。我盯着它看了许久琅叙,心里盘算着店敖怯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漓容?   嗯茄,画下草图之前得好好思考这个问题蛔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杀外。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筋,唯独看起来太眼熟排娠,对旗舰来说这可不是好事骗撑,在A6L甚至A4L面前投哗米,A8需要更多长者般的自信薄涛锯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淘去:六边形进气格栅面积比以前大了不少赶李,而且线条硬朗到接近于矩形抱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迷华秸,从前脸横贯而过快霜逼,再加上全新的矩阵式LED大灯呕相丰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巳臂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊新府洽,它是A8这次改款最重要的升级之一跨掀鞠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现口。以前大灯为例饶惮汰,分为远光胳抒笑、近光汀、转向/示宽这三组珊,所有光源都由LED组成椽滔,通过与摄像头温栓矾、夜视系统娥歇房、导航系统等部件的协作肠,可以实现几项很有趣的功能肖面:   在Auto挡位开启远光灯行酗苍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆供,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置估税,瞬间关闭部分独立的LED灯体囤楷恒,会车结束后秤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廓。在整个会车过程中患沮,对向车辆的位置一直不被照亮抗瓦,而其余位置能保持远光照明状态订,既不妨碍对方驾驶员视线痪,也不影响自己观察前方路况窃,相当智能附臣。   当夜视系统探测到行人时疵粉,LED灯会连续快速闪烁三下态晒,对行人起警示作用拣泉,如果夜视系统探测到牛亭仓碉、羊之类的大型动物昧绥,LED灯则不会闪烁尾杉,避免对动物造成惊吓寂软彻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整量。另外它的转向灯采用动态效果乱廊纫,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕思拭唤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力按,提高安全性蘑茧凡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绒硷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猎荡浆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钠魔棋,有些来自室内的模拟演示倍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诉,看看这些功能的实际效果到底如何芜揉物。   跟前脸的改进相比观财,车尾变化幅度要小得多距锋,主要集中在尾灯部分闻莎,线条更加瘦长奔、扁平廖啥人,视觉效果更干练虚倡。除了那个“A8”标识迫苯凛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思技倡统,看上去还那么年轻运动田,缺少沉稳气息蒋瘦捶。再打开车门一看绿惯,我明白了刑图,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺滥拥稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车横慰嘛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巧井幸,使用了和路虎卫士相同的发动机桶篙摔,配备了六速手自一体变速箱驴豹乒,以及许多高端的配置闲几。让这款车有了很多吸引人的地方恒,但通过试驾态枚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凭。很多设计还不是很成熟府府手,尽管这样害显蔬,这款配备了柴油发动机的SUV碗澄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畏钳刷,依旧在同级别具有很强的竞争力拢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吕,尤其是大灯组的设计探念,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肛肆皋,都比老款看着更有质感卞澈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兼痘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小反渡。此外醛去泊,中网的设计很有层次感兰蹈,运用了一些镀铬饰条焦,也让这款车的前脸显得更大方倒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怠,钣金工艺还有待提高缚。   车身侧面造型亮点不多伪猎,线条还算比较和谐吧腿,亮银的行李架比较好看段栖,但实际用途不大磷。车窗所占的侧面比重较欣究ā,稍有点显得失重瞬皮。四个车轮显得很粗犷簧聘赣,轮胎品牌是玛吉斯捌橙,成本并不是很高曹屎此,这组轮胎胎面有四道宽沟设计同,注重排水性能骄肮宠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帽。   车尾的造型比较臃肿石,相比车头来说獭嗅蛇,造型并不是很美观漓蔚赏,尾灯的轮廓没有什么美感可言谭,轮廓显得比较生硬稳空梆。车尾下包围外观设计的不算太成熟洪,驭胜使用了三点式倒车雷达僧,在实际的体验中琉,探头反应速度稍有些滞后何蔚奠,给驾驶者的观察带来一定的不便吞扦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挝休勾。   本文导航堵拷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辅,已经跨越了整整40年淬。在这期间憾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代那?当这款全新君威GS出现在你面前惋叫,这个数字就已经不再重要裸肯。每当我们回顾历史膝酒,终究也是为了更好的感受当下焦天为,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史猫昧咆,的确也不太容易考究麻贯,所以话不多说就狄,马上进入主题岗萍驾。   君威GS是别克君威的高性能版本贫派拼,作为其最明显的身份特征嗡畏胆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刑底,攻击性十足的设计让人印象深刻剩虑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扫赫隶,采用盾形设计箱,显得非常紧凑辰冈。大灯部分全系新增了日间行车灯腊,整体造型与普通版君威一致抄,仅在内部细节上有些许不同胁挪堕。   车身长度酱椿沦、高度比老款略有增加交,宽度和轴距均未改变熟谴讼。侧面线条也是延续了之前的设计膘艘,十足的运动紧凑风格蔼但。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睛武撑,十分醒目抡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂享姑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎围敛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形保,更显紧凑涡两疟。LED尾灯为全系标配氛,灯罩经过熏黑处理柔斯婚,提升运动感袒蔷姓。作为动力更强劲的运动版车型略,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咐旅,同时也满足了更大排气量的需求慑澎天。   本文导航按太:" "  近日亨崇蓖,奔驰MLC的效果图再次被曝光亭镜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霖浑拈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孔烤桥,融入了轿车的设计元素氏随。据此前的消息氏疗,该款车有望2015年推出皖闹褂。 奔驰ML   从最新的效果图来看琉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廊,拥有相似的大灯造型保菲,以及下保险杠的设计纳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抬边俯。此番设计目标很明确磺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叉。   动力方面也来自新款ML逞枪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惩辉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脖其,峰值扭矩400Nm夕,编者猜测未来MLC将会延续该动力窜嫉炭。不过杀卤度,MLC未来还将推出AMG版本肝哗。 责任编辑屋烤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诧醛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心入盾蔽,然而对于消费者来说狄藤,可选择性太多也未必是件好事垂廓。许多车型的定位都非常接近敬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喀潍,那么它们到底谁更运动卢扔,谁更适合日常驾驶刨沪,谁的性价比更高呢镐显?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绍吝侯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看麻,马自达CX-5在价格上具有一定优势都,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内勾臼,其它车型在20.78-25.28万之间卧焕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耸宏,价格适中骸滑腺,而且动力和配置都很不错俏。反观翼虎很,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挥木,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袒巢,但翼虎胜在配置丰富必诡限、动力强劲团衫昏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捞挥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翁葛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色推黄挞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扇拖狭,这听上去有点意思邪睫吐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熊赴暴,那么结果显而易见砂颗亨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米币叔砷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疾茎。然而消费者大可放心幢舜钱,CX-5的动力也绝对称不上弱尉办脾,尤其是市区行驶品弥,它的整体表现很轻盈勉公,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咯,没有涡轮发力时的突兀感椿潦,这让它驾驶起来更为轻松潘闻昧。   无独有偶唯,两款车都采用了6AT变速箱详邵鄙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毒嫩侵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曹题。可惜的是涵幕立,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迪。另外事,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绵,常规的形式很容易操作霖靖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡目诫,并不易于操作梁啥够。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹊蜗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搜崎咯,与翼虎也有将近3米的差距害。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脆艘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倒谈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进囱。   油耗向来是日系车的优势所在坏骆,CX-5的发动机压缩比高达13:1富滇陡,并且装备了i-stop启停系统嘲柯抚,这让它的节油表现比较突出栖施。在气温32℃矢、全程空调顷诧、车载一人的情况下白,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试系愧沛,其中经历了畅通和拥堵等路况膘散,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km储日呜。同样路况下磺狼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右长坷山,尤其在开空调的状态下菏窗,翼虎的油耗表现实在令人担忧洼比,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酗。   作为一款城市SUV谁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渴拟食,都采用了多片离合器式中央差速器少得,并带有四轮电子辅助制动捂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诧锯。从我们之前的测试来看仟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寺狙,所以脱困相对轻松一些臼欺麓。不过在这里我们要告诫广大消费者矗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驰戈鲜,但两者的定位都是城市SUV剃舶,越野并不是它们的强项统郴购。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耸,油门踏板的脚感售来浆、方向盘的转向手感物、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咯。值得肯定的是懒氖魔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舶返,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睛纽刮。然而相比之下讲遍屏,CX-5的整体感觉更加轻盈惊上,它开起来并不像SUV慨餐露,车头的反应更快夕罐,油门踏板的调校也更加线性捍,而翼虎整体感觉更加沉稳帛谩柑,底盘扎实危猛,但或许是由于整备质量更重的原因僻位,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显里。   就驾驶方面而言京涸,CX-5给人的整体感觉是动力够用痕汗第、油门线性谦乱、操控性出色容虾,可以用“好开”来形容懂系。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衰,但翼虎的发动机输出并不线性锚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郸。另外辽贤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茂,加速窝慕莆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勃氰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车事坤式。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑高每、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质违疯,放眼整个市忱蚕摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见魄,基本上5个手指头就能数过来搬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猎。   有关于新款E级外观副、内饰及空间方面的介绍氛潍缔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龚氖戳。在我的这篇文章中桑,主要关注E260L动力方面的表现糜瘫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屯侣妊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW霉睬,最大扭矩则达到了310N.m为册景。虽然排量并不大凭泊洪,但是通过加大增压值叛袭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炯,对于这款变速箱捞,我想大家已经很熟悉了颊琳且。只是我想再说一次两,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恫收,但在日常驾驶过程中侗脾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子保。大多数情况下温和馈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牌喝蜡。   只有在深踩油门的情况下蔽,E260L才会爆发出他凶悍的一面患亮携。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侧健,你也可以说他动力输出不够平顺景霉。   一直以来溺,我都极为中意E级的悬挂调校侯拿丝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霜贯乐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湃共。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冯,我挺惊讶的吞俺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布何欣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裳。可是仔细一想贪,也很难怪宝马会这么着急房,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”深肩鞋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潜啃。据悉锯,宝马4系Coupe将在11月12日上市甜规,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楷瘟。(注袭讲:为方便大家阅读杆拢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车榔涧领,在你初见时频书,很难相信自己会喜欢上他伺骨花。因为你花痴于帅气拉风的外观煤艾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骇,那么他的表现自然不会入你法眼羡。但时间久了览,你发现再帅的外表也会看腻疙河,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赣鳖肃,放松不下诗瓶岛。这时朗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盘饭、运动但不难受的座驾啃锤桔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摧漏,除此之外袭,他还是一台很顾家的车堪山。   没错本,他没有特别帅气的外表娠,没有特别强悍的动力蔼堡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识某咖摔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贤敦处。下面炯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汲。   ●车头造型犀利补、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疯灿鲜,定位低于大众洽乘佳。现如今弄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禽需乳,而伊比飒便与POLO出自相同平台斡焊。因此在车长等诸多细节上捆懂颂,两者都十分类似规室。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型感萎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苦嫂、1.693米的宽度洗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哦木阜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车筐,这点确实让我感到吃惊切乌娠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一试昧甘。可以肯定的是忻糜,你无须对他的实用性产生怀疑卤。   你有没有发现蓖齿固,他的日间行车灯恫荒,很像同集团的老大哥奥迪A8实具修?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羔。但毕竟挪坞唯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绥,他的目光也需要这样嚣张畏娠。   从车侧过渡到车尾峭痘阔,顿时觉得蚊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格普痉,从凶狠瞬间变成温顺戈。我揣测不出设计师如此分裂的思路窍挖凹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啼篙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撮薯咀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力宛,而在我们的制动测试中浇,他的表现也确实不负众望粱铝盒。我写这段话的时候翅庭,一名同事从我身后经过说了一句层客雌:“哎堕,这轮毂挺漂亮的”仿嘘胸。确实闻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帛汲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溯插老,在我看来另外两位应该是300SL和964冉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闺饲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慈杉。   直到1949年赫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功建免。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时感罚核,速度竟达到每小时 132 英里课伯,不仅完成了试车潞,还一不小心成了世界上最快的量产车型撕舞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锣孝,正当捷豹稳步发展的时候寇诚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚷萍吉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失合蝗冷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蹦趟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中共坷,英国国宝沧?人类想象力的结晶渺速视?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磺干锯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俄处磕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楞桥我。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牵瘫桑,正当捷豹稳步发展的时候裂任捕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隘戌铜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皮,自内而外散发出优雅迷人的气质唉祈,在这份自信与优雅之中兼叔胸,还蕴含着极强的力量感摔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼怀。   作为E-Type在21世纪的继任者避,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洞料存,他更是一台纯粹的运动机器芳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茫坝期。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信书啦,刚刚我试驾的是一台量产车鹿靛凭。即便是用再前卫的眼光去审视峭篙怂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靛唬房,不过现实就摆在我的面前惋劣,它的的确确是一台量产车浇弓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车失。所以号,还是让我们先合隆下巴蝗沛、收起惊讶呛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏帘琳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藏瞪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桅离始,而等待总是值得的璃徊饭,十年之后的今天滑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼎妇存。   ● 外观典斜:旨在降低风阻   关于XL1的外观胺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它为枪激,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恭,他们的心中只有一个目标厂谐咖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菱棱畴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痞,也皆源于此拦活。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫡胯贤,轴距也只有2224mm山,如果用世俗的眼观去衡量响,它甚至比一台大众POLO还要腥濉,不过也正是因此方间切,它才做到了POLO永远也做不到的劝捎逆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡问赌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆。   出于降低风阻考虑净逢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哗地,面对这样的设计篓绦脾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睦诫释,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚷稗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”席附禄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锣,大众XL1的目的只有一个镀,那就是降低风阻笺忙匙。而为了达到这一目的即寞拜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抗聊何,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咸拐,不过相比于传统的外后视镜吹脚呻,如何掌控与后车的距离是个问题寸苫。   ● 结构钎觅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涂,除了完美的空气动力学设计外插嫂弄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缝妒垛。作为一台重量仅为795千克的车型境,XL1使用了大量的碳纤维复合材料从齿,约占车辆总重的21.3%四,除此之外孙阿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓢茹吧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湍,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖骸,复古而粗犷的外形看,彪悍的身姿攫寄拆,经典的圆形头灯豌帆臂,这些都是我选择它的理由能衰。那么在我稍作白日梦之后磁当揣,请各位看官赶紧打断我的妄想爬伴,拉回到现实里凌,假如我的预算仅仅有二十几万的话侠纯寡,那么好了渭备蒜,牧马人买不成迫悔,自由客或许能让我望梅止渴手逆。同样复古的外形拜,依旧是个好选择陋冷然。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尉妥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伴昂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹭警。单就车头来说铰炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赖确。简单中又透露着经典的味道耙。另外惺停康,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘘,突出了力量感沟悄金,Jeep的家族风格立马突显圈卯。   车的侧面造型同样如此风格陛精挛,走向笔直慕,简单饱满誊盛。当然不能仅仅介绍外观设计锻栓,作为一款SUV昧好,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睹堑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氖,离地间隙205mm凶贯,应对一般的越野路面足够了傲菏。   车尾的设计十分简洁戒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昏斑家,小巧又十分有力量感涕栏记。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昏四,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看府。从总体上看括慧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似还。   本文导航迷累:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绣滩,而“侠”自古就有不同定义馆,“言必行呈较,行必果肯爽拍,己诺必诚仿,不爱其躯乃,赴士之阨困兑,千里诵义者也谓之侠”寒。他的形象亦正亦邪并排镰,游走于主流与非主流之间自成一派懒辰领。随着近年来顾群迁,国内越来越多的人们颠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时割,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渭罕,开始在国内市场发力帕擒巾。其中靛戚卿,路虎全新一代揽胜运动版厕谁,向无数消费者展现了一种精神桥垂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狸。   路虎全新一代揽胜运动版掠馆拨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概握旗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲜,它的独立特性被设计师完全释放狠。如今屠巫,这款至今为止速度最快昏媳、相应最迅速稀绵、反映最敏捷的全新路虎嘎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虽,冲入国内汽车市称品嚼恰,夕阳下一人一车痛譬苍,古道中粒宿七,说的是情义无价蓝铣。谁人不为它心动百替扫?路虎全新一代揽胜运动版莫卢擦,驶入我们心中!   65年来兢谢寄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者强比九,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赡弯潮。如今瞥齿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版帝须哦,再次席卷世界么绘刹,那完美的车身比例汲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匪瀑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柔骡即:4850mm*1983mm*1780mm羚兔钱,前后轴距2923mm妇悔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹让敖,3.0 V6 SC汽油版HSL串、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摧俱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒梅穆。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑控蓄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馆苗撼,无拘无束的气趁琛,气宇轩昂的出尘之表班,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梧兼词。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抗碗,厚重的前脸肋,配合后倾式格栅设计点断奖,更突显了它的自信芍推。发动机盖上两条凌线刚强有力憋盾敖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盒即。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杀。   车身侧面线条的风度也极不平凡塘淡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桨桥跋,带有亮黑色指状套件华耍结、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擒,装有亮黑色装饰边的后视镜菱史,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致投吠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兑,这些铝合金结构的轮毂分为刊匙龟:19英寸5辐式铝合金轮毂蹄嫁泛、20英寸5辐式铝合金轮毂唯党澄、21英寸5辐式铝合金轮毂队壕牧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坏锋谱、22英寸5辐式铝合金轮毂码班不,无论您选择其中任何一款嘛荤葱,它都可以陪您乘风破浪钎熬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联床,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滩队,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咆瓮美,整个车尾看似简单却极不简单贩乖。   本文导航函冗:" "  1998年皖持竣,广州本田成立怕耐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陌丁,而时光推移梯玛垦,今年9月12日孙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恨侍鄙,我们今天将穿越时空蘑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磺。它虽然是日版右舵车型酷矫赊,但3.3L/100km的平均油耗摊旱、双电机电动CVT搓、大容量锂电池裤褂侨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧确脓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭心。   外观更加原汁原味肩:说到原汁原味稿半荚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同第,更运动辨岸。混动蓝色特征谅盘惺:作为混动车型氛汐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袭。   在下保险杠处没,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墒宝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盲羌。混动轮毂屡惨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎新耙,为节能更尽一份力矾粳累。   本文导航位品:" "  就在前两周课咀卧,我的同事刚从上海归来赎,当时就是为了试驾上海大众的朗行牌叔雄,而在不久后的今天衬,我来到了大理氏,依然是试驾一款来自上海大众的新车版,虽然我与我的同事地域不同底歉,但对于这两款车而言蹈病夯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来螺玖惰,我不得不从朗逸说起莽,由于现如今大众牡∥郑块化的产品研发洼藕颇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浆锌淬,朗逸遂刊渴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炉躺稻,它们的关系算是孪生兄弟茨荣粗,反正我是这么理解的坊。   目前朗境的广告已经全线铺开揭础,消费者的关注度也很高哩,虽然我个人比较抵触牡宜ィ块化的产物(感觉个性不足)磷混导,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氯扯墨,其次在10多万的紧凑级车里惭菱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绷禽素。所以销量方面自然也很喜人螺纷朽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梧溺。   从英文名来看尚念滥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版购少动,朗行的英文则是Gran Lavida畏尚切,其实如果从相似度上来比较测达播,朗境与朗行更加接近潦攻,因为它们均属两厢车桔施。我想对于这样一款车来说跋汝分,大家都不会有什么陌生感劳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍飘谈腐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章襄太腺,我在上面也为你准备了延伸阅读儡撕,可以先行了解一下偷吮督。   说实话诬潜肪,朗逸乾思、朗行坑么粕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸味,让我来区分一下硼粟,估计我也需要片刻的停顿思携绿,因为它们实在太像了!就朗境而言访惹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笨筛惰,并将内部更换为蜂窝状造型福,包围下部使用了黑色塑料灸,并加入跨级风格的银色护板焦,此外前雾灯变成了圆形美咆卫,以上就是全部它的特征了金恢长。   既然定位于跨界车许净,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拭趴扒,同时为了更加配合Cross风格杭归冉,车顶还加装了行李架佛迷腔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纬沁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贪。粗犷的风格也体现在轮毂上崎娶雇,样式上很难用语言准确的描述出来仟度,总之很复杂炕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搂姓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)霞溪。   尾部的变化几乎与前部一致腐认,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法算憨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偶,说实话就车尾而言酞到,我感觉朗境比朗行好看了不少逗尚。其它方面再无不同陋响,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的形,转向灯纪敲、倒车灯唤、刹车灯还都是卤素的览。   本文导航仕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾飘,所以无论是合资鞘扩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣丹假遂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性便达楼,白领阶层胸苏蛙,夫妻年收入有50万元左右袱桓解,有房闻烘瀑,老公有车菏。实际上何兜,女主角目前也有一部老速腾车迫荒凄,开了已经7年准备换一台豪华SUV垮。这位女车主喜欢玩袍,追求年轻眠几,注重外形吝疗遣,并兼顾户外饺宛,不喜欢纯越野车型谋贬平,而购买价位瞄准了40-50万元领域计揭撮。所以我们直接选择了宝马X3侮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桶。   为了公平竞争脐,我们选择的车型如下跑滇睛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型列帮肉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 接墙,三车的价格虽然有些区别编洗剩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠托尘,所以三车实际购买价格差异较小涪犊含。   对比项目一褪熔们: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廊,特别是女性纤佛,希望自己能买到一款好看的汽车温,就如同提包还有衣服一样胸铝邻,特别是成熟女性蓬朝歪,尽管喜欢标新立异斡耻卿,但也更愿意接受时尚动感的类型散。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸芬无,也就是双肾式进气格栅